濟(jì)南摩托車(chē)火花塞更換周期

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-06-09

火花塞具體是如何工作的在汽車(chē)點(diǎn)火過(guò)程中,火花塞測(cè)電極與中心電極間的空氣會(huì)在高壓電的作用下發(fā)生電離,從而產(chǎn)生大量的帶正負(fù)電的自由電子;當(dāng)電子數(shù)目達(dá)到一定程度時(shí),空氣的絕緣性下降,這時(shí)往往會(huì)發(fā)生擊穿現(xiàn)象形成“火花”;火花的溫度比較高可達(dá)三千攝氏度,從而將氣缸內(nèi)的可燃?xì)恻c(diǎn)燃,完成打火過(guò)程;熱值是火花塞性能的重要指標(biāo),熱值越高,火花塞擁有越強(qiáng)的散熱與吸熱的平衡能力。火花塞的結(jié)構(gòu)也是較為復(fù)雜的,主要由外殼、側(cè)電極、中心電極、接線螺桿、絕緣體以及接線螺母等多個(gè)部分組成。火花塞按照熱值高低來(lái)分,有冷型和熱型;按照電極材料來(lái)分,有鎳合金、銀合金和鉑合金等;濟(jì)南摩托車(chē)火花塞更換周期

火花塞種類(lèi)按照熱值高低來(lái)分,有冷型和熱型,按照材質(zhì)分:有鎳銅、鉑金、銥金、雙鉑金、銥鉑金、雙銥金。如果更專(zhuān)業(yè)一點(diǎn)火花塞的類(lèi)型大體上有如下幾種:

標(biāo)準(zhǔn)型火花塞:其絕緣體裙部略縮入殼體端面,側(cè)電極在殼體端面以外,是使用較多的一種。

緣體突出型火花塞:絕緣體裙部較長(zhǎng),突出于殼體端面以外。它具有吸熱量大、抗污能力好等優(yōu)點(diǎn),且能直接受到進(jìn)  氣的冷卻而降低溫度,因而也不易引起熾熱點(diǎn)火,故熱適應(yīng)范圍寬.

鐵殼突出型火花塞:主體金屬部件突出型火花塞,能防止外側(cè)電極的加熱,同時(shí)能將火花位置設(shè)定在燃燒室比較好區(qū)域,力求保持燃燒的穩(wěn)定性。

錐座型火花塞:其殼體和旋入螺紋制成錐形,因此不用墊圈即可保持良好密封,從而縮小了火花塞體積,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)更為有利 。

多極型火花塞:側(cè)電極一般為兩個(gè)或兩個(gè)以上,優(yōu)點(diǎn)是點(diǎn)火可靠,間隙不需經(jīng)常調(diào)整,故在電極容易燒蝕和火花塞間隙不能經(jīng)常調(diào)節(jié)的一些汽油機(jī)上常常采用. 武漢銥鉑金火花塞價(jià)格火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件,可點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚狻?/p>

火花塞,不懂車(chē)的朋友可能不重要,它的作用是點(diǎn)燃油和空氣的混合氣,產(chǎn)生熱能推動(dòng)汽車(chē)零件運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵部件?;鸹ㄈ谄?chē),就像心臟之于人體,心臟衰竭了人活不下去,火花塞出現(xiàn)了問(wèn)題,汽車(chē)自然也無(wú)法啟動(dòng)。所以,火花塞就是汽車(chē)的心臟?;鸹ㄈm然重要,但是不像心臟一樣,壞掉就沒(méi)辦法了,它是可以輕松替換的?;鸹ㄈ谄?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸頂部,更換、維修起來(lái)也相對(duì)容易。火花塞的種類(lèi)有很多,使用時(shí)限也不一樣。鎳合金火花塞價(jià)格低廉,至多能行駛2萬(wàn)到3萬(wàn)公里,單鉑金火花塞約為4萬(wàn)公里,雙鉑金火花塞約為6萬(wàn)公里,銥金火花塞約為8萬(wàn)公里,鉑銥金火花塞約為10萬(wàn)公里。當(dāng)你的汽車(chē)出現(xiàn)動(dòng)力下降、冷啟動(dòng)困難、油耗加大等問(wèn)題,這時(shí)就應(yīng)該要考慮更換火花塞了。

但火花塞也并不一定就要按照廠家規(guī)定的時(shí)間更換,具體可以根據(jù)火花塞的使用情況而定。如果火花塞行將就木,通常會(huì)有以下表現(xiàn):發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯,容易熄火;油耗上升,動(dòng)力下降;尾氣排放有濃濃的汽油味,還伴隨著黑煙。而檢查火花塞時(shí)如果發(fā)現(xiàn)以下情況,也表示火花塞需要更換了:火花塞電極附近積碳很多;電極變形;白色的陶瓷絕緣體有燒焦的痕跡。一般來(lái)說(shuō)火花塞的價(jià)格不會(huì)很高,一只火花塞的價(jià)格大約是70元左右,一組四只還不到250元。及時(shí)更換火花塞有助于提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率和降低油耗,整體上來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比是非常高的?;鸹ㄈ淖饔?,是將點(diǎn)火線圈的高壓電引進(jìn)燃燒室并且用火花點(diǎn)燃混合氣完成燃燒。

火花塞的重要性:火花塞,又稱(chēng)為火嘴,是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件,它的工作原理是將高壓電引入燃燒室,并使其跳過(guò)電極間隙而產(chǎn)生火花,從而點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚?。在高壓電的作用下,火花塞中心電極與側(cè)電極間的空氣將迅速發(fā)生電離作用,形成帶正電的離子和帶負(fù)電的自由電子,而當(dāng)離子和電子數(shù)暴增,使空氣失去絕緣性,間歇便形成放電通道,發(fā)生“擊穿”現(xiàn)象,即“火花”。通常情況下,這種電火花的溫度可高達(dá)2000~300℃,足以點(diǎn)燃?xì)飧兹紵覂?nèi)的混合氣?;鸹ㄈ麎牧擞惺裁窗Y狀?湖北汽車(chē)火花塞代理

如果沉積物是黑色時(shí)則說(shuō)明火花塞積碳而旁路。沉積物為灰色則是因?yàn)槠椭刑砑觿└采w了電極而導(dǎo)致的缺火。濟(jì)南摩托車(chē)火花塞更換周期

火花塞有明顯破損情況。正常情況下,火花塞的電極部分是呈金黃色的,其間隙約在0.8到1.2之間,如果拆下的火花塞出現(xiàn)了電極燒蝕、積碳過(guò)多、磁體破裂、間隙過(guò)大等情況,此時(shí)就證明火花塞該更換了?;鸹ㄈ霈F(xiàn)以上這些問(wèn)題后,在現(xiàn)實(shí)中有人會(huì)調(diào)調(diào)間隙、扣扣積碳繼續(xù)使用,但其實(shí)這些做法都是無(wú)功之勞,因?yàn)槭腔鸹ㄈ旧沓隽藛?wèn)題,即使再調(diào)整也不能做到恢復(fù)如初,換句話來(lái)說(shuō)這就是治標(biāo)不治本的做法。發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)明顯故障問(wèn)題。這里所說(shuō)的明顯故障問(wèn)題是指,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、加速無(wú)力、油耗增高、啟動(dòng)困難等現(xiàn)象,當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)這些現(xiàn)象后,我們首先就要考慮是不是火花塞出了問(wèn)題。對(duì)于排除火花塞故障問(wèn)題,我們車(chē)主一方面可以上維修店去檢查,另一方也可以自行檢查,針對(duì)手動(dòng)擋車(chē)來(lái)說(shuō),火花塞有故障后,換擋踩油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有一種失速反應(yīng)遲鈍的感覺(jué),需要等上一會(huì)轉(zhuǎn)速和車(chē)速才能響應(yīng)過(guò)來(lái),于此同時(shí)車(chē)輛還會(huì)伴有強(qiáng)烈頓挫感,如果您的愛(ài)車(chē)出現(xiàn)以上這些情況,那八九不離十就是火花塞有問(wèn)題需要更換了。濟(jì)南摩托車(chē)火花塞更換周期

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