重慶新能源連接器設(shè)計(jì)

    不銹鋼外殼的兩個(gè)沉板式焊腳與銅殼的兩個(gè)輔助焊腳1，采用不同的材料制造，有利于通過重力平衡，保證連接器在過回爐焊時(shí)，不會(huì)頭重腳輕，確保端子1的水平焊接部1焊接良好，避免產(chǎn)生假焊、虛焊、空焊等不良現(xiàn)象發(fā)生。還有，端子1的水平焊接部1與輔助焊腳1設(shè)計(jì)到與產(chǎn)品中心接近，可以減少連接器在板上的空間，使連接器中心與機(jī)構(gòu)中心基本一致。進(jìn)一步，端子1設(shè)置有五個(gè)，五個(gè)端子1從左至右分別為端子1、第二端子1、第三端子1、第四端子1、第五端子1，其中，端子1的寬度、第五端子1的寬度均為.毫米。此結(jié)構(gòu)，可更好地滿足大電流快充等要求。在本實(shí)施例中，如圖1、所示，輔助焊腳1是插板焊腳，以滿足對(duì)應(yīng)電子設(shè)備電路板的dip插件工藝需求。當(dāng)然，新型的輔助焊腳1也可以是魚叉型焊腳，以滿足對(duì)應(yīng)電子設(shè)備電路板的smt工藝需求。新型的主要生產(chǎn)過程為：首先，端子1放入塑膠模具中成型，制成主體1；再將主體1組裝固定于金屬外殼內(nèi)；然后，將金屬外殼組裝于塑膠外殼內(nèi)；接著。深圳市柯耐特科技有限公司2002年于深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)內(nèi)創(chuàng)立，現(xiàn)公司坐落于中國粵港澳大灣區(qū)前沿地帶，美麗富饒的深圳寶安區(qū)工業(yè)重鎮(zhèn)沙井，地理位置優(yōu)越，比鄰珠江東岸，深圳新國際會(huì)展中心。交通便利，商旅省時(shí)。矩形連接器,柯耐特電子10年專業(yè)廠家矩形規(guī)格盡在柯耐特。重慶新能源連接器設(shè)計(jì)

    本實(shí)用新型的插頭絕緣體組件和插座絕緣體組件的孔腔采用交錯(cuò)網(wǎng)格排布，可提高空間利用率，安裝更多接觸件。插頭絕緣體組件和插座絕緣體組件上集成接觸件、氣路組件和鎖緊裝置，電接觸件可做到混裝高頻、低頻、功率、光纖等信號(hào)，又不影響氣路傳輸同時(shí)該連接器還設(shè)置了實(shí)現(xiàn)拉脫鎖緊的鎖緊套和鎖緊組件，并且在插座上設(shè)計(jì)了浮動(dòng)組件，連接器還設(shè)計(jì)導(dǎo)銷和導(dǎo)套的結(jié)構(gòu)，具有鎖緊識(shí)別、自對(duì)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)等特點(diǎn)。插頭與插座對(duì)接的過程中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)鎖緊，拉脫分離，插拔方便，設(shè)計(jì)更加人性化。深圳市柯耐特科技有限公司2002年于深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)內(nèi)創(chuàng)立，現(xiàn)公司坐落于中國粵港澳大灣區(qū)前沿地帶，美麗富饒的深圳寶安區(qū)工業(yè)重鎮(zhèn)沙井，地理位置優(yōu)越，比鄰珠江東岸，深圳新國際會(huì)展中心。交通便利，商旅省時(shí)。距深圳國際寶安機(jī)場(chǎng)20公里，臨近107國道，沈海、沿江二兩大高速，物流快速高效，出行方便快捷。公司文化沉淀深厚，以“快速創(chuàng)新、服務(wù)團(tuán)隊(duì)、分享價(jià)值”為宗旨，。專注于為客戶提供連接器系統(tǒng)解決方案集研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)制造市場(chǎng)服務(wù)于一身，擁有完善的管理體系，技術(shù)好的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，先進(jìn)的試驗(yàn)測(cè)試中心，專業(yè)齊套的高精尖加工設(shè)備和智能化的自動(dòng)化組裝產(chǎn)線。螺紋連接器生產(chǎn)廠商汽車防水16P防水連接器柯耐特廠家供應(yīng)。

    且第三環(huán)形凸臺(tái)與第二環(huán)形凸臺(tái)配合將大軸套軸向套設(shè)在小軸套的外周；中軸套的頭端外周設(shè)有第四環(huán)形凸臺(tái)，中間位置的外周設(shè)有第五環(huán)形凸臺(tái)，第四環(huán)形凸臺(tái)的置于大軸套頭端內(nèi)周的環(huán)形凹槽內(nèi)，且環(huán)形凹槽的底面抵住第四環(huán)形凸臺(tái)，小軸套套設(shè)在中軸套的底端外周，中軸套的外周套裝有大彈簧，大彈簧置于第四環(huán)形凸臺(tái)與小軸套之間并位于大軸套與中軸套之間，中軸套的內(nèi)周自頭端至尾端依次設(shè)有內(nèi)徑依次減小的第二環(huán)形凹槽、第三環(huán)形凹槽和第四環(huán)形凹槽，在第四環(huán)形凹槽尾端設(shè)有第五環(huán)形凹槽；所述頂桿軸向置于中軸套內(nèi)部腔體中，頂桿自頭端至尾端依次包括外徑依次減小的圓柱段、第二圓柱段和第三圓柱段，在圓柱段的外周設(shè)有第六環(huán)形凸臺(tái)，第六環(huán)形凸臺(tái)與第二環(huán)形凹槽的底面相抵，并且在圓柱段的外周套裝有小彈簧，小彈簧置于中軸套的第二環(huán)形凹槽內(nèi)，圓柱段的外徑與中軸套第三環(huán)形凹槽的內(nèi)徑相適配，第二圓柱段的外徑與第四環(huán)形凹槽的內(nèi)徑相適配，在中軸套的第四環(huán)形凹槽內(nèi)周平均分布有個(gè)用于放置滾珠的容納槽，在每個(gè)容納槽內(nèi)放置有滾珠。進(jìn)一步地，所述第四環(huán)形凸臺(tái)的頂面與環(huán)形凸臺(tái)的頂面相齊平，第二尾罩上設(shè)有用于頂桿穿出的通孔，頂桿的頭端自通孔中穿出。

    解決了現(xiàn)有高頻連接器連接傳輸不穩(wěn)定，效果不佳的問題，采用了公母端分隔保證了接電和數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性，同時(shí)將接地片安裝在外部與內(nèi)部鐵殼相連，杜絕了數(shù)據(jù)干擾的問題，進(jìn)一步提升傳輸?shù)姆€(wěn)定性。下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。如圖～圖所示，一種usb高頻傳輸連接器，包括塑膠護(hù)套，安裝于塑膠護(hù)套內(nèi)的外殼，安裝于外殼內(nèi)的公端連接組件和母端連接組件，所述公端連接組件位于母端連接組件上方，所述公端連接組件包括公端固定座和安裝于公端固定座的公端連接端子，所述母端連接組件包括母端固定座和安裝于母端固定座的母端連接端子，所述外殼安裝有用于將母端連接端子和公端連接端子分隔固定的固定塞子，所述塑膠護(hù)套外表面開設(shè)有固定槽，所述固定槽鉚合有接地片，所述接地片設(shè)置連接腳與所述外殼相連。塑膠護(hù)套位于固定槽一側(cè)一體成型有卡扣，通過卡扣可用于在連接過程中起到連接固定作用，進(jìn)而加強(qiáng)固定效果，連接方便，插接穩(wěn)定性更佳。外殼為鐵殼設(shè)置，其通過沖壓一體成型，所述外殼下側(cè)一體沖壓成型有固定引腳，采用鐵殼一體沖壓的外殼，保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，并且采用一體沖壓，成型效果好，方便制造，同時(shí)設(shè)置固定引腳用于固定安裝使用，固定效果好?？履吞貙I(yè)品控團(tuán)隊(duì),為我們的汽車防水公座連接器產(chǎn)品保駕護(hù)航!!

    金屬外殼組裝固定于塑膠外殼內(nèi)，塑膠外殼組裝固定于第二金屬外殼內(nèi)，使得主體與金屬外殼、塑膠外殼、第二金屬外殼之間的安裝結(jié)構(gòu)緊湊合理，從而改善防水效果，可達(dá)到ipx防水等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；而且設(shè)置有沉板式焊腳，可滿足沉板式結(jié)構(gòu)需求。附圖說明圖1是新型的組裝立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖是新型的組裝側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。圖是新型的分解立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖是新型隱去防水膠密封塊的組裝立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖是新型主體的組裝立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖是新型金屬外殼的立體結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記：1——主體，11——膠芯，111——矩形擋板，11——定位孔，11——卡槽，11——內(nèi)側(cè)面，11——外側(cè)面，1——端子，11——垂直彎折部，1——水平焊接部，——金屬外殼，1——凸塊，——沉板式焊腳，——凹槽，——卡塊，——塑膠外殼，1——臺(tái)階，——環(huán)形槽位，——第二金屬外殼，1——輔助焊腳，——防水密封圈，——防水膠密封塊。具體實(shí)施方式為了詳細(xì)說明新型的技術(shù)方案，下面將結(jié)合新型實(shí)施例的附圖。深圳市柯耐特科技有限公司2002年于深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)內(nèi)創(chuàng)立，現(xiàn)公司坐落于中國粵港澳大灣區(qū)前沿地帶，美麗富饒的深圳寶安區(qū)工業(yè)重鎮(zhèn)沙井，地理位置優(yōu)越，比鄰珠江東岸，深圳新國際會(huì)展中心。交通便利。汽車連接器有望迎來大規(guī)模放量，需要汽車防水公座等連接器找柯耐特。南京汽車連接器廠商

汽車防水 6P防水連接器柯耐特廠家供應(yīng)。重慶新能源連接器設(shè)計(jì)

    大彈簧-置于第四環(huán)形凸臺(tái)-與小軸套-之間并位于大軸套-與中軸套-之間，中軸套-的內(nèi)周自頭端至尾端依次設(shè)有內(nèi)徑依次減小的第二環(huán)形凹槽-、第三環(huán)形凹槽-和第四環(huán)形凹槽-，在第四環(huán)形凹槽-尾端設(shè)有第五環(huán)形凹槽-；所述頂桿-軸向置于中軸套-內(nèi)部腔體中，頂桿-自頭端至尾端依次包括外徑依次減小的圓柱段-、第二圓柱段-和第三圓柱段-，在圓柱段-的外周設(shè)有第六環(huán)形凸臺(tái)-，第六環(huán)形凸臺(tái)-與第二環(huán)形凹槽-的底面相抵，并且在圓柱段-的外周套裝有小彈簧-，小彈簧-置于中軸套-的第二環(huán)形凹槽-內(nèi)，圓柱段-的外徑與中軸套-第三環(huán)形凹槽-的內(nèi)徑相適配，第二圓柱段-的外徑與第四環(huán)形凹槽-的內(nèi)徑相適配，在中軸套-的第四環(huán)形凹槽-內(nèi)周平均分布有個(gè)用于放置滾珠-的容納槽，在每個(gè)容納槽內(nèi)放置有滾珠-。所述第四環(huán)形凸臺(tái)-的頂面與環(huán)形凸臺(tái)-的頂面相齊平，第二尾罩-上設(shè)有用于頂桿-穿出的通孔，頂桿-的頭端自通孔中穿出，環(huán)形凸臺(tái)-、第四環(huán)形凸臺(tái)-及小彈簧-抵在第二尾罩-內(nèi)表面上，且環(huán)形凸臺(tái)-與第二尾罩-通過螺釘固定，從而將鎖緊組件-按照垂直方向固定在第二尾罩-內(nèi)，鎖緊組件-與鎖緊套-在對(duì)接前狀態(tài)時(shí)，小軸套-的尾端端面與中軸套-的尾端端面相齊平。重慶新能源連接器設(shè)計(jì)