浙江專業(yè)物流管理

    注意事項(xiàng)編輯庫存管理在物流管理中的作用：（1）如果從單個(gè)企業(yè)擴(kuò)大到同供應(yīng)商、制造商、批發(fā)商和零售商組成的物流范圍考慮庫存問題的話，就會(huì)發(fā)現(xiàn)有問題的庫存數(shù)量會(huì)**增加。組成物流供應(yīng)鏈的各企業(yè)之間的關(guān)系在過去是互相買賣交易關(guān)系，因而企業(yè)并不習(xí)慣在它們之間交流信息，在不習(xí)慣相互協(xié)調(diào)進(jìn)行庫存管理，更不用說在整個(gè)供應(yīng)鏈水平上分享交流信息和共同協(xié)調(diào)庫存管理，這樣往往會(huì)形成不必要的大量庫存，同時(shí)有可能降低顧客的滿意度。（2）隨著組成供應(yīng)鏈的企業(yè)間關(guān)系從過去建立買賣交易的對(duì)立關(guān)系向基于共同利益的協(xié)作伙伴型關(guān)系的轉(zhuǎn)變，供應(yīng)鏈各個(gè)企業(yè)間交流、分享信息，協(xié)調(diào)進(jìn)行庫存管理成為可能，而先進(jìn)的庫存管理方法和技術(shù)的出現(xiàn)時(shí)這種可能變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。（3）企業(yè)經(jīng)營管理中**薄弱的環(huán)節(jié)就是采購環(huán)節(jié)。一是“暗箱操作”，這非常容易產(chǎn)生***、弄虛作假、舍賤求貴、以次充好、收受回扣等等。二是“跑、冒、滴、漏”的現(xiàn)象也容易發(fā)生。企業(yè)需要充足的庫存以保證正常的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)；同時(shí)，減少庫存可以**大限度節(jié)約企業(yè)成本?？傊瑤齑婀芾韺?duì)企業(yè)的重要意義是不能小視的，庫存管理做好了，就能夠促進(jìn)企業(yè)平穩(wěn)的發(fā)展和企業(yè)穩(wěn)步的進(jìn)行營銷手段，使企業(yè)不斷的發(fā)展壯大。宏觀物流主要研究社會(huì)再生產(chǎn)過程物流活動(dòng)的運(yùn)行規(guī)律以及物流活動(dòng)的總體行為。浙江專業(yè)物流管理

    一個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)域的物流均屬于區(qū)域物流。四、一般物流和特殊物流物流管理一般物流是指物流活動(dòng)的共同點(diǎn)和一般性，物流活動(dòng)的一個(gè)重要特點(diǎn)是涉及全社會(huì)的***性，因此物流系統(tǒng)的建立及物流活動(dòng)的開展必須有普遍的適用性。特殊物流是指在遵循一般物流規(guī)律基礎(chǔ)上，帶有制約因素的特殊應(yīng)用領(lǐng)域、特殊管理方式、特殊勞動(dòng)對(duì)象、特殊機(jī)械裝備特點(diǎn)的物流?；驹瓌t編輯（一）物流管理的總原則——物流合理化物流管理的具體原則很多，但**根本的指導(dǎo)原則是保證物流合理化的實(shí)現(xiàn)。所謂物流合理化，就是對(duì)物流設(shè)備配置和物流活動(dòng)組織進(jìn)行調(diào)整改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)整體優(yōu)化的過程。它具體表現(xiàn)在兼顧成本與服務(wù)上，即以盡可能低的物流成本，獲得可以接受的物流服務(wù)，或以可以接受的物流成本達(dá)到盡可能高的服務(wù)水平。（二）物流合理化的基本思想物流活動(dòng)各種成本之間經(jīng)常存在著此消彼長(zhǎng)的關(guān)系，物流合理化的一個(gè)基本的思想就是“均衡”的思想，從物流總成本的角度權(quán)衡得失。不求極限，但求均衡，均衡造就合理。（三）物流管理面臨的新挑戰(zhàn)很多先進(jìn)的信息技術(shù)的出現(xiàn)，極大的推動(dòng)了物流行業(yè)的巨變。我們不能再以傳統(tǒng)的觀念來認(rèn)識(shí)信息時(shí)代的物流，物流也不再是物流功能的簡(jiǎn)單組合運(yùn)作。河北專業(yè)物流管理發(fā)展前景物流構(gòu)成：商品的運(yùn)輸、配送、倉儲(chǔ)、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工，以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)。

    各國的企業(yè)才越來越重視物流，逐漸把企業(yè)的物流管理當(dāng)作一個(gè)戰(zhàn)略新視角，變?yōu)楝F(xiàn)代企業(yè)管理戰(zhàn)略中的一個(gè)新的著眼點(diǎn)，通過制定各種物流戰(zhàn)略，從物流這一巨大的利潤(rùn)空間去尋找出路，以增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。發(fā)展經(jīng)歷編輯物流管理的發(fā)展經(jīng)歷了配送管理、物流管理和供應(yīng)鏈管理3個(gè)層次。物流管理起源于第二次世界大戰(zhàn)中**輸送物資裝備所發(fā)展出來的儲(chǔ)運(yùn)模式和技術(shù)。在戰(zhàn)后這些技術(shù)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)界，并極大地提高了企業(yè)的運(yùn)作效率，為企業(yè)贏得更多客戶。當(dāng)時(shí)的物流管理主要針對(duì)企業(yè)的配送部分，即在成品生產(chǎn)出來后，如何快速而高效地經(jīng)過配送中心把產(chǎn)品送達(dá)客戶，并盡可能維持**低的庫存量。美國物流管理協(xié)會(huì)那時(shí)叫做實(shí)物配送管理協(xié)會(huì)，而加拿大供應(yīng)鏈與物流管理協(xié)會(huì)則叫做加拿大實(shí)物配送管理協(xié)會(huì)。在這個(gè)初級(jí)階段，物流管理只是在既定數(shù)量的成品生產(chǎn)出來后，被動(dòng)地去迎合客戶需求，將產(chǎn)品運(yùn)到客戶指定的地點(diǎn)，并在運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)域內(nèi)去實(shí)現(xiàn)資源**優(yōu)化使用，合理設(shè)置各配送中心的庫存量。準(zhǔn)確地說，這個(gè)階段物流管理并未真正出現(xiàn)，有的只是運(yùn)輸管理、倉儲(chǔ)管理和庫存管理。物流經(jīng)理的職位當(dāng)時(shí)也不存在，有的只是運(yùn)輸經(jīng)理或倉庫經(jīng)理?，F(xiàn)代意義上的物流管理出現(xiàn)在20世紀(jì)80年代。

    它已是一個(gè)網(wǎng)的概念。加強(qiáng)連通物流結(jié)點(diǎn)的效率。加強(qiáng)系統(tǒng)的管理效率已成為整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)面臨的關(guān)鍵問題。信息管理編輯***層是基礎(chǔ)技術(shù)層。包括基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，OA辦公自動(dòng)化，財(cái)務(wù)管理，信息的采集條形碼、RFID，GPS技術(shù)等等。第二層是運(yùn)作執(zhí)行層。包括倉儲(chǔ)管理（WMS）、運(yùn)輸管理（TMS）、流程管理（PM）與事件管理（EM）等應(yīng)用系統(tǒng)。第三層是計(jì)劃協(xié)同層。包括供應(yīng)鏈計(jì)劃（SupplyChainManagement）和網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)（NetworkDesign）、需求計(jì)劃（DemandPlanning）和高級(jí)計(jì)劃/高級(jí)排程（AP/AS）、以及B2B業(yè)務(wù)集成（協(xié)同）應(yīng)用等。第四層是戰(zhàn)略決策層。在這一層并沒有太多的軟件系統(tǒng)可以幫助***決定企業(yè)的戰(zhàn)略方向，尋找企業(yè)的**競(jìng)爭(zhēng)力，決定企業(yè)采取何種競(jìng)爭(zhēng)、發(fā)展策略。***的思路大概是**好的系統(tǒng)。供應(yīng)鏈信息化的四個(gè)層次和供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略、計(jì)劃、執(zhí)行是相對(duì)應(yīng)的。企業(yè)管理編輯企業(yè)物流管理作為企業(yè)管理的一個(gè)分支，是對(duì)企業(yè)內(nèi)部的物流活動(dòng)（諸如物資的采購、運(yùn)輸、配送、儲(chǔ)備等）進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督的活動(dòng)。通過使物流功能達(dá)到**佳組合，在保證物流服務(wù)水平的前提下，實(shí)現(xiàn)物流成本的**低化，這是現(xiàn)代企業(yè)物流管理的根本任務(wù)所在。對(duì)物流系統(tǒng)諸要素的管理，即對(duì)其中人、財(cái)、物、設(shè)備、方法和信息等六大要素的管理；

    發(fā)揮作用編輯管理與競(jìng)爭(zhēng)力先看一組數(shù)據(jù)：（1）物流成本占總成本的36%,生產(chǎn)成本只有13%；（2）物流時(shí)間為84%,而加工制造時(shí)間*為12%；（3）資金周轉(zhuǎn)率*為；（4）全社會(huì)物流費(fèi)用占GDP的，如果物流費(fèi)用降為15%,我們可節(jié)約每年9000多億，相當(dāng)于3個(gè)成都市的GDP（根據(jù)2008年數(shù)據(jù)）再看物流管理對(duì)資金周轉(zhuǎn)率的影響：資金周轉(zhuǎn)率=年銷售額/（庫存成本+固定資產(chǎn)），庫存成本越大，資金周轉(zhuǎn)率越小，我國資金周轉(zhuǎn)率為，海爾為15次（3萬億資金就相當(dāng)如45萬億元），日本制造業(yè)為15-18次，美國流通業(yè)為20-30次?？蛇_(dá)到的目標(biāo)供應(yīng)鏈可以耗費(fèi)中國企業(yè)高達(dá)29%的運(yùn)營成本。而通過物流管理和供應(yīng)鏈優(yōu)化，可以達(dá)到以下目標(biāo)：（1）原材料采購成本將減少7%~11%；（2）整個(gè)供應(yīng)鏈的庫存將下降15%~30%；（3）運(yùn)輸成本將下降3%~15%；（4）整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作費(fèi)用將下降15%~25%；提升競(jìng)爭(zhēng)力事實(shí)與實(shí)踐已經(jīng)證明，由于物流能夠大幅度降低企業(yè)的總成本，加快企業(yè)資金周轉(zhuǎn)，減少庫存積壓，促進(jìn)利潤(rùn)率上升，從而給企業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益，國際上普遍把物流稱為“降低成本的**后邊界”，排在降低原材料消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率之后的“第三利潤(rùn)源泉”，是企業(yè)整體利潤(rùn)的**大源泉。所以。對(duì)物流活動(dòng)諸要素的管理，包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)的管理；安徽專業(yè)物流管理檢查

物流是隨商品生產(chǎn)的出現(xiàn)而出現(xiàn)，隨商品生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展，所以物流 是一種古老的傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。浙江專業(yè)物流管理

    會(huì)計(jì)作業(yè)商品出庫后銷售部門可依據(jù)出貨資料制作應(yīng)收帳單，并將賬單轉(zhuǎn)入會(huì)計(jì)部門作為收款憑據(jù)。而于商品購入入庫后，則由收貨部門制作入庫商品統(tǒng)計(jì)表以作為供貨廠商請(qǐng)款稽核之用。并由會(huì)計(jì)部門制作各項(xiàng)財(cái)務(wù)報(bào)表以供營運(yùn)政策制定及營運(yùn)管理之參考。營運(yùn)管理除了上述物流中心的實(shí)體作業(yè)之外，良好的物流中心運(yùn)作更要基于較上階層的管理者透過各種考核評(píng)估來達(dá)成物流管理流程中心的效率管理，并制訂良好的營運(yùn)決策及方針。而營運(yùn)管理和績(jī)效管理可以由各個(gè)工作人員或中級(jí)管理階層提供各種資訊與報(bào)表，物流管理流程包含出貨銷售的統(tǒng)計(jì)資料、客戶對(duì)配送服務(wù)的反應(yīng)報(bào)告、配送商品次數(shù)及所用時(shí)間的報(bào)告、配送商品的失誤率、倉庫缺貨率分析、庫存損失率報(bào)告、機(jī)具設(shè)備損壞及維修報(bào)告、燃料耗材等使用量分析、外雇人員、機(jī)具、設(shè)備成本分析、退貨商品統(tǒng)計(jì)報(bào)表、作業(yè)人力的使用率分析等。浙江專業(yè)物流管理

蘇州江右供應(yīng)鏈管理有限公司是一家經(jīng)營范圍包括物流供應(yīng)鏈的管理；道路普通貨物運(yùn)輸；承辦海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)出口貨物的國際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)；包括：攬貨、托運(yùn)、訂艙、倉儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、集裝箱拼裝拆箱、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)、相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù)及運(yùn)輸咨詢業(yè)務(wù)；物流管理，物流信息技術(shù)及物流軟件的研發(fā)、設(shè)計(jì)。的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。蘇州江右供應(yīng)鏈深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提?**的物流供應(yīng)鏈的管理，道路普通貨物運(yùn)輸，進(jìn)出口貨物。蘇州江右供應(yīng)鏈不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái)，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)。蘇州江右供應(yīng)鏈創(chuàng)始人李智，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。