實施目的編輯實施物流管理的目的就是要在盡可能**低的總成本條件下實現(xiàn)既定的客戶服務水平,即尋求服務優(yōu)勢和成本優(yōu)勢的一種動態(tài)平衡,并由此創(chuàng)造企業(yè)在競爭中的戰(zhàn)略優(yōu)勢。根據(jù)這個目標,物流管理要解決的基本問題,就是把合適的產品以合適的數(shù)量和合適的價格在合適的時間和合適的地點提供給客戶。物流管理強調運用系統(tǒng)方法解決問題。現(xiàn)代物流通常被認為是由運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環(huán)節(jié)構成。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術,使各個環(huán)節(jié)共享總體信息,作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理,使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下,提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務。系統(tǒng)方法認為,系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加,這就意味著對于出現(xiàn)的某一個方面的問題,要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發(fā),物流系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的**低成本,而是相互影響、相互制約、存在著交替易損的關系。比如過分強調包裝材料的節(jié)約,就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此,系統(tǒng)方法強調要進行總成本分析,以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析,以達到總成本**低,同時滿足既定的客戶服務水平的目的。對物流活動中具體職能的管理,主要包括物流計劃、質量、技術、經濟等職能的管理等。天津主要物流管理聯(lián)系人
而加拿大實物配送管理協(xié)會則在1992年改名為加拿大物流管理協(xié)會?,F(xiàn)代物流:現(xiàn)代物流不僅單純的考慮從生產者到消費者的貨物配送問題,而且還考慮從供應商到生產者對原材料的采購,以及生產者本身在產品制造過程中的運輸、保管和信息等各個方面,***地、綜合性地提高經濟效益和效率的問題。因此,現(xiàn)代物流是以滿足消費者的需求為目標,把制造、運輸、銷售等市場情況統(tǒng)一起來考慮的一種戰(zhàn)略措施。這與傳統(tǒng)物流把它*看作是"后勤保障系統(tǒng)"和"銷售活動中起橋梁作用"的概念相比,在深度和廣度上又有了進一步的含義。管理順序編輯物流管理按管理進行的順序可以劃分為三個階段,即計劃階段、實施階段和評價階段。計劃階段計劃是作為行動基礎的某些事先的考慮。物流計劃是為了實現(xiàn)物流預想達到的目標所做的準備性工作。物流計劃首先要確定物流所要達到的目標,以及為實現(xiàn)這個目標所進行的各項工作的先后次序。其次,要分析研究在物流目標實現(xiàn)的過程中可能發(fā)生的任何外界影響,尤其是不利因素,并確定對這些不利因素的對策。第三,做出貫徹和指導實現(xiàn)物流目標的人力、物力、財力的具體措施。實施階段物流的實施階段管理就是對正在進行的各項物流活動進行管理。上海有哪些物流管理對物流系統(tǒng)諸要素的管理,即對其中人、財、物、設備、方法和信息等六大要素的管理;
它在物流各階段的管理中具有**突出的地位。這是因為在這個階段中各項計劃將通過具體的執(zhí)行而受到檢驗。同時,它也把物流管理與物流各項具體活動進行緊密的結合。(一)對物流活動的組織和指揮物流的組織是指在物流活動中把各個相互關聯(lián)的環(huán)節(jié)合理地結合起來,而形成一個有機的整體,以便充分發(fā)揮物流中的每個部門、每個物流工作者的作用。物流的指揮是指在物流過程中對各個物流環(huán)節(jié)、部門、機構進行的統(tǒng)一調度。(二)對物流活動的監(jiān)督和檢查通過監(jiān)督和檢查可以了解物流的實施情況,揭露物流活動中的矛盾,找出存在的問題,分析問題發(fā)生的原因,提出克服的方法。(三)對物流活動的調節(jié)在執(zhí)行物流計劃的過程中,物流的各部門、各環(huán)節(jié)總會出現(xiàn)不平衡的情況。遇到上述問題,就需要根據(jù)物流的影響因素,對物流各部門、各個環(huán)節(jié)的能力做出新的綜合平衡,重新布置實現(xiàn)物流目標的力量。這就是對物流活動的調節(jié)。評價階段在一定時期內,人們對物流實施后的結果與原計劃的物流目標進行對照、分析,這便是物流的評價。通過對物流活動的***剖析,人們可以確定物流計劃的科學性、合理性如何,確認物流實施階段的成果與不足?;厩闆r1.現(xiàn)代物流管理是系統(tǒng)整合的協(xié)作物流。
發(fā)揮作用編輯管理與競爭力先看一組數(shù)據(jù):(1)物流成本占總成本的36%,生產成本只有13%;(2)物流時間為84%,而加工制造時間*為12%;(3)資金周轉率*為;(4)全社會物流費用占GDP的,如果物流費用降為15%,我們可節(jié)約每年9000多億,相當于3個成都市的GDP(根據(jù)2008年數(shù)據(jù))再看物流管理對資金周轉率的影響:資金周轉率=年銷售額/(庫存成本+固定資產),庫存成本越大,資金周轉率越小,我國資金周轉率為,海爾為15次(3萬億資金就相當如45萬億元),日本制造業(yè)為15-18次,美國流通業(yè)為20-30次。可達到的目標供應鏈可以耗費中國企業(yè)高達29%的運營成本。而通過物流管理和供應鏈優(yōu)化,可以達到以下目標:(1)原材料采購成本將減少7%~11%;(2)整個供應鏈的庫存將下降15%~30%;(3)運輸成本將下降3%~15%;(4)整個供應鏈的運作費用將下降15%~25%;提升競爭力事實與實踐已經證明,由于物流能夠大幅度降低企業(yè)的總成本,加快企業(yè)資金周轉,減少庫存積壓,促進利潤率上升,從而給企業(yè)帶來可觀的經濟效益,國際上普遍把物流稱為“降低成本的**后邊界”,排在降低原材料消耗、提高勞動生產率之后的“第三利潤源泉”,是企業(yè)整體利潤的**大源泉。所以。物流管理科學是近一二十年以來在國外興起的一門新學科,它是管理科學中新的重要分支。
物流供應鏈活動的一部分,是為了滿足客戶需要面對商品、服務以及相關信息從產地到消費地的高效、低成本流動和儲存進行的規(guī)劃、實施與控制的過程。應用學科:地理學(一級學科),經濟地理學(二級學科)。物流(logistics)是指利用現(xiàn)代信息技術和設備,實現(xiàn)合理化服務模式和先進的服務流程。物流是隨商品生產的出現(xiàn)而出現(xiàn),隨商品生產的發(fā)展而發(fā)展,所以物流是一種古老的傳統(tǒng)經濟活動。物流的實質:服務。物流管理的實質:不是創(chuàng)造價值,而是通過降低成本以提升利潤的空間。物流管理的內容包括三個方面的內容:一、對物流活動諸要素的管理,包括運輸、儲存等環(huán)節(jié)的管理;二、對物流系統(tǒng)諸要素的管理,即對其中人、財、物、設備、方法和信息等六大要素的管理;三、對物流活動中具體職能的管理,主要包括物流計劃、質量、技術、經濟等職能的管理等。物流管理科學是近一二十年以來在國外興起的一門新學科,它是管理科學中新的重要分支。隨著生產技術和管理技術的提高,企業(yè)之間的競爭日趨激烈,人們逐漸發(fā)現(xiàn),企業(yè)在降低生產成本方面的競爭似乎已經走到了盡頭,產品質量的好壞也**是一個企業(yè)能否進入市場參加競爭的敲門磚。這時,競爭的焦點開始從生產領域轉向非生產領域。物流管理的實質:不是創(chuàng)造價值,而是通過降低成本以提升利潤的空間。江西有哪些物流管理電話
物流是隨商品生產的出現(xiàn)而出現(xiàn),隨商品生產的發(fā)展而發(fā)展,所以物流 是一種古老的傳統(tǒng)經濟活動。天津主要物流管理聯(lián)系人
一個經濟區(qū)域的物流均屬于區(qū)域物流。四、一般物流和特殊物流物流管理一般物流是指物流活動的共同點和一般性,物流活動的一個重要特點是涉及全社會的***性,因此物流系統(tǒng)的建立及物流活動的開展必須有普遍的適用性。特殊物流是指在遵循一般物流規(guī)律基礎上,帶有制約因素的特殊應用領域、特殊管理方式、特殊勞動對象、特殊機械裝備特點的物流。基本原則編輯(一)物流管理的總原則——物流合理化物流管理的具體原則很多,但**根本的指導原則是保證物流合理化的實現(xiàn)。所謂物流合理化,就是對物流設備配置和物流活動組織進行調整改進,實現(xiàn)物流系統(tǒng)整體優(yōu)化的過程。它具體表現(xiàn)在兼顧成本與服務上,即以盡可能低的物流成本,獲得可以接受的物流服務,或以可以接受的物流成本達到盡可能高的服務水平。(二)物流合理化的基本思想物流活動各種成本之間經常存在著此消彼長的關系,物流合理化的一個基本的思想就是“均衡”的思想,從物流總成本的角度權衡得失。不求極限,但求均衡,均衡造就合理。(三)物流管理面臨的新挑戰(zhàn)很多先進的信息技術的出現(xiàn),極大的推動了物流行業(yè)的巨變。我們不能再以傳統(tǒng)的觀念來認識信息時代的物流,物流也不再是物流功能的簡單組合運作。天津主要物流管理聯(lián)系人
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