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在非火災狀態(tài)，當電源出現故障或后備電源電壓值下降不足以維持鎖具得電工作時，此時鎖具雖處于開鎖狀態(tài)，但控制器根據其所要求的狀態(tài)與執(zhí)行機構的反饋信號判斷比較不一致時就會發(fā)出報警，系統仍是處于安全可控狀態(tài)的。出入口控制在我們還沒有形成安全防范體系之前就已得到廣泛的應用，隨著安全技術的發(fā)展，他在安全體系中的地位和作用日益明確，其重要性被逐漸認識和承認，并構成安全防范系統的三大系統之一。本文介紹了組成出入口控制系統的基本要素及基本模式，在分析出入口控制系統安全性的基礎上，論述了系統可能存在的安全隱患。閘機：用于控制人員進出的機械裝置，通常與門禁系統結合使用。淮南優(yōu)勢出入口控制設備市價

電子讀取裝置的識別過程是：將讀取的特征信息轉換為電子數據，然后與存儲在裝置存儲器中的數據進行對比，實現身份的確認和權限的認證，這一過程又稱為“特征識別”。特征讀取裝置有的只有讀取信息的功能，有的還具有向特征載體寫入信息的功能，這種裝置稱為“讀寫裝置”，向特征載體寫入信息是系統向持有者授權或修正授權的過程。這種特征載體是可以修改和重復使用的。機械鎖的鑰匙一般是不能修改的，它所表示的權限也是不能改變的。人的生物特征是不能修改的，但其所具有的權限可以通過系統的設定來改變的。馬鞍山自制出入口控制設備商家其管理/控制部分的全部顯示/編程/管理/控制等功能不是在一個設備（出入口控制器）內完成。

前置型前置型又稱為單機型離線式，它由一個前端控制器（門口機）**地完成特征信息的讀取、識別，并控制鎖定機構的狀態(tài)。通常對非法請求采取拒絕的方式，即認為請求者的操作為非法操作。前端控制器可以具有本地報警功能，對連續(xù)、多次出現的非法請求予以警告，也具有少量的信息存儲能力，記錄***發(fā)生的出入信息，并可通過讀出卡將其讀出，在系統控制器上顯示?？梢哉f，前置型出入口控制系統的特征識別、系統管理與控制功能全部在一個設備內完成，系統的每個前端控制器之間沒有任何電氣、物理和數據上的聯系，它們可以識別的特征量是有限的。

其次是主芯片，大體來說要滿足高效，快速的要求，32位的單片機如ARM系列才屬于主流配置。再次是看上面的各個元件，什么繼電器容量，防**以及各端口保護的元件一樣都不能少，并且還要能體現出高性能，像門禁控制器這類雖然是用在民用設施上居多，但標準都必須是工業(yè)級的，很多廠家的產品看上去很精致，還要號稱什么精細工藝，殊不知工業(yè)級標準是大到芯片小到接線端子都是要能經受各種極端條件的殘酷考驗的，很多廠家只是某一兩個元件或者功能達到工業(yè)標準就大言不慚的說自己的產品是工業(yè)級標準只會招來內行人的恥笑。監(jiān)控攝像頭：用于實時監(jiān)控出入口的情況，記錄進出人員或車輛的信息，增強安全性。

出入口控制系統 access control system(ACS) 是采用現代電子設備與軟件信息技術，在出入口對人或物的進,出,進行放行,拒絕,記錄和報警等操作的控制系統，系統同時對出入人員編號，出入時間，出入門編號等情況進行登錄與存儲，從而成為確保區(qū)域的安全，實現智能化管理的有效措施 [1]。特征載體：出入口控制系統是對人流、物流、信息流進行管理和控制的系統。因此，首先系統要能對他們進行身份的確認，并確定它們出入(行為)的合法性。這就要通過一種方法賦予它們一個身份與權限的標志，我們稱之為特征載體，它載有的身份和權限的信息就是特征。一體型出入口控制系統的各個組成部分通過內部連接、組合或集成在一起，實現出入口控制的所有功能。馬鞍山自制出入口控制設備商家

網絡管理和狀態(tài)監(jiān)控。出入口系統控制器對系統進行管理和系統狀態(tài)控制。淮南優(yōu)勢出入口控制設備市價

建議三：注冊卡權限存儲量要大，脫機記錄的存儲量也要足夠大，存儲芯片需采用非易失性存儲芯片。建議注冊卡權限需要達到2萬張，脫機存儲記錄達到10萬條比較好，這樣可以適合絕大多數客戶對存儲容量的要求，方便進行考勤統計。一定要采用Flash等非易失性存儲芯片，掉電或者受到沖擊信息也不會丟失。如果采用RAM+電池的模式，如果電池沒電或者松動，或者受到電流沖擊信息就有可能丟失，禁系統就有可能會失靈。建議四：通訊電路的設計應該具備自檢測功能，適用大系統聯網的需求門禁控制器的聯網通常采用485工業(yè)總線結構聯網，通常許多廠家從節(jié)約成本考慮，選用max 485 487或者1487芯片，這些芯片負載能力弱，通常最大負載能力是32臺設備，而且如果總線中如果有一個通訊芯片損壞會影響整個通訊線路的通訊，并且無法查找到究竟是哪臺控制器的芯片損壞。我們建議采用類似max3080的***次通訊芯片及集成電路，該電路具備自檢功能，如果芯片被損壞，系統會自動斷開對他的連接，使得其他總線上的控制設備正常通訊?；茨蟽?yōu)勢出入口控制設備市價

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