北京清環(huán)拓達(dá)雨污分流系統(tǒng)設(shè)計

大型交通樞紐的排水系統(tǒng)面臨瞬時大流量、多污染源的復(fù)雜挑戰(zhàn)。清環(huán)拓達(dá)為北京大興國際機(jī)場設(shè)計的集成排水系統(tǒng)，創(chuàng)造性地構(gòu)建了"三層五區(qū)"立體分流架構(gòu)：地表層處理雨水徑流，中層收集商業(yè)廢水，深層排放樞紐區(qū)污水。系統(tǒng)峰值排水能力達(dá)12000m3/h，相當(dāng)于5個標(biāo)準(zhǔn)游泳池的水量。針對不同污染源，我們配置了18套專業(yè)化預(yù)處理裝置：餐飲區(qū)安裝自動除油設(shè)備（除油效率98%），停車場設(shè)置油水分離器（處理能力50m3/h），衛(wèi)生間采用真空排水技術(shù)（節(jié)水40%）。智能管控平臺整合了氣象、航班、客流量等28類數(shù)據(jù)源，可提前6小時預(yù)測排水負(fù)荷變化。項(xiàng)目實(shí)施后，樞紐區(qū)域在百年一遇暴雨下仍保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，年節(jié)水150萬噸，成為全球交通樞紐排水系統(tǒng)的工程。清環(huán)拓達(dá)系統(tǒng)通過環(huán)保認(rèn)證，無二次污染，綠色環(huán)保。北京清環(huán)拓達(dá)雨污分流系統(tǒng)設(shè)計

高鐵站區(qū)排水系統(tǒng)面臨瞬時大流量挑戰(zhàn)，清環(huán)拓達(dá)開發(fā)了高效排水方案。在北京南站項(xiàng)目中，我們設(shè)計峰值排水能力達(dá)8000m3/h，確保特大暴雨時站區(qū)不積水。管道抗震等級達(dá)9級，保障運(yùn)營安全。雨水回收系統(tǒng)滿足站區(qū)綠化及保潔需求，年節(jié)水25萬噸。智能監(jiān)測平臺與車站調(diào)度系統(tǒng)聯(lián)動，實(shí)現(xiàn)精細(xì)管控。防冰凍措施確保冬季正常運(yùn)行。項(xiàng)目投用十余年來，經(jīng)受住了各種極端天氣考驗(yàn)，為高鐵運(yùn)營提供了可靠保障。這套方案已成為高鐵樞紐的標(biāo)準(zhǔn)配置。天津建設(shè)雨污分流系統(tǒng)類型清環(huán)拓達(dá)智能雨污分流系統(tǒng)已獲多項(xiàng)國家專利。

清環(huán)拓達(dá)在環(huán)保材料研發(fā)方面取得重大突破，推出了新一代綠色排水產(chǎn)品。管道采用30%再生塑料和礦物填料復(fù)合制成，碳排放比傳統(tǒng)管材降低45%；檢查井使用工業(yè)固廢制作的生態(tài)混凝土，抗壓強(qiáng)度達(dá)到C30標(biāo)準(zhǔn)。我們開發(fā)的生物基防滲涂料，主要成分來自植物提取物，完全不含VOCs。在雄安新區(qū)項(xiàng)目中，綠色材料使用比例達(dá)到75%，整個系統(tǒng)生命周期碳減排量預(yù)計達(dá)12000噸。特別研發(fā)的自修復(fù)材料可在管道出現(xiàn)微裂縫時自動修復(fù)，延長使用壽命30%以上。這些創(chuàng)新不僅提升了系統(tǒng)性能，更推動了行業(yè)向綠色低碳方向發(fā)展，獲得國家循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范項(xiàng)目稱號。

數(shù)據(jù)中心對排水系統(tǒng)有極高可靠性要求，清環(huán)拓達(dá)為此開發(fā)了特種解決方案。在騰訊貴安數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目中，我們采用雙重防水設(shè)計，漏水檢測響應(yīng)時間縮短至30秒。管道抗震等級達(dá)到8級，確保極端情況下的系統(tǒng)穩(wěn)定。精密空調(diào)冷凝水回收系統(tǒng)利用率達(dá)90%。針對消防排水需求，設(shè)計了快速導(dǎo)流裝置，可在5分鐘內(nèi)排空消防積水。智能監(jiān)控系統(tǒng)與數(shù)據(jù)中心BA系統(tǒng)無縫對接，實(shí)現(xiàn)聯(lián)動控制。項(xiàng)目運(yùn)行四年來，未發(fā)生一起因排水問題導(dǎo)致的設(shè)備故障，可用性指標(biāo)達(dá)到99.999%。這套解決方案正在成為數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施的新標(biāo)準(zhǔn)。清環(huán)拓達(dá)雨污分流管道耐候性強(qiáng)，適應(yīng)-30℃至60℃環(huán)境。

沿海地區(qū)的高鹽分環(huán)境對排水系統(tǒng)構(gòu)成嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，清環(huán)拓達(dá)開發(fā)的防腐蝕系統(tǒng)完美解決了這一難題。管道采用316L不銹鋼內(nèi)襯技術(shù)，耐氯離子腐蝕性能是常規(guī)材料的20倍；檢查井使用玻璃鋼材質(zhì)，壽命可達(dá)50年以上。在廈門濱海項(xiàng)目中，所有金屬構(gòu)件都經(jīng)過三層防腐處理，包括鋅鉻涂層、環(huán)氧樹脂和聚氨酯面漆。系統(tǒng)特別設(shè)計了防海水倒灌裝置，當(dāng)監(jiān)測到氯離子濃度超標(biāo)時自動關(guān)閉閘門。潮汐影響區(qū)采用雙向流設(shè)計，確保任何潮位下都能正常排水。經(jīng)過三年臺風(fēng)季考驗(yàn)，系統(tǒng)完好率保持100%，維護(hù)成本比傳統(tǒng)系統(tǒng)降低60%。這項(xiàng)創(chuàng)新獲得了多項(xiàng)國家專利，并寫入沿海地區(qū)排水設(shè)計規(guī)范。清環(huán)拓達(dá)智能監(jiān)測系統(tǒng)可自動生成運(yùn)行報告，便于管理分析。安徽企業(yè)雨污分流系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)

清環(huán)拓達(dá)智能分流技術(shù)可識別雨水和污水，準(zhǔn)確率達(dá)99%。北京清環(huán)拓達(dá)雨污分流系統(tǒng)設(shè)計

上海吳淞口國際郵輪港打造全球較早"零污染排放"郵輪碼頭排水系統(tǒng)。系統(tǒng)創(chuàng)新設(shè)計三級處理體系：船舶灰水預(yù)處理站（處理能力300m3/h）、含油廢水深度處理單元（油含量<5ppm）、生態(tài)礁石凈化帶（面積1.2公頃）。采用雙相不銹鋼2205管道，耐海水腐蝕壽命達(dá)30年。智能監(jiān)測平臺實(shí)時追蹤50項(xiàng)指標(biāo)，數(shù)據(jù)直連海事部門。項(xiàng)目實(shí)施后，港區(qū)水域水質(zhì)從IV類提升至II類，海洋生物多樣性指數(shù)提高35%，成為全球較早獲得"可持續(xù)郵輪港口"鉑金認(rèn)證的母港，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)已寫入國際郵輪協(xié)會環(huán)保指南。北京清環(huán)拓達(dá)雨污分流系統(tǒng)設(shè)計