基站蓄電池監(jiān)測包含什么蓄電池在線監(jiān)測設(shè)備?隨著現(xiàn)代化的不斷發(fā)展,關(guān)于蓄電池的應(yīng)用范圍越來越寬泛,伴隨著蓄電池的使用隨之而來的一些問題,也在影響著電力、通訊等行業(yè)的發(fā)展,蓄電池監(jiān)測如何有效地管理維護(hù)蓄電池使其安全穩(wěn)定的運行,保證蓄電池使用和行業(yè)的發(fā)展,請聽小編接下來的講解!基站蓄電池監(jiān)測包含什么蓄電池在線監(jiān)測設(shè)備?基站蓄電池監(jiān)測主要就是對基站內(nèi)的后備電源蓄電池運行數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測、分析、存儲、報警等一系列的功能,從而做到蓄電池故障預(yù)防的目的,在鐵塔、電信、移動、聯(lián)通等公司的基站蓄電池監(jiān)測是必不可少的。蓄電池具有電壓平穩(wěn)、安全可靠、價格低廉、適用范圍廣、原材料豐富和回收再生利用率高等優(yōu)點。深圳直流蓄電池訂購
蓄電池的好壞可以用萬用表測量: A 、電池放電模式下測量:測量電池組中各個電池端電壓,若其中一個或多個電池端電壓顯明高于或低于標(biāo)稱電壓(標(biāo)稱電壓12V/節(jié)),判斷電池老化。 B 、 市電模式下測量:電池組中各個電池端的充電電壓,若其中一個或多個電池的充電電壓顯明高于或低于其他電壓,判定電池老化?!、 測電池組的總電壓:電池組總電壓明顯低于標(biāo)稱值(以C1K電池組標(biāo)稱值是36V為例),充電8小時后乃不能恢復(fù)到正常值,即使恢復(fù)到正常值,放電時間達(dá)不到正常放電時間,判定電池老化?!、電池開機(jī)測量:UPS不開機(jī),也不要接市電,先用萬用表測量電池組總電壓,以C1K為例,此時電壓可能在36V-40V之間,屬于正常值,表筆不要離開,一直盯住萬用表的指示,然后接開機(jī)鍵,若此時電池總電壓馬上降至30V以下乃至十幾伏,UPS馬上自動關(guān)機(jī),關(guān)機(jī)后電壓立即恢復(fù)到原有值。判定電池老化。深圳工廠蓄電池訂購車輛長時間不開對蓄電池有損害嗎?
蓄電池的安裝注意事項:雖然磷酸鐵鋰蓄電池在出廠時正負(fù)極板都進(jìn)行了充放電活化,但如果磷酸鐵鋰蓄電池的安裝日期距出廠日期時間較遠(yuǎn),經(jīng)過長期的自放電容量必然會有損失。另外,磷酸鐵鋰蓄電池在出廠時荷電量一般為60%,安裝初始時應(yīng)該對電池組進(jìn)行補充電。由于單體電池自放電的差異,可能會出現(xiàn)各電池端電壓不均衡的現(xiàn)象。磷酸鐵鋰電池組安裝前必須測量開路電壓,開路電壓差不能大于50 mV,需做好電池測試并記錄。用假負(fù)載可以對電池組按0.1C10和0.2C5進(jìn)行容量試驗,此試驗不需接入電池管理系統(tǒng)(Battery Management System,BMS),只需將電池組串聯(lián)起來,但是放電過程中必須嚴(yán)格檢測電池單體電壓,每小時對電池的總電壓、放電電流、電池單體電壓進(jìn)行測量并記錄。電池在放電后期每10 min檢測放電電池單體電壓低的電池,若有一只電池端電壓到2.5 V馬上停止放電,計算出實際電池放出的容量與蓄電池額定容量是否一致,若基本一致則證明電池放電試驗合格,再對電池進(jìn)行充電。若放電到終止電壓時,電池組放出的容量與額定容量的差別大于15%,說明電池組的出廠容量可能存在問題,應(yīng)及時聯(lián)系廠商處理。
蓄電池充電首先將電池正極接電源正極,電池負(fù)極接電源負(fù)極。 然后初充電分兩個階段進(jìn)行:首先用初充電電流充到電解液放出氣泡,單格電壓升到2.3~2.4V為止。然后將電流降為1/2初充電電流,繼續(xù)充到電解液放出劇烈的氣泡,電壓連續(xù)3h穩(wěn)定不變?yōu)橹?。全部充電時間約為45~65h。 充電過程中應(yīng)常測量電解液溫度用電流減半、停止充電或冷卻的方法,將溫度控制在35~40℃,初充電完畢時,若電解液比重不合規(guī)定,應(yīng)用蒸餾水或比重為1.4的電解液進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后再充電2h,直至比重符合規(guī)定時為止。 提示:蓄電池一般二、三年更換一次。正確的蓄電池保養(yǎng)方法能保持蓄電池的正常的壽命,讓你的電池“電力十足”。不只讓你省去了許多麻煩,更讓您省了不停購買汽車蓄電池的銀子。蓄電池充電時陰極,放電時為負(fù)極。
蓄電池的電量效率(安時效率):輸出電量與輸入電量之間的比叫做電池的電量效率,也叫做安時效率。 蓄電池的電池容量: 通常電源設(shè)備的容量用kV·A或kW來表示。然而,作為電源的VRLA電池,選用安時(A·h)表示其容量則更為準(zhǔn)確,蓄電池容量定義為∫t0tdt,理論上t可以趨于無窮,但實際上當(dāng)電池放電低于終止電壓后仍繼續(xù)放電,這可能損壞電池,故t值有限制,電池行業(yè)中,以小時(h)表示電池的可持續(xù)放電時間,覺的有C24、C20、C10、C8、C3、C1等標(biāo)稱容量值。 小電池的標(biāo)稱容量以毫安時(mA·h)計,大電池的標(biāo)稱容量則以安時(A·h)、千安時(kA·h)計,電信工業(yè)常取C10、C8等標(biāo)稱容量值。例如,常見的Deka電池12AVR100SH為12V單體,100 A·h容量,即可持續(xù)放電10h,電流為10A,共放出安時數(shù)為10*10=100 A·h(實際測試中,為使電流值保持恒穩(wěn),當(dāng)電壓變化時,應(yīng)調(diào)整外電路負(fù)載,以便計量)。蓄電池用填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極。江蘇48伏蓄電池咨詢
蓄電池組若發(fā)生故障,請將其送交廠家授權(quán)處或有關(guān)機(jī)構(gòu)妥善處理。深圳直流蓄電池訂購
蓄電池的自行放電和極板逐漸硫化是鉛酸蓄電池不可避免的“漸生故障”,只是隨著對產(chǎn)品材料和工藝日趨嚴(yán)格的要求,如變鉛銻合金為鉛鈣合金,又逐步變?yōu)椤叭堂饩S護(hù)”而已。有些人習(xí)慣使用電壓表或萬用表的電壓檔不加負(fù)載來檢查蓄電池的存電是否充足,這是很不可靠的。因為即使是啟動放電終了的蓄電池,只要一旦停止放電,蓄電池的正負(fù)極板和電解液之間馬上就能夠達(dá)到開路電壓--電bmw7動勢,馬上就能恢復(fù)它們之間的電位差,每單格約2.1V,整個電池約12.6V以上。單單測量電壓時,消耗電流極少,故而不會在電池內(nèi)部產(chǎn)生大的壓降,所以顯示電壓并不低,但若加上相當(dāng)?shù)呢?fù)載,如前照燈(10~15A)、喇叭(6~12A),電瓶便會使燈光暗淡、喇叭沙啞,從而顯示出存電不足。深圳直流蓄電池訂購
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