夏天降低無油旋齒壓縮機(jī)油溫的方式潤滑油是空壓機(jī)的關(guān)鍵“搭擋”之一，是保護(hù)空壓機(jī)的必需品。為空壓機(jī)的活動構(gòu)件降低磨擦，與此同時還有冷卻、密封、清理、防銹處理等功效。高溫，是空壓機(jī)常見的故障產(chǎn)生的因素之一。空壓機(jī)潤滑油高溫不但會減少使用時長，還會影響機(jī)組的運轉(zhuǎn)。尤其是7月天，天氣炎熱，經(jīng)常出現(xiàn)高溫現(xiàn)象，務(wù)必管理好空壓機(jī)潤滑油的油溫。1打開空壓機(jī)站的天窗、開啟窗門自然通風(fēng)。在溫度很高的氣候時，還可定期用涼水沖洗空壓機(jī)房地面減溫對策。2夏天高溫天氣，循環(huán)系統(tǒng)水冷卻的溫度持續(xù)上升，使油冷卻器的功效不佳，油溫迅速上升。因而要立即采用降熱對策，減少冷卻循環(huán)水的溫度。夏天降低空壓機(jī)油溫的方式3查驗空壓機(jī)潤滑油，剩余油不足應(yīng)立即加上新油；空壓機(jī)在較差地使用自然環(huán)境下應(yīng)用，要減少更換周期時間。4保持油冷卻器的通暢，定期查看冷卻塔的運用效果。油冷卻器阻塞是油溫上升的因素之一，若發(fā)覺油冷卻器阻塞時要立即清理，確保其制冷效果和設(shè)備的運作。因為無油空壓機(jī)選用不銹鋼和瓷器復(fù)合電機(jī)轉(zhuǎn)子，因此 其驅(qū)動力滾動軸承為全無油方式。陜西變頻無油空壓機(jī)維修
接上篇，無油空壓機(jī)在夏季高溫下出現(xiàn)狀況有哪些原因呢？3.溫控閥故障。溫控閥在壓縮機(jī)冷啟動時，可使油繞過冷卻器直接噴入主機(jī)頭，加速油溫的上升。防止壓縮機(jī)內(nèi)結(jié)露，在壓縮機(jī)正常運行后，可根據(jù)油溫調(diào)節(jié)流經(jīng)冷卻器和旁路的油量比例，控制噴油溫度。若溫控閥損壞或是動作不靈敏，會使大量高溫油不經(jīng)冷卻器直接循環(huán)進(jìn)入主機(jī)頭，造成主機(jī)溫度高。4.油過濾器故障。油過濾器用于過濾油路中的灰塵和雜質(zhì)，使用一段時間后容易堵塞，造成回油不暢而引起主機(jī)的高溫。5.斷油閥故障。斷油閥是通過儲氣罐氣壓控制其往復(fù)運動噴油，若發(fā)生故障引起油路不暢，引起油溫高。雜物堵塞油路或控制氣路，造成斷油閥關(guān)閉不噴油，也會引起主機(jī)頭因缺油或油少散熱不良引起高溫。6.潤滑油量不足，冷卻器臟或堵塞，都會引起溫度過高。7.冷卻風(fēng)扇故障，冷卻器阻塞，排風(fēng)阻力加大，造成散熱差引起溫度高。應(yīng)清潔冷卻器外部灰塵及內(nèi)部油污。上?？諌簷C(jī)維修無油空壓機(jī)適用于許多需要高質(zhì)量、高純凈度壓縮空氣的場合。
無油空壓機(jī)主要可以分為以下幾種類型：1.活塞式無油空壓機(jī)：活塞式無油空壓機(jī)利用活塞在氣缸內(nèi)的往復(fù)運動來吸入和壓縮氣體。這種類型的空壓機(jī)通常具有較高的壓縮比，可以產(chǎn)生較高的氣體壓力。然而，由于存在活塞和氣缸之間的摩擦，這種類型的空壓機(jī)需要定期進(jìn)行維護(hù)和更換易損件。2.旋轉(zhuǎn)葉片式無油空壓機(jī)：旋轉(zhuǎn)葉片式無油空壓機(jī)利用旋轉(zhuǎn)的葉片將氣體吸入，然后通過旋轉(zhuǎn)和壓縮將氣體壓縮到更小的體積。這種類型的空壓機(jī)通常具有較低的噪音和振動，并且具有較高的可靠性。但是，它們的壓縮比通常較低。3.渦旋式無油空壓機(jī)：渦旋式無油空壓機(jī)利用旋轉(zhuǎn)的渦旋體來吸入和壓縮氣體。這種類型的空壓機(jī)具有較低的噪音和振動、更高的效率、更小的體積以及更低的能耗，使其適用于許多高要求的應(yīng)用。4.螺桿式無油空壓機(jī)：螺桿式無油空壓機(jī)利用兩個旋轉(zhuǎn)的螺桿來吸入和壓縮氣體。這種類型的空壓機(jī)通常具有較高的可靠性、較低的噪音和振動、更高的效率以及更長的使用壽命。以上是常見的幾種無油空壓機(jī)的類型，每種類型都有其特性和優(yōu)點，根據(jù)不同的應(yīng)用和需求，選擇適合的類型會有更好的效果。
排氣溫度高是空壓機(jī)運行過程中的常見故障。靜音無油空壓機(jī)長期在高溫的環(huán)境下運行，會加快潤滑油的變質(zhì)，嚴(yán)重影響機(jī)組的排氣量及使用壽命。溫升過高時，還會引發(fā)高溫停機(jī)故障。造成空壓機(jī)排氣溫度過高的原因有很多，具體如下：1.溫度傳感器故障。溫度傳感器發(fā)生故障，會引起PLC誤報溫度過高，引起機(jī)組停機(jī)。2.環(huán)境溫度因素。螺桿空壓機(jī)機(jī)頭出溫度一般設(shè)定在110℃左右，而機(jī)頭出口溫度等于環(huán)境溫度加上60℃。靜音無油空壓機(jī)大多溫度過高的現(xiàn)象，均由環(huán)境通風(fēng)散熱效果差引起。無油空壓機(jī)廣泛應(yīng)用于電子、食品、醫(yī)藥、化工、紡織、印刷、造紙、汽車等行業(yè)。
干式無油空壓機(jī)的安全技術(shù)（3）三、試車與運行1.新安裝的空氣壓縮機(jī)，必須是經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)的正規(guī)廠家的產(chǎn)品，并有相應(yīng)的合格證和技術(shù)資料。用戶按設(shè)備說明書進(jìn)行驗收，經(jīng)試車合格后，方準(zhǔn)使用。2.凡經(jīng)過大修或中修的空氣壓縮機(jī)，其主要零部件必須達(dá)到原設(shè)計規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)。主要受力件、轉(zhuǎn)動部件均應(yīng)有詳細(xì)的檢修記錄，要按設(shè)備說明書和企業(yè)設(shè)備管理規(guī)章進(jìn)行驗收，經(jīng)試車合格后，方可使用。3.空氣壓縮機(jī)的修理必須在卸壓后進(jìn)行。4.工作時，如發(fā)生斷水、缺油，必須立即停車。5.不符合要求的潤滑油不得使用，一般應(yīng)采用壓縮機(jī)油。氣缸和曲軸箱內(nèi)的潤滑油應(yīng)油量適當(dāng)，潤滑系統(tǒng)油壓應(yīng)穩(wěn)定，油質(zhì)清潔。6.在炎熱地區(qū)，應(yīng)采取降溫措施。7.空氣壓縮機(jī)氣缸、氣缸蓋、活塞及冷卻器的氣體管路等，應(yīng)定期進(jìn)行水壓試驗；管路應(yīng)以3×105Pa的表壓進(jìn)行水壓試驗，穩(wěn)壓時間不應(yīng)少于5分鐘，不允許有滲漏現(xiàn)象8.氣壓試驗時，如容器內(nèi)有殘留的易燃?xì)怏w，禁止用空氣作為試驗介質(zhì)。9.氣壓試驗過程中，如發(fā)現(xiàn)試壓件有異常聲響、壓力下降及油漆剝落等不正?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停止試驗，查明原因，必要時卸壓檢查。無油空壓機(jī)將更加注重能源利用效率和節(jié)能減排，采用新型材料和新技術(shù)，提高壓縮效率和能源利用率。空壓機(jī)廠家
無油空壓機(jī)可以提供高質(zhì)量的壓縮空氣，避免在噴涂過程中出現(xiàn)顆粒物或油性物質(zhì)的影響。陜西變頻無油空壓機(jī)維修
噴油空壓機(jī)壓縮出來的空氣還要再處理嗎？經(jīng)過空壓機(jī)壓縮出來的空氣，只能保證其無油（但有些質(zhì)量不是很好的無油空壓機(jī)排出的壓縮空氣也是含油的，只是份量較少而已），不能保證其潔凈性和干燥性。因此，是否還需要處理具體取決于壓縮空氣的用途。1、由于水、油、塵埃的混合物沉積在管道內(nèi)，使管道流通面積減小，增大了氣流阻力。嚴(yán)重時甚至造成管道堵塞，致使整個系統(tǒng)工作不穩(wěn)定。2、高壓油汽聚集在系統(tǒng)管道內(nèi)，形成易燃物、甚至是易爆混合物。同時油分被高溫汽化后形成一種酸，對金屬設(shè)備有腐蝕作用。3、使用于噴漆、化學(xué)、食品或精密件處理等用途的壓縮空氣，如其中含有水分、油污和雜質(zhì)，會使產(chǎn)品造成污染，使產(chǎn)品質(zhì)量下降，嚴(yán)重的甚至使產(chǎn)品報廢，影響產(chǎn)品聲譽。4、壓縮空氣中的灰塵等雜質(zhì)，對有相對運動的部件產(chǎn)生研磨作用，磨損嚴(yán)重時，會引起泄露、并影響設(shè)備精度和使用時長等。加入你對壓縮空氣的質(zhì)量要求只是無油，對其干燥性的指標(biāo)要求不是很高的話，那么你可以直接利用無油空壓機(jī)排放的壓縮氣體，不需要再做其它的處理陜西變頻無油空壓機(jī)維修