呼吁了很久的汽車改裝合法化，近來又有了新進(jìn)展。據(jù) " 汽車合規(guī)改裝聯(lián)合推進(jìn)辦公室 " 報道，"汽車改裝標(biāo)準(zhǔn)工作組"成立大會暨全體會議已經(jīng)在 3 月 11 日順利召開。會議指出當(dāng)前汽車改裝市場潛力很大，但由于缺失相關(guān)的汽車改裝管理政策法規(guī)以及標(biāo)準(zhǔn)阻礙了市場發(fā)展，因此要加快完善《汽車改裝團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》。長久以來，全世界范圍內(nèi)的汽車改裝行業(yè)都處于灰色地帶，執(zhí)法部門對此只是睜一只眼閉一只眼，對彼此都留有一定的彈性空間。國內(nèi)汽車改裝行業(yè)更是如此，盡管我們的汽車文化相對發(fā)達(dá)國家來說比較薄弱，汽車改裝文化的基礎(chǔ)也因此顯得單薄一些，但實際上國內(nèi)汽車改裝后市場的潛力會超乎在座各位的想象。世界汽車組織統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021 年世界汽車保有量達(dá)到了 15 億輛，其中中國汽車保有量超過了 3 億輛，占全世界汽車保有量的 20%。依照中國汽車保有量飛速提升的勢頭來看，相信未來中國汽車保有量在全世界范圍內(nèi)的占比會繼續(xù)增大。鹵素大燈的缺點：1.造價昂貴2.響應(yīng)時間慢，點亮大燈后需要三四秒才能達(dá)到額定亮度。鯉城區(qū)老款保時捷改裝費(fèi)用
更換前大燈總成：優(yōu)點：這種改裝方式主要采用原配套氙氣前大燈，即氙氣光源配合專門為其設(shè)計的配光鏡和反射鏡，因而成為一種理想的改裝方法。缺點：價格昂貴。在車頭或車頂加裝氙氣輔助燈：優(yōu)點：這種改裝相對比較靈活，用戶可以根據(jù)車輛的前圍造型和自己的喜好挑選適合的產(chǎn)品，選擇合理的安裝位置進(jìn)行安裝，滿足個性化的需求。氙氣輔助燈以遠(yuǎn)光燈為主，外徑一般小至80~90毫米，大至200毫米，分別可適合卡車、越野車、轎車等不同車型。缺點：對于車輛前圍保險杠及格柵有一定的尺寸要求，需仔細(xì)測量后再予以改裝。鯉城區(qū)奧迪老款改裝費(fèi)用氙氣燈一旦發(fā)生故障不會瞬熄，而是通過逐漸變暗的方式熄滅，使駕車者在黑夜行車中贏得時間，緊急靠邊停車。
雙光透鏡與單光透鏡：雙光透鏡其實也只用一個燈泡，但是可以通過透鏡內(nèi)部的遮光片，實現(xiàn)遠(yuǎn)近光的切換！遮光片常態(tài)關(guān)閉為近光，當(dāng)遮光片打開時為遠(yuǎn)光。透鏡里面的燈泡是不動的。安裝了雙光透鏡也就是實現(xiàn)了一個氙氣燈泡起了遠(yuǎn)光和近光的兩種作用。簡單的識別方法是看透鏡有沒有變光電磁閥，有電磁閥的是雙光，否則則是單光。 常見進(jìn)口透鏡：較為常見的海拉品牌是德國原產(chǎn)的，所謂的國產(chǎn)皆為冒牌貨。海拉、小糸等透鏡均要在原燈罩上開孔才可以安裝（除非是對應(yīng)車型可直接安裝），并且新貨幾乎沒有，國內(nèi)買到的大部分都是拆車件，所以我們在購買這種品牌的透鏡時除了認(rèn)真觀察透鏡是否完好，找到一家負(fù)責(zé)的店家也同樣重要。價格方面，由于是拆車件，通常價格會在千元以上（混亂的市場也導(dǎo)致價格差異比較大），但如果有賣家以兩三百元出售像小糸、海拉這樣的品牌透鏡，甚至是號稱全新的，那不用想一定是假貨。至于像海迪這樣的國內(nèi)品牌透鏡，雖然光學(xué)性能相比海拉與小糸這樣的品牌有些差距，但相對假貨也要少一些。
雙氙氣組合前照明大燈的應(yīng)用，有效解決了夜間使用近光不會產(chǎn)生“光污染”，高速開遠(yuǎn)光時使用氙氣照明帶來愉悅的駕駛安全問題。其原理就象照相快門一樣采用BI－XENON技術(shù)，通過透鏡內(nèi)的機(jī)械擋板來切換近、遠(yuǎn)光：近光時只露出三分之一的光，并擋住強(qiáng)光區(qū)，形成一條左低右高的15度的明暗截止線，不會造成對方司機(jī)和行人刺眼，高速公路上開啟鹵素遠(yuǎn)光時，近光位置透鏡內(nèi)的檔板自動切換出三分之二的強(qiáng)光區(qū)（聚光點），近、遠(yuǎn)光切換時氙氣燈泡始終保持穩(wěn)定狀態(tài)時的工作，這樣避免了傳統(tǒng)改裝只換氙氣燈泡通過電流切換變光的缺點：即燈泡容易黑心，安定器故障率高。同時輔助鹵素遠(yuǎn)光能在霧天、下雨雪天等惡劣天氣中能起到補(bǔ)充穿透效果。在發(fā)燒友越來越關(guān)注到高配車已經(jīng)應(yīng)用雙氙、雙天使眼功能照明系統(tǒng)應(yīng)用的現(xiàn)代，簡單換氙氣燈泡的市場逐步被他們放棄，相信雙氙照明技術(shù)應(yīng)用在國內(nèi)普通車前照明系統(tǒng)，具有廣闊的市場空間。燈光改裝是屬于車子改裝里面很小的一部分，卻又是實用性、針對性的改裝。
自上世紀(jì)九十年代以來，歐美整車市場出現(xiàn)氙氣前照燈，經(jīng)過十余年的發(fā)展，氙氣照明技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用正不斷趨向成熟。從近光前照燈、遠(yuǎn)光前照燈及雙氙氣組合前照燈的先后問世，到激發(fā)氙氣光源的氙氣鎮(zhèn)流器第四代產(chǎn)品的研制成功，氙氣照明的性能表現(xiàn)越來越穩(wěn)定出眾，其取代普通鹵素照燈的前景也日益明朗。 在氙氣產(chǎn)品不斷進(jìn)步的過程中，在前照燈反射鏡設(shè)計方面也率先取得了一定成績。其中包括已經(jīng)投入應(yīng)用的FF自由反射面技術(shù)和DE透鏡技術(shù)。 FF自由面反射鏡技術(shù)的出現(xiàn)，使每一個反射點都可以按照理想中的光型度身定造，將氙氣光源射出的光線極大限度地反射到指定的照明區(qū)域，提高了照明效率。氙氣燈太散光晚上開車嚴(yán)重影響對面車主開車，自己也會看不真切。所以，改氙氣燈建議加透鏡。鯉城區(qū)老款保時捷改裝費(fèi)用
一般的55W鹵素?zé)舨o鎢絲存在，因此壽命較長，約為3000小時，大幅度超越汽車夜間行駛的總時數(shù)。鯉城區(qū)老款保時捷改裝費(fèi)用
很多車主都聽說過一種“天使眼”的透鏡照明總成。它其實就是仿照寶馬汽車的照明系統(tǒng)，在常規(guī)的透鏡照明基礎(chǔ)上，再加裝了一圈LED的發(fā)光燈，遠(yuǎn)看車燈內(nèi)是四個圓圈。其實凸透鏡式的大燈總成早就普及了，這種照明系統(tǒng)比傳統(tǒng)的反射光照明具有更好的效果，光線集中，燈泡通過透鏡的反射后更有穿透力，而且明暗截止線整齊分明，對向行駛的車輛不會有強(qiáng)烈的刺眼感。不過缺點就是改裝的費(fèi)用相對較高，便宜些的也要兩三千元，并不適用于所有的車主，而且現(xiàn)在廠家的生產(chǎn)質(zhì)量也是良莠不齊，質(zhì)量差的透鏡總成很可能起不到強(qiáng)光效果，反而還會給安全帶來隱患。所以這種安裝方法按照個人的愛好和需求進(jìn)行選擇改裝。泉港燈光升級要多少錢LED大燈如果散熱不佳會大幅縮短壽命。鯉城區(qū)老款保時捷改裝費(fèi)用