電液轉換DEH控制系統(tǒng)方案

DEH系統(tǒng)的組成，從硬件組成分析，操作員站,工程師站,控制柜，就地部分：伺服放大器,電液轉換器、油動機、LVDT共同組成一個液壓伺服執(zhí)行機構，通過機械杠桿、凸輪、彈簧等機械連接，實現(xiàn)對汽輪機進汽流量的控制。汽輪機的調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)由調(diào)節(jié)系統(tǒng)和保安系統(tǒng)組成。調(diào)節(jié)系統(tǒng)是汽輪機控制的主要環(huán)節(jié)，全方面控制汽輪機的啟停、升速、帶負荷及電廠的協(xié)調(diào)控制，采集各種汽輪機的運行信息，顯示汽輪機的運行狀態(tài)；保安系統(tǒng)是汽輪機保護的重要部分，它全方面監(jiān)視汽輪機的各個危害安全運行的參數(shù)，保護汽輪機安全可靠的運行。比如：危急遮斷滑閥、飛錘、高低壓遮斷電磁閥 ，超速限制電磁閥等等。DEH控制系統(tǒng)可實現(xiàn)對汽輪機組的節(jié)能控制，降低發(fā)電成本。電液轉換DEH控制系統(tǒng)方案

CCS控制，當滿足以下條件，可由操作員投入CCS控制：1）操作員自動“態(tài)度；2）遙控給定值通道無故障；3）DCS遙控請求來；4）已并網(wǎng)；5）無ETS。在CCS方式下，DEH的接受CCS給定，且切除負荷反饋。切除CCS方式只滿足任一下列條件：1）“手動“狀態(tài)；2）遙控給定值通道故障；3）DCS遙控請求未來；4）未并網(wǎng)；5）ETS動作；6）“遙控切除“按鈕按下。手動快減負荷1切除，只需滿足任一下列條件：1）“手動快減復位”按鈕按下；2）解列。手動快減負荷2投入：需同時滿足：1）“手動快減2”按鈕按下；2）負荷給定值大于50%額定功率；3）并網(wǎng)。安徽高效DEH控制系統(tǒng)參考價DEH系統(tǒng)支持與智能電網(wǎng)的對接，提高汽輪機在電網(wǎng)中的調(diào)度靈活性。

快減負荷，當汽輪機發(fā)電機組出現(xiàn)某種故障時，快速減小閥門開度，卸掉部分負荷，以防止故障擴大。在快減負荷功能投入期間，DEH接收到快減負荷輸入信號時，立即以預先設定的目標值和降負荷率將負荷降到對應值。DEH—NTK具有快速減負荷功能，該功能分為自動快減和手動快減。其中自動快減為一擋，手動快減分兩檔，快減1速率：每分鐘快減50%額定功率，目標負荷為20%額定功率，快減2速率：每分鐘減50%額定功率，目標負荷為50%額定功率。手動快減負荷2切除：1）只需滿足任一下列條件：2）解列。

抗燃油系統(tǒng)有關問題：1、由于抗燃油質差，導致伺服閥卡澀，閥門無法正常動作，DEH控制系統(tǒng)液壓部分的工作介質是抗燃油，而抗燃油的清潔度是電液控制元件正常工作的必要條件。由于抗燃油質污染，造成電液轉換裝置精密部件堵塞、卡死、沖蝕、磨損，總之，抗燃油質不合格，往往造成伺服閥無法正常工作，較終導致由伺服閥控制的閥門無法動作，調(diào)節(jié)失靈。2、抗燃油系統(tǒng)壓力低，模件故障或通道故障，模件故障或通道故障是DEH系統(tǒng)常見問題，更換模件或通道，一定做好安全措施。操作員站故障，操作員站故障主要表現(xiàn)在：主機不能啟動（硬盤損壞，主板燒壞）；顯示器故障（黑屏）；通訊中斷（通訊模件故障，網(wǎng)線松動，網(wǎng)卡損壞）。通過DEH系統(tǒng)，企業(yè)可以更好地進行生產(chǎn)調(diào)度，提高產(chǎn)能利用率。

升速率，操作員設定，速率在（0，500）R/mim/mim，在臨界轉速區(qū)內(nèi)，速率強制為3000r/mim/min。臨界轉速，為避免汽輪機在臨界轉速區(qū)內(nèi)停留，DEH設置了臨界轉速區(qū)。當汽輪機轉速進入此臨界區(qū)內(nèi)時，DEH自動以較高速率通過。暖機，汽機暖機轉速為500或1200或2500或3000rpm，故目標值通常設為500或1200或2500或3000rpm達到目標轉速值后，可自動停止升速進行暖機，若在升速過程中，需暫時停止升速，可進行如下操作：在控制畫面上用鼠標點擊“保持”按鈕。在臨界轉速區(qū)內(nèi)時，保持指令無效，只能修改目標轉速。DEH控制系統(tǒng)在液壓傳動過程中，通過調(diào)節(jié)油流，實現(xiàn)負載的精確控制。核電站DEH控制系統(tǒng)市場價格

DEH系統(tǒng)具有自學習能力，根據(jù)運行數(shù)據(jù)進行優(yōu)化調(diào)整，提高控制效果。電液轉換DEH控制系統(tǒng)方案

數(shù)字化電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)，即DEH控制系統(tǒng)，可以對汽輪機進行更加精確的控制和調(diào)節(jié)，提高汽輪機的工作效率和性能，保障汽輪機的安全運行。DEH系統(tǒng)運行原理：DEH控制系統(tǒng)的主要目的是控制汽輪發(fā)電機組的轉速和功率，從而滿足電廠供電的要求。對于供熱機組DEH控制還將控制供熱壓力和流量。DEH系統(tǒng)設有轉速控制回路，功率控制回路，主汽壓控制回路，超速保護等基本控制回路以及同期、調(diào)頻限制、信號選擇判斷等邏輯回路。DEH系統(tǒng)通過電液伺服閥控制高壓閥門，從而達到控制機組轉速，功率的目的。電液轉換DEH控制系統(tǒng)方案