深圳DEH控制系統(tǒng)參考價

汽輪機調(diào)門，注釋：圖1所示為DDV閥控制的調(diào)門，DDV閥的特點是調(diào)節(jié)靈敏但是容易卡塞，日常工作中需要加強濾油注釋：圖2所示雙支LVDT的設(shè)計很好的做到了冗余，兩支LVDT好選擇后再DEH內(nèi)參與調(diào)節(jié)。LVDT出廠都標記好了較好的線性區(qū)間和中間位置。安裝時要盡量將油動機的行程落在這個區(qū)間范圍內(nèi)。另外，未防止震動對LVDT的影響，LVDT要增加螺帽固定注釋：圖3所示LVDT的較佳線性區(qū)間與油動機的行程就不匹配，此時油動機已經(jīng)全部頂出，但是實際行程不在較佳區(qū)間內(nèi)。這樣，在油動機開動時，LVDT反饋增減的多少將于油動機實際行程的變化有出入系統(tǒng)具備遠程監(jiān)控功能，便于管理人員實時了解汽輪機運行情況，提高管理效率。深圳DEH控制系統(tǒng)參考價

0PC、AST都表示什么意思?0PC表示機組超速保護系統(tǒng);AST表示自動停機危急遮斷控制系統(tǒng)。TV、GV、RV、IV 各表示什么?TV表示高壓主汽門控制回路;GV表示高壓調(diào)門控制回路;RV 表示中壓主汽門控制回路;IV表示中壓調(diào)門控制回路HP、DP、DV都表示什么意思?HP表示EH系統(tǒng)壓力油管路;DP表示EH系統(tǒng)有壓回油管路;DV表示EH系統(tǒng)無壓回油管路。什么是TPC控制?TPC控制即主蒸汽壓力控制，是指運行人員能投切軟件TPC控制主汽壓力大于某一給定值?？煞譃椤安僮鲉TTPC”、“固定 TPC”、遙控 TPC”三種。安徽火電廠DEH控制系統(tǒng)價位DEH控制系統(tǒng)具有高度靈活性和可擴展性，滿足不同規(guī)模汽輪機的控制需求。

DEH系統(tǒng)技術(shù)性能指標都有哪些?1)控制范圍0~3600r/min，精度士1r/min;2)負荷控制范圍0~115%，負荷控制精度0.5%;3)轉(zhuǎn)速不等率3~6%可調(diào);4)抽汽壓力控制精度1%;5)系統(tǒng)遲緩率，調(diào)速系統(tǒng)<0.06%:6)甩滿負荷下轉(zhuǎn)速超調(diào)量小于額定轉(zhuǎn)速的7%，維持3000r/min:7)平均無故障工作時間 MTBF>25000小時:8)系統(tǒng)可用率不小于99.9%:9)DEH控制裝置運行環(huán)境0~40℃，相對濕度10~95%(不結(jié)露)。10)電源負荷率50%，雙電源。柜內(nèi)供電裝置1:1冗余，交流雙路供電;11)系統(tǒng)應(yīng)能承受距離設(shè)備1.2米,頻率高達470MHz，輸出功率5瓦的電磁和射頻干擾;12)機柜內(nèi)每種類型I/0模件都應(yīng)有10%的備用量，每個機柜都應(yīng)有10%的模件插槽備用量，DPU處理器負荷率<30%，存儲器負荷率<40%;13)DPU按1:1冗余配置，當主DPU故障時，應(yīng)能自動無擾切換至備用DPU。

故障：ETS系統(tǒng)故障：①CPU死機，且未進行切換，處理方法：對CPU進行重啟；②CPU斷電，電源保險燒壞，處理方法：更換電源保險；③總投切開關(guān)觸點氧化或者生銹，接觸不良，處理方法：對觸點進行檢查；④接線松動，導致保護失靈，處理方法：對接線進行檢查、緊固。故障：LVDT故障：①LVDT斷線，處理方法：大小休期間對LVDT接線進行定期檢查。②LVDT損壞，處理方法：LVDT線圈損壞，需更換。③LVDT拉桿彎曲，處理方法：影響線性區(qū)間，需要更換。DEH控制系統(tǒng)在工業(yè)應(yīng)用中的可視化展示，增強了操作員的決策能力。

DEH控制系統(tǒng)110%超速試驗：在ETS保護投切畫面中，將汽機超速保護投入投切開關(guān)到投入狀態(tài)，且DEH—NTK機柜內(nèi)的超速保護投切開關(guān)到左邊使硬件超速保護組件的定值升為3302RPM，點擊“OPC禁止按鈕”再點擊“110%超速”按鈕則轉(zhuǎn)速目標值設(shè)為3305RPM，當實際轉(zhuǎn)速超過3090RPM時，103%不應(yīng)動作，當實際轉(zhuǎn)速超過3300RPM時，送出110%超速保護動作信號到ETS停機，為防止ETS系統(tǒng)故障，在轉(zhuǎn)速超過3302RPM時，硬件超速保護組件的OPC動作信號也隨后輸出。結(jié)構(gòu)上，DEH控制系統(tǒng)主要由控制器、執(zhí)行器、傳感器、人機界面等組成，協(xié)同工作，實現(xiàn)高效控制。深圳DEH控制系統(tǒng)參考價

DEH系統(tǒng)的智能算法能夠?qū)崿F(xiàn)故障預(yù)測，主動維護液壓系統(tǒng)，減少停機時間。深圳DEH控制系統(tǒng)參考價

自動ATS 程序根據(jù)轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力、機組振動、脹差等參數(shù)，自動設(shè)定目標值、速率(負荷率),實現(xiàn)自動升速和升降負荷。熱應(yīng)力計算這樣來進行EH 按當時的進汽溫度和壓力,轉(zhuǎn)速及缸溫等參數(shù),算出當時高、中壓轉(zhuǎn)子危險截面處的溫差,表面及中心孔的熱應(yīng)力,然后按許用應(yīng)力算出當前的相對應(yīng)力比率,從而確定機組的升降速率(負荷率),并累計壽命消耗。操作員自動這種運行方式下,根據(jù)機組的熱狀態(tài),DEH自動按經(jīng)驗曲線啟動、過臨界轉(zhuǎn)速、升速、并網(wǎng)、初負荷和升負荷。司機可通過操作盤進行干預(yù),按實際需要改變啟動曲線。手動，當DEH自動部份故障時,切到手動應(yīng)急操作方式,用閥位升、降按鈕調(diào)正負荷。并網(wǎng)前 DEH發(fā)生故障,應(yīng)立即打閘停機。深圳DEH控制系統(tǒng)參考價

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