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拆除違章建筑、打通內(nèi)部道路、補齊基礎(chǔ)設(shè)施不足,涉及到方方面面,只有***改善老舊小區(qū)的內(nèi)部肌理,才能取得較為明顯的綜合效益。譬如老舊小區(qū)屢見不鮮的消防通道被占問題。消防通道就是生命安全通道,但老舊小區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象,常見的就是電動車樓道堆放或私拉電線充電,除影響美觀度,安全隱患更是不容忽視。隨著**指導(dǎo)與媒體宣傳,越來越多小區(qū)意識到充電起火的風險,并建立起車輛統(tǒng)一停放場所,統(tǒng)一停放,統(tǒng)一充電,統(tǒng)一管理。這解決了消防通道被占的問題,但安全性還不夠。電動車充電起火,多和充電器有關(guān),許多劣質(zhì)充電器充斥于市場,充電時間一長極有可能造成火災(zāi);因此,普通插座并不能保障安全充電。隨著智能充電樁的普及,越來越多小區(qū)成功安裝充電樁。在成都及周邊區(qū)縣、多個小區(qū)都安裝上了楷美勝達電動車智能充電系統(tǒng)設(shè)備,楷美勝達智能充電樁可自動識別功率,遇到險情提前預(yù)警,充滿即可自動斷電,并具備短路、漏電、過載保護等安全功能??绖龠_電動車智能充電系統(tǒng)與傳統(tǒng)充電樁區(qū)別。西南智能化充電樁設(shè)備安裝
楷美勝達充電系統(tǒng)設(shè)備項目背景(一)國家政策及地方性通知、整治行動對電動摩托車充電安全問題的重視2017年12月29日,中華人民***公安部為預(yù)防電動車引發(fā)火災(zāi),保護人身財產(chǎn)安全,維護公共安全,根據(jù)《中華人民***消防法》等法律法規(guī),2017年12月29日公安部就加強電動車停放、充電火災(zāi)防范工作發(fā)布《關(guān)于規(guī)范電動車停放充電加強火災(zāi)防范的通告》。2016年4月28日,公安部下發(fā)《關(guān)于加強居民區(qū)電動摩托車火災(zāi)防范工作的通知》,要求各地加強電動摩托車消防安全源頭管理,落實管理責任,推進電動摩托車集中停放和充電設(shè)施建設(shè),切實減少電動摩托車火災(zāi)事故的發(fā)生。市場現(xiàn)狀據(jù)自行車協(xié)會***數(shù)據(jù)統(tǒng)計,電動摩托車全國保有量已超過3億輛,但充電樁不足100萬臺。沒有規(guī)劃停車區(qū)域的高樓層小區(qū)居民或選擇將電動摩托車扶進電梯,或卸下電瓶攜帶上樓充電,這種極不安全的行為**終引發(fā)火災(zāi),釀成悲劇。公共區(qū)域便主要體現(xiàn)在私拉電線,隨處充電。市民們將電動摩托車亂停亂放,或占用消防通道,或在店門口裝排插充電,占用人行通道,阻礙交通。所在之處,極大地影響了市容市貌。所以市場急需安全方便智能充電管理設(shè)備和標準管理平臺來解決這些問題。成都楷美勝達充電設(shè)備安裝營運商應(yīng)該盡量利用楷美勝達智能充電云平臺的大數(shù)據(jù)分析和現(xiàn)場的情況盡量提高楷美勝達智能充電樁的利用率。
近年以來,在老舊小區(qū)改造上,國家政策處處釋放利好;隨之各地財政紛紛撥款實施,至此,老舊小區(qū)改造不斷提質(zhì)加速。2020年4月16日,國家部門例行吹風會上,住建有關(guān)負責人也表示,今年將繼續(xù)加大老舊小區(qū)改造力度,各地計劃改造老舊小區(qū)3.9萬個,涉及居民近700萬戶,改造數(shù)量是去年的一倍。要求明確城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造任務(wù),重點改造2000年底前建成的住宅區(qū)。2020年4月17日,**召開會議,強調(diào)要積極擴大有效投資,實施老舊小區(qū)改造,加強傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施和新型基礎(chǔ)設(shè)施投資,促進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級,擴大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資。老舊小區(qū)消防安全不容忽視:提起老舊小區(qū)改造,首先想到的就是加裝電梯,但除此以外,其他基礎(chǔ)配套設(shè)施也不應(yīng)被忽視。
楷美勝達充電樁應(yīng)選擇在用戶停車比較集中的場所,小區(qū)以車棚、架空層為主要安裝場所。安全通道、樓梯口及地下停車場禁止安裝,安裝位置必須選擇在防雨、防水且墻面不滲水處。1.固定方式:壁掛式;2.主電源線采用國標2.5BVR多股線,公共零線采用國標2.5BVR多股線,分控火線采用國標1.5BVR多股線,明裝采用3*5或3*4線管固定,插座采用**插座;3.箱內(nèi)安裝有漏電保護開關(guān),主電源起始端安裝有2P20A斷路器;4.機箱安裝高度離地面120cm左右(可以根據(jù)實際情況調(diào)整),2個插座之間間距為100cm,插座距離地面85cm-100cm。小區(qū)里的電動車選擇楷美勝達智能充電站充電,當發(fā)生短路或是線路問題時,智能充電站就會***時間的斷電。
很多小區(qū)在安裝完電動自行車充電樁以后,不知道應(yīng)該如何設(shè)置一個合理的充電樁計費解決方案。關(guān)于這個充電樁計費的解決方案,每個地方的經(jīng)濟水平、每個小區(qū)的電車情況等,都是不同的。所以,計費方案也是不同的。下面楷美勝達來給出一些參考,根據(jù)我們各個地方的數(shù)據(jù)來給大家一些建議。一、我們推薦是楷美勝達標準的智能自動匹配分功率計費,這種相對公平合理二、大城市和小城市計費不同比如說像北京、深圳這樣的特大城市,各個方面的成本高,電價也會相應(yīng)的高。所以,充電計費的價格可以有所提高,至于提高多少,應(yīng)該根據(jù)當?shù)氐乃?。給出一些參考,深圳的計費,大致會在5毛-8毛每小時起步,當然,也會根據(jù)電動車的功率,再進一步采取分時計費。積極推進智慧小區(qū)建設(shè)打造,楷美勝達專業(yè)致力于小區(qū)電動車智能安全充電系統(tǒng)的建設(shè)、改造、升級換代。成都楷美勝達充電設(shè)備安裝
楷美勝達電動車智能充電系統(tǒng)設(shè)備為何能從眾多品牌設(shè)備中受到市場青睞。西南智能化充電樁設(shè)備安裝
明明在電瓶車智能充電樁充滿了電,為什么一騎就沒電了的原因。很多車主沒有給車輛定期充電,導(dǎo)致電瓶嚴重虧電,充電也就無法給電瓶車充滿電,即使充滿電也不是電瓶所需的電量,車子自然就“跑不遠”了。是不是充電越勤越好呢?當然,電池勤用勤充是對的,每天騎了之后就充電,保證第二天的電量充足。但如果你的電池可以跑30公里,跑了5公里或是10公里就給它充電,這樣對電池也是沒有好處的。因為當電池充滿電的時候,會有氣體的溢出,而這個氣體,則是電解液中水分分解產(chǎn)生的,這樣會導(dǎo)致電瓶失水。而頻繁的這樣充電,電池的失水次數(shù)增多,電池也會很快進入失效期。所以好的方法是如果接下來幾天你都不騎電動車了,你比較好把它充滿電,不過當你騎了5公里或是10公里之后,第二天的路程還夠跑,比較好是等第二天騎過后再充電,這樣電池的失水會減少,電池的壽命也就延長了。電瓶車充多長時間比較好呢?條件允許,一般夏季5—6小時,冬季8—10小時,根據(jù)自己愛車實際剛充滿為宜,避免過度充電。安全智能方便充電,幸福你我他!楷美勝達智能充電樁系統(tǒng)云平臺實時監(jiān)測你的愛車充電狀況,一有異常情況則斷電并狀況回傳用戶和管理中心??绖龠_智能充電樁系統(tǒng)專注電瓶車安全充電!西南智能化充電樁設(shè)備安裝