隨著國(guó)內(nèi)自主品牌零部件行業(yè)技術(shù)水平不斷提高。在升級(jí)開(kāi)放初期，我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)很小，集中在卡車(chē)等商用車(chē)領(lǐng)域。轎車(chē)發(fā)展起來(lái)之后，在整車(chē)的帶動(dòng)下，零部件行業(yè)才起步。那個(gè)時(shí)候，國(guó)外零部件企業(yè)通過(guò)轉(zhuǎn)讓一些即將淘汰的技術(shù)，就能夠滿足我國(guó)市場(chǎng)需要?，F(xiàn)在不同了，經(jīng)過(guò)30多年的發(fā)展，國(guó)內(nèi)自主品牌零部件行業(yè)技術(shù)水平提升很快，不少零部件企業(yè)不僅有能力為自主品牌整車(chē)配套，也進(jìn)入到合資品牌的配套體系中。零部件企業(yè)對(duì)技術(shù)來(lái)源的認(rèn)識(shí)，存在三個(gè)誤區(qū)：首先，以仿制代替技術(shù)創(chuàng)新；其次，依賴從外面購(gòu)買(mǎi)；再次，不愿抓住“走出去”利用國(guó)際科研資源的機(jī)遇。與此同時(shí)，國(guó)外零部件企業(yè)一方面把中國(guó)同行當(dāng)成競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，一方面又怕中國(guó)同行的模仿，這是問(wèn)題的關(guān)鍵。汽車(chē)服務(wù)的推廣，具有這么幾個(gè)特色。山東專(zhuān)注汽車(chē)裝飾答疑解惑
本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)需要的，具有良好的機(jī)構(gòu)素質(zhì)、文化修養(yǎng)、職業(yè)道德、服務(wù)意識(shí)，德、智、體、美全發(fā)展；掌握現(xiàn)代汽車(chē)的基本理論和技術(shù)、汽車(chē)整車(chē)及配件營(yíng)銷(xiāo)的理論及技巧，具有汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)、車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃、汽車(chē)推銷(xiāo)技巧和汽車(chē)故障診斷的能力，適應(yīng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)管理、服務(wù)很好需要的高等職業(yè)技術(shù)教育專(zhuān)科層次專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。機(jī)構(gòu)理論與德育、大學(xué)英語(yǔ)、體育、高等數(shù)學(xué)、應(yīng)用文寫(xiě)作、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、電工技術(shù)基礎(chǔ)、機(jī)械制圖與計(jì)算機(jī)繪圖、汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)、汽車(chē)構(gòu)造、會(huì)計(jì)學(xué)原理、經(jīng)濟(jì)法、市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)基礎(chǔ)、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)實(shí)務(wù)、汽車(chē)電氣設(shè)備、汽車(chē)故障檢測(cè)技術(shù)、汽車(chē)配件管理與營(yíng)銷(xiāo)、電子商務(wù)理論與實(shí)務(wù)、專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)、汽車(chē)拆裝實(shí)訓(xùn)、汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)實(shí)訓(xùn)、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)崗前實(shí)習(xí)等系列教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)。山東低碳汽車(chē)裝飾清單在2009年我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了1300多萬(wàn)輛，位居全球一。
根據(jù)分析：在2009年我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了1300多萬(wàn)輛，位居全球一。今年上半年，根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成892.73萬(wàn)輛和901.61萬(wàn)輛。中國(guó)零部件市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大，給零部件企業(yè)帶來(lái)了廣闊的發(fā)展空間。此外，一些相對(duì)有實(shí)力的零部件企業(yè)不愿抓住國(guó)際金融危機(jī)帶來(lái)的機(jī)遇，歸根結(jié)底也是仿制文化在作怪。 在國(guó)內(nèi)零部件行業(yè)，不少企業(yè)居然把模仿策略當(dāng)做是持續(xù)發(fā)展之道、基業(yè)長(zhǎng)青之道。當(dāng)一個(gè)行業(yè)仿制文化當(dāng)?shù)?，那么仿制就變成了萬(wàn)惡之源。之所以說(shuō)仿制是萬(wàn)惡之源，基于兩點(diǎn)理由：一個(gè)是仿制已經(jīng)讓中國(guó)零部件行業(yè)在國(guó)際上喪失信譽(yù)，一個(gè)是它從根本上抑了國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)自主創(chuàng)新的沖動(dòng)。
汽車(chē)養(yǎng)護(hù)主要有日常養(yǎng)護(hù)，附加保養(yǎng)兩大類(lèi)別，日常養(yǎng)護(hù)屬于必須進(jìn)行的項(xiàng)目，而附加保養(yǎng)則是客戶自己選擇要不要做的項(xiàng)目，日常養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目主要有換機(jī)油、加防凍液、更換三濾、更換雨刮、變速器止漏、清洗更換剎車(chē)片、空調(diào)檢測(cè)及加氟利昂、檢查電瓶液配比、電瓶維護(hù)等；而附加的項(xiàng)目主要有：燃燒系統(tǒng)免拆清洗、潤(rùn)滑系統(tǒng)免拆清洗、冷卻系統(tǒng)免拆清洗、電腦檢測(cè)及解碼、發(fā)電機(jī)維護(hù)、發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)、尾氣達(dá)標(biāo)等等項(xiàng)目。汽車(chē)飾品主要包括個(gè)性飾品與專(zhuān)飾品兩大類(lèi)別，個(gè)性飾品主要有：卡通娃娃、個(gè)性香水、內(nèi)外閃燈、游俠伴侶、風(fēng)火輪、個(gè)性地毯、動(dòng)感領(lǐng)動(dòng)、個(gè)性坐套、鈦金氣喉、車(chē)飾邊條、香熏掛件等；專(zhuān)飾品主要有野營(yíng)套裝，車(chē)載冰箱等。在升級(jí)開(kāi)放初期，我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)很小，集中在卡車(chē)等商用車(chē)領(lǐng)域。
天使通過(guò)特許的方式吸引眾多的店鋪加盟連鎖系統(tǒng)來(lái)共用一個(gè)品牌、共樹(shù)一個(gè)形象，總部不僅需有獨(dú)具特色的商品、銷(xiāo)售或服務(wù)，而且還要有保持這種優(yōu)勢(shì)的能力使特許連鎖體系穩(wěn)步發(fā)展。天使（中國(guó)）汽車(chē)服務(wù)的特許連鎖經(jīng)營(yíng)以品牌、商品、服務(wù)為中心，進(jìn)行統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)管理來(lái)實(shí)現(xiàn)它的特許連鎖能力。通常，特許總部在選定加盟店時(shí)，先要與其簽訂一份嚴(yán)格的特許合同，對(duì)商品質(zhì)量、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等作出明確的規(guī)定。為了使加盟店順利地開(kāi)展業(yè)務(wù)，履行合同，總部還要給予其大量的“授后服務(wù)”：開(kāi)店前總部會(huì)對(duì)加盟店進(jìn)行一段時(shí)間的培訓(xùn)，包括人員培訓(xùn)、業(yè)務(wù)咨詢等，有的總部還會(huì)組織他們?cè)诠镜臉颖镜陞⒂^實(shí)踐；經(jīng)營(yíng)期間，總部也會(huì)對(duì)加盟店的商品和服務(wù)進(jìn)行監(jiān)督管理。本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)需要的，具有良好的機(jī)構(gòu)素質(zhì)。江蘇低碳汽車(chē)裝飾質(zhì)量推薦
隨著汽車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，汽車(chē)零部件市場(chǎng)的“蛋糕”越來(lái)越大。山東專(zhuān)注汽車(chē)裝飾答疑解惑
2018年，受宏觀環(huán)境整體遇冷的影響，全球機(jī)動(dòng)車(chē)維修，電子產(chǎn)品技術(shù)開(kāi)發(fā)均收到不同程度的影響，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量增速首先呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。截至2019年8月，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)1610.4萬(wàn)輛，同比上年下降6.94%。未來(lái)在政策支持下，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)維修，電子產(chǎn)品技術(shù)開(kāi)發(fā)企業(yè)將逐步提高技術(shù)水平與創(chuàng)新能力，掌握關(guān)鍵零部件重點(diǎn)技術(shù);在自主品牌整車(chē)企業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)下，國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)將逐步擴(kuò)大市場(chǎng)占比，外資或合資品牌占比將有所下降。而銷(xiāo)售由于具有更輕的重量而得到普遍采用。目前，發(fā)達(dá)地區(qū)汽車(chē)的內(nèi)飾件已基本實(shí)現(xiàn)塑料輕量化，塑料在汽車(chē)中的應(yīng)用正在由內(nèi)飾件向外飾件、車(chē)身與結(jié)構(gòu)件發(fā)展。面對(duì)中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量增速放緩的新常態(tài)，外資汽摩及配件企業(yè)仍看好中國(guó)市場(chǎng)，一些中國(guó)自主品牌汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅猛，市場(chǎng)占比不斷提升，對(duì)外資**零部件的需求也在不斷增加。山東專(zhuān)注汽車(chē)裝飾答疑解惑
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