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由于機(jī)頭無(wú)人,沒能及時(shí)發(fā)現(xiàn),及時(shí)滅火。司機(jī)不顧運(yùn)轉(zhuǎn)情況,提前升井,造成死亡15人。4、1986年12月19日,某礦采煤二區(qū)班長(zhǎng)在停車的東二720帶式輸送機(jī)上行走,帶式輸送機(jī)突然起動(dòng),將他摔倒,卡在搪瓷溜槽擋板下,擠傷頭部而死亡。5、1988年2月14日,某礦主石門帶式輸送機(jī),檢修工跨越運(yùn)轉(zhuǎn)的輸送機(jī)頭時(shí),被輸送帶刮刀墜入36m深的煤倉(cāng)死亡。6、1990年5月8日,某礦帶式輸送機(jī)斜井,安裝帶式輸送機(jī)時(shí),用氣焊切割鋼板的余火引燃非阻燃輸送帶,造成特大火災(zāi)事故,死亡80人,直接經(jīng)濟(jì)損失567萬(wàn)元。7、1985年11月6日,某礦東翼二水平運(yùn)輸巷DX型鋼絲繩帶式輸送機(jī),輸送機(jī)在運(yùn)行中,有一段鋼軌卡在樓斗與輸送帶間,司機(jī)未及時(shí)發(fā)現(xiàn),將輸送帶縱向撕裂1914m,造成了重大的經(jīng)濟(jì)損失。8、1993年8月4日,某礦務(wù)局某礦,上運(yùn)強(qiáng)帶式輸送機(jī),巷道傾角為0°—13°,8點(diǎn)班因溜煤眼滿停機(jī),該帶式輸送機(jī)沒有裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置,只裝設(shè)制動(dòng)裝置,因制動(dòng)裝置失靈,發(fā)生逆轉(zhuǎn)事故,造成煤堆積機(jī)尾,影響生產(chǎn)9h。9、1994年8月3日,某礦四采區(qū)使用強(qiáng)帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),距離強(qiáng)帶式輸送機(jī)機(jī)尾滾筒中心,底托輥卡阻,磨損嚴(yán)重,輸送帶跑片,托輥與輸送帶長(zhǎng)時(shí)間摩擦發(fā)熱,使托輥與其下方浮煤積蓄大量熱能。 成都輸送機(jī)哪些地方有廠家?江蘇直銷輸送機(jī)批發(fā)
工作油在蝸輪中由外緣(進(jìn)口)流向內(nèi)側(cè)(出口)的流動(dòng)過程中,減壓減速,然后再流入泵輪進(jìn)口,如此循環(huán)不已。在這種循環(huán)流動(dòng)過程中,泵輪把輸入的機(jī)械功轉(zhuǎn)換為工作油的動(dòng)能和升高壓力的勢(shì)能,而蝸輪則把工作油的動(dòng)能和勢(shì)能轉(zhuǎn)換為輸出的機(jī)械功,從而實(shí)現(xiàn)功率的傳遞。b、帶式輸送機(jī)使用液力偶合器傳動(dòng)動(dòng)力有什么優(yōu)點(diǎn)1、能提高設(shè)備的使用壽命。由于液力偶合器使用的工作介質(zhì)是液體,輸入軸與輸出軸非剛性連接,故能將外載荷突然聚增或聚減造成的沖擊和振動(dòng)轉(zhuǎn)化為連續(xù)漸變,使動(dòng)載荷消除或部分消除。從而延長(zhǎng)傳動(dòng)部件的使用壽命。2、啟動(dòng)平穩(wěn)節(jié)省電能。采用液力偶合器傳動(dòng),無(wú)論被傳動(dòng)的負(fù)載有多大,對(duì)電動(dòng)機(jī)來(lái)說相當(dāng)于輕載起動(dòng)。并且使電動(dòng)機(jī)能在很短的時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)起來(lái),而負(fù)載則逐漸增加,從而達(dá)到起動(dòng)平穩(wěn),節(jié)省電能的目的。3、能提高啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩。一般鼠籠電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩比較低,使用液力偶合器后,可充分利用電動(dòng)機(jī)的顛覆轉(zhuǎn)矩,其起動(dòng)轉(zhuǎn)矩值可達(dá)到電動(dòng)機(jī)顛覆轉(zhuǎn)矩的95%左右,完全改善了電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)特性。4、能起過載保護(hù)作用。由于液力偶合器的最大轉(zhuǎn)矩值低于電動(dòng)機(jī)的顛覆轉(zhuǎn)矩,所以可以保護(hù)電動(dòng)機(jī)不致于過載,一旦由于長(zhǎng)時(shí)間過負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)油溫過高時(shí),外殼上過熱保護(hù)塞溶化。
安徽庫(kù)存輸送機(jī)廠家報(bào)價(jià)四川輸送機(jī)械設(shè)備廠家。
輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)的工作構(gòu)件為一系列輥?zhàn)?,輥?zhàn)幼餍D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)以輸送物料;螺旋輸送機(jī)的工作構(gòu)件為螺旋,螺旋在料槽中作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)以沿料槽推送物料:振動(dòng)輸送機(jī)的工作構(gòu)件為料槽,料槽作往復(fù)運(yùn)動(dòng)以輸送置于其中的物料等。未來(lái)輸送機(jī)的將向著大型化發(fā)展、擴(kuò)大使用范圍、物料自動(dòng)分揀、降低能量消耗減少污染等方面發(fā)展。大型化包括大輸送能力、大單機(jī)長(zhǎng)度和大輸送傾角等幾個(gè)方面。水力輸送裝置的長(zhǎng)度已達(dá)440公里以上帶式輸送機(jī)的單機(jī)長(zhǎng)度已近15公里,并已出現(xiàn)由若干臺(tái)組成聯(lián)系甲乙兩地的“帶式輸送道”。不少國(guó)家正在探索長(zhǎng)距離、大運(yùn)量連續(xù)輸送物料的更完善的輸送機(jī)結(jié)構(gòu)。擴(kuò)大輸送機(jī)的使用范圍,是指發(fā)展能在高溫、低溫條件下有腐蝕性、放射性、易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作的。
上海瑞加輸送機(jī)械設(shè)備廠家上海瑞加機(jī)械設(shè)備有限公司專門從事輸送機(jī)械,流水線,輸送線,輸送帶,包裝機(jī)械等自動(dòng)化設(shè)備的研究、設(shè)計(jì)開發(fā)、銷售的企業(yè),產(chǎn)品涉及皮帶輸送機(jī)、滾筒輸送機(jī)、流水線、板鏈輸送機(jī)、網(wǎng)帶輸送機(jī)、倍速鏈輸送機(jī)、插件線、烘道線、爬坡線、升降機(jī)、懸掛線、裝配線、包裝機(jī)械等自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備。瑞加的中心理念,就是為顧客提供質(zhì)量的產(chǎn)品和滿意的服務(wù)。為此,我們將不懈努力,不斷完善我們的產(chǎn)品線,改進(jìn)我們的服務(wù)水平。不但力求讓我們的產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)價(jià)良,充分滿足顧客的需要,而且確保我們的服務(wù)能夠貼近人心,讓顧客賓至如歸。作為自動(dòng)化方案解決供應(yīng)商,瑞加認(rèn)識(shí)到,一個(gè)成功的企業(yè)必定擁有一個(gè)成功......[查看詳情]上海瑞加輸送機(jī)械設(shè)備廠家上海瑞加機(jī)械設(shè)備有限公司專門從事輸送機(jī)械,流水線,輸送線,輸送帶,包裝機(jī)械等自動(dòng)化設(shè)備的研究、設(shè)計(jì)開發(fā)、銷售的企業(yè),產(chǎn)品涉及皮帶輸送機(jī)、滾筒輸送機(jī)、流水線、板鏈輸送機(jī)、網(wǎng)帶輸送機(jī)、倍速鏈輸送機(jī)、插件線、烘道線、爬坡線、升降機(jī)、懸掛線、裝配線、包裝機(jī)械等自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備。瑞加的中心理念,就是為顧客提供質(zhì)量的產(chǎn)品和滿意的服務(wù)。為此,我們將不懈努力,不斷完善我們的產(chǎn)品線,改進(jìn)我們的服務(wù)水平。中型輸送機(jī)多少錢一臺(tái)?
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托輥或滾筒不在運(yùn)行方向的垂直截面上,一側(cè)后一側(cè)前,則輸送帶在運(yùn)行中便會(huì)向后的一側(cè)跑偏。(二)輸送帶跑偏的原因輸送帶跑偏的主要原因有:傳動(dòng)滾筒或機(jī)尾滾筒兩頭直徑大小不一;滾筒或托輥表面有煤泥或其他輻著物;機(jī)頭傳動(dòng)滾筒與尾部滾筒不平行;傳動(dòng)滾筒、尾部滾筒軸中心線與機(jī)身中心線不垂直;托輥安裝不正;給料位置不正;滾筒中心不在機(jī)身中心線上;輸送帶接頭不正或輸送帶老化變質(zhì)造成兩側(cè)偏斜;機(jī)身不正。(三)輸送帶跑偏的危害輸送帶跑偏不僅會(huì)影響生產(chǎn),損壞輸送帶。當(dāng)使用非阻燃輸送帶時(shí),還會(huì)因跑偏增加輸送帶運(yùn)行阻力,使輸送帶打滑,可能引起礦井火災(zāi)事故。(四)輸送帶跑偏預(yù)防與處理a、預(yù)防措施提高安裝質(zhì)量;提高輸送帶接頭質(zhì)量;加強(qiáng)巡回檢查與維護(hù);保證裝載不偏;保證清掃裝置正常。b、現(xiàn)場(chǎng)處理方法自動(dòng)托輥調(diào)偏:當(dāng)輸送帶跑偏范圍不大時(shí),可在輸送帶跑偏處,安裝調(diào)心托輥。()單側(cè)立輥調(diào)偏:輸送帶始終向一側(cè)跑偏,可在跑偏的一側(cè)跑偏范圍內(nèi)加裝若干立輥,使輸送帶復(fù)位。適度拉緊調(diào)偏:當(dāng)輸送帶跑偏忽左忽右,方向不定時(shí)說明輸送帶過松,可適當(dāng)調(diào)整拉緊裝置以消除跑偏。調(diào)整滾筒跑偏:輸送帶在滾筒處跑偏,檢查滾筒是否異?;蚋Z動(dòng)。
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