本發(fā)明涉及電力技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種節(jié)能直流充電樁。背景技術(shù):充電樁其功能類似于加油站里面的加油機,可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi),充電樁的輸入端與直流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電,但是充電樁的待機狀態(tài)下反而會消耗充電樁的電量,導(dǎo)致充電樁的耗電量增加,并不滿足現(xiàn)在節(jié)能環(huán)保觀念,而使用太陽能電池板為充電樁供電,沒有對蓄電池進行保護,蓄電池在長時間反反復(fù)復(fù)地受輻射影響容易起鼓、老化,減短蓄電池使用壽命的問題,而這種太陽能電池板長時間使用上會蒙上很多灰塵,長期不進行清理會極大影響發(fā)電效率以及太陽能電池板的使用壽命,而對于太陽能電池板一般安裝在充電樁頂部,太陽能電池板的清理工作又會耗費很大的人力、財力和物力的問題。技術(shù)實現(xiàn)要素:本發(fā)明旨在于解決背景技術(shù)中存在的缺點,提供一種節(jié)能直流充電樁。為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案,一種節(jié)能直流充電樁,包括充電樁,所述充電樁上方設(shè)置有支架,所述支架上方設(shè)置有支撐架,所述支撐架兩側(cè)均設(shè)置有隔熱護罩,所述支撐架上表面設(shè)有太陽能電池板,且太陽能電池板位于兩個隔熱護罩之間。在高速公路服務(wù)區(qū),快速充電樁為長途旅行的電動車提供了便捷的充電服務(wù)。河南充電樁安裝一臺多少錢
充電樁膜結(jié)構(gòu)組圖底板、外露排氣孔防水,發(fā)泡的耐水膠墊能確保車棚的自然密封、美觀耐用。外擋風(fēng)玻璃采用特殊agv,排氣孔可以調(diào)節(jié)門窗的靜音,為車棚供應(yīng)噴燈和各類風(fēng)扇和冷氣。底板采用自然進氣口,可減少空氣從底板流進來,有利于車棚正常運行。汽車用非布柵鎖栓在車輛進出車廂時能調(diào)節(jié)門扇位置,保證車廂內(nèi)無負(fù)壓供風(fēng)。膜結(jié)構(gòu)遮陽棚具有兩大優(yōu)點:一、安裝簡單,制作費用低。二、可運輸,便于儲存。膜結(jié)構(gòu)遮陽棚型號的選擇依據(jù)不同的有關(guān)要求,結(jié)構(gòu)特征不同,選擇遮陽柵、遮陽網(wǎng)、空氣能風(fēng)力發(fā)電機等相關(guān)配件也是可選用的結(jié)構(gòu)。這種遮陽棚可用于吹風(fēng)、曬太陽、制作施工設(shè)備、車間房屋和消防設(shè)施等。目前不少用戶對新型的obs遮陽棚認(rèn)識上存在誤區(qū)。每年至少有一個ace調(diào)試計劃發(fā)出。廣東省、浙江省應(yīng)聯(lián)合發(fā)布。充電樁膜結(jié)構(gòu)組圖鍍膜玻璃特點:具有耐化學(xué)腐蝕,環(huán)保性能好的特點。聚氨酯膜結(jié)構(gòu)由玻璃纖維和碳纖維相互纏繞而成,加工的方法和質(zhì)量能夠保證,具有良好的附著力,非接觸性,因此制品表面外觀穩(wěn)定,無涂層、起泡、剝落,顏色不會變色。聚氨酯多孔膜是一種具有高孔隙率、低孔隙率的非結(jié)構(gòu)膜,具有優(yōu)良的硬度和塑性,良好的韌性、高耐熱性,耐候性和耐低溫性。河北充電樁維護為了鼓勵電動汽車的使用,許多公共場所都不收費或低價提供充電樁服務(wù)。
充電基礎(chǔ)設(shè)施是電動汽車普及的重要保障。充電樁建設(shè),不僅方便市民出行,還將進一步提升市民綠色出行的理念。9月16日,記者從國網(wǎng)拉薩供電公司獲悉,我市著力推進充電樁試點項目建設(shè),該試點項目由拉薩市發(fā)改委牽頭,國網(wǎng)拉薩供電公司負(fù)責(zé)推進,今年計劃安裝充電樁24個,目前已建成14個。國網(wǎng)拉薩供電公司靠墻一角,樹立著4個交流充電樁,每個充電樁上都安裝有充電槍,可直接插入汽車電源插口進行充電。據(jù)國網(wǎng)拉薩供電公司營銷部副主任趙應(yīng)剛介紹,截至目前,該試點項目在國網(wǎng)拉薩供電公司、洲際酒店、拉薩交產(chǎn)集團等車輛集中地設(shè)有充電樁群,其中國網(wǎng)拉薩供電公司安裝的4個充電樁主要是便于工作人員研究試用?!澳壳?4個充電樁已安裝完畢,剩余10個我們將于2019年年底安裝完成?!壁w應(yīng)剛告訴記者。據(jù)悉,本次試點項目安裝的充電樁為交直流兩種類型,屆時市民可根據(jù)充電需求選擇。記者了解到,所謂交流電充電樁即為慢充,一般情況下,一輛電動汽車從沒電狀態(tài)到充滿電需要6至8個小時;直流電充電樁即為快充,30至60分鐘就可以將一輛家用電動汽車從沒電狀態(tài)充到80%左右的電量。記者了解到,當(dāng)前我市充電樁正處于試點階段,暫未投入使用。待充電樁形成一定規(guī)模。
當(dāng)前,我國新能源汽車正處于市場化發(fā)展的關(guān)鍵時期,充電基礎(chǔ)設(shè)施是新能源汽車推廣應(yīng)用的重要基礎(chǔ)之一,充電樁的好壞直接影響著新能源車主的用車體驗和綠色出行質(zhì)量。排除安全隱患充電市場責(zé)任重大廣東產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗研究院近日對9家充電樁生產(chǎn)企業(yè)的10批次產(chǎn)品做了風(fēng)險監(jiān)測,結(jié)果顯示,70%的樣品存在安全隱患。其中,7批次不符合國標(biāo)要求,有1批次樣品更是3個檢測項目不符合國標(biāo)。該研究院將這次充電樁產(chǎn)品質(zhì)量安全風(fēng)險等級認(rèn)證為“嚴(yán)重風(fēng)險”,這意味著充電樁產(chǎn)品可能會造成充電車主身體殘疾、死亡等災(zāi)難性后果。廣東質(zhì)檢院電器附件檢測室主任溫永彩在接受央視記者采訪時表示:“充電樁產(chǎn)品不在強制性認(rèn)證(CCC認(rèn)證)目錄內(nèi),相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)都是推薦性的,沒有強制性。在這次風(fēng)險監(jiān)測中,70%的樣品在防觸電方面均不符合國標(biāo),主要問題包括該接地的不接地,故障時沒有警示,這些問題與用戶的人身安全息息相關(guān)?!庇浾吡私獾?,充電樁這類產(chǎn)品一般是按訂單生產(chǎn),主要是國家電網(wǎng)、充電服務(wù)運營商和整車企業(yè)采購,流通渠道管控難度并不大。但充電樁輸出的電壓額定標(biāo)稱是750伏,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過我國家庭用電的電壓,一旦發(fā)生事故,后果難以想象?!敖?jīng)過檢測,在絕緣異常狀態(tài)下。充電樁的兼容性正逐漸提高,以適應(yīng)不同品牌和型號的電動汽車。
這樣才能夠保證車棚符合相關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn),讓我們的車輛得到更好的保護。放眼中國,到2020年的500萬輛新能源汽車中,絕大部分將是私人用戶。因此,未來的充電樁市場上,私人充電樁依然會扮演重要角色。然而目前建私人充電樁依然存在著諸多不便,例如與**相關(guān)部門、電網(wǎng)、物業(yè)等各方所有的申請、組織、協(xié)調(diào)等工作都是由電動車私家車主個人承擔(dān),車企和運營商只負(fù)責(zé)技術(shù)和執(zhí)行類工作。鐘樓區(qū)充電樁停車棚國家電網(wǎng)其旗下的“e充網(wǎng)”運營平臺發(fā)展也正日益壯大,因此國家電網(wǎng)在充電站運營領(lǐng)域的地位短期內(nèi)不可動搖。國家電網(wǎng)公司表示2017年將建設(shè),到2020年建成12萬個充電樁。到2020年,國家電網(wǎng)公司將基本建成“七縱四橫兩網(wǎng)格”高速公路快充網(wǎng)絡(luò),***覆蓋京津冀魯、長三角地區(qū)所有城市和其他地區(qū)主要城市的高速公路快充網(wǎng)絡(luò),總計覆蓋202個城市,高速公路。膜結(jié)構(gòu)雨棚是設(shè)在建筑物出入口或頂部陽臺上方用來檔雨、防高空落物砸傷的一種建筑裝配。充電站規(guī)模具備約90%增長空間。截至2017年底,全國充電站總數(shù)約,按電動汽車保有量173萬輛計算,對應(yīng)充電站:電動汽車比例為1:93同期全國加油站總數(shù)約為10萬座,汽車保有總量約,對應(yīng)加油站:汽車比例為1:2170。高效的充電樁,能夠在短時間內(nèi)為新能源汽車注入充足的動力。天津充電樁租賃
充電樁的智能化發(fā)展,使得用戶通過手機APP就能輕松找到充電站。河南充電樁安裝一臺多少錢
沃森將站點進一步擴大到山東省以外的城市,在蘇州、廣州、深圳設(shè)有辦事處,以方便服務(wù)客戶。沃森電源始終以“人才為根本,資本為依托”作為自己的使命,積極探索客戶需求,不斷推出新的服務(wù)項目,充電樁測試電源品牌,為客戶的產(chǎn)品提供快速、安全的流通渠道。如果,您對以上沃森大功率直流電源感興趣或有疑問,可以搜索一下“沃森電源”了解更多產(chǎn)品詳情。大功率直流電源專業(yè)廠家沃森電源通過質(zhì)量認(rèn)證對于日常生活工作在都市環(huán)境的白領(lǐng)們來說,擁有一輛能耗低,充電樁測試電源制造商,小而全的低速電動汽車是一件非常劃算的事。隨著現(xiàn)在電動汽車開始普及開來,原來越多的新能源汽車出現(xiàn)在世人的眼中。在新能源汽車快速發(fā)展普及的***,要想制造一臺好的測試電源并不容易?,F(xiàn)如今沃森電源已系統(tǒng)掌握了純電動汽車的電池模組、電機、電控三大**技術(shù)及電轉(zhuǎn)向、電制動、能量回收等關(guān)鍵技術(shù)等多種技術(shù)。電源的壽命主要取決于電解電容的壽命,而當(dāng)電解電容過了壽命保證期后,并不是馬上失效,而是其性能會越來越差,從而導(dǎo)致電源輸出電能品質(zhì)變差。電解電容壽命到期后,用戶并不一定能馬上發(fā)現(xiàn)電源輸出變化,從而對測試造成影響。沃森大功率直流電源采用高溫長壽命的電解電容器。河南充電樁安裝一臺多少錢