潤滑脂是一種具有黏性和粘度的液體或半固體材料,通常情況下是由基礎油、增稠劑和添加劑組成。它的主要作用是減少摩擦和磨損,降低零件的熱量和噪音,并防止腐蝕和氧化。潤滑脂在規(guī)定的條件下加熱,潤滑脂隨溫度升高而變軟,從脂杯中滴下第一滴的溫度為滴點。潤滑脂的滴點,可大致地衡量其頂峰使用溫度。一般來說,潤滑脂的使用溫度界限應低于其滴點30~50℃.然而,對于低轉速的使用情況,潤滑脂的使用溫度界限可以低于滴點15~30℃. 需要注意的是滴點不是確定潤滑脂使用溫度界限的主要參數(shù)。確定一個潤滑脂的使用溫度界限,除滴點外還應參看高溫下潤滑脂的稠度、基礎油和稠化劑的抗氧化能力、高溫下膠體安定性等參數(shù)。 目前鋰基潤滑脂是潤滑脂中用量相當大的,但鋰元素是地球賦存相對稀少的金屬元素。隨著鋰電池工業(yè)的迅猛發(fā)展,鋰元素的匱乏日漸凸顯,迫切需要尋找地球富存、經(jīng)濟環(huán)保的元素來替代鋰元素用于潤滑脂工業(yè)。哪些耐高溫潤滑脂可以在高溫下長期潤滑?溫州質量潤滑脂價格
特殊應用潤滑脂有: 食品級潤滑脂:符合食品接觸安全標準,可用于食品加工機械。 高速軸承潤滑脂:針對高速旋轉軸承優(yōu)化,具有良好的機械穩(wěn)定性和減少內部摩擦的能力。 每種潤滑脂都有特定的設計參數(shù)和適用范圍,選擇合適的潤滑脂需要考慮工作溫度、負荷、速度、環(huán)境因素以及預期的使用壽命等因素。 食品級潤滑脂,是在生產(chǎn)過程中與食品發(fā)生直接接觸,也不會對食用者構成任何生理危害,同時也不會對所生產(chǎn)食品的氣味或味道造成任何影響的高安全指數(shù)潤滑劑。在食品、化妝品、藥品和動物飼料的生產(chǎn)過程中,使用食品級潤滑脂可有效避免來自機器元件上潤滑劑的污染。由于潤滑脂的產(chǎn)品特性,相較于潤滑油,在常溫下也可附著于垂直表面不流失,并能在敞開或者密封不良的摩擦部位工作,具備其他潤滑劑所不可替代的特點。 溫州質量潤滑脂價格潤滑脂滴點=使用溫度?
潤滑脂在工作部件中由于受到外部環(huán)境的影響,及工作部件相對運動產(chǎn)生機械力的作用,將會發(fā)生下面兩方面的變化: (1) 化學變化:潤滑脂的組分(基礎油、稠化劑)因受光、熱和空氣的作用,可能會發(fā)生氧化變質,基礎油遭受氧化后生成微量的有機酸、醛、酮及內酯等組分,稠化劑中脂肪酸、有機的金屬鹽有可能發(fā)生分解而形成微量的有機酸等,因此,產(chǎn)生酸性物(潤滑脂酸值增大)導致被潤滑的部件腐蝕,及至銹蝕,并失去潤滑、防護作用。 (2) 物理變化:由于機械作用使?jié)櫥Y構變差乃至破壞,潤滑脂稠度下降,潤滑效果變差,或是由于機械潤滑部件密封條件不好,導致潤滑脂中混入灰土、雜質和水分而使?jié)櫥|量變差。 具體來說,鋰基潤滑脂在以下領域中常見應用: 1. 汽車行業(yè):用于汽車發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、輪軸、輪轂軸承等部位的潤滑。 2. 工業(yè)設備:用于工業(yè)機械設備、液壓系統(tǒng)、齒輪箱、軸承、鏈條、滑動軌道等部位的潤滑。 3. 電子設備:用于電子器件、電機、風扇、軸承等部位的潤滑。 4. 航空航天:用于飛機發(fā)動機、航空器部件的潤滑。 5. 船舶:用于船舶發(fā)動機、船舶設備的潤滑。
如果潤滑脂變黑的問題嚴重或持續(xù)存在,應采取什么措施? 1. 分析潤滑脂樣品:將潤滑脂樣品送至實驗室進行分析,以確定變黑的原因。實驗室分析可以提供更具體的信息,幫助找到問題的根源。 2. 更換潤滑脂類型:根據(jù)分析結果,選擇適合特定應用的潤滑脂類型。不同的潤滑脂可能具有不同的耐高溫、耐污染和抗氧化性能。 3. 改善潤滑脂使用環(huán)境:如果潤滑脂變黑與環(huán)境因素有關,可以考慮改善環(huán)境條件,如降低溫度、增加通風等。 4. 定期維護和清潔:定期清潔潤滑系統(tǒng)和潤滑脂涂覆部位,以去除污染物和殘留物,保持潤滑脂的良好狀態(tài)。 5. 咨詢專業(yè)技術人員:如果問題仍然存在,建議咨詢潤滑脂供應商或專業(yè)技術人員,以獲取更具體的建議和解決方案。使用潤滑脂是否能延長設備的使用壽命?
評定潤滑脂的抗磨和極壓性能常用的方法是四球機極壓特性試驗和梯姆肯試驗OK負荷法。 通常潤滑脂的抗磨、極壓能力多數(shù)是通過添加抗磨、極壓添加劑來實現(xiàn)。 四球機極壓性能試驗: 三個直徑為12.7mm的鋼球被夾緊在球盒中,并被試驗用脂覆蓋,另一個同直徑的鋼球置于三球頂部,在規(guī)定的負荷下,上面一個鋼球對著下面靜止的三個鋼球旋轉,轉數(shù)為1770r/min,潤滑脂溫度為27℃,然后逐級增大負荷進行一系列10s試驗,每次試驗后測量球盒內任何一個或三個鋼球的磨痕直徑,直到發(fā)生燒結為止。 PB值為燒結負荷,在實驗條件下使轉動球與三個靜止的球發(fā)生燒結的小負荷,他表示已超過潤滑脂的極壓能力。 PD值為極限無卡咬負荷,在試驗條件下不發(fā)生卡咬的極限負荷。 潤滑脂超溫度使用有什么危害?舟山耐用潤滑脂生產(chǎn)廠家
潤滑脂有哪些主要的類型?溫州質量潤滑脂價格
潤滑脂的填充量對軸承運轉和潤滑脂的消耗量影響很大。軸承中填充過量的潤滑脂會使軸承摩擦轉矩增大,引起軸承溫升過高,并導致潤滑脂的漏失,反之,填充量不足或過少可能會發(fā)生軸承干摩擦而損壞軸承。 填充過量的脂還會造成多余的潤滑脂從潤滑部件漏失,給機械運轉帶來不良的影響,潤滑脂的適宜填充量有多種不同的經(jīng)驗公式計算。 一般講,對密封軸承、潤滑脂的填充量以軸承內部空腔的1/3-2/3為宜。當軸承中填滿潤滑脂溫度升高。 軸承再潤滑的周期依軸承大小、相對運動速度、負荷、操作溫度以及軸承的密封效果等因素而異,各軸承制造廠大都以dn值為計算標準。溫州質量潤滑脂價格