為什么汽油機(jī)油不能用于天然氣汽車(chē)的潤(rùn)滑？液態(tài)天然氣在燃燒時(shí)產(chǎn)生的高溫，會(huì)加快普通機(jī)油氧化，導(dǎo)致機(jī)油質(zhì)量下降，不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑。在天然氣汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的工作環(huán)境下，普通機(jī)油很容易在發(fā)動(dòng)機(jī)部件上生成一層黑色的碳化油鍋巴，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。普通機(jī)油在天然氣汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)只會(huì)產(chǎn)生油泥，堵塞油路或生成油鍋巴。因?yàn)槠胀C(jī)油無(wú)法解決由于天然氣氣體無(wú)法潤(rùn)滑氣缸氣閥等特點(diǎn)，燃燒天然氣尾氣排放有大家氮化物，加快普通機(jī)油硝化產(chǎn)生油泥從而堵塞油路。二者有何區(qū)別？天然氣汽車(chē)潤(rùn)滑比汽油汽車(chē)潤(rùn)滑嚴(yán)格，不是普通汽油汽車(chē)機(jī)油就能完成。天然氣汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度（600度）遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于汽油汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度，普通機(jī)油無(wú)法滿(mǎn)足天然氣汽車(chē)需要。天然氣汽車(chē)尾氣排放大量氮化物，會(huì)加快普通汽油汽車(chē)機(jī)油產(chǎn)生油路堵塞油路，運(yùn)轉(zhuǎn)部件表面會(huì)產(chǎn)生油鍋巴導(dǎo)致碳化，引起發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)。天然氣汽車(chē)和汽油汽車(chē)銷(xiāo)售噴氣噴油方式不同，天然氣汽車(chē)噴氣無(wú)法潤(rùn)滑氣缸，氣閥。汽油汽車(chē)噴油可以潤(rùn)滑氣缸，氣閥。綜上所訴，結(jié)合天然氣汽車(chē)潤(rùn)滑特點(diǎn)，尾氣排放特點(diǎn)，天然氣汽車(chē)必須使用 天然氣汽車(chē)機(jī)油來(lái)潤(rùn)滑，普通汽油汽車(chē)機(jī)油不能滿(mǎn)足天然氣汽車(chē)潤(rùn)滑條件。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油山西潞安太行潤(rùn)滑油太行CKC中負(fù)荷工業(yè)齒輪油。太原特種機(jī)械潤(rùn)滑油供應(yīng)商
油的黑化并不一定意味著油。比較好使用多級(jí)潤(rùn)滑油多級(jí)潤(rùn)滑油具有低溫輕油和高溫重油的特性。在使用多級(jí)潤(rùn)滑油時(shí)，多級(jí)油可以代替各種單級(jí)油。盡管多級(jí)油可以滿(mǎn)足極冷和溫暖的季節(jié)以及重型發(fā)動(dòng)機(jī)油，但是在寒冷天氣中起動(dòng)困難的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常建議使用單一粘度潤(rùn)滑劑來(lái)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。因此，不要認(rèn)為比較好使用多粘度潤(rùn)滑劑。加注潤(rùn)滑劑不要過(guò)多發(fā)動(dòng)機(jī)油過(guò)少的危險(xiǎn)是眾所周知的，因此一些車(chē)主擔(dān)心缺少油和瓦，并且經(jīng)常超過(guò)添加的潤(rùn)滑劑量。過(guò)量潤(rùn)滑劑有許多危害：1、曲軸攪拌導(dǎo)致油形成大量氣泡并惡化，增加了曲軸阻力，這不 增加了發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗，而且降低了發(fā)動(dòng)機(jī)功率。2、當(dāng)油沿著氣缸壁沖向燃燒室時(shí)，會(huì)引起“燃燒油”，從而增加油的消耗并使排放惡化。3、加速燃燒室中碳沉積物的形成，使發(fā)動(dòng)機(jī)易于爆燃。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)油不應(yīng)該少誤解，一般油位應(yīng)保持在量油尺下方。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油臨汾通用機(jī)械潤(rùn)滑油在哪買(mǎi)山西潞安太行潤(rùn)滑油H7 CTL全合成汽油機(jī)油。
乘用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油 H5 CTL全合成汽油機(jī)油 產(chǎn)品簡(jiǎn)介：本產(chǎn)品精選質(zhì)量CTL全合成基礎(chǔ)油和進(jìn)口復(fù)合劑調(diào)配而成，適用于歐美、日本及國(guó)產(chǎn)汽車(chē)廠(chǎng)商生產(chǎn)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轎車(chē)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供的潤(rùn)滑保護(hù)。性能特點(diǎn)：●出色的抗高溫?fù)]發(fā)和抗氧化性能，優(yōu)異的全合成基礎(chǔ)油組分，優(yōu)異的抗氧化性，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更長(zhǎng)久的潤(rùn)滑保護(hù)?！駜?yōu)異的抗剪切能力出色的磨損保護(hù)?！駜?yōu)異的低溫流動(dòng)性，加快機(jī)油的內(nèi)部循環(huán)速度，較低的內(nèi)摩擦系數(shù)，節(jié)省燃油消耗?！窀鼜?qiáng)清凈分散性，新配方有效緩解低速早燃現(xiàn)象，有效減少活塞積碳、漆膜及油泥的 產(chǎn)生。質(zhì)量等級(jí)：API SM。粘度級(jí)別：SAE 10W-40。適用范圍：采用全合成配方，在炎熱、極寒氣候以及各種駕駛條件下為發(fā)動(dòng)機(jī)提供保護(hù)；適合安裝催化轉(zhuǎn)化器和廢氣再循環(huán)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。注意事項(xiàng)：本油品可與國(guó)內(nèi)外各石油公司同等粘度級(jí)別的油品互換使用，但嚴(yán)禁混兌使用。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油
同時(shí)符合奔馳、大眾、雷諾和PSA等OEM規(guī)格的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。產(chǎn)品性能：①獨(dú)有的配方技術(shù)，有效解決發(fā)動(dòng)機(jī)低速早燃和鏈條磨損，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)；②優(yōu)異的清凈分散能力，更強(qiáng)的乳化力，保持發(fā)動(dòng)機(jī)持久清潔；③高低溫性能表現(xiàn)，滿(mǎn)足強(qiáng)勁動(dòng)力需求；④優(yōu)異的抗氧化和低揮發(fā)性能，提供更為持久的質(zhì)量潤(rùn)滑保護(hù)和長(zhǎng)換油周期。適用范圍：特別推薦配備有中小排量缸內(nèi)直噴和/或渦輪增壓等發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的各型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)輛使用。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：Q/SHKJ049API：SNPlusSAE:5W30、5W40包裝規(guī)格：4L×6罐/箱、1L×12罐/箱太行磁勁S6本品采用國(guó)際技術(shù)全合成基礎(chǔ)油配合添加劑配方調(diào)制而成，滿(mǎn)足APISNPlus規(guī)范，是符合節(jié)能要求的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。產(chǎn)品性能：①獨(dú)有的配方技術(shù)，有效解決發(fā)動(dòng)機(jī)低速早燃和鏈條磨損，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)；②獨(dú)特的組合清凈劑系統(tǒng)和低灰分設(shè)計(jì)，為渦輪增壓和/或缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)提供優(yōu)越性能；③良好的后處理裝置兼容性和耐久性，滿(mǎn)足排放標(biāo)準(zhǔn)；④具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，提供超出GF-5的先進(jìn)性能。適用范圍：推薦配備有中小排量缸內(nèi)直噴和/或渦輪增壓等發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的各型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)特別是有節(jié)能要求的車(chē)輛使用。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油山西潞安太行潤(rùn)滑油羿神全合成汽油機(jī)油動(dòng)力款。
連桿瓦和曲軸瓦過(guò)早磨損甚至剝落等，發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命會(huì)縮短。那就會(huì)有人說(shuō)了，既然柴油機(jī)油這么好，我的汽油機(jī)也使用柴油機(jī)不行？這同樣也是不可以的，汽油機(jī)的工作負(fù)荷相對(duì)較小，熱效率比柴油機(jī)低，整體做工比較精密，各零部件之間的配合間隙較小，所以需要機(jī)油具有更好的黏溫特性和流動(dòng)性，并且要求機(jī)油燃燒后殘留物少，而柴油機(jī)油不具備以上能力。如果將柴油機(jī)油加入汽油機(jī)中，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)起動(dòng)困難、加速無(wú)力、油耗高、發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損、溫度過(guò)高等故障，同時(shí)尾氣排放超標(biāo)，三元催化系統(tǒng)過(guò)早損壞等。上述的兩種機(jī)油，如果是短時(shí)間的應(yīng)急，互換使用也是可以的，但是具備更換機(jī)油條件時(shí)必須立即更換，比較好同時(shí)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)在還有一種汽柴油通用機(jī)油，它的成分比較復(fù)雜，里面的添加劑用量比普通汽、柴油機(jī)油都要多一些，能夠同時(shí)滿(mǎn)足汽油機(jī)油和柴油機(jī)油的性能要求。一般在外包裝上標(biāo)有APIS*/C*或C*/S*，S在前的更適合汽油車(chē)，C在前面的更適合柴油車(chē)。這樣的機(jī)油價(jià)格相對(duì)較高，但一般都只側(cè)重一方面的性能，個(gè)人的建議是盡量不要使用。。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油山西潞安太行潤(rùn)滑油先進(jìn)性能風(fēng)電齒輪油VG320。臨汾大型機(jī)械潤(rùn)滑油網(wǎng)上價(jià)格
山西潞安太行潤(rùn)滑油致順自動(dòng)變速箱油8AS ATF-8。太原特種機(jī)械潤(rùn)滑油供應(yīng)商
乘用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油 羿神全合成汽油機(jī)油混動(dòng)款 產(chǎn)品簡(jiǎn)介：本產(chǎn)品精選質(zhì)量CTL全合成基礎(chǔ)油與酯類(lèi)基礎(chǔ)油，輔以高性能進(jìn)口復(fù)合劑調(diào)配而成，在極寒氣候以及各種駕駛條件下為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的流動(dòng)性，降低燃油消耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。性能特點(diǎn)：●出色的抗高溫?fù)]發(fā)和抗氧化性能，減少機(jī)油消耗?！裨诟偷恼扯认卤３謴?qiáng)勁動(dòng)力，降低燃油消耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性?！竦突曳钟行Э刂瞥练e物生成，滿(mǎn)足的排放標(biāo)準(zhǔn)?！窳己玫那鍍舴稚⑿裕行p少活塞積碳和油泥的產(chǎn)生。質(zhì)量等級(jí)：API SP ILSAC GF-6粘度級(jí)別：SAE 0W-20適用范圍：對(duì)于混合動(dòng)力車(chē)輛和其他現(xiàn)代車(chē)輛推薦使用，其即使在非常嚴(yán)苛的行駛條件下也能提供所需的性能。的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，包括客車(chē)、SUV、輕型貨車(chē)和卡車(chē)中的高性能、渦輪增壓、直接噴射和混合動(dòng)力。注意事項(xiàng)：選用質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別合適的油品；儲(chǔ)存容器必須 ，貯運(yùn)過(guò)程中必須防水、防潮、防止機(jī)械雜質(zhì)混入；使用時(shí)要保持油箱的清潔，換油時(shí)油箱及油路要清洗干凈，防止異物污染；防止與其他油品混用。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油太原特種機(jī)械潤(rùn)滑油供應(yīng)商