936363-1優(yōu)勢(shì)現(xiàn)貨

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-08-20

   端子與護(hù)套配合方面在公母端護(hù)套的匹配上,選用端子寬度越小的端子,端子的垂直度要求越高。所以越小的端子,對(duì)插植后在護(hù)套內(nèi)的穩(wěn)定性要求越高。線束端子歪斜對(duì)端子與護(hù)套的匹配方面的影響:1、端子與護(hù)套的匹配性差端子在護(hù)套內(nèi)的晃動(dòng)量大,不管水平方向還是豎直方向,如果超出母端的孔位邊界,就容易造成對(duì)接時(shí)端子被頂彎的現(xiàn)象。2、端子側(cè)向受力一般出現(xiàn)在處于護(hù)套邊緣的端子,由于線束捆扎在護(hù)套尾部為三角形或側(cè)出線型,兩側(cè)的端子受側(cè)向的拉力相對(duì)較大,若護(hù)套與端子的匹配性較差,這些部位的端子就會(huì)出現(xiàn)偏離母端對(duì)接孔位的現(xiàn)象。3、護(hù)套孔位數(shù)量多,插入力大護(hù)套的孔位數(shù)量越多,公母端對(duì)插力越大。同時(shí)由于護(hù)套體積大,易造成作業(yè)時(shí)的非垂直對(duì)接,公端端子被母端護(hù)套對(duì)接時(shí)碰觸退針或者擠壓變形。汽車(chē)線束護(hù)套插線圖解可靠。936363-1優(yōu)勢(shì)現(xiàn)貨

     什么樣的護(hù)套,才算合格?根據(jù)以上兩種淺析我們不難看出,產(chǎn)品質(zhì)量的好壞、優(yōu)劣,其前面特征就是從產(chǎn)品的外觀質(zhì)量上反映出來(lái),不管是哪種產(chǎn)品,還是半成品,在生產(chǎn)中都必須重視外觀質(zhì)量,對(duì)其實(shí)行嚴(yán)格控制和檢查。護(hù)套是電纜的外觀,其外觀要求是光滑圓整,光澤均勻,不偏芯(不得超過(guò)規(guī)定偏差),無(wú)機(jī)械損傷,壓扁,無(wú)目力可見(jiàn)的雜物、氣泡、砂眼,明顯的顆粒、竹節(jié)形、麻花形等。護(hù)套除了符合上述質(zhì)量要求外,護(hù)套厚度對(duì)電纜質(zhì)量也有一定影響。眾所周知電纜護(hù)套的作用是保護(hù)電纜的絕緣線芯在外力作用下不受損傷,起到保護(hù)作用的。如果電纜護(hù)套較薄點(diǎn)達(dá)不到要求,在還沒(méi)有達(dá)到正常比較大外界破壞力作用下電纜護(hù)套就損壞了。如果電纜在生產(chǎn)中護(hù)套厚度低于標(biāo)準(zhǔn)要求則為不合格,厚度超出標(biāo)準(zhǔn)要求也是不合格的。MH051汽車(chē)用線束護(hù)套國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)比較。

插接件的選擇 插接件的種類(lèi)常見(jiàn)插接件廠家住友(SWS)、矢崎(YAZAKI)、JAE、KET、TYCO(AMP)、德?tīng)柛#―ELPHI)、MOLEX、天海(THB)、余姚(YY)插接件的結(jié)構(gòu)形式防水插接件 帶掛接機(jī)構(gòu)的插接件a. 直接掛接 b. 卡扣掛接護(hù)套本身自帶卡扣護(hù)套本身有掛接位置,可外接卡扣護(hù)套之間可相互掛接 c. 帶卡鎖機(jī)構(gòu)的接插件(一般用在發(fā)動(dòng)機(jī)上、雨刮電機(jī)等顛簸震動(dòng)環(huán)境)護(hù)套本身帶鎖片   鎖片插接在護(hù)套尾部  鎖片插接在護(hù)套前部 d. 帶壓線蓋的插接件(可保證插接件插入的端子尾部壓接的導(dǎo)線不在插接件根部時(shí)出現(xiàn)不必要的晃動(dòng),減少插接件震動(dòng)對(duì)導(dǎo)線的剪切力).


    端子與護(hù)套配合方面對(duì)策方案:1、公母端護(hù)套廠家與端子廠家保持一致,禁止混配。2、選擇帶二次鎖止結(jié)構(gòu)的連接器,減小端子晃動(dòng)量。3、推薦帶有導(dǎo)向和防錯(cuò)結(jié)構(gòu)較強(qiáng)的,尤其是母端孔位應(yīng)有對(duì)接導(dǎo)向結(jié)構(gòu)(如漏斗形斜面)。同時(shí)公端子頂端設(shè)計(jì)為針尖狀。圖7端子插口的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)4、適當(dāng)放寬護(hù)套尾部裸線余量,減小兩側(cè)導(dǎo)線受力。尤其注意側(cè)出線護(hù)套,遠(yuǎn)端導(dǎo)線要有一定彎度。多孔位護(hù)套盡量選擇帶助力結(jié)構(gòu)護(hù)套,該類(lèi)護(hù)套對(duì)接速度慢,端子受力較均勻,且一般只有公母端垂直安裝后,助力結(jié)構(gòu)才能使用。汽車(chē)線束電線護(hù)套廠家單位。

在低壓領(lǐng)域,單層的PVC被廣泛應(yīng)用,它兼具絕緣和護(hù)套功能。由于通常使用的PVC是一種熱塑性材料,所以它不耐高溫。在故障電流比較高的情況下絕緣會(huì)被長(zhǎng)久性的熔毀或者釋放出增塑劑而在一段時(shí)間后變得又硬又脆,因此,PVC不適用于公用二級(jí)電網(wǎng)。同樣,在加工大量加熱物質(zhì)的行業(yè),或者可能過(guò)熱的場(chǎng)合,也避免使用PVC,因?yàn)樵诟邷叵滤鼤?huì)熔化或者變形。在潮濕環(huán)境中的直流(DC)電路中,比如電池供電控制電路中,單芯PVC絕緣經(jīng)常會(huì)由于電內(nèi)滲(電應(yīng)力造成水汽滲透)而發(fā)生故障。在火焰中,聚氯乙烯會(huì)釋放大量的氯?;旌狭怂魵夂螅妥兂闪他}酸。它能侵入混凝土的結(jié)構(gòu)部件中,腐蝕鋼材。這種情況也是使用PVC所導(dǎo)致的問(wèn)題之一。正是由于在一般情況下,耐水性遜于聚乙烯,現(xiàn)在公用埋地中壓電力電纜不再使用PVC。汽車(chē)線束護(hù)套的標(biāo)準(zhǔn)制定。936196-1電子元器件

汽車(chē)線束護(hù)套國(guó)產(chǎn)化廠家。936363-1優(yōu)勢(shì)現(xiàn)貨

產(chǎn)品質(zhì)量的好壞、優(yōu)劣,其前面特征就是從產(chǎn)品的外觀質(zhì)量上反映出來(lái),不管是哪種產(chǎn)品,還是半成品,在生產(chǎn)中都必須重視外觀質(zhì)量,對(duì)其實(shí)行嚴(yán)格控制和檢查。護(hù)套是電纜的外觀,其外觀要求是光滑圓整,光澤均勻,不偏芯(不得超過(guò)規(guī)定偏差),無(wú)機(jī)械損傷,壓扁無(wú)目力可見(jiàn)的雜物、氣泡、砂眼,明顯的顆粒、竹節(jié)形、麻花形等。護(hù)套除了符合上述質(zhì)量要求外,護(hù)套厚度對(duì)電纜質(zhì)量也有一定影響。    護(hù)套厚度低于標(biāo)準(zhǔn)要求當(dāng)然為不合格,但厚度超出標(biāo)準(zhǔn)要求,也是不合格的。936363-1優(yōu)勢(shì)現(xiàn)貨

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標(biāo)簽: 端子 護(hù)套