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作用全波整流輸出電壓的直流成分(較半波)增大,脈動程度減小,但變壓器需要中心抽頭、制造麻煩,整流二極管需承受的反向電壓高,故一般適用于要求輸出電壓不太高的場合。原理橋式整流電路的工作原理如下:e2為正半周時,對D1、D3加正向電壓,Dl、D3導通;對D2、D4加反向電壓,D2、D4截止。電路中構成e2、D1、Rfz 、D3通電回路,在Rfz 上形成上正下負的半波整流電壓,e2為負半周時,對D2、D4加正向電壓,D2、D4導通;對D1、D3加反向電壓,D1、D3截止。電路中構成e2、D2Rfz 、D4通電回路,同樣在Rfz 上形成上正下負的另外半波的整流電壓 [4]。多脈沖整流器通常由移相整流變壓器和整流橋兩部分組成。青浦區(qū)本地整流橋生產企業(yè)
三相橋式全控電路TR為三相整流變壓器,其接線組別采用Y/Y-12。VT1~VT6為晶閘管元件,F(xiàn)U1~FU6為快速熔斷器。TS為三相同步變壓器,其接線組別采用△/Y-11。P端為集成化六脈沖觸發(fā)電路+24V電源輸出端,接脈沖變壓器一次繞組連接公共端。P1~P6端為集成化六脈沖觸發(fā)電路功放管V1~V6集電極輸出端,分別接脈沖變壓器一次繞組的另一端。UC端為移相控制電壓輸入端。三相橋式半控電路三相橋式半控電路三相橋式半控整流電路與三相橋式全控整流電路基本相同,*將共陽極組VT4,VT6,VT2的晶閘管元件換成了VD4,VD6,VD2整流二極管,以構成三相橋式半控整流電路。靜安區(qū)質量整流橋哪家好脈沖數(shù)越多,整流器的輸入電流及輸出電壓特性越好,但是整流器的系統(tǒng)越復雜。
變壓器次級電壓e2,是一個方向和大小都隨時間變化的正弦波電壓,它的波形如圖5-2(a)所示。在0~K時間內,e2為正半周即變壓器上端為正下端為負。此時二極管承受正向電壓面導通,e2通過它加在負載電阻Rfz上,在π~2π 時間內,e2為負半周,變壓器次級下端為正;上端為負。這時D承受反向電壓,不導通,Rfz,上無電壓。在2π~3π時間內,重復0~π 時間的過程,而在3π~4π時間內,又重復π~2π時間的過程…這樣反復下去,交流電的負半周就被"削"掉了,只有正半周通過Rfz,在Rfz上獲得了一個單一右向(上正下負)的電壓,如圖5-2(b)所示,達到了整流的目的,但是,負載電壓Usc。
按組成器件可分為不可控電路、半控電路、全控電路三種1)不可控整流電路完全由不可控二極管組成,電路結構一定之后其直流整流電壓和交流電源電壓值的比是固定不變的。2)半控整流電路由可控元件和二極管混合組成,在這種電路中,負載電源極性不能改變,但平均值可以調節(jié)。3)在全控整流電路中,所有的整流元件都是可控的(SCR、GTR、GTO等),其輸出直流電壓的平均值及極性可以通過控制元件的導通狀況而得到調節(jié),在這種電路**率既可以由電源向負載傳送,也可以由負載反饋給電源,即所謂的有源逆變。傳統(tǒng)的多脈沖變壓整流器采用隔離變壓器實現(xiàn)輸入電壓和輸出電壓的隔離,整流變壓器的等效容量大,體積龐大。
在理想情況下,電路在任何時刻都必須有兩個晶閘管導通,一個是共陽極組的,另一個是共陰級組的,只有它們同時導通才能形成導電回路。T1、T2、T3、T4、T5、T6的觸發(fā)脈沖互差60°。因此,電路每隔60°有一個晶閘管換流,導通次序為1→2→3→4→5→6,每個晶閘管導通120°。在整流電路合閘后,共陰極和共陽級組各有一個晶閘管導通。因此,每個觸發(fā)脈沖的寬度應大于60°、小于120°,或用兩個窄脈沖等效地代替大于60°的寬脈沖,即在向某一個晶閘管送出觸發(fā)脈沖的同時,向前一個元件補送一個脈沖,稱雙脈沖觸發(fā)。整流輸出電壓波形如圖2 所示。在電源電壓的負半周,二極管處于反向截止狀態(tài),承受電源負半周電壓,負載電壓幾乎為零。崇明區(qū)國產整流橋貨源充足
對稱式多脈沖整流就是整流橋輸出的電壓是相等的,各整流橋之間是并列關系,它們相互之間互不干擾;青浦區(qū)本地整流橋生產企業(yè)
右圖給出三相橋式不控整流電路示意圖,變壓器一次側繞組為三角形連接,二次側繞組為星形連接。六個整流二極管按其導通順序排列,VD1、VD3、VD5三個二極管構成共陰極三相半波整流,VD2、VD4、VD6三個二極管構成共陽極三相半波整流,電感L和電阻R串聯(lián)成阻感負載。假設輸入三相電壓對稱,交流側輸入電抗忽略不計,直流側負載電感足夠大。 [3]多相整流電路為了減小三相整流器輸入的總諧波含量,1996年,韓國Sewan Choi等人提出了12脈沖自耦變壓整流器的方案。采用12脈沖自耦變壓整流器能夠消除輸入電流中的5次、7次、17次、19次等諧波。青浦區(qū)本地整流橋生產企業(yè)
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