數(shù)控智能張拉系統(tǒng)一拖二系列，混凝土預(yù)應(yīng)力梁張拉自動(dòng)控制系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于先張法和后張法的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)、橋梁、電站、公路、鐵路、高層建筑等工程施工中。實(shí)現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力的精確自動(dòng)控制，確保張拉值的準(zhǔn)確性和真實(shí)性。 并設(shè)定張拉形式；從而實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)、連續(xù)張拉。張拉方式繼承原有施工方法，使施工操作者在熟悉施工環(huán)境下，一鍵式操作，完成張拉全過(guò)程。全自動(dòng)操作，保證預(yù)應(yīng)力張拉的質(zhì)量要求的真實(shí)準(zhǔn)確。使混泥土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量得到了有效的保障。智能張拉設(shè)備運(yùn)用于橋梁道路建筑建設(shè)行業(yè)。蕪湖智能張拉設(shè)備哪家強(qiáng)
預(yù)應(yīng)力智能控制張拉系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)、控制主機(jī)(含油泵)、千斤頂(含位移裝置)三大部分組成。系統(tǒng)以張拉力為控制指標(biāo)，伸長(zhǎng)量誤差作為校對(duì)指標(biāo)。項(xiàng)目施工時(shí)，錨具、千斤頂安裝到位后啟動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)，系統(tǒng)自動(dòng)完成整個(gè)張拉作業(yè)。通過(guò)傳感技術(shù)采集每臺(tái)張拉設(shè)備(千斤頂)的工作壓力和鋼絞線的伸長(zhǎng)量等數(shù)據(jù)，并實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)傳輸給系統(tǒng)主機(jī)進(jìn)行分析判斷，同時(shí)張拉設(shè)備(泵站)接收系統(tǒng)指令，實(shí)時(shí)調(diào)整變頻電機(jī)工作參數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)高精度實(shí)時(shí)調(diào)控油泵電機(jī)的轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)張拉力及加載速度的實(shí)時(shí)精確控制。系統(tǒng)還根據(jù)預(yù)設(shè)的程序，由主機(jī)發(fā)出指令，同步控制每臺(tái)設(shè)備的每一個(gè)機(jī)械動(dòng)作，自動(dòng)完成整個(gè)張拉過(guò)程實(shí)現(xiàn)張拉控制力及鋼絞線伸長(zhǎng)量的控制、數(shù)據(jù)處理、記憶存儲(chǔ)、張拉力及伸長(zhǎng)量曲線顯示、張拉數(shù)據(jù)的隨意調(diào)取、打印。 智能張拉介紹智能張拉設(shè)備品牌企業(yè)有哪些？
預(yù)應(yīng)力進(jìn)行后信息全自動(dòng)發(fā)送，根據(jù)智能張拉服務(wù)平臺(tái)系統(tǒng)軟件，施工企業(yè)、工程監(jiān)理、小區(qū)業(yè)主能夠依據(jù)事先設(shè)置的客戶管理權(quán)限登陸服務(wù)平臺(tái)系統(tǒng)軟件，對(duì)全部預(yù)應(yīng)力進(jìn)展、拉伸強(qiáng)度、偏位度等全過(guò)程開(kāi)展操縱掌握。若有不符品質(zhì)規(guī)定，系統(tǒng)軟件將立即預(yù)警信息，并出示預(yù)應(yīng)力張拉操縱“均值張抗拉力”和“基礎(chǔ)理論伸展量”解析指標(biāo)值，解析緣故，立即累積信息，還可原預(yù)應(yīng)力全過(guò)程，累積工程項(xiàng)目工作經(jīng)驗(yàn)。另外，該智能張拉系統(tǒng)軟件與傳統(tǒng)式預(yù)應(yīng)力方法對(duì)比，可以使業(yè)主、工程監(jiān)理、施工企業(yè)、檢查測(cè)量企業(yè)在同一個(gè)服務(wù)平臺(tái)上開(kāi)展互動(dòng)，而互動(dòng)的媒體是根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，因此提升了地區(qū)的限定，保持質(zhì)量控制的氣密性試驗(yàn)。預(yù)應(yīng)力全過(guò)程中造成的信息都可以根據(jù)wifi網(wǎng)絡(luò)體現(xiàn)到小區(qū)業(yè)主眼前，有利于開(kāi)展工程施工質(zhì)量管理。
手動(dòng)調(diào)試設(shè)備在主菜單點(diǎn)擊[手動(dòng)操作]按鈕，進(jìn)入手動(dòng)操作界面：手動(dòng)操作時(shí)，模式按鈕需要旋轉(zhuǎn)到手動(dòng)位置。
1）油頂極限壓力：油頂可以承受的大壓力，超過(guò)此值不能再進(jìn)油，只能在手動(dòng)模式下通過(guò)[回油按鈕]進(jìn)行卸壓；
2）油頂極限位移：油頂可以伸出的大位移，超過(guò)此值不能再進(jìn)油，只能在手動(dòng)模式下通過(guò)[回油按鈕]進(jìn)行回油；
3）回程止點(diǎn)：油頂退回的較小位移，當(dāng)油頂位移小于此位移時(shí)將不能回油，除非允許進(jìn)行校驗(yàn)，才能繼續(xù)回油；
4）允許校驗(yàn)：在張拉和手動(dòng)操作時(shí)，油頂小于回程止點(diǎn)時(shí)是被禁止回油的，當(dāng)需要調(diào)試或未接位移線時(shí)需要回油，必須允許校驗(yàn)；
5）油頂復(fù)位：未允許校驗(yàn)時(shí)，點(diǎn)擊[油頂復(fù)位]按鈕后，油頂自動(dòng)退回至回程止點(diǎn)位置； 智能張拉設(shè)備廠家直銷，現(xiàn)貨報(bào)價(jià)。
回油：張拉完畢后，需要將千斤頂內(nèi)部油壓降低到初始值（或零壓力）的一種狀態(tài)。設(shè)備此時(shí)控制油閥，使千斤頂液壓油反方向構(gòu)成回路將千斤頂內(nèi)部油壓降低至零。斷電處理：指計(jì)算機(jī)、控制設(shè)備、油泵電機(jī)同時(shí)掉電到下次設(shè)備重新供電啟動(dòng)時(shí)的一個(gè)狀態(tài)。此時(shí)由于油泵停止工作，千斤頂內(nèi)部油壓不會(huì)升高，當(dāng)設(shè)備重新供電時(shí)進(jìn)入開(kāi)機(jī)處理模式。通信中斷處理：當(dāng)正常工作時(shí)，通信中端設(shè)備在多次發(fā)送數(shù)據(jù)上位機(jī)無(wú)響應(yīng)時(shí)，進(jìn)入安全模式進(jìn)行工作，主要工作內(nèi)容是停止加載，有必要時(shí)進(jìn)行回油處理。智能張拉設(shè)備使用方法以及操作流程。崇左智能張拉設(shè)備直銷
預(yù)應(yīng)力智能張拉檢測(cè)系統(tǒng)不合格數(shù)據(jù)清晰明了、確保張拉審批機(jī)制。蕪湖智能張拉設(shè)備哪家強(qiáng)
預(yù)應(yīng)力智能張拉控制系統(tǒng)用于橋梁預(yù)應(yīng)力張拉的自動(dòng)控制，采用觸摸屏和高性能邏輯控制器，通過(guò)比例閥控制2缸或4缸同步張拉。
系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單，一鍵操作即可完成整個(gè)張拉過(guò)程，控制精度高，可有效提高預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量。
系統(tǒng)特點(diǎn)
1.一機(jī)控雙頂一臺(tái)智能張主機(jī)或從機(jī)可控制兩個(gè)千斤頂，雙束四缸張拉時(shí)，只需主從兩臺(tái)機(jī)器，降低成本，使用方便。
2.通過(guò)高壓比例閥控制張拉，張拉平穩(wěn)，精度高。相對(duì)于開(kāi)關(guān)方式或大小流量控制同步張拉的機(jī)型，使用比例閥控制張拉，速率更均勻，控制更準(zhǔn)確。
3.采用邏輯控制器采用為橋梁張拉設(shè)計(jì)的邏輯控制器，可靠性高，維護(hù)方便。
4.采用工業(yè)觸摸屏，工作可靠，故障率低。相對(duì)于使用微機(jī)做控制器講，工業(yè)觸摸屏可靠性、抗震性、環(huán)境耐受性更好。 蕪湖智能張拉設(shè)備哪家強(qiáng)
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