離心空壓機和螺桿空壓機的區(qū)別
特點：
離心空壓機是一種速度式空壓機，與其它空壓機相比較：
優(yōu)點：
⑴排氣量大，排氣均勻，氣流無脈沖。
⑵轉速高。
⑶機內不需要潤滑。
⑷密封效果好，泄露現象少。
⑸有平坦的性能曲線，操作范圍較廣。
⑹易于實現自動化和大型化。
⑺易損件少、維修量少、運轉周期長。
缺點：
⑴操作的適應性差，氣體的性質對操作性能有較大影響。在機組開車、停車、運行中，負荷變化大。
⑵氣流速度大，流道內的零部件有較大的摩擦損失。
⑶有喘振現象，對機器的危害極大。
適用范圍：
大中流量、中低壓力的場合。
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無油螺桿空壓機是空壓機的一種，它的重點就是出眾的二級壓縮主機。轉子經過二十道工序的精加工，使轉子線型達到非常高的精確度和持久性。內部裝有高質量軸承和精密齒輪，來保證轉子的同軸度，使轉子配合精確，從而保持長久高效可靠地運行。
無油螺桿空壓機是屬于微型往復式活塞式壓縮機，電機單軸驅動對稱分布曲柄搖桿機械結構，主運動付為活塞環(huán)，副運動付為鋁合金圓柱面，運動付之間同活塞環(huán)自潤滑而不添加任何潤滑劑。【順鵬貿易】
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掌握螺桿式空壓機的壓縮原理可以幫助大家更好的使用螺桿空壓機。
(1)吸氣過程：電機驅動轉子，主從轉子的齒溝空間再轉至進氣端壁開口時，其空間是比較大的，外界空氣充滿其中，當轉子的進氣側端面轉離了機殼的進氣口時，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉子與機殼之間，完成吸氣過程。
(2)壓縮過程：在吸氣結束之后，主、從轉子齒峰與機殼形成的封閉容積會隨著轉子角度的變化而逐漸減少，并按螺旋狀移動，此為“壓縮過程”。
(3)壓縮氣體與噴油過程：在輸送過程中，容積會不斷減少，氣體在不斷被壓縮，壓力不斷提高，溫度也會逐漸升高，同時，因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入到壓縮腔，從而可以達到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用。
(4)排氣過程：當轉子的封閉齒峰旋轉到與機殼排氣口相遇時，被壓縮的空氣開始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移到排氣的端面，此時齒溝空間為零，即完成排氣過程。與此同時，主從轉子的另一對齒溝已旋轉至進氣端，形成空間，開始進行吸氣過程，由此開始一個新的壓縮循環(huán)。
正確選擇空壓機潤滑油的六大要素異響原因：進氣閥關閉不嚴，漏氣量大，進氣閥逆止發(fā)生振動。止回閥振動產生的噪音主要來自于升降式的止回閥，一般在壓縮機的出口都安有止回閥，其目的是在停壓縮機時防止高壓氣體倒回系統。解決方案：更換或調整故障閥門。氣閥各零部件經由檢查和修理后組裝時須留意以下幾點：(1)空氣壓縮機進氣閥零部件要干凈；(2)閥片與閥座的接觸情況、閥片與升程限制器的徑向間隙、閥片的起跳量、彈簧的規(guī)格等符合設計要求；(3)更換內部零件時（如閥片、緩沖片、彈簧等），必需同時全部更換;（4）試漏：氣閥安裝前需試漏。杰盛螺桿空壓機廠家直銷，云南順鵬貿易供應。
“空氣壓縮機都有聽過，螺桿式壓縮機也知道，但是沒有聽過兩級壓縮螺桿空壓機？”很多朋友一看標題都會有這種想法，下面作為空壓機的廠家來給大家介紹一下什么是兩級壓縮螺桿空壓機以及有哪些特點：
什么是兩級壓縮，其壓縮過程為自然空氣通過空氣過濾器進入第壹級壓縮，在壓縮腔與少量潤滑油混合，同時將混合氣體壓縮到級間壓力。壓縮后的氣體進入冷卻通道，與大量油零接觸，從而很大程度上降低了溫度。降溫后的壓縮氣體進入第二級轉子，進行二級壓縮，被壓縮到蕞終排氣壓力。蕞后通過排氣法蘭排出壓縮機，完成整個壓縮過程。
兩級壓縮節(jié)能型噴油螺杄空壓機在同等功率下，可比單級壓縮的噴油螺杄空氣壓縮機多10％-20％的氣量。或者說，在壓縮同等氣量下，兩級壓縮比單級壓縮平均可節(jié)省15％的功率。節(jié)能型兩級壓縮噴油螺杅式空壓機，不但比單級噴油螺杄空氣壓縮機節(jié)能。而且由于毎級壓縮比低、轉子和軸承的受力小，加上轉子直徑大、轉速低，所以運行更可靠。不但具有德耐爾單級噴油螺杅空氣壓縮機的所有優(yōu)點。而且比其它品牌的兩級壓縮噴油螺杄空壓機又增加了許多優(yōu)勢特點。
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正確選擇空壓機潤滑油的六大要素
異響原因：電動機軸承故障
解決方案：（1）電機運行時，可用一把螺絲刀，前列抵在軸承外蓋上，耳朵貼近螺絲刀木柄聽軸承的響聲。如滾動體在內外圈中有隱約的滾動聲，
且聲音單調而均勻，使人感到輕松，則說明軸承良好，電機運行正常。如聽到異常響聲，則應分析原因并進行處理；（2）聽到明顯的滾動體滾動和振動聲，說明軸承間隙過大或嚴重磨損，需更換；（3）滾動體聲音發(fā)啞，聲調沉重，說明軸承潤滑油脂太臟，有雜質侵入，需用煤油清洗軸承并更換新的潤滑油；（4）滾動體有不規(guī)律的撞擊聲，說明軸承有個別滾動體破裂，需更換；（5）近似口哨的叫聲，夾雜著滾動體的滾動聲，說明軸承缺少潤滑油脂或潤滑油選擇不當，需補加清潔的潤滑油或更換合適的潤滑油。
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