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一、設(shè)備概述:
適用于電鍍鋅、鍍鎳、鍍錫、鍍鉻、鍍銅、鍍鎘等有色金屬;鍍金、鍍銀等貴重金屬的精密電鍍。
降低孔隙率,晶核的形成速度大于成長(zhǎng)速度,促使晶核細(xì)化。
改善結(jié)合力,使鈍化膜擊穿,有利于基體與鍍層之間牢固的結(jié)合。
改善覆蓋能力和分散能力,高的陰極負(fù)電位使普通電鍍中鈍化的部位也能沉積,掛鍍生產(chǎn)線設(shè)備,減緩形態(tài)復(fù)雜零件的突出部位由于沉積離子過(guò)度消耗而帶來(lái)的“燒焦”“樹枝狀”沉積的缺陷,對(duì)于獲得一個(gè)給定特性鍍層的厚度可減少到原來(lái)1/3~1/2,節(jié)省原材料。
降低鍍層的內(nèi)應(yīng)力,改善晶格缺陷、雜質(zhì)、空洞、瘤子等,容易得到無(wú)裂紋的鍍層,減少添加劑。
有利于獲得成份穩(wěn)定的合金鍍層。
改善陽(yáng)極的溶解,不需陽(yáng)極活化劑。
改進(jìn)鍍層的機(jī)械物理性能,如提高密度,降低表面電阻和體電阻,提高韌性、耐磨性、抗蝕性,而且可以控制鍍層硬度。 連續(xù)鍍?cè)O(shè)備針對(duì)鋼帶、銅線等帶狀材料,通過(guò)自動(dòng)化傳輸實(shí)現(xiàn)高速電鍍,常見于電子線路板鍍錫。湖北隨州環(huán)保型電鍍?cè)O(shè)備
是一種用于電鍍實(shí)驗(yàn)的專業(yè)裝置,它融合了滾鍍和掛鍍兩種電鍍方式于一體。
該設(shè)備通常由鍍槽、滾桶、掛具、電源系統(tǒng)、攪拌裝置、溫控系統(tǒng)等部分組成。在進(jìn)行電鍍實(shí)驗(yàn)時(shí),既可以將小型零件放入滾桶中進(jìn)行滾鍍,使零件在滾動(dòng)過(guò)程中均勻地鍍上金屬層;也可以通過(guò)掛具將較大或形狀特殊的零件懸掛在鍍槽中進(jìn)行掛鍍,以滿足不同類型零件的電鍍需求。這種設(shè)備具有功能多樣、操作靈活、占地面積小等優(yōu)點(diǎn),能夠?yàn)殡婂児に嚨难芯亢烷_發(fā)提供便利,幫助科研人員和技術(shù)人員更好地掌握電鍍技術(shù),優(yōu)化電鍍參數(shù),提高電鍍質(zhì)量。 湖北電鍍?cè)O(shè)備配件硬質(zhì)陽(yáng)極氧化設(shè)備集成低溫制冷系統(tǒng),控制電解液溫度在 0-10℃,生成厚度超 100μm 的耐磨膜層。
電泳生產(chǎn)線的特點(diǎn)
1.高效均勻
涂層厚度可控(通常 5~30μm),且無(wú)論工件形狀多復(fù)雜(如內(nèi)腔、焊縫),均可通過(guò)電場(chǎng)均勻覆蓋,尤其適合結(jié)構(gòu)復(fù)雜的工件(如汽車車身)。
2.環(huán)保節(jié)能
電泳漆以水為溶劑,VOC(揮發(fā)性有機(jī)物)排放低,符合環(huán)保要求;電能和涂料利用率高,浪費(fèi)少。
3.高防腐性
陰極電泳涂層具有優(yōu)異的耐腐蝕性,是汽車車身防腐的工藝(如汽車底漆耐鹽霧測(cè)試可達(dá) 1000 小時(shí)以上)。
4.自動(dòng)化程度高
從工件上線到涂層固化全流程自動(dòng)化,減少人工干預(yù),提高生產(chǎn)效率和一致性。
5.適用范圍廣
適合批量生產(chǎn),工件材質(zhì)包括金屬(鋼鐵、鋁、鋅合金等)、塑料(需導(dǎo)電處理)等。
電鍍?cè)O(shè)備是通過(guò)電解反應(yīng)在物體表面沉積金屬層的裝置,用于形成保護(hù)性或功能性涂層。
其系統(tǒng)包括:
電解電源:提供0-24V直流電,電流可達(dá)數(shù)千安培,適配不同鍍種需求;
電解槽:耐腐蝕材質(zhì)(如PP/PVDF),雙層防漏設(shè)計(jì),容積0.5-10m3;
電極系統(tǒng):陽(yáng)極采用可溶性金屬或不溶性鈦籃,陰極掛具定制設(shè)計(jì),確保接觸電阻<0.1Ω;
控制系統(tǒng):精細(xì)溫控(±1℃)、pH監(jiān)測(cè)(±0.1)及鍍層厚度管理。
設(shè)備分類:
掛鍍線:精密件加工,厚度均勻性±5%;
滾鍍系統(tǒng):小件批量處理,效率3-8㎡/h;
連續(xù)電鍍線:帶材/線材高速生產(chǎn),產(chǎn)能達(dá)30㎡/h;選擇性電鍍:數(shù)控噴射,局部鍍層精度±3%。技術(shù)前沿:脈沖電鍍:納米晶結(jié)構(gòu)(晶粒<50nm),孔隙率降低60%;
復(fù)合電鍍:添加納米顆粒(SiC/Al?O?),硬度達(dá)HV1200;智能化:機(jī)器視覺定位(±0.1mm),大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)優(yōu)化工藝。環(huán)保與應(yīng)用:閉路水循環(huán)(回用率>90%)及重金屬回收技術(shù);汽車(耐鹽霧>720h)、PCB(微孔鍍銅偏差<8%)、航空航天(耐溫800℃)等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。設(shè)備正向高精度、低能耗、智能化發(fā)展,納米電鍍等新技術(shù)持續(xù)突破工藝極限。選型需結(jié)合基材特性、鍍層需求及成本綜合考量。 滾鍍?cè)O(shè)備采用帶孔滾筒裝載小工件,旋轉(zhuǎn)翻滾中完成電鍍,高效處理螺絲、電子元件等批量小件。
1.鍍槽:是電鍍加工的設(shè)備,用于盛放電鍍液,為電鍍提供反應(yīng)場(chǎng)所。根據(jù)電鍍工藝和工件的不同,鍍槽的材質(zhì)、形狀和尺寸也各不相同,常見的有聚丙烯、聚四氟乙烯等材質(zhì)制成的鍍槽。
2.整流器:其作用是將交流電轉(zhuǎn)換為直流電,為電鍍過(guò)程提供穩(wěn)定的電流。電鍍過(guò)程需要精確控制電流的大小和穩(wěn)定性,以確保電鍍層的質(zhì)量和性能。
3.過(guò)濾機(jī):用于過(guò)濾電鍍液中的雜質(zhì)、顆粒和懸浮物,保持電鍍液的清潔度。過(guò)濾機(jī)通常采用濾芯式或?yàn)V袋式過(guò)濾,可根據(jù)電鍍液的性質(zhì)和過(guò)濾精度要求選擇不同的過(guò)濾材料。
4.加熱和冷卻裝置:加熱裝置通常采用電加熱或蒸汽加熱的方式,而冷卻裝置則多采用冷水機(jī)或冷卻塔進(jìn)行冷卻。
5.攪拌設(shè)備:包括機(jī)械攪拌和空氣攪拌等方式。
6.掛具:用于懸掛和固定待電鍍的工件,使工件能夠在電鍍槽中與電鍍液充分接觸,并保證電流均勻地通過(guò)工件。7.行車:主要用于在電鍍車間內(nèi)吊運(yùn)工件、原材料和成品等重物。
8.廢氣處理設(shè)備:電鍍過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生各種有害氣體,如酸霧、堿霧和重金屬?gòu)U氣等。廢氣處理設(shè)備通常采用噴淋塔、活性炭吸附裝置、催化燃燒裝置等,對(duì)廢氣進(jìn)行凈化處理,達(dá)標(biāo)后排放。 模塊化電鍍?cè)O(shè)備支持槽體自由組合,可快速切換掛鍍、滾鍍模式,靈活適配多品種小批量生產(chǎn)需求。湖北隨州環(huán)保型電鍍?cè)O(shè)備
汽車輪轂電鍍?cè)O(shè)備配置多軸旋轉(zhuǎn)掛具,360 度無(wú)死角電鍍,滿足復(fù)雜曲面的均勻鍍層要求。湖北隨州環(huán)保型電鍍?cè)O(shè)備
滾鍍機(jī)的工作原理
將小工件裝入帶孔的滾筒(聚氯乙烯或不銹鋼材質(zhì)),滾筒浸入電解液后緩慢旋轉(zhuǎn)(5~15 轉(zhuǎn) / 分鐘),通過(guò)滾筒壁的孔洞使電解液流通,同時(shí)工件在滾筒內(nèi)翻滾,確保鍍層均勻附著。
優(yōu)勢(shì):
高效率:?jiǎn)未慰商幚頂?shù)千件小工件,產(chǎn)能遠(yuǎn)超掛鍍(適合單件或少量)。
低成本:減少人工掛卸成本,滾筒導(dǎo)電桿統(tǒng)一通電,能耗相對(duì)較低。
均勻性:工件在滾筒內(nèi)動(dòng)態(tài)接觸電解液,避免屏蔽效應(yīng)(掛鍍中工件相互遮擋導(dǎo)致鍍層不均)。
與生產(chǎn)線其他環(huán)節(jié)的配合
前處理:需先通過(guò)除油、酸洗去除工件表面油污和氧化皮,否則影響鍍層結(jié)合力(滾鍍機(jī)不具備前處理功能,依賴生產(chǎn)線前段設(shè)備)。
后處理:滾鍍完成后,工件隨滾筒吊出,進(jìn)入水洗槽、鈍化槽或封閉槽(如鍍鋅后的藍(lán)白鈍化),終干燥(生產(chǎn)線后段設(shè)備完成)。
自動(dòng)化控制:滾鍍機(jī)的轉(zhuǎn)速、電鍍時(shí)間、電流電壓等參數(shù)由生產(chǎn)線 PLC 系統(tǒng)統(tǒng)一控制,與傳輸裝置(如行車)聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn) “上料→前處理→滾鍍→后處理→下料” 全流程自動(dòng)化。 湖北隨州環(huán)保型電鍍?cè)O(shè)備