陜西英國海運運費

來源: 發(fā)布時間:2022-03-22

電放(TELEXRELEASED):定義:是電報放貨的簡稱。通過電子報文或者電子信息形式把提單信息發(fā)送至目的港船公司,收貨人可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進(jìn)行換單提貨。船公司通知目的港代理放貨,而不需要正本提單,只要證明自己是收貨人和被電放人,就可以提貨。優(yōu)點:方便、快捷,安全(避免提單遺失的風(fēng)險)。缺點:發(fā)貨人不能控制貨權(quán)。OCEANBILL(B/L海運提單):定義:船公司出具的正本提單。是一種物權(quán)憑證,收貨人據(jù)此提取貨物,它可以背書轉(zhuǎn)讓,是一種重要的單據(jù);SHIPPER會從貨代拿到正本提單,掃描給CNEE后,安排付款,SHIPPER再將整套提單快遞郵寄給CNEE,CNEE憑正本提單換提貨單提貨;海運提單用的多一些。優(yōu)點:是方便買方即時提貨,簡化手續(xù),節(jié)省費用。3C證書可到認(rèn)監(jiān)委官方網(wǎng)站查詢 。具體查詢請點擊:全國認(rèn)證認(rèn)可信息公共服務(wù)平臺。陜西英國海運運費

巴基斯坦提單新規(guī)

關(guān)于巴基斯坦進(jìn)口提單的兩個要求

1》從2020年1月15日起,提單上強制性需要提供NTN(National Tax Number)國家稅務(wù)號碼

根據(jù)巴基斯坦海關(guān)的規(guī)定,所有承運人必須提交海關(guān)艙單,包括每批貨物集裝箱公司的稅務(wù)號和的收貨人的稅務(wù)號。始發(fā)港簽發(fā)的提單上需要提供的收貨人NTN號碼。

所有客戶在提交SI(裝運指示)時,請?zhí)峁┌突固贡镜剡M(jìn)口商NTN號碼以及進(jìn)口商名稱和地址。如果不能提供NTN號碼,巴基斯坦海關(guān)將不接受艙單。根據(jù)海關(guān)規(guī)定,如果不符合將不允許在巴基斯坦卸貨,由客戶承擔(dān)風(fēng)險、費用和責(zé)任。

2》在提單上提交本地費用、免租期、滯箱費相關(guān)費用

根據(jù)巴基斯坦海關(guān)2001年修訂的被許可方對巴基斯坦進(jìn)口貨物的責(zé)任規(guī)定,承運人應(yīng)立即更新提單上除運費以外的所有本地收費。承運人還必須在提單上注明每個集裝箱的免租期和滯箱費。

所有將在巴基斯坦放行或轉(zhuǎn)運到阿富汗的貨物必須反映所需費用的詳細(xì)情況。 河北門到門海運流程電放費是如何收取的? 使用電放,通常需向客戶收取電放費:收費根據(jù)各船公司規(guī)定,各有不同。通常按票收取。

集裝箱海運中各種費用:如 落箱費,預(yù)提箱費,滯箱費,預(yù)進(jìn)港費,倒箱費等,是怎樣產(chǎn)生的?


*倒箱費*

移動集裝箱的費用。倒箱費的產(chǎn)生一般是因為換船。一般集裝箱在船上的位置是計劃好的,一旦發(fā)生換船,倒箱就是必然的了。比如海運過程中,各海域?qū)Υ瑖嵨缓吐肪€是有要求的。有的船不適于在某些海域或者不走某段路線,或者是走某段路線不夠經(jīng)濟,就會導(dǎo)致貨物換到別的船上。

  • 提箱費是從場站提出集裝箱到海關(guān)過機驗貨的費用。
  • 裝車費就是貨物通關(guān)后需要運輸時把集裝箱背到集裝箱車的一個費用。
  • 回空費就是進(jìn)口貨物拉到工廠后卸完貨集裝箱需要空箱回跑的費用,出口反之。在出口貨運中,如果工廠或者貨運代理已經(jīng)將箱子從堆場提了出來,但是因為某種原因(比如貨趕不及),zhui后沒有裝箱,造成貨柜空返,船運公司會向工廠收取一定費用,費用一般是拖車費用的80%。這個費用就叫做“回空費”或者“還箱費”
  • 掏箱費是海關(guān)或商檢驗貨時需要開箱然后叉車往外叉出貨物檢驗時收的費用。
  • 沖港費是當(dāng)箱子晚于規(guī)定的截港時間送進(jìn)指定碼頭或堆場,為了趕這水船,而堆場又正好肯收貨的情況下,對延遲進(jìn)港的集裝箱收取的費用......

  嘜頭(shippingMarks/Marks&Nos):如果信用證有明確規(guī)定,則按信用證繕打;信用證沒有規(guī)定,則按買賣雙方的約定,或由賣方?jīng)Q定繕制,并注意做到單單一致。

  包裝與件數(shù)(No.&kindofPackages):一般散裝貨物該欄只填“InBulk”,大寫件數(shù)欄可留空不填。單位件數(shù)與包裝都要與實際貨物相符,并在大寫合計數(shù)內(nèi)填寫英文大寫文字?jǐn)?shù)目。如總件數(shù)為320CARTONS填寫在該欄項下,然后在總件數(shù)大寫欄(TotalnumbersofPackagesinWords)填寫:ThreehundredAndTwentyCartonson1y.如果貨物包括二種以上不同包裝單位(如紙箱、鐵桶),應(yīng)分別填列不同包裝單位的數(shù)量,然后再表示件數(shù):300Caftons;400Irondrums;700packages。

  商品名稱(描述)(DescriptionofGoods):原則上提單上的商品描述應(yīng)按信用證規(guī)定填寫并與發(fā)票等其他單據(jù)相一致。但若信用證上貨物的品名較多,提單上允許使用類別總稱來表示商品名稱。如出口貨物有餐刀、水果刀、餐叉、餐匙等,信用證上分別列明了各種商品名稱、規(guī)格和數(shù)量,但包裝都用紙箱,提單上就可以籠統(tǒng)寫:餐具×××Cartons。

   港雜費是在港口發(fā)生的人民幣費用,包括報關(guān)、換單、THC,港口費,提重、回空、掏箱等等費用。

海運相關(guān)費用英文

  • AMS-Automatic Manifest System
  • 自動艙單系統(tǒng)錄入費,用于美加航線
  • BAF-Bunker Adjustment Factor
  • 燃油附加費
  • CAF-Currency Adjustment Factor
  • 貨幣貶值附加費
  • DDC-Destination Delivery Charge
  • 目的港卸貨附加費,常用于美加航線
  • EBA-Emergency Bunker Additional
  • 緊急燃油附加費,常用于非洲、中南美航線
  • EBS-Emergency Bunker Surcharge
  • 緊急燃油附加費,常用于澳洲航線
  • FAF-Fuel Adjustment Factor
  • 燃油價格調(diào)整附加費,日本航線專*
  • GRI-General Rate Increase
  • 綜合費率上漲附加費
  • IFA-Interim Fuel Additional
  • 臨時燃油附加費
  • ORC-Origin Receipt Charge
  • 原產(chǎn)地收貨費,一般在廣東地區(qū)使用
  • PCS-Panama Canal Surcharge
  • 巴拿馬運河附加費
  • PCS-Port Congestion Surcharge
  • 港口擁擠附加費
  • PSS-Peak Season Surcharge
  • 旺季附加費
  • SPS-Shanghai Port Surcharge
  • 上海港口附加費
  • THC-TerminalHandling Charge
  • 碼頭處理費
  • WARS-War Surcharge
  • 戰(zhàn)*附加費
  • YAS-Yen AscendSurcharge
  • 日元升值附加費,日本航線專*
目前一般CIC費用的征收標(biāo)準(zhǔn)一般按柜按RMB收取,通常為RMB300/TEU。黑龍江聯(lián)邦海運關(guān)稅

散貨集裝箱用于存放大豆、大米、麥芽、面粉、玉米、各種飼料及水泥、化學(xué)制品等散裝粉狀或是粒裝貨物。陜西英國海運運費

       SWB(海運單):定義:SEAWAYBILL的簡稱,是提單的一種放單形式。一旦出了SWB,貨權(quán)就從SHIPPER轉(zhuǎn)移到CNEE了,也就是說CNEE可以直接去提貨,SWB提貨不需要正本,也不需要電放費,對于信任的公司可以采用這種放貨形式。優(yōu)勢:在于出單快,提貨快,方便,快捷。缺點:一般沒辦法控制貨物。運用場景:1.全部收到貨款后可以出海運單,2.跨國公司,中國的是子公司專門負(fù)責(zé)為國外的母公司采購為了提貨方便,快可以出海運單。目的港放單:定義:即放貨的意思。這種放單方式用得少,在以下特殊情況下,會用到此種放單情況:提單遺失,由發(fā)貨人寫上保函給船公司或者代理放單給收貨人;提單出得晚了,而貨到了,為了早點提貨,也可以采取保函指示放貨。運用場景:在沒有特殊情況下,一般不會用此種方法。區(qū)別:1、SWB是隨船提單,有點類似電放,一但確認(rèn)做SEAWAYBILL,貨到港后,代理就直接把貨放給收貨人。2、而電放的話,就算貨到港N久,只要發(fā)貨人沒有以書面的形式通知代理放貨,代理是不會放貨給收貨人的。3、SWB與B/L的主要區(qū)別是SWB沒有物權(quán)憑證的作用,提單是一種物權(quán)憑證,提單是可以通過背書轉(zhuǎn)讓的(指示性提單),海運單不能轉(zhuǎn)讓,海運單的提貨人只能是海運單上面注明的收貨人。陜西英國海運運費

深圳市華利航供應(yīng)鏈有限公司辦公設(shè)施齊全,辦公環(huán)境優(yōu)越,為員工打造良好的辦公環(huán)境。專業(yè)的團隊大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗,熟悉行業(yè)專業(yè)知識技能,致力于發(fā)展華利航,華利航國際,深圳華利航,廣東華利航的品牌。公司不僅*提供專業(yè)的華利航國際是集國際國內(nèi)快遞、國際國內(nèi)空運、國內(nèi)外海運、第三方物流、代理進(jìn)出口、代理報關(guān)報檢等業(yè)務(wù)于一體的專業(yè)物流公司。一般經(jīng)營項目是:一般經(jīng)營項目:供應(yīng)鏈管理及相關(guān)配套服務(wù);國際貨運代理;國內(nèi)貨運代理;從事裝卸、搬運業(yè)務(wù);物流信息咨詢服務(wù);國際貿(mào)易;國內(nèi)貿(mào)易;貨物及技術(shù)進(jìn)出口;從事報關(guān)業(yè)務(wù),報關(guān)業(yè)務(wù)咨詢;經(jīng)營進(jìn)出口業(yè)務(wù)。,許可經(jīng)營項目是:普通貨運,同時還建立了完善的售后服務(wù)體系,為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。深圳市華利航供應(yīng)鏈有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋市場采購1039,國際快遞,空運專線雙清,報關(guān),堅持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針,贏得廣大客戶的支持和信賴。