2024上海國際粉末冶金展會(huì)

近年來，隨著特斯拉等新造車勢力在電動(dòng)車領(lǐng)域的異軍突起，傳統(tǒng)車企的光芒似乎被掩蓋了大半。但其實(shí)大部分**傳統(tǒng)車企都在純電動(dòng)領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)積淀，寶馬也自然位列其中。寶馬對(duì)于純電動(dòng)車的探索始于數(shù)十年前，而據(jù)上一次推出跨時(shí)代的i3和i8兩部產(chǎn)品已過去近十年。在這十年中，寶馬并非止步不前，而他們***的研發(fā)成果就是如今活躍在市場上的iX3。作為寶馬新時(shí)代純電技術(shù)的結(jié)晶，iX3在電子電氣技術(shù)方面有哪些獨(dú)到之處呢？下面就來為您詳解。近年來，隨著特斯拉等新造車勢力在電動(dòng)車領(lǐng)域的異軍突起，傳統(tǒng)車企的光芒似乎被掩蓋了大半。但其實(shí)大部分**傳統(tǒng)車企都在純電動(dòng)領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)積淀，寶馬也自然位列其中。寶馬對(duì)于純電動(dòng)車的探索始于數(shù)十年前，而據(jù)上一次推出跨時(shí)代的i3和i8兩部產(chǎn)品已過去近十年。在這十年中，寶馬并非止步不前，而他們***的研發(fā)成果就是如今活躍在市場上的iX3。作為寶馬新時(shí)代純電技術(shù)的結(jié)晶，iX3在電子電氣技術(shù)方面有哪些獨(dú)到之處呢？下面就來為您詳解。2025華南國際粉末冶金展，就在9月10-12日，深圳福田會(huì)展中心！材料利用率提升至95%！2025華南國際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展9月深圳福田2號(hào)館推動(dòng)綠色制造發(fā)展。2024上海國際粉末冶金展會(huì)

說到先進(jìn)陶瓷目前的市場形勢，除了各材料行業(yè)都在極力靠攏的新能源領(lǐng)域外，某種領(lǐng)域也是先進(jìn)陶瓷的一個(gè)非?；鸨氖袌?。提高專業(yè)能力在任何時(shí)代下首要重點(diǎn)任務(wù)之一，而提高能力首先就要從裝備的升級(jí)開始。因此，作為裝備的關(guān)鍵材料之一，先進(jìn)陶瓷材料的發(fā)展也得到了強(qiáng)有力的驅(qū)動(dòng)。國內(nèi)的先進(jìn)陶瓷體系不斷拓展，制備技術(shù)不斷豐富與進(jìn)步，應(yīng)用領(lǐng)域也從單一的材料、航空航天推廣到環(huán)保、新能源、電子信息等民用市場，陶瓷材料也從結(jié)構(gòu)陶瓷、功能陶瓷向結(jié)構(gòu)—功能一體化發(fā)展。2025年3月10日至12日上海市國際粉末冶金博覽會(huì)揭秘華南粉末冶金展，金屬3D打印與綠色制造新趨勢！

智能物流AGV系統(tǒng)通過多傳感器融合導(dǎo)航（激光雷達(dá)+視覺定位）實(shí)現(xiàn)±5mm定位精度，采用動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃算法使搬運(yùn)效率提升50%，庫存準(zhǔn)確率達(dá)99.98%（采用RFID全流程追蹤）。該系統(tǒng)可承載5噸原料桶，通過AI調(diào)度引擎優(yōu)化作業(yè)流程，使物料周轉(zhuǎn)周期壓縮至4.2天。某汽車制造企業(yè)部署后，物流成本降低28%，錯(cuò)發(fā)料事故減少90%（基于機(jī)器視覺質(zhì)檢系統(tǒng)），園區(qū)AGV+RGV協(xié)同作業(yè)使自動(dòng)化率達(dá)82%。展會(huì)將發(fā)布《智能物流技術(shù)路線圖2025》，重點(diǎn)展示數(shù)字孿生倉儲(chǔ)系統(tǒng)（支持5000+設(shè)備實(shí)時(shí)仿真）、AMR集群協(xié)作技術(shù)（路徑協(xié)調(diào)解決效率提升40%）。華南國際粉末冶金與先進(jìn)陶瓷展覽會(huì)（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會(huì)將于2025年9月10至12日登陸深圳會(huì)展中心（福田）2號(hào)館！屆時(shí)將在超30,000平方米的展廳內(nèi)集中展出粉末冶金與先進(jìn)陶瓷領(lǐng)域的高性能原材料、前沿技術(shù)設(shè)備、開創(chuàng)性產(chǎn)品及行業(yè)創(chuàng)新解決方案。必將為華南先進(jìn)制造市場帶來新的可能性，激發(fā)新一波商貿(mào)合作浪潮，2025華南國際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展誠邀您參展參觀。

模具在粉末冶金生產(chǎn)中起著關(guān)鍵作用，直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。2025 年，新型粉末冶金模具的研發(fā)取得了不錯(cuò)的進(jìn)展。為了適應(yīng)復(fù)雜形狀零件的成型需求，研發(fā)人員設(shè)計(jì)出了具有特殊結(jié)構(gòu)的模具。 這些模具采用先進(jìn)的材料和制造工藝，具有更高的強(qiáng)度、耐磨性和精度保持性。例如，采用高強(qiáng)度合金鋼制造的模具，并通過表面涂層處理，提高模具表面的硬度和抗粘附性能，減少粉末在模具表面的堆積，延長模具使用壽命。同時(shí)，利用數(shù)字化設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，能夠根據(jù)產(chǎn)品的三維模型精確設(shè)計(jì)模具結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)模具的快速制造和優(yōu)化。 一些新型模具還具備自潤滑功能，在成型過程中能夠減少模具與粉末之間的摩擦力，提高成型質(zhì)量和效率。隨著粉末冶金行業(yè)對(duì)模具要求的不斷提高，新型模具的研發(fā)將持續(xù)推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展，為生產(chǎn)更多高性能、復(fù)雜形狀的粉末冶金產(chǎn)品提供支持。2025華南國際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展將于9月10-12日深圳會(huì)展中心（福田）2號(hào)館開幕！誠邀您蒞臨參展參觀。2025深圳粉末冶金展啟幕臨近 首設(shè)增材制造協(xié)同創(chuàng)新展區(qū)。

新能源汽車電池系統(tǒng)對(duì)輕量化與安全性要求嚴(yán)苛。鋁基碳化硅復(fù)合材料電池盒箱體經(jīng)攪拌摩擦焊集成多腔體，重量較鋼制箱體減輕 40%，滿足 IP67 防水與 100g 抗震性能，為電池組提供可靠保護(hù)。比亞迪鎂基復(fù)合材料電池托盤采用半固態(tài)成型，密度低至 1.8g/cm3、抗拉強(qiáng)度 280MPa，單個(gè)托盤減重 12kg，等效增加 15 公里續(xù)航，成為提升電動(dòng)車能效的重要方案。 傳動(dòng)系統(tǒng)精密化推動(dòng)粉末冶金技術(shù)突破。同步器齒轂精度達(dá) ISO6 級(jí)、齒形誤差＜0.01mm，配合低摩擦涂層使換擋力降低 30%、換擋時(shí)間縮短至 0.2 秒，大幅提升駕駛平順性。在 48V 輕混系統(tǒng)普及趨勢下，滲碳淬火粉末冶金齒輪接觸疲勞壽命突破 500 萬次，較傳統(tǒng)切削齒輪提升 2 倍，滿足高頻啟停的耐磨需求。華南零部件企業(yè)加速推進(jìn)粉末冶金零件模塊化設(shè)計(jì)，助力整車減重與能效提升。 從發(fā)動(dòng)機(jī)到電驅(qū)系統(tǒng)，粉末冶金技術(shù)通過材料創(chuàng)新與工藝升級(jí)，持續(xù)賦能汽車輕量化與性能優(yōu)化。2025華南粉末冶金展誠邀您參展觀展!9月10日開場，粉末冶金展震撼來襲！2024年8月28日中國深圳國際粉末冶金展會(huì)

2025華南粉末冶金展將揭幕！搭建跨境粉末冶金國際合作平臺(tái)。2024上海國際粉末冶金展會(huì)

在過去的三十多年中，金屬增材制造技術(shù)（俗稱金屬3D打?。┛焖侔l(fā)展，正深刻變革著航空航天、汽車、**、化工、醫(yī)藥、能源等領(lǐng)域。激光粉末床熔融增材制造（亦被稱作激光選區(qū)熔化）是其中*****使用的技術(shù)之一。然而，迄今為止，學(xué)術(shù)界對(duì)激光-物質(zhì)相互作用的認(rèn)識(shí)還不夠深刻，對(duì)激光熔化模式的定義仍然很模糊、尚未達(dá)成共識(shí)，這使得制造無缺陷、微觀結(jié)構(gòu)可控的構(gòu)件仍有困難，限制了激光粉末床熔融增材制造行業(yè)的進(jìn)一步突破。清華大學(xué)機(jī)械工程系研究人員在國際物理學(xué)界**期刊《現(xiàn)代物理評(píng)論》（Reviews of Modern Physics）上發(fā)表了關(guān)于金屬激光增材制造激光熔化模式的綜述論文（Laser melting modes in metal powder bed fusion additive manufacturing）。作者首先闡述了金屬激光粉末床熔融增材制造中的一般物理過程，著重強(qiáng)調(diào)了兩個(gè)關(guān)鍵耦合現(xiàn)象：熔化和汽化，匙孔前壁液態(tài)突出物和匙孔失穩(wěn)。這些物理現(xiàn)象驅(qū)動(dòng)了熔池和匙孔的形貌演化，是激光熔化模式定義的基石。2025華南國際粉末冶金展，就在9月10-12日，深圳福田會(huì)展中心！2024上海國際粉末冶金展會(huì)