鹽城英威騰伺服驅(qū)動器維修案例

來源： 發(fā)布時間：2022-09-25

FANUC 主軸驅(qū)動器報警 

12 代碼故障 力士樂伺服驅(qū)動器維修故障代碼:C0270 .鹽城英威騰伺服驅(qū)動器維修案例

找出驅(qū)動電機的具體參數(shù)，并確保它們設置正確。
SPM 可能因功率元件（IGBT、IPM）損壞而出現(xiàn)故障。檢查 SPM 的狀況，如果單元有故障，請更換它。
2、如果在主軸旋轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生報警 12：
您需要按住鍵盤上的所有四個鍵，確保您的驅(qū)動電機的具體參數(shù)設置正確。
可能會損壞功率元件（IGBT、IPM）。檢查 SPM 的狀況，如果單元有故障，請更換它。
檢查主軸傳感器信號波形。如果發(fā)現(xiàn)速度傳感器信號錯誤，請進行調(diào)整或更換傳感器。
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伺服系統(tǒng)的帶寬主要受控制對象和執(zhí)行機構(gòu)的慣性的限制。 慣性越大，帶寬越窄。一般伺服系統(tǒng)的帶寬小于15赫，大型設備伺服系統(tǒng)的帶寬則在1～2赫以下。自20世紀70年代以來，由于發(fā)展了力矩電機及高靈敏度測速機，使伺服系統(tǒng)實現(xiàn)了直接驅(qū)動，革除或減小了齒隙和彈性變形等非線性因素，使帶寬達到50赫，并成功應用在遠程導彈、人造衛(wèi)星、精密指揮儀等場所。伺服系統(tǒng)的精度主要決定于所用的測量元件的精度。 ??因此，在伺服系統(tǒng)中必須采用高精度的測量元件，如精密電位器、自整角機和旋轉(zhuǎn)變壓器等。此外，也可采取附加措施來提高系統(tǒng)的精度，例如將測量元件（如自整角機）的測量軸通過減速器與轉(zhuǎn)軸相連，使轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)角得到放大，來提高相對測量精度。采用這種方案的伺服系統(tǒng)稱為精測粗測系統(tǒng)或雙通道系統(tǒng)。通過減速器與轉(zhuǎn)軸嚙合的測角線路稱精讀數(shù)通道，直接取自轉(zhuǎn)軸的測角線路稱粗讀數(shù)通道。滁州SEW伺服驅(qū)動器維修服務中心三菱伺服驅(qū)動器報警AL.45故障修理.

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SIEMENS 820M數(shù)控系統(tǒng)切削過程中出現(xiàn)ALM1041報警的維修 ??故障現(xiàn)象：一臺采用SIEMENS 820M數(shù)控系統(tǒng)，配套61lA交流伺服驅(qū)動的數(shù)控銑床，在加工零件時，當切削量稍大時，機床出現(xiàn)+Y1方向爬行，系統(tǒng)顯示1041報警。 ??分析與處理過程：SIEMENS 820M數(shù)控系統(tǒng)1041報警的含義是“Y軸速度調(diào)節(jié)器輸出達到D/A轉(zhuǎn)換器的輸出極限”。 ??經(jīng)檢查伺服驅(qū)動器，發(fā)現(xiàn)Y軸伺服驅(qū)動器的報警指示燈亮。為了盡快確認報警引起的原因，考慮到該機床的Y軸與Z軸使用的是同型號的伺服驅(qū)動器與電動機，維修時首先按以下步驟進行調(diào)換：

三菱伺服器故障  A15：內(nèi)存錯誤 2 (EEP-ROM)
報警內(nèi)容：EEP-ROM 錯誤
原因1：伺服放大器內(nèi)部件故障
原因2：寫入 EEPROM 的次數(shù)超過 100,000。
處理方法：替換驅(qū)動
A16：檢測器錯誤1（打開電源時）
報警內(nèi)容：檢測器與伺服放大器之間的通訊出現(xiàn)錯誤。
原因 1：檢測器連接器（CN2）與伺服放大器斷開。
原因2：參數(shù)設置中檢測器電纜類型（2線式或4線式）不正確。
原因 3：檢測器電纜有缺陷（損壞或短路）
原因 4：檢測器故障
原因 5：連接了不支持 MR-J3 系列的伺服電機。
原因 6：外部噪聲引起的通訊錯誤
處理方法：1、正確連接。2、正確設置參數(shù) No.PC04 的第 4 位。3、修理或更換電纜。4、更換伺服電機。5、檢查伺服放大器和伺服電機的組合
博士力士樂放大器TVM-2.4-050-220報錯等故障等。

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（1）在61lA驅(qū)動器側(cè)，將Y軸伺服電動機的測速反饋電纜與Z軸伺服電動機的測速反饋電纜互換。 ??（2）在61lA驅(qū)動器側(cè)，將Y軸伺服電動機的電樞電纜與Z軸伺服電動機的電樞電纜互換。 ??（3）在CNC側(cè)，將Y軸伺服電動機的位置反饋/給定電纜與Z軸伺服電動機的位置反饋/給定電纜互換。 ??經(jīng)過以上處理，事實上已經(jīng)完成了Y軸與Z軸驅(qū)動器、CNC位置控制回路的相互交換。重新起動機床，發(fā)現(xiàn)伺服驅(qū)動器Y上的報警燈不亮，而西門子伺服控制器維修伺服驅(qū)動器Z上的報警燈亮，由此可以判斷，故障的原因不在驅(qū)動器、CNC位置控制回路，可能與Y軸伺服電動機及機械傳動系統(tǒng)有關(guān)。 ??西門子伺服控制器維修根據(jù)以上判斷，考慮到該機床的規(guī)格較大，為了維修方便，首先檢查了Y軸伺服電動機。在打開電動機防護罩后檢查，發(fā)現(xiàn)Y軸伺服電動機的位置反饋插頭明顯松動；重新將插頭扭緊，并再次開機，故障現(xiàn)象消失。 ??進一步恢復伺服驅(qū)動器的全部接線，回到正常連接狀態(tài)，重新起動機床，報警消失，機床恢復正常運轉(zhuǎn)。Indramat HDS驅(qū)動器故障代碼維修解決方法.滁州SEW伺服驅(qū)動器維修服務中心

科爾摩根伺服維修經(jīng)驗分享常見故障解決措施.鹽城英威騰伺服驅(qū)動器維修案例

西門子驅(qū)動器燒了維修檢查過程 1、檢查通風孔 如果機箱上的進氣口被堵塞，則驅(qū)動器可能會過熱。檢查驅(qū)動器上的通風孔，并確保通風孔沒有灰塵和碎屑。如有必要，用罐裝空氣清潔通風孔。確保沒有任何東西阻塞筆驅(qū)動器的進氣孔。 2、風扇 西門子驅(qū)動器外殼內(nèi)部有一個風扇，當設備變熱時，該風扇可以冷卻CPU。當機箱內(nèi)的溫度達到一定水平時，風扇將打開。如果風扇出現(xiàn)故障，則在長時間使用驅(qū)動器時可能會過熱。通過積極使用驅(qū)動器約一個小時來解決問題，然后聆聽風扇是否打開。如果相反，當機器加熱時聞到燃燒的氣味，而您聽不到風扇踢動的聲音，則可能需要更換風扇鹽城英威騰伺服驅(qū)動器維修案例

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