廣東交流充電樁可以快充嗎

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-08-05

    駕培)車、公交車、公務(wù)用車等公共領(lǐng)域的推廣應(yīng)用和試點(diǎn)示范;鼓勵(lì)生產(chǎn)企業(yè)出臺(tái)相關(guān)促銷政策,引導(dǎo)我市個(gè)人用戶購(gòu)買使用新能源汽車。持續(xù)優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境。(市經(jīng)濟(jì)信息委、市財(cái)政局、市科技局、市能源局、市發(fā)展**委、市交通局、市公安局、市***、市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局按職責(zé)分工負(fù)責(zé))(四)加快充電樁建設(shè)。繼續(xù)執(zhí)行充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼,對(duì)全市范圍內(nèi)滿足單站裝機(jī)功率和樁數(shù)有關(guān)條件的公用和**直流充電設(shè)施給予400元/千瓦的建設(shè)補(bǔ)貼;對(duì)滿足單站裝機(jī)功率和樁數(shù)有關(guān)條件的黨政機(jī)關(guān)及其所屬公共機(jī)構(gòu)內(nèi)部停車場(chǎng)**交流充電設(shè)施給予100元/千瓦的建設(shè)補(bǔ)貼。(市能源局、市財(cái)政局、市經(jīng)濟(jì)信息委按職責(zé)分工負(fù)責(zé))三、加快淘汰報(bào)廢老舊柴油車(五)淘汰老舊柴油車。按照《重慶市柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)暨交通大氣污染防治行動(dòng)方案》要求,推進(jìn)貨運(yùn)、客運(yùn)柴油車專項(xiàng)淘汰治理工作,引導(dǎo)老舊柴油車淘汰更新,2020年淘汰老舊柴油車1萬輛以上。(市生態(tài)環(huán)境局、市交通局按職責(zé)分工負(fù)責(zé))(六)實(shí)施部分路段高排放車輛限行。按照《重慶市大氣污染防治條例》《重慶市污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案(2018―2020年)》(渝委發(fā)〔2018〕28號(hào))要求,自2020年6月20日起。上海循道交流充電樁可不可以隨身攜帶???廣東交流充電樁可以快充嗎

    密封環(huán)13用于保證中空腔室的密封性能。本實(shí)用新型的具體實(shí)施例2,如圖8所示,本實(shí)施例與實(shí)施例1的區(qū)別*在于,主殼體205由橫截面為正五邊形的型材形成,充電面板206與設(shè)置充電槍座的側(cè)面207相鄰。本實(shí)施例中,上連接板上設(shè)置有亞克力刷卡板9和液晶顯示屏8,便于操作人員刷卡并觀察液晶顯示屏8上的信息,在其他實(shí)施例中,可以采用其他形式,例如,將亞克力刷卡板設(shè)置在上連接板上,將液晶顯示屏設(shè)置在前側(cè)板上,此時(shí),上連接板和前側(cè)板均構(gòu)成充電面板;或者,將液晶顯示屏設(shè)置在充電面板上,將亞克力刷卡板設(shè)置在前側(cè)板上。本實(shí)施例中,端蓋6包括蓋板主體和支撐凸起,在其他實(shí)施例中,端蓋也可以為其他形式,例如,端蓋為平板結(jié)構(gòu),此時(shí),為了防止型材變形,可以使端蓋與型材的各塊板均固定連接,并使端蓋具有一定的厚度;或者,端蓋以塞子的形式完全嵌入型材的端部開口,型材側(cè)面設(shè)置用于將端蓋固定在主殼體上的固定螺釘。本實(shí)施例中,兩個(gè)端蓋6均可拆固定在主殼體5上,在其他實(shí)施例中,可以采用其他形式供電器元件安裝到中空腔室內(nèi),例如,其中一個(gè)端蓋以不可拆的形式固定在主殼體上,另一個(gè)端蓋與主殼體之間可拆連接。本實(shí)施例中,充電面板由上連接板18的板面形成。湖北交流充電樁可以快充嗎上海循道交流充電樁都有多少功率可以選擇?

  1范圍本規(guī)范規(guī)定了電動(dòng)汽車用交流充電樁的使用條件、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法及要求、標(biāo)志、包裝和貯運(yùn)。本規(guī)范適用于中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司及所屬(含代管)各有關(guān)單位電動(dòng)汽車配套充電設(shè)施建設(shè)與改造工程的交流充電樁的選型、配置與檢驗(yàn)。接入南方電網(wǎng)的電動(dòng)汽車充電設(shè)施可參照?qǐng)?zhí)行。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本規(guī)范的引用而構(gòu)成本規(guī)范的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本規(guī)范。然而,鼓勵(lì)根據(jù)本規(guī)范達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的***版本。凡是不注日期的引用文件,其***版本適用于本規(guī)范。GB/T一般要求GB/T20234-2006電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用插頭、插座、車輛耦合器和車輛插孔通用要求GB/T19596-2004電動(dòng)汽車術(shù)語GB/T17618信息技術(shù)設(shè)備抗擾度限值和測(cè)量方法GB9254-2008信息技術(shù)設(shè)備的無線電*擾限值和測(cè)量方法GB/ZGB/T11463電子測(cè)量?jī)x器可靠性試驗(yàn)GBGB磁場(chǎng)敏感度試驗(yàn)GB靜電放敏感度試驗(yàn)GB電源瞬態(tài)敏感度試驗(yàn)GB輻射敏感度試驗(yàn)GB傳導(dǎo)敏感度試驗(yàn)GB環(huán)境試驗(yàn)總綱GB溫度試驗(yàn)GB濕度試驗(yàn)GB振動(dòng)試驗(yàn)GB沖擊試驗(yàn)GB4208-2008外殼防護(hù)等級(jí)DL/T645-2007多功能電能表通信協(xié)議Q/CSGQ/CSG3名詞術(shù)語charger長(zhǎng)久固定地。

    辦公樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi),采用傳導(dǎo)方式為具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供人機(jī)交互操作界面及交流充電接口,并具備相應(yīng)測(cè)控保護(hù)功能的**裝置,功率一般不大于7kw。交流充電樁采用大屏幕LCD彩色觸摸屏作為人機(jī)交互界面,可選擇定電量、定時(shí)間、定金額、自動(dòng)(充滿為止)四種模式充電,具備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障狀態(tài)監(jiān)測(cè)、充電分時(shí)計(jì)量、歷史數(shù)據(jù)記錄和存儲(chǔ)功能。充電樁的交流工作電壓380,220v±15%,額度輸出電流(Ac):32A(七芯插座)、16A(三芯插座),普通純電動(dòng)轎車用交流充電樁充滿電大約需要“8個(gè)小時(shí),充電樁更適用于慢速充電。2.2電動(dòng)汽車交流充電樁的結(jié)構(gòu)組成交流充電樁一般由樁體、電氣模塊、計(jì)量模塊、賬務(wù)管理模塊四部分組成。根據(jù)安裝方式的不同,樁體可分為落地式和壁掛式兩種。交流充電樁的硬件整體框架和外觀圖可參考下面的圖1和圖2。3電動(dòng)汽車交流充電樁的EMC測(cè)試要求和方法3.1電源端子傳導(dǎo)*擾測(cè)試技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求交流充電樁的電源端子傳導(dǎo)*擾應(yīng)符合GB9254—2008規(guī)定的A級(jí)限值的要求。試驗(yàn)中充電樁處于典型工作狀態(tài),設(shè)備應(yīng)置于參考地平面上,并用O.1m±0.01m厚的絕緣物支撐,將電源插頭連到LJsN(線路阻抗穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)。交流充電樁多少錢一個(gè)?

    本實(shí)用新型涉及一種交流充電樁及其外殼。背景技術(shù):交流充電樁是發(fā)展電動(dòng)汽車所必需的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施,一般分為落地式交流充電樁和壁掛式交流充電樁。現(xiàn)有技術(shù)中的落地式交流充電樁如授權(quán)公告號(hào)為cnu、授權(quán)公告日為**中公開的充電樁,包括立柱,立柱頂端通過掛板固定有外殼(即上述**中的柜體組件),外殼的其中一側(cè)鉸接有可開啟的面蓋?,F(xiàn)有技術(shù)中的壁掛式交流充電樁如授權(quán)公告號(hào)為cnu、授權(quán)公告日為**中公開的一種汽車用壁掛式交流充電樁,其外殼包括面板和底板,面板通過合葉連接固定且能夠打開,方便作業(yè)人員進(jìn)行內(nèi)部模塊的組裝和進(jìn)行后期的維護(hù)和檢修;所述底板上開設(shè)有多個(gè)充電樁固定孔,能夠?qū)⒔涣鞒潆姌锻ㄟ^外殼固定到墻壁上。但是,現(xiàn)有的交流充電樁的外殼均采用組裝式結(jié)構(gòu),由不同的板狀結(jié)構(gòu)圍成中空腔室,不同的板狀結(jié)構(gòu)往往需要進(jìn)行分開制造,后期再進(jìn)行組裝,制造成本高、加工周期較長(zhǎng)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的在于提供一種交流充電樁,用以解決現(xiàn)有技術(shù)中的交流充電樁的制造成本高、加工周期較長(zhǎng)的問題,本實(shí)用新型另外的目的在于提供一種交流充電樁的外殼,用以解決現(xiàn)有技術(shù)中的交流充電樁的外殼制造成本高、加工周期較長(zhǎng)的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的。交流充電樁使用起來安全嗎?湖北交流充電樁控制板

交流充電樁可以賣到國(guó)外去嗎?廣東交流充電樁可以快充嗎

   本文所研究的電動(dòng)汽車交流充電樁作為充電基礎(chǔ)設(shè)施的一部分對(duì)于推進(jìn)電動(dòng)汽車的普及具有重要的意義。1電動(dòng)汽車交流充電樁介紹交流充電樁,又稱交流供電裝置,是指固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(辦公樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi),采用傳導(dǎo)方式為具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供人機(jī)交互操作界面及交流充電接口,并具備相應(yīng)測(cè)控保護(hù)功能的**裝置。交流充電樁采用大屏幕LCD彩色觸摸屏作為人機(jī)交互界面,可選擇定電量、定時(shí)間、定金額、自動(dòng)(充滿為止)四種模式充電,具備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障狀態(tài)監(jiān)測(cè)、充電分時(shí)計(jì)量、歷史數(shù)據(jù)記錄和存儲(chǔ)等功能。充電樁的交流工作電壓(220±15%)V,額度輸出電流(AC)為32A(七芯插座),普通純電動(dòng)轎車用交流充電樁充滿電大約需要6~8h,充電樁更適用于慢速充電。交流充電樁一般由樁體、電氣模塊、計(jì)量模塊、賬務(wù)管理模塊四部分組成。根據(jù)安裝方式的不同,樁體可分為落地式和壁掛式兩種。落地式充電樁適合在各種停車場(chǎng)和路邊停車位進(jìn)行地面安裝;壁掛式充電樁適合在空間擁擠、周邊有墻壁等固定建筑物上進(jìn)行壁掛安裝,如地下停車場(chǎng)或車庫(kù)。2交流充電樁系統(tǒng)工作原理依據(jù)GB/T20234.2-2011《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置。廣東交流充電樁可以快充嗎

上海循道新能源科技有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來、有夢(mèng)想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明,攜手共畫藍(lán)圖,在上海市等地區(qū)的汽摩及配件行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源,也收獲了良好的用戶口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來公司能成為*****,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**上海循道新能源科技供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績(jī),一直以來,公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針,員工精誠(chéng)努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場(chǎng),我們一直在路上!