珠海臺(tái)達(dá)伺服驅(qū)動(dòng)器與電機(jī)B2驅(qū)動(dòng)器ASD-B2-1021-F

    ASDA - B3的模擬回授PID控制功能是實(shí)現(xiàn)精細(xì)控制的主要技術(shù)。全系列支持模擬信號(hào)輸入，通過(guò)外部傳感器實(shí)時(shí)采集設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的反饋信號(hào)，系統(tǒng)能夠快速、準(zhǔn)確地獲取實(shí)際運(yùn)行參數(shù)與預(yù)設(shè)目標(biāo)參數(shù)之間的偏差?；赑ID控制算法，系統(tǒng)會(huì)迅速調(diào)整控制參數(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)速度、位置等關(guān)鍵參數(shù)的精確調(diào)節(jié)。在精密加工領(lǐng)域，如模具制造、光學(xué)鏡片研磨等，該功能可有效減少加工誤差，確保產(chǎn)品的尺寸精度和表面光潔度達(dá)到極高標(biāo)準(zhǔn)。在自動(dòng)化生產(chǎn)線上，模擬回授PID控制能保證設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性和一致性，減少產(chǎn)品次品率，提高生產(chǎn)良率，為企業(yè)帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)效益。臺(tái)達(dá)伺服驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)，助力產(chǎn)業(yè)智能化的升級(jí)。珠海臺(tái)達(dá)伺服驅(qū)動(dòng)器與電機(jī)B2驅(qū)動(dòng)器ASD-B2-1021-F

    臺(tái)達(dá)伺服系統(tǒng)通過(guò)STO（安全扭矩關(guān)閉）與SLS（安全限速）功能認(rèn)證，為協(xié)作機(jī)器人、AGV等應(yīng)用場(chǎng)景提供了可靠的安全保障。一旦檢測(cè)到異常碰撞或接收到緊急停機(jī)信號(hào)，驅(qū)動(dòng)器能在1ms內(nèi)迅速切斷電機(jī)扭矩輸出，這一極快的響應(yīng)速度可有效避免設(shè)備損壞和人員受到傷害。

    以汽車焊接機(jī)器人場(chǎng)景為例，當(dāng)臺(tái)達(dá)伺服電機(jī)觸發(fā)安全信號(hào)，機(jī)械臂會(huì)立刻停止運(yùn)動(dòng)并保持鎖定狀態(tài)，為操作人員的檢修工作創(chuàng)造了安全的環(huán)境。該系統(tǒng)支持雙通道安全輸入和實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控，嚴(yán)格符合ISO13849-1PLe安全等級(jí)要求，從多個(gè)維度保障了運(yùn)行的安全性。

    借助DeltaASDA-Soft軟件，用戶還能根據(jù)實(shí)際需求自定義安全參數(shù)閾值。這使得系統(tǒng)可以根據(jù)不同的工作場(chǎng)景和潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行調(diào)整，提前預(yù)防可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)，在遇到突發(fā)狀況時(shí)能夠快速響應(yīng)，確保設(shè)備和人員始終處于安全狀態(tài)。

切割機(jī)臺(tái)達(dá)伺服驅(qū)動(dòng)器與電機(jī)E3馬達(dá)ECM-E3H-F21308RSE臺(tái)達(dá)伺服驅(qū)動(dòng)器能與多種品牌電機(jī)協(xié)同工作。

    ASDA - E3提供多樣公的機(jī)種選擇，以滿足不同用戶的差異化需求。從表格中可以看到，不同代碼（如E3 - L、E3 - E ）對(duì)應(yīng)不同的功能配置。有的支持PT模式脈沖輸入，有的具備特定的通訊接口或控制模式。這種多樣化的配置，讓用戶可以根據(jù)自身設(shè)備的特性和生產(chǎn)工藝要求，靈活選擇合適的機(jī)種。無(wú)論是對(duì)控制模式有特殊要求，還是在通訊連接方面有特定需求，ASDA - E3的多樣機(jī)種都能提供適配方案，增強(qiáng)了系統(tǒng)在不同工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景中的通用性和適用性。

      臺(tái)達(dá)伺服驅(qū)動(dòng)器采用多軸共直流母線設(shè)計(jì)，這一創(chuàng)新技術(shù)為工業(yè)節(jié)能帶來(lái)成效。在傳統(tǒng)無(wú)直流母線架構(gòu)中，回生能量常通過(guò)煞車電阻消耗，造成能源浪費(fèi)。而A3直流母線架構(gòu)可保持直流母線電壓穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)回生能量再利用。多臺(tái)驅(qū)動(dòng)器共用此功能，能大幅節(jié)省煞車電阻使用數(shù)量，降低設(shè)備成本。在大型自動(dòng)化生產(chǎn)線中，眾多電機(jī)頻繁啟停會(huì)產(chǎn)生大量回生能量，通過(guò)該設(shè)計(jì)可將這些能量回收并供給其他設(shè)備使用，有效提升能源利用率，減少電力消耗。這種節(jié)能設(shè)計(jì)不僅符合綠色工業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，還能為企業(yè)降低長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)成本，助力工業(yè)生產(chǎn)向更高效、更環(huán)保的方向邁進(jìn)。臺(tái)達(dá)伺服驅(qū)動(dòng)器可依據(jù)負(fù)載調(diào)整控制策略。

   ASDA - M進(jìn)階的龍門同步控制功能具有極高的應(yīng)用價(jià)值。在實(shí)際工業(yè)應(yīng)用中，如大型機(jī)床加工、自動(dòng)化裝配線等場(chǎng)景，常涉及多軸同步運(yùn)動(dòng)。ASDA - M的龍門同步控制功能，能夠?qū)崿F(xiàn)三軸間信息的實(shí)時(shí)交換，將同步控制性能與效率提升到新高度。它擺脫了對(duì)其他通訊方式的依賴，無(wú)論是純剛性機(jī)構(gòu)還是一般機(jī)構(gòu)，也不論軸向負(fù)載是否相等，都能對(duì)各軸進(jìn)行精細(xì)控制，確保多軸協(xié)同運(yùn)動(dòng)的一致性與準(zhǔn)確性。這一功能有效減少了因軸間不同步導(dǎo)致的加工誤差和設(shè)備故障，提高了生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量，為工業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)效益。臺(tái)達(dá)伺服電機(jī)適配多種反饋裝置，靈活性很強(qiáng)。河源雕刻機(jī)臺(tái)達(dá)伺服驅(qū)動(dòng)器與電機(jī)

臺(tái)達(dá)伺服驅(qū)動(dòng)器緊湊的外形設(shè)計(jì)，節(jié)省安裝空間。珠海臺(tái)達(dá)伺服驅(qū)動(dòng)器與電機(jī)B2驅(qū)動(dòng)器ASD-B2-1021-F

    ASDA-E3的高分辨率編碼器是實(shí)現(xiàn)精細(xì)控制的關(guān)鍵所在。增量型編碼器可記錄單圈內(nèi)位置，重新上電后無(wú)需原點(diǎn)復(fù)歸，減少了設(shè)備啟動(dòng)準(zhǔn)備時(shí)間。編碼器斷電后圈數(shù)及位置不丟失，保證了位置信息的連續(xù)性和準(zhǔn)確性。22-bit光學(xué)式編碼器運(yùn)用反射感應(yīng)技術(shù)，結(jié)構(gòu)更輕薄;17-bit磁性式編碼器采用磁感應(yīng)技術(shù)，具備更好的抗震動(dòng)和耐油污能力。這些特性使得在復(fù)雜工況下，電機(jī)的位置控制依然精細(xì)可靠，滿足機(jī)床加工、電子制造等對(duì)精度要求極高的應(yīng)用需求。珠海臺(tái)達(dá)伺服驅(qū)動(dòng)器與電機(jī)B2驅(qū)動(dòng)器ASD-B2-1021-F