玻璃纖維增強PP生產工廠

聚丙烯的阻燃改性:PP是易燃燒材料，純PP的氧指數(shù)只有18左右。隨著人們對防火認識的加深，在各種設備、儀器、建筑等部件上，均要求使用阻燃材料。因此PP的阻燃是必不可少的改性。阻燃聚丙烯,目前阻燃PP的方法還是往其中加入添加型阻燃劑，常用于阻燃PP的鹵系阻燃劑有：鹵系阻燃劑、無鹵阻燃劑、紅磷阻燃劑等。其中，無鹵阻燃聚丙烯因為采用的阻燃劑中不含鹵素，燃燒時產生的煙和有毒氣體較鹵系阻燃大為減少，使得無鹵阻燃PP在汽車、電子電器等領域獲得更多的應用。星易迪無鹵阻燃PP，阻燃PP,阻燃聚丙烯可用于汽車、電子電器、建筑、化工、醫(yī)療等領域。玻璃纖維增強PP生產工廠

在眾多增韌改性方法中，化學改性雖然能獲得穩(wěn)定的結構和優(yōu)異的性能，但對技術要求高、成本大，而物理改性具有成本低，見效快等特點，成為常用的增韌方法。在PP中加入橡膠或彈性體來增韌PP的主要增韌原理是“銀紋-剪切帶”理論、“多重銀紋”理論及兩者共同作用。其增韌過程為：橡膠或彈性體以分散相的形式分散于集體樹脂中，當材料受到外力作用時，彈性體粒子成為應力集中點，在拉伸、壓縮等作用下發(fā)生形變，產生大量銀紋和剪切帶而消耗能量；銀紋、剪切帶和彈性體粒子相互作用又可以終止銀紋、剪切帶進一步轉化為破壞性裂紋，使材料韌性明顯提高。15%玻纖增強聚丙烯星易迪生產供應抗紫外線PP,抗老化PP，產品具有耐候、耐老化、抗紫外線等性能特點。

碳酸鈣是常用的無機填料，具有來源豐富、價格低廉、易于使用、表面易于處理、顏色易調對設備磨小等優(yōu)點，在PP中應用很廣。在制備無機礦物質填充聚丙烯時，加入一定量的極性單體接枝改性聚丙烯，有利于改善無機礦物質填料與聚丙烯間的相互作用，可以明顯改善填充材料的力學性能。目前常用的接枝單體有丙烯酸、馬來酸及馬來酸酐、丙烯酸環(huán)氧酯、順丁烯二酸酐等，采用的接枝方法主要有溶液法、熔融法、固相接枝技術、原位反應接枝技術和力化學反應熔融接枝技術。在與PP復合時，可以直接使用，不用再進一步對碳酸鈣進行活化處理。近年來，超細碳酸鈣也相繼研制出來，超細碳酸鈣表面積大，增加了和聚丙烯間的接觸面和作用力，因此有利于填充量的提高和性能的改進。

聚丙烯的抗老化改性，PP是易于老化的樹脂，由于許多產品在戶外使用，因此對PP的抗老化改性需求很大。聚丙烯在無氧的條件下具有很好的穩(wěn)定性，但由于聚丙烯結構中存在叔碳原子，在造粒加工、貯存和使用過程中，受熱、氧、光的作用易老化降解，甚至失去優(yōu)良的綜合物理機械性能和使用價值，這也是聚丙烯抗氧化和耐老化性比聚乙烯差的原因。為了抑制和延緩聚丙烯的氧化降解，保持聚丙烯的分子量不變，通常在聚合反應之后，分離、干燥和貯存之前就必須進行穩(wěn)定化處理，在造粒階段加入抗氧劑，是提高聚丙烯抗氧性的簡便有效途徑。星易迪塑化生產供應增強阻燃增韌PP,增強阻燃增韌聚丙烯，可定制產品性能和顏色。

汽車儀表板-增強耐熱聚丙烯，汽車儀表板是汽車上的重要功能件與裝飾件，是一種薄壁、大體積、上面開有許多安裝儀表用孔和洞的形狀復雜的零部件，是安裝汽車各類儀表的支架，在駕駛室的前部。根據(jù)車的種類不同，可分主儀表板和副儀表板。目前，國外汽車儀表板主要是用ABS塑料和改性聚丙烯制造。在我國，轎車、微型轎車、面包車和農用車的儀表板是用改性聚丙烯生產的。儀表板用料增強耐熱PP，該種材料具有表觀性能好，力學性能高、流動性能優(yōu)良、收縮率小等特點。星易迪無鹵阻燃PP,阻燃聚丙烯,阻燃PP，耐老化，阻燃V0級，可用于電子電器、家電、汽車等?？估匣╀N售

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聚丙烯（PP）增韌改性可通過化學改性和物理改性實現(xiàn)，塑料改性方法有物理改性和化學改性。物理改性原則上不發(fā)生化學反應，主要是物理混合過程?；瘜W改性是在聚合物分子鏈上通過化學方法進行嵌段共聚、接枝共聚、交聯(lián)與降解等反應，或者引入新的官能團而形成特定功能的高分子材料。化學改性的增韌效果好，但限制條件較多；與之相比，物理改性具有收效快、操作簡單等特點。在PP中加入橡膠或彈性體是PP常用的增韌方法，加入適量的橡膠或彈性體后，PP的抗沖擊性能能得到較大幅度的提高。玻璃纖維增強PP生產工廠