浙江自走式單軌運輸機車

來源: 發(fā)布時間:2022-07-03

    本發(fā)明屬于丘陵山地果園運輸裝備技術領域,背景技術:丘陵山地是我國果品產業(yè)的主產區(qū),由于地形復雜、山路曲折,在農用物資運輸和果品運輸過程中需要大量勞動力。農業(yè)運輸生產成本逐年增加,經濟效益明顯下降。進行農業(yè)耕作往往要實現機械在多區(qū)域耕地之間的來回運輸。而地形陡峭、坡度較大的山地丘陵地區(qū),不利于大型的機械設備的運輸和行駛。為解決以上問題,果園單軌運輸機應運而生。而現有的果園單軌運輸車存在運輸量小、效率低、污染環(huán)境、穩(wěn)定性差等問題。因此,迫切的需要一種具備運載量大、環(huán)保節(jié)能、安全性強等優(yōu)點的山地果園單軌運載車廂。技術實現要素:為解決現有果園單軌運輸車存在的運輸量小、效率低、污染環(huán)境、穩(wěn)定性差等問題。本發(fā)明設計了一種運載量大、節(jié)能環(huán)保、安全穩(wěn)定、實用性強的基于載重傳感器的山地果園單軌運輸車廂。全地形軌道運輸車安全高效。浙江自走式單軌運輸機車

    2021年5月,湖北恩施州鳳瑞達山茶油發(fā)展有限公司接管和建設這片油茶基地。為了盡快讓基地煥發(fā)新的生機與活力,同時提高勞動效率和機械化程度,2021年11月,該公司在油茶基地建成6公里多長的單軌運輸線路,單軌運輸車在基地來回穿梭,運輸油茶油、肥料、勞動工具等,省事省力省心,令人眼前一亮。該公司為此投資150余萬元,此舉方便了基地的生產、培管、采摘等?!氨绕鹪诨亟ㄔO產業(yè)路來講,單軌運輸的投入要節(jié)省一半多,而且效率和自動化程度更高?!倍魇┲蔌P瑞達山茶油發(fā)展有限公司董事長覃英說。據介紹,單軌運輸機由傳動裝置、單線軌道、運貨斗車和主機架等部分構成,具有穩(wěn)定可靠爬坡、轉彎、前進、倒退及隨時制動等功能,可在地形復雜的山地茶園運輸果實、農藥、化肥等農產品和生產資料。據悉,鳳瑞達公司正在來鳳縣城近郊的工業(yè)園區(qū)規(guī)劃建設現代化的廠房和自動化流水作業(yè)生產線,屆時,從鮮茶果到出油一條龍作業(yè),可以減免許多環(huán)節(jié),進一步提高油茶產業(yè)的機械化、自動化水平。 湖北單軌運輸機專業(yè)廠家集英農用電動軌道車。

    單軌運輸車按其供電方式的不同分為以下型號或系列:一、KPD系列低壓軌道供電式電動平車:將普通電壓降為36伏安全電壓然后連接到軌道,通過軌道供電給平車電機。由于采用36V安全電壓,安全性能比較高;由于不用電纜車外不用布線,故不怕燙,不怕砸,不妨礙交叉運輸,憑借這些其它平車無可比擬的優(yōu)點成為電動軌道車行的VIP(貴賓)。但其成本較高,軌道施工要求嚴格,須保證軌道絕緣,超過一定的運行距離時軌道應加銅排補償線,運行距離較長時還必須增加降壓變壓器個數,且防雨水性較差不適宜在露天場所使用。KPD電動平車按使用電機的不同又可以分為KPD型、KPDS型、KPDZ型。KPD型采用兩相380V電機,KPDS型采用三相380V普通電機,KPDZ型采用兩相直流電機。1)KPD型電動軌道車的工作原理為:地面降壓變壓器控制柜將單相交流380V降壓至單相36V,經軌道滑觸線饋送給平車,再經車載升壓變壓器升壓為單相交流380V。給平車用單相電容電機提供電力。由于KPD平車起動時流經軌道的起動電流非常大(達1000A),此時軌道末端有很大的電壓降,造成單相電容電機起動困難,故單相KPD平車最大載重噸位為50噸。

   

    進行農業(yè)耕作往往要實現機械在多區(qū)域耕地之間的來回運輸。而地形陡峭、坡度較大的山地丘陵地區(qū),不利于大型的機械設備的運輸和行駛。為解決以上問題,果園單軌運輸車應運而生。而現有的果園單軌運輸車存在運輸量小、效率低、污染環(huán)境、穩(wěn)定性差等問題。因此,迫切的需要一種具備運載量大、環(huán)保節(jié)能、安全性強等優(yōu)點的山地果園單軌運載車廂。技術實現要素:為解決現有果園單軌運輸車存在的運輸量小、效率低、污染環(huán)境、穩(wěn)定性差等問題。本發(fā)明設計了一種運載量大、節(jié)能環(huán)保、安全穩(wěn)定、實用性強的基于載重傳感器的山地果園單軌運輸車廂。該發(fā)明利用載重傳感器實時檢測載重量;利用太陽能發(fā)電,節(jié)能環(huán)保;利用張緊機構的特性保證運行的安全穩(wěn)定。為實現上述目的,本發(fā)明提供了以下方案:一種基于載重傳感器的山地果園單軌運輸車廂,主要包括:載物裝置、從動裝置及軌道。所述載物裝置主要包括載物車架、載物車廂底座、側擋板、太陽能板、電池、重量顯示屏、電能輸出接口、單片機控制器及整流器。所述載物車架安裝在載物車廂底座上,載物車架連接側擋板,側擋板左側與載物車架使用活動銷鏈接,右側使用固定銷鏈接,使側擋板可以繞右端固定銷旋轉,以便根據運載需求打開側擋板。汽油軌道農機建設運輸車適用場地。

    12)安裝在載物車廂底座(7)上部;所述從動輪(8)通過搖桿與支重輪(12)相連;所述張緊機構(10)與兩搖桿(11)相連,通過張緊機構(10)使搖桿(11)轉動來調節(jié)從動輪(8)與導軌(13)之間的間隙大??;所述軌道主要包括導軌(13)、齒帶(14)及支撐立柱(6);所述導軌(13)下方焊接有齒帶(14);所述支撐立柱(6)的上端與導軌(13)使用螺栓固定連接。本實用新型的工作原理:當向載物車廂裝載水果時,載重傳感器會對所承載重量通過單片機控制器的處理顯示在重量顯示屏上,裝載人員可根據重量顯示屏的示數來合理調整裝載果品的重量;太陽能板將太陽能轉換成的電能可存儲在電池中為重量顯示屏提供電能,此外還可以將電能通過電量輸出接口為動力車頭充電;果園單軌車運行時,從動輪通過搖桿連接的張緊機構可以合理調節(jié)保證果園單軌車安全穩(wěn)定地行駛;防止從動輪與導軌間隙過大時,出現脫軌現象;防止從動輪與導軌間隙過小時,產生較大摩擦,對車體和導軌造成損害。上面以具體實施例予以說明本實用新型的結構與工作原理,本實用新型并不局限于以上實施例,根據上述的說明內容,凡在本實用新型精神與原則之上所作的任何修改、同等替換和改進等。田間運輸用哪種軌道運輸好?四川單軌運輸機車

軌道搬運車可以拉多重?浙江自走式單軌運輸機車

    我們的軌道用集英自動化軌道生產線生產的冷軋Q235鋼帶,鍍鋅前,齒條用M65錳鋼3mm,全成型自動焊接、打孔、切割、絞直后,整體熱鍍鋅,產品一致性及尺寸比較精細?;_管直徑26mm+,厚度,整體熱鍍鋅材料。軌道和立柱管長度配比1:,因地形復雜等造成輔料不夠部分需另外購買?;ú糠忠螅毫⒅g距≤,立柱管徑≥25mm,立柱均配備有不小于300mm×300mm×200mm的混凝土樁基或管徑≥25mm的金屬斜撐,通過壓盤(防沉盤)進行固定。軌道材料50*50熱鍍鋅鋼材,鍍前材料壁厚≥(冷軋Q235)≥25mm,壁厚≥。 浙江自走式單軌運輸機車

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