設(shè)備基礎(chǔ)灌漿、墊板坐漿及梁柱接頭、工程搶修和螺栓錨固、無(wú)需振搗自密實(shí)、微膨脹、抗油滲、抗蝕防腐、抗凍抗?jié)B；用于度鋼預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件孔隙灌漿、道橋梁加固、24h后即可運(yùn)行，并與硬化混凝土粘結(jié)牢固、修補(bǔ)無(wú)明顯痕跡，漿體凝結(jié)時(shí)間可控即適中。壓漿劑技術(shù)特點(diǎn)：1、類型：無(wú)收縮壓漿劑（料）、超早強(qiáng)型壓漿料；2、摻用量：壓漿劑內(nèi)摻水泥用量的10%，配制成壓漿料；3、壓漿料用水量：用于預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿的水灰比不大于。壓漿劑施工設(shè)備（1）攪拌機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)大于1000Y/min，漿葉的*線速度限制在15m/s以內(nèi)，漿葉的形狀應(yīng)與轉(zhuǎn)速匹配。（2）壓漿機(jī)采用連續(xù)式壓漿泵，壓力表*小分度值應(yīng)小于，*量程應(yīng)使實(shí)際工作壓力在25-75%的量程范圍內(nèi)。（3）儲(chǔ)料罐帶有攪拌功能。（4）如使用真空輔助壓漿工藝，真空泵應(yīng)達(dá)到。（5）計(jì)量：水泥、壓漿劑（料）、水的稱量應(yīng)精確到±。國(guó)內(nèi)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)配制的傳統(tǒng)壓漿料進(jìn)行了一定的改善，采用水泥、水和多種外加劑進(jìn)行配制。湖北隧道用壓漿料規(guī)格型號(hào)
減小漿體后期收縮特性；2）初終凝時(shí)間有差異，公路標(biāo)準(zhǔn)要求終凝時(shí)間短，有利于加快梁體施工進(jìn)度；3）壓力泌水率，自由膨脹率，公路標(biāo)準(zhǔn)均比鐵路和橋規(guī)要求高；4）壓漿料的3天的抗壓抗折強(qiáng)度實(shí)際意義不大，公路標(biāo)準(zhǔn)和鐵路標(biāo)準(zhǔn)均不再要求，同時(shí)也減輕了試驗(yàn)員工作量；5）公路標(biāo)準(zhǔn)增加了限制膨脹率，主要是防止壓漿料膨脹率過(guò)高引起預(yù)應(yīng)力管道漲裂。對(duì)比之下，公路標(biāo)準(zhǔn)更加合理，更加符合壓漿料用于孔道填充材料的質(zhì)量目的和要求。2對(duì)《橋規(guī)》后張法孔道壓漿條文的細(xì)節(jié)理解《橋規(guī)》表，是指在25℃標(biāo)準(zhǔn)條件下，水膠比在，而不是以施工現(xiàn)場(chǎng)隨意測(cè)出的流動(dòng)度值作為判斷標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)閴簼{料漿液的流動(dòng)度隨水膠比變化而變化，經(jīng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，水膠比上限流動(dòng)度測(cè)試值比下限流動(dòng)度值小3s左右；另外壓漿料漿液的流動(dòng)度隨環(huán)境溫度變化而變化，溫度在20-30℃時(shí)，對(duì)壓漿料漿液流動(dòng)度的影響在1-2s內(nèi)，溫度小于10℃或大于30℃時(shí)，漿液的流動(dòng)度值會(huì)延長(zhǎng)2-4s，甚至更長(zhǎng)?！稑蛞?guī)》，均用的是“宜”，而不是應(yīng)該或必須。因此在實(shí)際操作時(shí)，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)梁施工的現(xiàn)場(chǎng)條件確定合適水膠比，壓漿壓力，確定壓漿料漿液的流動(dòng)度現(xiàn)場(chǎng)控制指標(biāo)，其目的只有一個(gè)。廣東壓漿料聯(lián)系方式壓漿料一種于后張法預(yù)應(yīng)力管（孔）壓漿施工的產(chǎn)品由多種質(zhì)量水泥基材料和高性能外加劑優(yōu)化配制而成。
壓漿料一種于后張法預(yù)應(yīng)力管（孔）壓漿施工的產(chǎn)品由多種水泥基材料和高性能外加劑優(yōu)化配制而成，具有優(yōu)異的流動(dòng)性，漿體穩(wěn)定，充盈度好，凝結(jié)時(shí)間可調(diào)，無(wú)收縮、微膨脹，強(qiáng)度高，不含對(duì)鋼筋有害物質(zhì)等特點(diǎn)。中文名壓漿料外文名DuctGroutingmaterial膨脹微膨脹泌水率極低充盈度高粘接度高目錄1應(yīng)用目的2應(yīng)用領(lǐng)域3技術(shù)指標(biāo)4施工應(yīng)用?施工要點(diǎn)?注意事項(xiàng)?包裝儲(chǔ)存5發(fā)展歷程壓漿料應(yīng)用目的編輯保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋不受腐蝕，保證預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的安全保證預(yù)應(yīng)力筋與混凝土之間的粘結(jié)力，讓它們之間的預(yù)應(yīng)力有效傳遞，使預(yù)應(yīng)力筋和混凝土共同作用。消除預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)在反復(fù)荷載作用下應(yīng)力變化對(duì)錨具造成的疲勞破壞，延長(zhǎng)錨具使用壽命，提高結(jié)構(gòu)的可靠性。壓漿料應(yīng)用領(lǐng)域編輯各種鐵路、公路后張法預(yù)應(yīng)力橋梁孔道壓漿。大型預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)孔道壓漿。各種砼結(jié)構(gòu)接頭處止漏灌漿。帷幕灌漿，錨固灌漿，空隙填補(bǔ)或修復(fù)等。壓漿料技術(shù)指標(biāo)編輯JTG/TF50-2011《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》檢測(cè)項(xiàng)目指標(biāo)氯離子含量，%≤凝結(jié)時(shí)間，h初凝≥5終凝≤24流動(dòng)度，s出機(jī)流動(dòng)度10~1730min流動(dòng)度10~20泌水率，%3h毛細(xì)泌水率024h自由泌水率0壓力泌水率，%≤1MPa≤1抗壓強(qiáng)度，MPa7d≥4028d≥50抗折強(qiáng)度。
介紹公路行業(yè)和鐵路行業(yè)現(xiàn)行規(guī)范對(duì)預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料產(chǎn)品特性的標(biāo)準(zhǔn)要求，并進(jìn)行對(duì)比。正確理解規(guī)范中后張法預(yù)應(yīng)力孔道壓漿的目的和施工細(xì)節(jié)，提出通過(guò)調(diào)整水膠比、壓漿壓力、漿體溫度等改善措施，以減少預(yù)應(yīng)力孔道壓漿出現(xiàn)不密實(shí)、空洞，壓漿料不凝結(jié)、泌水分層嚴(yán)重，梁體開(kāi)縫等等不良現(xiàn)象。0引言預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料在后張法橋梁施工中已廣泛應(yīng)用，其經(jīng)歷了從現(xiàn)場(chǎng)配制壓漿料到工廠化批量生產(chǎn)壓漿料的過(guò)程；與此同時(shí)，預(yù)應(yīng)力孔道壓漿施工工藝也從人工壓漿，逐漸變?yōu)榱酥悄艽笱h(huán)壓漿，其壓漿技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到更加科學(xué)、高效、經(jīng)濟(jì)的地步。但在現(xiàn)場(chǎng)施工中，一些施工技術(shù)人員沒(méi)有深刻理解現(xiàn)行規(guī)范對(duì)后張法預(yù)應(yīng)力孔道壓漿施工的目的、要求和工藝，施工不規(guī)范不合理，導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力梁孔道經(jīng)常出現(xiàn)不密實(shí)、空洞、梁體開(kāi)縫，壓漿料不凝結(jié)、泌水分層等等不良現(xiàn)象。筆者長(zhǎng)期從事預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料的研究和推廣應(yīng)用工作，現(xiàn)對(duì)此類問(wèn)題作以總結(jié)，以蝕讀者，望能對(duì)預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料的使用者有所幫助和提高。1現(xiàn)行規(guī)范對(duì)預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料的質(zhì)量要求預(yù)應(yīng)力孔道壓漿的目的是為了防止預(yù)應(yīng)力筋銹蝕，并通過(guò)凝固后的漿體將預(yù)應(yīng)力傳遞至混凝土結(jié)構(gòu)中。目前預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料的應(yīng)用遵循三本規(guī)范。壓漿時(shí)應(yīng)使用活塞式壓力泵或真空泵，壓力需大于0.7MPa。
加入剩下的拌合水，再攪拌一分鐘。壓漿料在攪拌到被壓入管道的過(guò)程中，這段時(shí)間根據(jù)氣溫變化而定，一般持續(xù)時(shí)間在三十至五十分鐘之間。壓注過(guò)程與使用前要對(duì)漿料進(jìn)行連續(xù)攪拌。后張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)建筑工程施工中應(yīng)嚴(yán)格按照施工要求對(duì)預(yù)應(yīng)力張拉等施工環(huán)節(jié)進(jìn)行施工，沒(méi)有明確的規(guī)定時(shí)，根據(jù)施工要求，結(jié)合工程實(shí)際情況，保證壓漿劑、水泥等與之相符合。使用強(qiáng)度大于50MPa的壓漿劑處理拼裝構(gòu)件豎縫，預(yù)埋處的雜物，然后運(yùn)用錨具等工具進(jìn)行穿束，按照順序?qū)︿摻g線進(jìn)行張拉施工[3]。管道壓漿施工是預(yù)應(yīng)力施工中的一個(gè)重要工序，施工中務(wù)必要選擇好水泥，控制好水與水泥的比例，將泌水率控制在5%以內(nèi)，泌水會(huì)在24小時(shí)之后經(jīng)過(guò)漿體的作用被吸收。施工企業(yè)通常在施工材料中添加膨脹劑來(lái)降低水泥漿收縮率，按照從下至上的直線灌漿作業(yè)，曲線管道灌漿順序按照從比較低點(diǎn)向兩端灌輸?shù)捻樞蜻M(jìn)行，將比較高點(diǎn)設(shè)置在排氣管上。當(dāng)錨固區(qū)發(fā)生裂紋影響到正常的張拉、混凝土施工時(shí)，需對(duì)產(chǎn)生裂紋的原因進(jìn)行分析，采取有效的方法加以處理。利用錨具開(kāi)展作業(yè)，在壓漿后清理施工現(xiàn)場(chǎng)，再進(jìn)行鑿毛作業(yè)，依次進(jìn)行鋼筋網(wǎng)的布設(shè)、封錨作業(yè)，加以高標(biāo)號(hào)的壓漿劑、砂漿，以避免銹蝕現(xiàn)象的發(fā)生。。壓漿料在使用前和壓注過(guò)程中應(yīng)連續(xù)攪拌，以維持漿體的均勻性和流動(dòng)性。重慶隧道用壓漿料多少錢(qián)
采用預(yù)拌商品壓漿料可以有效解決各種外加劑兼容性不良、水泥與減水劑適應(yīng)性差等問(wèn)題。湖北隧道用壓漿料規(guī)格型號(hào)
采用水泥、水、減水劑、膨脹劑等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)配制?，F(xiàn)場(chǎng)配制的灌漿料必須滿足：水灰比為，摻入適量減水劑，可以把水灰比減小到；壓漿料泌水率不得超過(guò)3%，泌水應(yīng)在24h內(nèi)重新被灰漿吸收；壓漿料的粘稠度應(yīng)控制在14-18s；壓漿料在凝固前具備一定的膨脹作用；壓漿料試塊的抗壓強(qiáng)度不低于50MPa。現(xiàn)場(chǎng)采用水泥、各種外加劑和水配制壓漿料，通常存在各種外加劑兼容性不良、水泥與減水劑適應(yīng)性差等問(wèn)題，造成孔道灌漿存在以下嚴(yán)重問(wèn)題：（1）漿體質(zhì)量穩(wěn)定性差、流動(dòng)性差、流動(dòng)損失快，體積穩(wěn)定性汪良；（2）新拌漿體泌水大，易離析分層、漿體中微沫多，流動(dòng)性不好，凝結(jié)時(shí)間不適中，漿體壓漿時(shí)往往不順暢，易堵管，施工速度慢，孔道也很難成飽滿狀態(tài)等；（3）硬化后漿體不密實(shí)，氣泡、針隙類空隙多，與預(yù)應(yīng)力筋粘結(jié)不實(shí)，漿體中甚至有斷紋，孔道不飽滿，高點(diǎn)外漿體起粉等。上述問(wèn)題不僅影響施工，而且直接關(guān)乎橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性及安全使用。國(guó)內(nèi)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)配制的傳統(tǒng)壓漿料進(jìn)行了一定的改善，采用水泥、水和多種外加劑進(jìn)行配制，有效解決現(xiàn)場(chǎng)各種外加劑兼容性不良的問(wèn)題，但由于我國(guó)地緣遼闊，各個(gè)地方用于生產(chǎn)水泥的原材料不同，生產(chǎn)出來(lái)的水泥差異性很大。湖北隧道用壓漿料規(guī)格型號(hào)
成都鑫旺友力建材有限公司是一家鑫旺友力建材公司是一家專業(yè)生產(chǎn)水泥墊塊(小圓形、梅花形基樁圓型)等水泥產(chǎn)品加工制作的企業(yè)。同時(shí)還生產(chǎn)注漿管、 注漿接頭等。企業(yè)有科學(xué)的管理體系，本著:質(zhì)量求生存信譽(yù)謀發(fā)展的理念。我們公司的服務(wù)和產(chǎn) 品得到客戶的滿意。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)治談。的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。成都鑫旺友力建材深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提?**的注漿管，灌漿料，壓漿料。成都鑫旺友力建材不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái)，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)。成都鑫旺友力建材創(chuàng)始人肖順建，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠(chéng)為客戶提供良好的服務(wù)。