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語音提示模塊34能提前預(yù)告交通參與者視野范圍內(nèi)不能察覺的交通動作,更加能夠?qū)煌▍⑴c者發(fā)出明顯和具體的警示信號,進(jìn)而進(jìn)一步提高了警示效果,進(jìn)一步提高交通安全性。在本實施例中,語音提示模塊34的語音內(nèi)容接受深度定制、更換,語音提示模塊34自帶8mflash儲存芯片,能應(yīng)對大多數(shù)實際使用場景。圖1圖2中,為體現(xiàn)語音提示模塊34,將其設(shè)置在主動發(fā)光標(biāo)志牌3的面板處,在面板上設(shè)置聲音孔。當(dāng)然,在其他實施例中,可以把語音提示模塊34設(shè)置在主動發(fā)光標(biāo)志牌3內(nèi)部,再在主動發(fā)光標(biāo)志牌3的側(cè)板部或者后板部設(shè)置聲音孔,使得不破壞前面板的整體性。進(jìn)一步,在較佳實施例中,固定桿1上還設(shè)有太陽能光伏電池板4和電池存儲模塊,太陽能光伏電池板用于向電池存儲模塊(圖中未示出)充電、并通過電池存儲模塊對人車檢測裝置2和主動發(fā)光標(biāo)志牌3進(jìn)行供電。通過以上設(shè)置,使得本裝置能在有能量補充的時間段內(nèi)儲存能量,在沒有能量補充的時間段仍可以通過電池存儲模塊(例如鋰電池能量儲存、鉛酸電池能量儲存)進(jìn)行供電,保證白天夜晚均可以實施。同時,使得本裝置不需要接入市政電網(wǎng),一是使得安裝、維護(hù)方便,二是降低了對市政電網(wǎng)的供電需求。進(jìn)一步,在較佳實施例中。碰撞護(hù)欄引起的損害通常不如碰撞位于護(hù)欄之后的部件嚴(yán)重,因此交通護(hù)欄**了這兩種考慮之間的一個折衷。武威市政道路交通護(hù)欄
螺桿11的轉(zhuǎn)動能夠驅(qū)動連接板7左右移動,從而使得滑臺5左右移動,所述螺桿11與連接板7通過螺紋相互插接。所述螺桿11的左右兩側(cè)通過軸承插接在支撐板2上,所述螺桿11的右端固定連接有傳動電機12,傳動電機12采用伺服電機,傳動電機12配有專屬的控制器,控制傳動電機12正反轉(zhuǎn),傳動電機12通過開關(guān)外接電源,所述連接板7上部的***連接槽15內(nèi)部通過連接軸連接電動伸縮桿10,電動伸縮桿10的型號為lx100,品牌為lyx/理一訊,電動伸縮桿10配有專屬的控制器,電動伸縮桿10通過開關(guān)外接電源,所述電動伸縮桿10的轉(zhuǎn)動軸通過連接軸插接在傳動連接塊8上部的第二連接槽9內(nèi),所述傳動連接塊8的下部第三連接槽通過連接軸套接在連接塊6的上部,連接塊6為了連接傳動連接塊8,所述底板1的上端前側(cè)固定連接切割臺13,所述切割臺13的前端上部固定連接有量程尺14,量程尺14能夠測量切割尺寸,所述傳動連接塊8的前端固定連接耳板16,耳板16為了連接切割裝置17,所述耳板16的前側(cè)“u”形槽內(nèi)部固定連接有切割裝置17,切割裝置17為了對護(hù)欄元件進(jìn)行切割,切割裝置17采用市場上普通的切割設(shè)備,所述切割裝置17包括動力電機和切割刀片,所述動力電機的轉(zhuǎn)軸與切割刀片中部的連接軸相連。武威市政道路交通護(hù)欄可移動護(hù)欄常用的應(yīng)該是在公路或者道路上臨時搭建用的比較多,優(yōu)點就是比較方便。
我司專業(yè)生產(chǎn),安裝各類護(hù)欄,圍欄,護(hù)欄網(wǎng)安全設(shè)施歡迎來電在我們身邊護(hù)欄隨處可見,不管是工業(yè),農(nóng)業(yè),建筑,交通等,與我們的生活都密不可分,給我們帶來了便捷與安全。交通強國,鐵路先行。但在生活之中,鐵路與大多數(shù)市民**的關(guān)聯(lián)并不大,而馬路卻是我們每天都需要用到的。馬路作為城市建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施,很大程度上決定了人民的出行是否方便、順暢。隨著經(jīng)濟發(fā)展,人民的生活越來越富裕,馬路上的車也隨之越來越多,交通擁堵、交通事故、行人亂穿馬路等現(xiàn)象頻頻發(fā)生,成為現(xiàn)代城市治理老大難問題。為了能夠有效緩解這樣的交通亂況,交通護(hù)欄應(yīng)運而生,它的出現(xiàn)解決了很多交通問題其主要的功能有1、分隔功能:交通護(hù)欄將機動車、非機動車和行人交通分隔,將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔,使機動車、非機動車和行人分道行駛,提高了道路交通的安全性,改善了交通秩序。2、阻攔功能:交通護(hù)欄將阻攔不良的交通行為,阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求護(hù)欄有一定的高度,一定的密度(指豎欄),還要有一定的強度。3、警示功能:通過安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡潔明快,警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機動車等,從而達(dá)到預(yù)防交通事故的發(fā)生。
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一是降低了成本;二是避免出現(xiàn)線路易老化等問題,便于安裝和維護(hù)。附圖說明圖1是本實用新型的道路交通警示裝置的結(jié)構(gòu)原理示意圖。圖2是本實用新型的道路交通警示裝置在另一實施例中的結(jié)構(gòu)原理示意圖。圖中各標(biāo)號表示:1、固定桿;2、人車檢測裝置;21、人車鑒別雷達(dá)模塊;22、車速檢測雷達(dá)模塊;3、主動發(fā)光標(biāo)志牌;31、行人過街警示內(nèi)容;32、車輛通過警示內(nèi)容;33、發(fā)光燈珠;34、語音提示模塊;4、太陽能光伏電池板。具體實施方式以下將結(jié)合說明書附圖和具體實施例對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。如圖1、圖2所示,本實用新型提供一種道路交通警示裝置,包括固定桿1,固定桿1用于豎向安裝在道路的側(cè)邊(如圖2所示)或者橫向安裝在道路的上方(如圖1所示,類似現(xiàn)有交通燈的形式)。固定桿1上設(shè)有人車檢測裝置2和主動發(fā)光標(biāo)志牌3;主動發(fā)光標(biāo)志牌3內(nèi)設(shè)有**處理模塊;人車檢測裝置2包括人車鑒別雷達(dá)模塊21、用于檢測是否有車輛經(jīng)過/或行人穿過本檢測區(qū)域、并將檢測鑒別后的信息通過**處理模塊實時傳輸給其他檢測區(qū)域的道路交通警示裝置以進(jìn)行警示;主動發(fā)光標(biāo)志牌3上設(shè)有能主動發(fā)光的行人過街警示內(nèi)容31和車輛通過警示內(nèi)容32。美觀:通過護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色,達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。甘肅市政道路交通護(hù)欄廠
這種道路護(hù)欄形式主要是將護(hù)欄的立柱分為兩個部分,然后通過一個螺栓將上下兩部分貫穿連接起來。武威市政道路交通護(hù)欄
市政維護(hù)人員手機客戶終端apk內(nèi)置有高清地圖,可以快速鎖定事故現(xiàn)場并到達(dá)現(xiàn)場,并通過市政維護(hù)人員手機客戶終端apk上報事故處理進(jìn)度,同時警務(wù)人員可以根據(jù)報警位置,通過視頻監(jiān)控系統(tǒng),快速鎖定報警原因,辨別是人為破壞、交通事故還是自然災(zāi)害損壞,安排立案、賠償?shù)群罄m(xù)工作。在城市道路護(hù)欄上本實用新型,**能耗的上位機、重力傳感器和防拆報警傳感器可以實時監(jiān)控護(hù)欄的狀態(tài),實現(xiàn)24小時***監(jiān)控護(hù)欄狀態(tài),及時準(zhǔn)確的將護(hù)欄狀態(tài)上報給市政管理后臺系統(tǒng),市政管理后臺系統(tǒng)根據(jù)轄區(qū)管理就近推送報警準(zhǔn)確位置給維護(hù)相關(guān)責(zé)任人,維護(hù)責(zé)任人使用市政維護(hù)人員手機客戶終端apk快速鎖定報警位置,快速到達(dá)現(xiàn)場,處理事故,定責(zé)、定損等。在本實用新型中g(shù)nss高精度定位、重力傳感、**能耗等技術(shù)均為***用于市政道路護(hù)欄和圍欄的管理中,并可以映射到高鐵,機場等行業(yè)中,提高了市政管理的效率,維護(hù)人員可以快速趕赴事故點對護(hù)欄進(jìn)行修復(fù),**降低了次生事故的發(fā)生,同時將護(hù)欄、圍欄納入到智慧城市管理系統(tǒng)當(dāng)中,并將傾斜報警,位移報警,防拆報警等技術(shù)運用到護(hù)欄和圍欄監(jiān)控,使城市道路護(hù)欄智能化,提高了護(hù)欄管理的便捷性,從而提高了智慧城市的智能化程度。武威市政道路交通護(hù)欄