歡迎客戶詢價裝載機叉車挖掘機發(fā)動機價格，所標數字電議或定金定做展示，實際車型年份及參數廠家落實清楚在報價；龍工臨工徐工廈工山工成工柳工濰柴上柴玉柴康明斯道依茨柴油機，請以生產廠家市場為準；濰坊4100,4102,4105,6105,道依茨226B,WP4,WP6,斯太爾WD615,WD618,WP10,WP12等發(fā)動機,生產柴油機的廠家符合排放的藍擎系列發(fā)動機WP10、WD12。滿足市場對低轉速發(fā)動機的需求。WP6可配套3-4t裝載機濰柴工程機械WP6系列動力產品WP6G125E332，功率覆蓋92-176kW，滿足非道路階段排放要求，主要應用于裝載機、壓路機、平地機、挖掘機、道依茨226B發(fā)動機 濰柴 30裝載機 臨工 濰柴道依次226B柴油機汽車、履帶、濰柴、玉柴工程機械裝載機用增壓發(fā)動機，濰柴WD10G220E21發(fā)動機推土機等行業(yè)。WP10動力可配套5-7t裝載機WP10G220E341，排量9.726L通過電控高壓共軌與增壓中冷功率覆蓋131-276kW，在裝載機、濰柴動力WD10G220E21配50裝載機用柴油機龍工 廈工柳工鏟車發(fā)動機叉車、起重機、壓路機中均被廣泛使用，WP10發(fā)動機具備性高、動力強、經濟性好、振動小、噪音低的優(yōu)點。濰柴工程機械WP12系列動力產品，WP12G310E302功率從162-353kW，WP12動力可配套7-9t裝載機，直列6缸、四沖程發(fā)動機。
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柴油發(fā)電機的主要固定機件包括汽缸體、汽缸蓋、汽缸套、曲軸箱等。它是發(fā)動機的骨架，是發(fā)動機各機構工作的基礎，承受發(fā)動機的各種負荷。因此，只有機體部件具有足夠高的剛度和強度才能確保發(fā)動機各機構長期正常工作。
1.缸體
汽缸體是汽缸的機體。曲軸箱分上、下兩部分，下曲軸箱用來支承曲軸。中、小型水冷式發(fā)動機的汽缸體與面軸常餑成一體，簡稱汽缸體。汽缸體的結構形式有四種：
龍門式缸體，上曲軸箱與油底殼的連接面位于曲軸中心線以下，即整個主軸承位于上曲軸箱內。
隧道式缸體，通常用于滾動軸承的發(fā)動機，以增加其強度。
底座式缸體，上曲軸箱內無主軸承，曲軸在下曲軸箱安裝，承受主要負荷，適宜大型柴油發(fā)電機。蕪湖山工5噸50裝載機發(fā)動機，蕪湖濰柴3050裝載機發(fā)動機，蕪湖濰柴裝載機柳工50發(fā)動機，武漢柳工3噸30裝載機發(fā)動機，武漢龍工柳工徐工裝載機發(fā)動機
康明斯NTA系列的柴油發(fā)電機機體上部為箱形，內部鑄有許多支柱和橫壁，屬龍門式結構。其上平面開有汽缸孔、氣門推桿孔、機油孔及冷卻水出水孔等。汽缸套采用供應灰鑄鐵材料加工制造，壓裝在汽缸孔內，其上部緣的下端面壓緊在汽缸孔上定位，工作時不允許上下移動。汽缸套下部凸緣上車有兩道環(huán)形槽，供安裝橡膠封水圈，防止冷卻水滲人曲軸箱，造成機油變質。機體的前端與前端蓋連接，中間加墊片，形成正時齒輪室，內裝正時齒輪即傳動機構，而后端與飛輪殼連接，中間加墊片，形成飛輪室，內裝飛輪等零部件。其下部與油底殼連接，中間加墊片，形成曲軸箱，內裝曲軸主軸承及機油粗濾網等。其右側裝凸輪軸、軸套、燃油泵、機油泵、燃油濾清器、凸輪隨動蓋和儀表架；其左側裝充電機、啟動機、機油冷卻器、機油濾清器及水過濾器等。油底殼是鑄鐵件，其上裝設有檢查機油油量的油尺和供裝設油溫傳感器的孔，底部裝有放油螺塞。
2．汽缸蓋
汽缸蓋又稱汽缸頭，裝在汽缸體的上部，用缸蓋螺栓緊固在汽缸體上。其作用是密封汽缸上部，構成燃燒室。它的內部也有冷卻水套，其端面上的冷卻水孔與汽缸體的冷卻水孔相通，以便利用循環(huán)水來冷卻燃燒室的高溫部分。
