雙梁起重機(jī)應(yīng)急通信指揮模塊

應(yīng)急指揮系統(tǒng)是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程，針對不同的應(yīng)急場景有著不同的設(shè)備和系統(tǒng)，以確保應(yīng)急環(huán)境下，可以快速的展開應(yīng)急指揮流程，滿足應(yīng)急通信能力的保障，提高應(yīng)急事件處置效率，避免更大的損失。應(yīng)急指揮系統(tǒng)一般分為后方指揮中心，移動(dòng)指揮中心，前方指揮中心三大中心，這三大中心由于所處的位置不同，擔(dān)負(fù)的應(yīng)急任務(wù)也不同，所提供的功能和能力也是不同的。同時(shí)這三大體系可以滿足獨(dú)自運(yùn)作，相互協(xié)同等多種需求，所涉及的產(chǎn)品設(shè)備，功能也是多種多樣，現(xiàn)在主要給大家介紹一下應(yīng)急指揮體系下的，移動(dòng)應(yīng)急指揮中心所涉及的功能和產(chǎn)品。應(yīng)急通信指揮需要培養(yǎng)一支高素質(zhì)的通信指揮團(tuán)隊(duì)。雙梁起重機(jī)應(yīng)急通信指揮模塊

移動(dòng)應(yīng)急指揮中心的建設(shè)，具體需要哪些設(shè)備呢？移動(dòng)應(yīng)急指揮中心的建設(shè)是基于指揮車構(gòu)建，指揮車底盤是移動(dòng)應(yīng)急指揮系統(tǒng)的基礎(chǔ)。移動(dòng)應(yīng)急指揮也是根據(jù)不同行業(yè)和使用環(huán)境，有著不同的應(yīng)急指揮車需求。比如我們要建設(shè)一個(gè)大型的集成化移動(dòng)應(yīng)急指揮中心，復(fù)雜應(yīng)急現(xiàn)場大型化的現(xiàn)場指揮所構(gòu)建，應(yīng)急通信能力保障，我們可能需要選擇大型的大巴客車或者大型的貨車作為應(yīng)急指揮車的底盤，以滿足裝載更多的指揮人人員和裝備。如果我們需要建設(shè)一個(gè)相對小型的移動(dòng)應(yīng)急指揮中心，只需滿足部分的調(diào)度功能，可以選擇小型客車，作為指揮車底盤進(jìn)行改裝和部署。雙梁起重機(jī)應(yīng)急通信指揮模塊有效的應(yīng)急通信指揮需要具備準(zhǔn)確和清晰的信息傳遞渠道。

配合應(yīng)急現(xiàn)場各種智能裝備，智能手表，智能眼鏡，智能手電，智能氣體監(jiān)測儀器，記錄儀，無人機(jī)，機(jī)器人等等進(jìn)行融合，通過統(tǒng)一的調(diào)度操控，對現(xiàn)場環(huán)境信息，人員體征信息時(shí)時(shí)采集，由指揮人員對現(xiàn)場環(huán)境的指揮評判。車載現(xiàn)場指揮系統(tǒng)的在指揮車內(nèi)的典型應(yīng)用，只需要一臺(tái)設(shè)備，就可以解決所有通信調(diào)度問題，將各種音視頻設(shè)備，智能裝備納入指揮管理體系，通過各種網(wǎng)絡(luò)通道與指揮中心通信。采用高度集成化設(shè)計(jì)，可安裝在車載機(jī)柜內(nèi)，使用時(shí)抽拉即可，為指揮車輛節(jié)省環(huán)境空間。雙手柄設(shè)計(jì)，滿足同時(shí)操控多種調(diào)度模式，觸屏操作，方便調(diào)度操作。

地面指揮中心和應(yīng)急通信車分別配備獨(dú)自的調(diào)度系統(tǒng),調(diào)度機(jī)和視頻服務(wù)器可作為主從關(guān)系存在,現(xiàn)場應(yīng)急通信車中的設(shè)備可以實(shí)時(shí)將現(xiàn)場數(shù)據(jù)上傳至指揮中心總服務(wù)器,作為二級調(diào)度系統(tǒng)或視頻會(huì)議系統(tǒng)的分會(huì)場;在衛(wèi)星鏈路有壓力或失效的情況下,現(xiàn)場應(yīng)急車調(diào)度系統(tǒng)自成體系,完全可以獨(dú)自對現(xiàn)場進(jìn)行指揮調(diào)度,可通過現(xiàn)場應(yīng)急通信車的視頻服務(wù)器召開局部視頻會(huì)議、對本地視頻信息進(jìn)行錄像和保存,很大程度可減少衛(wèi)星鏈路壓力。二級分布式調(diào)度系統(tǒng),可協(xié)同工作,可互為備份,可分擔(dān)壓力,是整套系統(tǒng)的優(yōu)勢所在。應(yīng)急通信指揮需要不斷提高自我素質(zhì)和專業(yè)水平。

現(xiàn)代意義的應(yīng)急通信，一般指在出現(xiàn)自然的或人為的突發(fā)性緊急情況時(shí)，同時(shí)包括重要節(jié)假日、重要會(huì)議等通信需求驟增時(shí)，綜合利用各種通信資源，保障救援、緊急救助和必要通信所需的通信手段和方法，是一種具有暫時(shí)性的、為應(yīng)對自然或人為緊急情況而提供的特殊通信機(jī)制。什么是“應(yīng)急通信”？“應(yīng)急通信”一詞，對許多人來說可能顯得陌生而專業(yè)，但若講“飛鴿傳書”、“烽火告急”、“雞毛信”等人類早期的應(yīng)急通信手段，大家一定都能理解?；趯Α皯?yīng)急”概念的理解，“應(yīng)急通信”是支持應(yīng)對突發(fā)事件的通信。對應(yīng)“應(yīng)急通信”的英文是“emergencycommunication”。直譯成中文則是“緊急事件通信”。這樣翻譯意思大體接近，但是仍然不夠確切。應(yīng)急通信指揮需要與其他應(yīng)急部門溝通和協(xié)調(diào)。GFSK應(yīng)急通信指揮發(fā)射器

應(yīng)急通信指揮需要及時(shí)排查和消除存在的通信隱患。雙梁起重機(jī)應(yīng)急通信指揮模塊

對于各類通信技術(shù)來說，應(yīng)急通信是一種特定的業(yè)務(wù)和應(yīng)用，在管理方面要針對不同場景建立快速響應(yīng)機(jī)制，協(xié)調(diào)調(diào)度較合適的通信資源，提供及時(shí)有效的通信保障，以建立完善的應(yīng)急通信管理體系?？煽康膽?yīng)急通信保障體系既要包括技術(shù)層次上的網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)，又要包括管理層次上的應(yīng)急組織保障體系。應(yīng)急通信能力對于快速有效的應(yīng)急響應(yīng)至關(guān)重要，以保持在應(yīng)急救援動(dòng)中各類人員的信息聯(lián)絡(luò)持續(xù)暢通。應(yīng)急響應(yīng)（指揮）中心是應(yīng)急通信系統(tǒng)的中心，是聯(lián)系其他各級機(jī)構(gòu)和人員的紅帶。應(yīng)急中心的選址要精心考慮，避免在災(zāi)難中遭受破壞。但是，有時(shí)往往難以保障應(yīng)急中心和現(xiàn)場救援人員之間的通信聯(lián)絡(luò)在救援時(shí)始終暢通。為此，在應(yīng)急區(qū)域附近可設(shè)立臨時(shí)的應(yīng)急事件指揮所，負(fù)責(zé)對應(yīng)急事件的影響、損失和恢復(fù)情況進(jìn)行定期評估，維護(hù)和控制通信聯(lián)絡(luò)，確定救援策略，制訂行動(dòng)計(jì)劃并合理分配資源。雙梁起重機(jī)應(yīng)急通信指揮模塊