障礙燈的有效光強分別為：
低光強障礙燈有效光強32.5cd，紅色閃光或恒定光；
中光強障礙燈有效光2000～20000cd，一般情況為紅色閃光；
高光強障礙燈有效光強2000～200000cd，一般情況為白色閃光（背景強度<100cd）。
防雷保護
頂端設置的航空障礙燈，應安裝避雷器，避雷器部分應與避雷帶等設施緊密連接。
建筑物中間部位安裝的航空障礙燈，郵條件可采用金屬網(wǎng)罩加以保護，并與燈具的金屬部分均作接地處理。
各種光強障礙燈的選用（H為物體高度）
通常：
H＜45米，采用GZ-122型低光強航空障礙燈使用
45米＜H＜105米，采用中光強B型GZ-155LED型障礙燈配合低光強使用
105米＜H＜150米，采用中光強A型GZ-155A型障礙燈配合中光強B型和低光強使用
H＞ 150米，采用高光強A型HD-155型障礙燈配合中、低光強使用
對于超高電線塔、桿則采用高光強B型CM-012HL型障礙燈配合中、低光強使用。
上海中光強障礙燈定制價格。寧夏大樓航空障礙燈哪個牌子好航空障礙燈按國家標準，頂部高出其地面45米以上的高層建筑必須設置航空障礙燈。為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別，航空障礙燈不是常亮著而是閃亮，低光強航空障礙燈為常亮，中光強航空障礙燈與高光強航空障礙燈為閃光，閃光頻率不低于每分鐘20次，不高于每分鐘60次。航空障礙燈的作用就是顯示出構筑物的輪廓，使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用。
分類：
航空障礙燈一般被分為低光強、中光強、高光強三種。當航空障礙燈的垂直和水平距離大于45m建筑及其設施可用三種障礙標志燈，且這三種障礙標志燈可相互配合使用。小于45米的建筑物一般采用紅色恒光的低光強航空障礙燈，45m以上建筑物及其設施可用中光強航空障礙燈，為紅色閃光燈，閃光頻率應在每分鐘20~60次之間，閃光的有效光強不得小于2000cd，105-150米以上建筑物及其設施可用中光強A型航空障礙燈，發(fā)光顏色白色，閃光頻率應在每分鐘20~60次之間，有效光強隨背景亮度而定.高于150米的建筑采用高光強航空障礙燈，光強隨背景亮度而定。 重慶風力發(fā)電機航空障礙燈廠家報價上海中光強障礙燈批發(fā)價格。
新型LED高光強障礙燈，這種障礙燈為一種航空用燈，需射出120°的光斑，同時為了取代原有的放電燈泡，本實用新型中采用的光源為LED光源，為了使得LED光源的峰值有效光強達到需要的值，本實用新型特設計了一種適合該燈的光學組件，即下反光鏡和上反光鏡構成的反光槽，然后在下反光鏡和上反光鏡之間設計一個與出光需求相匹配的凸鏡；凸鏡、反光槽即可構成一個增大LED光源的峰值有效光強的光學組件。同時為了配合出光需求，下反光鏡和上反光鏡的橫切面形狀均為自由曲面或拋物面或有一開口的橢球面，具體的來講，他們的形狀為取一中空管，使得中空管彎曲成弧形，然后沿其中心線方向進行刨開，構成一個橫切面形狀為自由曲面或拋物面或有一開口的橢球面的槽型件，其在燈體底面的投影形狀為圓臺側面展開后的扇形。按照上述光學組件設計好后，將光源，即LED光源安裝在反光槽的焦點處；這個光源發(fā)出的光一部分直接射入到凸鏡后，然后經(jīng)過凸鏡的調節(jié) 射出，其余部分的光，在下反光鏡和上反光鏡的反射后，被匯集后射入到凸鏡，然后再經(jīng)過凸鏡的調節(jié)射出。這樣形成一個光強很強的扇形光斑，該扇形光斑將符合光強要求和光分布角的要求。
航空障礙燈是標識障礙物的特種燈具，為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別，航空障礙燈不是常亮著而是閃亮，低光強航空障礙燈為常亮，中光強航空障礙燈與高光強航空障礙燈為閃光，閃光頻率不低于每分鐘20次，不高于每分鐘70次。航空障礙燈的作用就是顯示出構筑物的輪廓，使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用。目前的航空障礙燈所采用的均是通過電線供給的電能發(fā)光，在安裝時，就必須要安裝電線，而且在中途也會造成電量的損失，造成能源的浪費。中光強航空障礙球商品的設制準則都有哪些？
航空障礙燈集中控制箱具備一下功能：
航空障礙燈集中控制箱可以集中控制航空障礙燈的同步工作與否。斯普銳航空障礙燈集中控制箱能夠同時控制2-50臺航空障礙燈的同時工作，通過光電控制器來控制燈具的工作或不工作狀態(tài);
航空障礙燈集中同步控制箱可以控制航空障礙燈的同步閃爍。對于單棟樓的航空障礙燈，為了起到景觀美化及加強航空警示的作用，普遍要求單棟樓的航空障礙燈要達到同步閃爍的效果，航空障礙燈集中同步控制箱能夠通過控制輸送信號給航空障礙燈的方式以達到航空障礙燈同步閃爍的目的;
連接多層航空障礙燈時，可以通過分線盒的方式將航空障礙燈和航空障礙燈集中控制箱連接。分線盒分線給各個樓層的航空障礙燈，與航空障礙燈集中同步控制箱相連接，以達到集中同步控制的方式;
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航空障礙燈使用led光源作為其主要光源，使用led光源航空障礙燈主要有以下優(yōu)點：1.節(jié)能環(huán)保：因為LED是冷光源,發(fā)熱量低,與白熾燈相比，節(jié)電效率較高,可以達到80%以上，因為航空障礙燈在晚上是一直亮的狀況，因此選擇節(jié)能的led障礙燈，可以減少能源浪費。2.體積小、重輕,便于集成、組合LED適合用于設計輕、薄、小的產(chǎn)品，因為障礙燈安裝在樓頂和罐頂?shù)雀叱霾课唬w積過大會影響到其他零部件。3.使用壽命長,堅固耐用：使用壽命為光輸出降為初始值50%時所經(jīng)歷的點燃時間。單只LED的使用壽命為5X10的4次方~1X10的5次方每小時。采用環(huán)氧樹脂封裝,耐震動、耐沖擊，沒有玻璃與燈絲等易損易氧化部件，由于航空障礙燈安裝于高處，如果出現(xiàn)損壞現(xiàn)象，更換和維修都很麻煩，因此，選擇使用壽命長的光源也是十分的重要。4.響應速度快：白熾燈響應時間一般為140~200ms,而LED航空障礙燈響應時間為60ns.若汽車行駛速度為100km/h,使用LED尾燈代替普通尾燈,則可以使追尾的安全距離縮短m。。用于照明的LED光譜中,沒有多余的紫外線和紅外線,不含汞等有害物質。LED障礙燈在運輸、包裝和使用中不易破碎,其廢棄物可回收,無污染,是一種綠色光源。更多問題歡迎咨詢上海斯普銳航標光源設備有限公司。 寧夏大樓航空障礙燈哪個牌子好
上海斯普銳航標光源設備有限公司主要經(jīng)營范圍是照明工業(yè)，擁有一支專業(yè)技術團隊和良好的市場口碑。斯普銳航標致力于為客戶提供良好的航空障礙燈，航標燈，直升機坪燈具，太陽能航標燈，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司從事照明工業(yè)多年，有著創(chuàng)新的設計、強大的技術，還有一批**的專業(yè)化的隊伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務。斯普銳航標秉承“客戶為尊、服務為榮、創(chuàng)意為先、技術為實”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點競爭力。