太陽膜（solar film）又叫隔熱膜，而在現(xiàn)代太陽膜生產(chǎn)技術中，往往是通過真空噴鍍或磁控濺射技術將鋁、金、銅、銀等金屬制成多層至密的高隔熱金屬膜層。美國研制出了太陽隔熱膜，它具有隔熱節(jié)能、抗紫外線、美觀舒適、安全防爆等功能，有效便捷地解決了玻璃帶來的很多問題就像汽車發(fā)生碰撞時車膜就會將玻璃黏在一起。在汽車玻璃表面粘貼的膜俗稱為車膜、防爆膜，**初是稱為太陽膜，所以顧名思義，汽車貼膜都是為了對付夏季那灼熱的陽光以及紫外光。防爆膜除了隔熱隔光之外，還具有防爆功能。不可以在貼了膜的玻璃內(nèi)部懸掛物件，也不能在膜上粘貼不干膠裝飾品。西工區(qū)寶馬太陽膜價位
汽車太陽膜，是指粘貼在汽車前后擋風玻璃、側窗玻璃以及天窗上的一層薄膜。這層薄膜狀物體也叫做隔熱膜。太陽膜的主要作用是阻擋強烈的太陽光、部分熱量以及紫外線，達到優(yōu)化駕駛視野、提高駕乘舒適度的效果。貼膜作用：隔熱，隔熱令車內(nèi)更舒適：夏季尤為明顯，車輛在太陽的暴曬下，車內(nèi)溫度容易過高。選用隔熱性能良好的貼膜，可以讓車內(nèi)降溫速度快，保持車內(nèi)涼爽。
隔熱令駕駛更安全：悶熱的駕駛環(huán)境容易讓駕駛者產(chǎn)生疲勞、困倦或容易引發(fā)“路怒癥”非常不利于行車安全。隔熱性能良好的貼膜，可以提供舒適的駕乘環(huán)境，讓駕駛更加安全。 西工區(qū)路虎太陽膜價位其實汽車貼膜也主要分為車窗貼膜和車身貼膜。
雖然市場上太陽膜的產(chǎn)品有很多種，但走品牌路線的并不多，而這些大品牌，都是經(jīng)過市場考驗的產(chǎn)品，能在更大程度上讓消費者的權益得到保障。在此以前，太陽膜市場長期被國外品牌所壟斷，但從2008年開始，這種壟斷開始被打破，國內(nèi)品牌開始出現(xiàn)，且國內(nèi)那些正規(guī)的大品牌在產(chǎn)品質(zhì)量等方面也是有保障的，所以消費者在選擇的時候，可以充分比較性能價格，挑選一款**適合自己的產(chǎn)品。當然，工欲善其事必先利其器，雖說多數(shù)消費者不是專業(yè)人士，但學點專業(yè)知識還是很有必要的。太陽膜質(zhì)量好壞的標準主要是：隔熱性能、防紫外線性能、透光率和安全性。好的太陽膜，沒有渾濁的感覺，在厚度、防劃傷功能和環(huán)保無異味等方面都要超出那些質(zhì)量比較低的產(chǎn)品。
一些質(zhì)量差的貼膜因工藝和用料的原因，表面沒有防刮層或防刮性差，貼膜在日常玻璃升降使用中，容易被劃傷、刮花，既影響美觀度又影響駕駛安全。劣質(zhì)貼膜在防太陽能方面，性能較差。主要的表現(xiàn)是基本不隔熱、隔離紫外線性能差。
隔熱性能差：上文提到，太陽能中的熱量來源主要是不可見的紅外線，劣質(zhì)膜在制作過程中并沒有相關技術來對紅外線進行阻隔，通常只是在原材料上進行染色，達到過濾太陽光線的作用。
隔離紫外線性能差：太陽膜中通常使用紫外線吸收劑來隔離紫外線，而劣質(zhì)膜因成本的原因不用或使用低劣的紫外線吸收劑，造成隔離性能差。龍膜采用的質(zhì)量紫外線吸收劑，可以將99%的紫外線阻隔。
太陽膜能夠提高車窗的防爆性能。
汽車貼膜太陽膜如何挑選
可見光反射率：該值是從附著有薄膜的玻璃反射的光的比率。高質(zhì)量的汽車薄膜應該是低內(nèi)反射，并且內(nèi)部的反射應該盡可能低而不影響視線。透明玻璃的可見光反射率為8％。紫外線透射率為:箔玻璃透射的紫外光與入射紫外線通量之比。簡單地說，傳輸速率越大，汽車中的紫外線越多，皮膚損傷和內(nèi)部老化就越嚴重。應該注意的是，過量的紫外線照射會導致皮膚*的風險增加。 不要用水擦洗貼膜的玻璃等，以免貼膜被帶動移位，甚至翹起脫落。汝陽去除太陽膜哪家專業(yè)
太陽能屏障率：一般來說，可以阻擋太陽能的百分比是這種鋁箔玻璃的太陽能屏障率。這是太陽膜的重要參數(shù)，因為主要的熱源是太陽能中的紅外光，而太陽能阻擋率直接影響太陽能的保溫性能。防爆性能：玻璃破碎后，飛濺造成嚴重的人身傷害，汽車隔膜的防爆功能不可或缺。該功能是為了防止窗玻璃破碎后飛濺，良好的防爆膜具有良好的韌性并能粘附在玻璃上。購買電影時，你可以用手帕來測試它的韌性。一般我們花幾百塊錢貼的太陽膜3-5年就需要更換一次。西工區(qū)寶馬太陽膜價位
很多車主都會存在這樣的誤區(qū)，認為汽車貼膜起到隔熱防曬功能，自然是汽車太陽膜顏色越深效果越好，實際上還真不是這么回事。
**認為，膜的隔熱效果和顏色深淺沒有直接的關系。
黑的膜可以吸熱，有色膜是吸熱的，但是吸了熱以后，比如在玻璃上它還是要釋放。同時這種膜只吸熱，不能反射熱，膜看起來很黑，但是實際上隔熱效果很差。而美國產(chǎn)的***汽車太陽膜通常透光率較高，視覺清晰舒適，即顏色較淺，但是由于其先進的產(chǎn)品工藝，其中有各種金屬鍍膜隔熱層，因此具有優(yōu)異的隔熱性能。這也直接否定了“汽車太陽膜顏色越深隔熱效果越好”的說法。 西工區(qū)寶馬太陽膜價位
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