空運電池類鑒定貨物的范圍1、電池類貨物（1）鋰電池貨物1）鋰電池包括鋰離子電池和鋰金屬，純鋰電池貨物深圳機場所有航司不接，比如：充電寶，汽車應急電源。計步器，跟*器，報警器，手表，藍牙耳機，平板電腦，手機（如蘋果）這些里也會含有鋰電池。2）鋰電池貨物需通過鑒定符合運輸條件，才能安排運輸。如果客戶能提供有效的鑒定報告，需滿足鑒定報告上的電池型號與實際貨物的電池型號一致，且報告是產(chǎn)品和電池一起的鑒定報告?？蜋C可接 PI966 / 967，貨機可接 PI969 / 970,客機的可以適用于貨機，客機走不了, 我們一般都接PI966 & PI967.但是PI966對包裝要求非常高，需要電池做好絕緣、防短路措施，且嵌入卡槽內(nèi)不能發(fā)生任何的位移。PI965是純鋰離子電池；PI966是鋰離子電池和設備放在一起；PI967是鋰離子電池裝在設備里面；PI968是純鋰金屬電池；PI969是鋰金屬電池和設備放在一起；PI970是鋰金屬電池裝在設備里面。如果有分運單，則總單的品名欄必須顯示“Consolidation as per attached manifest”。西藏UPS空運流程
1.始發(fā)站機場：IATA的三字代碼2.發(fā)貨人姓名，地址，所在國家及聯(lián)絡方法3.發(fā)貨人賬號：只有必要才填寫。4.收貨人姓名，地址，所在國家及聯(lián)系方法5.收貨人賬號：只在必要進填寫6.承運人代理名稱和所在城市7.代理人的IATA代號8.代理人賬號9.始發(fā)站機場及所要求的航線10.支付信息：此欄只有在采用特殊付款方式時才填寫。11A.（C，E）.去往(TO):分別填入**(二,三)中轉(zhuǎn)站機場的IATA代碼.11B.(D,F).承運人(BY):分別填入**(二,三)段運輸?shù)某羞\人.12.貨幣:填寫ISO貨幣代碼.13.收費代號:表明支付方式14.此時可以有兩種情況:PP或CC15.其它費用(OTHER:也有PP和CC兩種支會方式.16.運輸聲明價值:不要求聲明價值,填入NVD(NOAVLUEDECLARED).17.海關聲明價值:如無價值則填入NOCUSTOMSVALUATION18.目的地機場:機場的全稱19.航班及日期:填寫**終目的地機場的全稱.20.保險金額:買保險填寫21.操作信息:承運人對貨物有關注意事項.22A-22I,貨物運價,運費細節(jié)22**物件數(shù)和運價組成點:填入貨物包裝件數(shù)。22B.毛重填入貨物總毛重.22C.重量單位：Kgor1b22D.22E.商品代碼：在使用特種運價進需要在此欄填寫商品代碼。22F.計費重量:此欄填入航空公司據(jù)以計算運費的計費重量.22G.運價填寫該貨物的費率。四川聯(lián)邦空運大概費用不包機很少有直飛路線的航班，都是中轉(zhuǎn)路線的航班，中轉(zhuǎn)路線的航班又分為經(jīng)美國和不經(jīng)美國的航班。
空運提單制作。根據(jù)貨物入監(jiān)管倉后提供的機場過磅單，作為航空公司代理人按照過磅單上的重量尺寸制作空運正本運單。正本運單其中一聯(lián)作為報關單證之一隨同其它報關資料一起遞交給海關申報。-報關交單，報關部審查、整理客人提供的一套完整的報關單證后，經(jīng)過打單，發(fā)送，海關審單中心，審核通過后，就遞交正本的一套書面的報關資料給海關申報等環(huán)節(jié)，若單證無問題，一般兩個小時就可放行，如單證有問題需緊急聯(lián)系客戶配合提供相關的資料文件。否則貨物轉(zhuǎn)運將會延誤。海關放行后，運單與相關的單證（隨機文件等）交到配載處指定的柜臺。俗稱“交單”。-
空運提單(Airwaybill)與海運提單有很大不同，卻與國際鐵路運單相似。它是由承運人或其代理人簽發(fā)的重要的貨物運輸單據(jù)，是承托雙方的運輸合同，其內(nèi)容對雙方均具有約束力?？者\提單不可轉(zhuǎn)讓，持有空運提單也并不能說明可以對貨物要求所有權(quán)。(一)運輸合同與海運提單不同，空運提單不僅證明航空運輸合同的存在，而且空運提單本身就是發(fā)貨人與航空運輸承運人之間締結(jié)的貨物運輸合同，在雙方共同簽署后產(chǎn)生效力，并在貨物到達目的地交付給運單上所記載的收貨人后失效。(二)接收證明空運提單也是貨物收據(jù)，在發(fā)貨人將貨物發(fā)運后，承運人或其代理人就會將其中一份交給發(fā)貨人(即發(fā)貨人聯(lián))，作為已經(jīng)接收貨物的證明。除非另外注明，它是承運人收到貨物并在良好條件下裝運的證明。(三)運費帳單空運提單分別記載著屬于收貨人負擔的費用，屬于應支付給承運人的費用和應支付給代理人的費用，并詳細列明費用的種類、金額，因此可作為運費賬單和發(fā)票。承運人往往也將其中的承運人聯(lián)作為記賬憑證。(四)保險證書如果承運人承辦保險或發(fā)貨人要求承運人代辦保險，則空運提單也可用來作為保險證書。空運提單的正本一式三份，在貨物到達目的地，交付給收貨人時作為核收貨物的依據(jù)。走國際空運的一般是45公斤以上的大貨，基本都要按照正式報關來進行操作！
手機電池屬于易燃易爆運輸物品，不能走空運快遞，只能陸運，所以出口手機必須從香港轉(zhuǎn)運。手機和其他電子產(chǎn)品一樣，都是含電池的，既然電子產(chǎn)品可以走空運，那么手機自然也是可以走空運的，像蘋果iPhone和iPad都是通過空運運輸?shù)绞澜绺鞯氐摹ＬO果的iPhone和iPad之所以都是通過航空運輸，不僅是希望能夠把產(chǎn)品及時送到消費者手中，還有就是空運的實際資金成本其實要低于海運。消費電子產(chǎn)品傳統(tǒng)的運輸方式是海運，但是如果從中國走海運到美國的話需要20天左右，海運到歐洲國家時間更長，而空運直達只需十幾個小時，雖然空運的運輸成本更高，但是空運會讓產(chǎn)品的儲存成本降低。其次空運比海運安全，可防止海運過程中浸水和被搶等意外發(fā)生。手機空運出口，很多純電池都是可以空運的。手機空運出口到南美，基本上都是從美國邁阿密中轉(zhuǎn)，很多客人因清關的原因，有特別要求不經(jīng)美國邁阿密中轉(zhuǎn)，則可以選擇從歐洲及澳大利亞、新西蘭等中轉(zhuǎn)，比如BA英國航空/QF澳大利亞航空/CV盧森堡航空/LH漢莎航空/IB西班牙航空等。手機電池出口需提供MADS等文件。鋰電池有別于常見的危險貨物，其在運輸法規(guī)中沒有具體的包裝類別，但這并不意味著鋰電池運輸時包裝沒有要求，而且要根據(jù)具體的包裝原則。國際空運的計費方式：通常計費重量按45千克起，不足45千克，按45千克計算（靠級）。中國澳門歐洲空運價格
易爆品有： 火*、炸*、導火索、固態(tài)火箭燃料、煙花爆竹、各類彈*、信號彈等。西藏UPS空運流程
什么是MSDS？是Material Safety Data Sheet的字母縮寫，即化學品安全說明書，亦可譯為化學品安全技術(shù)說明書或化學品安全數(shù)據(jù)說明書，是化學品生產(chǎn)商和進口商用來闡明化學品的理化特性（如PH值，閃點，易燃度，反應活性等）以及對使用者的健康（如致*，致畸等）可能產(chǎn)生的危害的一份文件。在歐洲國家，MSDS也被稱為安全技術(shù)/數(shù)據(jù)說明書 SDS(Safety Data sheet)。 然而美國、加拿大，澳洲以及亞洲許多國家則采用MSDS術(shù)語。MSDS是化學品生產(chǎn)或銷售企業(yè)按法律要求向客戶提供的有關化學品特征的一份綜合性法律文件。它提供化學品的理化參數(shù)、燃爆性能、對健康的危害、安全使用貯存、泄漏處置、急救措施以及有關的法律法規(guī)等十六項內(nèi)容。MSDS簡要說明了一種化學品對人類健康和環(huán)境的危害性并提供如何安全搬運、貯存和使用該化學品的信息。目前美國、日本、歐盟等發(fā)達國家已經(jīng)普遍建立并實行了MSDS制度，要求危險化學品的生產(chǎn)廠家在銷售、運輸或出口其產(chǎn)品時，同時提供一份該產(chǎn)品的安全說明書。世界各國無論是國內(nèi)貿(mào)易還是國際貿(mào)易，賣方都必須提供產(chǎn)品說明性的法律文件。西藏UPS空運流程
深圳市華利航供應鏈有限公司屬于交通運輸?shù)母咝缕髽I(yè)，技術(shù)力量雄厚。華利航是一家私營股份有限公司企業(yè)，一直“以人為本，服務于社會”的經(jīng)營理念;“誠守信譽，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團隊，具有市場采購1039，國際快遞，空運專線雙清，報關等多項業(yè)務。華利航以創(chuàng)造高品質(zhì)產(chǎn)品及服務的理念，打造高指標的服務，引導行業(yè)的發(fā)展。