通用自動化或完成筑底,有望開啟新一輪上行周期。減速機行業(yè)每輪周期約為3-4年市場規(guī)模與工業(yè)自動化周期保持共振。自2022年走弱以來,當(dāng)前需求基本已經(jīng)處于底部。部分細(xì)分市場如工業(yè)機器人、機床等出現(xiàn)一定程度的邊際弱改善??紤]到工業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)技術(shù)突破、國產(chǎn)替代提速等因素,本輪周期或有望迎來強勢反彈。,應(yīng)用場景拓寬港口航運高景氣,減速機訂單持續(xù)放量。2021年起,全球造船業(yè)迎來新一輪上升周期,中國作為世界上重要的船舶生產(chǎn)基地,資本開支投入加速落地,船廠新接船舶訂單維持高增。截至2023年11月,中國新接船舶訂單量累計同比增長。2023年12月新造船指數(shù)1066點,為近十年比較高值,造船業(yè)景氣度維持高增。船用齒輪箱作為船舶動力系統(tǒng)的**零部件,有望進(jìn)入高景氣區(qū)間。從造船種類上看,作業(yè)船、運輸船、工程船等品種齊全,有望推動船用減速機整體訂單放量。另一方面,資本高投入有望帶動船舶制造行業(yè)減速機訂單量,國茂股份針對海工領(lǐng)域研發(fā)的新產(chǎn)品放量明顯,截至2023H1已獲得千萬級的增量訂單。 住友減速機的銷售渠道多元化,覆蓋全球多個國家和地區(qū)。A9M90AHT減速機要多少錢
減速機行業(yè)整體景氣度與宏觀經(jīng)濟(jì)高度相關(guān)。減速機行業(yè)作為工業(yè)傳動的重要環(huán)節(jié),下游市場眾多且分散,受單一行業(yè)供求關(guān)系變化影響較小,整體景氣程度受宏觀經(jīng)濟(jì)影響較為明顯。2023年上半年我國GDP同比增長,制造業(yè)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)完成額同比增長,仍處于復(fù)蘇區(qū)間,長期來看宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好態(tài)勢不變。前置性指標(biāo)加速筑底,宏觀經(jīng)濟(jì)回暖有望推動減速機行業(yè)景氣度上修。前瞻性宏觀指標(biāo)回暖,或帶動減速機行業(yè)復(fù)蘇。貨幣供給量M1與工業(yè)品PPI企穩(wěn)回升,為行業(yè)上行筑基蓄勢。貨幣供給量M1作為重要***數(shù)據(jù),對工業(yè)景氣程度具有前置性參考價值。M1增長速度較快時,貨幣供給量充足,工業(yè)企業(yè)積極擴大生產(chǎn),帶動減速機整體需求擴張。將M1增速與減速機產(chǎn)量增速3月移動平均值對比來看,二者相關(guān)程度較高,傳導(dǎo)周期約為6個月。2021年以來M1增速持續(xù)放緩,至2022年2月份達(dá)到低點,隨后呈現(xiàn)明顯反轉(zhuǎn)態(tài)勢。另一方面,工業(yè)品PPI變化反映市場需求回暖程度,與減速機行業(yè)增速高度相關(guān)。當(dāng)前PPI正處于本輪周期低點。隨著**擾動逐漸減輕,PPI有望企穩(wěn)回升帶動整體工業(yè)規(guī)模上行。 江蘇RNYM5-1633-20減速機價格住友重型工業(yè)齒輪箱減速機。
4.電力行業(yè):在電力行業(yè)中,減速機也發(fā)揮著重要的作用。它們被用于風(fēng)力發(fā)電、水力發(fā)電等大型設(shè)備中,負(fù)責(zé)將自然能源轉(zhuǎn)化為電能。二、重要性減速機在各種工業(yè)應(yīng)用中的重要性不可忽視。首先,它們能夠?qū)㈦姍C的動力有效地傳輸?shù)皆O(shè)備的工作頭,確保設(shè)備的正常運行。其次,它們能夠調(diào)整和穩(wěn)定電機的速度。使得設(shè)備的運行更加穩(wěn)定和可靠。此外,減速機還能夠放大電機的扭矩,使得設(shè)備能夠輕松應(yīng)對重型負(fù)載。三、發(fā)展趨勢隨著科技的不斷發(fā)展,減速機也在不斷進(jìn)步。未來,減速機將會向著更高效、更可靠、更智能的方向發(fā)展。例如,采用新的材料和技術(shù)制造出的減速機將會具有更長的使用壽命和更高的效率;同時,通過引入新的控制技術(shù)和傳感器技術(shù),減速機的運行將會更加穩(wěn)定和可靠;此外,隨著工業(yè),減速機也將會集成更多的智能功能,如故障預(yù)測和維護(hù)等,以提高設(shè)備的運行效率和降低維護(hù)成本??傊瑴p速機作為工業(yè)動力傳輸?shù)慕M件,其性能的優(yōu)劣直接影響到設(shè)備的運行效率和使用壽命。未來隨著科技的不斷進(jìn)步和應(yīng)用需求的不斷提高,減速機也將會不斷發(fā)展和進(jìn)步,為各行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供更強大的驅(qū)動力。
單級錐齒輪減速機適用與減速比2~4。傳動比不宜過大,以減小錐齒輪的尺寸,利于加工。只用于兩軸線垂直相交的傳動中。圓錐、圓柱齒輪減速機適用于減速比為8~15。錐齒輪應(yīng)布置在高速級,以減小錐齒輪的尺寸。錐齒輪可為直齒或曲線齒。圓柱齒輪多為斜齒,使其能與錐齒輪的軸向力抵消一部分。蝸桿減速機主要有圓柱蝸桿減速機,圓弧環(huán)面蝸桿減速機,錐蝸桿減速機和蝸桿—齒輪減速機,其中以圓柱蝸桿減速機較為常用。蝸桿減速機適用于減速比為10~80。結(jié)構(gòu)緊湊,傳動比大,但傳動效率低,適用于小功率、間隙工作的場合。當(dāng)蝸桿圓周速度V≤4~5m/s時,蝸桿為下置式,潤滑冷卻條件較好;當(dāng)V≥4~5m/s時,油的攪動損失較大,一般蝸桿為上置式。 住友減速機的設(shè)計注重細(xì)節(jié),確保設(shè)備在長期使用中的穩(wěn)定性。
通用+**兩大類別,結(jié)構(gòu)差異較大。減速機按照使用場景分為通用減速機和**減速機兩大類。按照傳動類型大致可以分為齒輪減速機、蝸桿減速機、行星減速機三類。通用減速機規(guī)格以中小型為主,產(chǎn)品呈現(xiàn)出模塊化、系列化的特點。同一款產(chǎn)品可以廣泛應(yīng)用到不同行業(yè),不同類別產(chǎn)品主要由工藝、結(jié)構(gòu)等進(jìn)行區(qū)分。**減速機產(chǎn)品以重型、大型、定制化非標(biāo)為主,應(yīng)用在某一特定領(lǐng)域??梢愿鶕?jù)使用場景分為冶金、風(fēng)電、航空、工程機械等不同大類。2019 年通用減速機市場占比約為 41.67%,**減速機市場占比約為 58.33%。住友減速機的設(shè)計充分考慮了設(shè)備的可維修性和可升級性。蘇州G9A5K減速機多少錢
住友減速機的噪音水平低,符合現(xiàn)代工業(yè)對環(huán)保的要求。A9M90AHT減速機要多少錢
減速電機結(jié)合國際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)95KW以上。能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達(dá)95%以上。振動小,噪音低,節(jié)能高,選用出色鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機配置了各類電機,形成了機電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設(shè)計思想,有普遍的適應(yīng)性,本系列產(chǎn)品有極其多的電機組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案,可按實際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式。A9M90AHT減速機要多少錢