340A的特點是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長期保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時提供恒流激勵和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘枺盘柕貎?nèi)部屏蔽，并與外殼隔離；同時信號放大電路設計考慮了極性反向保護。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；輸出連接頭采用標準的MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時輸出的穩(wěn)定性；340A系列加速度傳感器支持粘合劑安裝，也支持1/4-28或M6通孔螺絲牢固安裝。340A系列加速度傳感器具有寬頻帶響應和抗沖擊的特性，所以對環(huán)境比較惡劣的工業(yè)振動監(jiān)控和測量使用來說，340A是一款理想的加速度傳感器。另外，森瑟科技還提供與標準MIL-C-5015接頭配套的線纜，型號16A-L可選。370AM1應力波加速度傳感器 高頻應力波IEPE 應用：機臺狀態(tài)監(jiān)控、聲發(fā)射檢測、失效分析、旋轉(zhuǎn)設備、耐磨試驗。廣東溫度傳感器原理
傳感器產(chǎn)品密封性好，非常適合在惡劣環(huán)境下使用,且該產(chǎn)品是碰撞/沖擊測試用標準傳感器。針對高幅值沖擊測試，517P產(chǎn)品提供10-32的螺紋孔安裝，此產(chǎn)品具有自發(fā)電功能，工作時無需外部供電。517P產(chǎn)品采用壓電陶瓷晶體為敏感元件，工作模式為環(huán)形剪切模式，產(chǎn)品具有低基座應變靈敏度、高諧振頻率、輸出長期穩(wěn)定等特性;信號地與外殼相連。517P產(chǎn)品采用頂出10-32的連接器，可搭配低噪聲同軸線纜可獲得品質(zhì)信號，森瑟科技可提供10-32接頭轉(zhuǎn)BNC接頭的低噪聲同軸線纜，型號11P-3供客戶選用。重慶傾角傳感器哪家好515A嵌入式IEPE加速度傳感器 同時測量振動和偶發(fā)沖擊嵌入式IEPE 應用：設備健康診斷 嵌入式應用、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)。
傳感器432系列是一款針對需要輕量化、寬頻響應的碰撞測試和汽車測試假人（ATD）應用設計的微型三軸加速度傳感器，此產(chǎn)品符合汽車沖擊測試儀器SAEJ211標準要求和汽車假人測試儀器的SAE-J2570標準要求,目前有兩個量程范圍，分別為500g和2000g。系列產(chǎn)品采用新的壓阻式MEMS敏感元件的加速度傳感器，具有優(yōu)越的動態(tài)響應特性和穩(wěn)定性。其特點是在0~50℃的范圍內(nèi)內(nèi)置全橋式溫度補償，橫向靈敏度<3%。先進的MEMS結(jié)構(gòu)設計保證了產(chǎn)品的抗沖擊特性以及7KHz以內(nèi)頻率響應無明顯失真和相移。
傳感器514A特點是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長時間保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路（可選TEDS功能）是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時提供恒流源激勵和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?，信號地與外殼相連，絕緣安裝螺絲及安裝座可選；同時信號放大電路設計考慮了極性反向保護。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；輸出連接頭采用微型10-32的玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時輸出的穩(wěn)定性。514A系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了?2.1通孔進行螺絲安裝；傳感器出線方向隨意可調(diào)。514A系列加速度傳感器具有寬頻帶響應特性，廣泛應用于輕量結(jié)構(gòu)產(chǎn)品做振動、沖擊測試；同時也應用于包裝行業(yè)的跌落測試設備。另外，森瑟科技還提供與微型10-32接頭配套的線纜，型號11-L可選。515B嵌入式振動傳感器 同時測量振動和偶發(fā)沖擊嵌入式，應用于：機器健康狀況監(jiān)控、嵌入式應用、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)。
310V的特點是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長期保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時提供電壓激勵和傳輸4-20mA電流速度輸出信號，信號地內(nèi)部屏蔽，并與外殼隔離；同時信號放大電路設計考慮了極性反向保護。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性，輸出連接頭采用標準MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時輸出的穩(wěn)定性；同時310V系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了1/4-28的螺紋孔以便牢固安裝。310V系列加速度傳感器具有寬頻帶響應和抗沖擊的特性，所以對環(huán)境比較惡劣的工業(yè)振動監(jiān)控和測量使用來說，310V是一款理想的加速度傳感器。另外，森瑟科技還提供與標準MIL-C-5015接頭配套的線纜，型號16A-L可選。310AM1高頻工業(yè)用加速度傳感器，主要應用：風力發(fā)電機、齒輪箱監(jiān)控、軸承檢測、設備狀態(tài)監(jiān)控。振動傳感器量程
372P耐高溫電荷輸出加速度傳感器，應用：高溫振動監(jiān)測、發(fā)動機測試、飛行研究、模態(tài)分析、排氣系統(tǒng)測試。廣東溫度傳感器原理
在汽車電路維修中,經(jīng)常能遇到關于傳感器報信號電壓過高的故障碼。根據(jù)傳感器的供電電路可以發(fā)現(xiàn)如果傳感器的負極開路,則傳感器失去負極而輸出信號電壓一直是5V。根據(jù)發(fā)動機電腦的故障監(jiān)測邏輯,一般情況下電腦監(jiān)測傳感器有效信號電壓范圍是0.2～4.8V。超過4.8V電腦就會報信號電壓過高的故障碼。所以當傳感器失去負極信號后電壓變?yōu)?V,電腦就會留下故障碼（信號電壓過高）。對于這一類故障,需要檢查傳感器的負極,如果負極線路沒有開路,還需要檢查信號線是否對正極短路,若沒有,一般則是傳感器損壞。還有一種情況就是多個傳感器同時報故障碼（信號電壓過高）,這種情況一般是公共負極開路。根據(jù)筆者多年的維修經(jīng)驗,除了線路開路以外,更多的可能性是電腦內(nèi)部的負極線被燒斷。而導致負極線燒斷的原因可能是某個傳感器損壞使負極線短路到了12V電壓中,比如故障率較高的是氧傳感器內(nèi)部短路把信號負極短路到了12V電源,從而燒毀電腦內(nèi)部線路。還有一種情況就是修理工的誤操作,使用大功率試燈接正極去驗證傳感器的負極是否是好的,這樣操作極易損壞電腦。廣東溫度傳感器原理