哪些ISEL一體化

ISEL 線性聯(lián)軸器：ISEL 線性聯(lián)軸器，像 AHS - 100 - 35 - 35 等大型機(jī)械用型號，在大型機(jī)械設(shè)備的傳動系統(tǒng)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。它具備高扭矩剛性，能夠承受巨大的負(fù)載，確保在重型工況下穩(wěn)定傳遞動力。線性聯(lián)軸器可有效補(bǔ)償軸向偏差，適應(yīng)設(shè)備在運(yùn)行過程中的熱脹冷縮以及機(jī)械部件的微小位移。在大型起重機(jī)、工程機(jī)械等設(shè)備中，ISEL 線性聯(lián)軸器能夠可靠地將動力從電機(jī)傳遞到各個執(zhí)行機(jī)構(gòu)，保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。其堅固耐用的設(shè)計，使其能夠適應(yīng)惡劣的工作環(huán)境，為大型機(jī)械的穩(wěn)定運(yùn)行提供了堅實(shí)的保障，凸顯了 ISEL 產(chǎn)品在大型工業(yè)設(shè)備中的適用性和可靠性。日本ISEL從點(diǎn)接觸到線接觸。哪些ISEL一體化

isel精密滾針導(dǎo)柱通過采用滾針，可減輕突入時的碰撞、摩擦、振動，實(shí)現(xiàn)超高精度的直線運(yùn)動。另外，精密滾針導(dǎo)柱與滾珠導(dǎo)柱相比，滾針可分散壓 力，從而可大幅提高導(dǎo)柱的使用壽命，是“ 直線運(yùn)動導(dǎo)柱的***形態(tài)”。

高剛性：從點(diǎn)接觸到線接觸”，通過采用高精度的寬幅滾針，剛性達(dá)到以往滾珠型的10倍以上。

高精度：精密滾針導(dǎo)柱實(shí)現(xiàn)了高剛性、低振動，具有優(yōu)異的直線運(yùn)動性，尤其是重 復(fù)精度為滾珠型的3倍以上。

微小滾動阻力由于實(shí)現(xiàn)了低預(yù)壓化，很大程度地降低了滾動阻力，20g以下也可制作。適用于需要進(jìn)行微小壓力控制的用途。

可單軸使用滾針采取多平面配置，具有防止旋轉(zhuǎn)的效果。?導(dǎo)柱可單軸使用。可簡化裝置。 機(jī)械ISEL技術(shù)指導(dǎo)艾塞路ISEL精密滾針導(dǎo)柱的優(yōu)勢。

ISEL 的聯(lián)軸器產(chǎn)品多樣且出色。像蛇簧聯(lián)軸器 T05、T10、T61 等型號，以蛇形彈簧為結(jié)構(gòu)，展現(xiàn)出大扭矩特性，同時具備良好彈性，能有效緩沖設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的震動，**延長設(shè)備使用壽命，是眾多工業(yè)機(jī)械傳動系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件 。還有梅花星型聯(lián)軸器，采用 45 圓鋼等剛性材質(zhì)，XL/ML 等型號可實(shí)現(xiàn)大扭矩平穩(wěn)傳輸，保障動力穩(wěn)定輸出，在精密設(shè)備傳動環(huán)節(jié)發(fā)揮著重要作用 。在直線軸承方面，ISEL 的 SC、SBR、TBR 系列表現(xiàn)***。其軸承與軸心接觸滑動，摩擦阻力極小，這使得設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)異常平順，并且噪音極低 。直線軸承座與軸心支持座選用鋁合金材質(zhì)，經(jīng)電鍍處理后，不僅外觀美觀，還具備***的防銹蝕性能，可適應(yīng)復(fù)雜工作環(huán)境，在自動化生產(chǎn)線、精密儀器等設(shè)備中廣泛應(yīng)用 。ISEL 的 WOQ 光學(xué)測量 / 抄數(shù)系統(tǒng)，借助聚光鏡激光傳感器與 CNC 電腦控制主機(jī)，能對工件進(jìn)行高速測量 。該系統(tǒng)不受工件表面反光度等性質(zhì)影響，可測量近乎垂直的表面。通過搭配不同規(guī)格物鏡，能靈活實(shí)現(xiàn)多樣的測量精度、重復(fù)性及行程要求，為工業(yè)生產(chǎn)中的精密檢測、逆向工程等工作提供有力支持 。

ISEL高精度脹緊套在機(jī)械領(lǐng)域有***用處：聯(lián)結(jié)不同部件：實(shí)現(xiàn)軸與輪轂的聯(lián)結(jié)：常用于將輪轂聯(lián)結(jié)到軸上，使輪轂與軸之間形成緊密配合，確保扭矩有效傳遞。同時，避免了因鍵槽加工導(dǎo)致的應(yīng)力集中問題，聯(lián)結(jié)其他傳動部件：可用于聯(lián)結(jié)聯(lián)軸器的兩半部分，實(shí)現(xiàn)不同軸之間的動力傳遞；還可用于聯(lián)結(jié)軸與凸輪、偏心輪等部件，保證這些部件在軸上的準(zhǔn)確位置和可靠傳動。調(diào)節(jié)和補(bǔ)償：補(bǔ)償安裝誤差：能在一定范圍內(nèi)自動補(bǔ)償軸與輪轂之間由于加工精度、裝配誤差等因素造成的同軸度偏差和軸向位置偏差，減少因安裝誤差引起的振動、噪聲和部件磨損。適應(yīng)熱膨脹和收縮：在工作環(huán)境溫度變化較大的設(shè)備中，能通過自身的彈性變形來適應(yīng)軸和輪轂因材料熱膨脹系數(shù)不同而產(chǎn)生的熱膨脹和收縮，避免因熱應(yīng)力導(dǎo)致的聯(lián)結(jié)松動或損壞。微調(diào)部件位置：在需要精確調(diào)整部件位置的場合，可通過適當(dāng)松開或擰緊螺栓，實(shí)現(xiàn)輪轂在軸上的微小軸向位移或角度調(diào)整，滿足設(shè)備的精確裝配和調(diào)試要求。過載保護(hù)：當(dāng)機(jī)械系統(tǒng)發(fā)生過載或故障時，脹緊套與軸和輪轂之間的摩擦力會達(dá)到極限，導(dǎo)致脹緊套發(fā)生相對滑動，限制傳遞的扭矩，起到過載保護(hù)作用，避免其他重要部件因過載而損壞，提高整個機(jī)械系統(tǒng)的安全性和可靠性。艾塞路ISEL精密滾針導(dǎo)柱模具的上下模間隙在整個圓周上可保持均勻。

ISEL 單膜片聯(lián)軸器：ISEL 單膜片聯(lián)軸器，例如一些特定型號，采用鋁合金材質(zhì)打造，具有出色的耐腐蝕性和良好的機(jī)械性能。單膜片結(jié)構(gòu)使其在傳遞扭矩的同時，能夠有效補(bǔ)償軸間的微小偏差，實(shí)現(xiàn)高精度的傳動。這種聯(lián)軸器常用于伺服電機(jī)與絲桿杠等對傳動精度要求極高的設(shè)備連接。在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域，ISEL 單膜片聯(lián)軸器能夠確保電機(jī)的精確運(yùn)動準(zhǔn)確無誤地傳遞到絲桿杠，從而保證機(jī)床的加工精度，加工出高精度的零部件。其零回轉(zhuǎn)間隙的特性，使設(shè)備在運(yùn)行過程中響應(yīng)迅速，定位精細(xì)，為精密加工行業(yè)提供了可靠的傳動保障，展現(xiàn)了 ISEL 產(chǎn)品在高精度要求場景下的***性能。ISEL從點(diǎn)接觸到線接觸，通過采用高精密度的寬幅滾 針。哪些ISEL一體化

ISEL由于實(shí)現(xiàn)了低預(yù)壓化，度地降低了滾動阻 力，20G以下也可制作。哪些ISEL一體化

ISEL 聯(lián)軸器在新能源汽車領(lǐng)域也展現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)勢。ISEL 聯(lián)軸器在新能源汽車的動力傳輸系統(tǒng)中，驅(qū)動電機(jī)與車輪之間的動力傳輸需要高效、穩(wěn)定的連接部件，ISEL 萬向聯(lián)軸器恰恰滿足了這一需求。它通過十字軸或球鉸結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)大角度偏差補(bǔ)償，適應(yīng)汽車在行駛過程中車輪與驅(qū)動電機(jī)之間因路況變化而產(chǎn)生的角度變化，確保動力傳輸?shù)倪B貫性。在汽車加速、減速以及轉(zhuǎn)彎等不同行駛狀態(tài)下，ISEL 萬向聯(lián)軸器都能靈活地調(diào)整角度，保障動力平穩(wěn)輸出，提升汽車的操控性能和行駛穩(wěn)定性。ISEL 聯(lián)軸器可靠的性能為新能源汽車的安全運(yùn)行提供了重要保障，助力新能源汽車行業(yè)不斷發(fā)展，推動綠色出行理念的***普及。哪些ISEL一體化