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1.一些關(guān)于重癥患者院內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)的研究中,**常見(jiàn)的分類是根據(jù)發(fā)生原因不同進(jìn)行的。共分為兩類,(1)與設(shè)備或人員相關(guān)的不良事件包括顯示器電源故障、氧氣供應(yīng)故障或耗盡、運(yùn)輸過(guò)程中意外延誤、動(dòng)靜脈通道阻塞、人員失誤及不正確的急救措施等。(2)與患者相關(guān)的不良事件,常見(jiàn)的有焦慮、躁動(dòng)、疼痛或不適、***、低血壓,嚴(yán)重低氧血癥,心臟驟停等。2.一些研究中,將轉(zhuǎn)運(yùn)不良事件分為輕微不良事件和嚴(yán)重不良事件。把臨床生理狀態(tài)與轉(zhuǎn)運(yùn)前相比下降20%以及因?yàn)樵O(shè)備出現(xiàn)的問(wèn)題定義為輕微不良事件,而嚴(yán)重不良事件則是指所有威脅患者生命并要求緊急***干預(yù)的事件,如嚴(yán)重***或低血壓、嚴(yán)重低氧血癥、心臟停搏等[2]。因此為了更好地評(píng)價(jià)不良事件的風(fēng)險(xiǎn),以及直觀掌握不良事件危險(xiǎn)因素,我們應(yīng)該重視轉(zhuǎn)運(yùn)前的準(zhǔn)備工作,認(rèn)真***評(píng)估患者病情,對(duì)ICU患者動(dòng)脈血?dú)夥治觥⑸w征以及其他評(píng)價(jià)指標(biāo)與轉(zhuǎn)運(yùn)發(fā)生的不良事件之間的關(guān)系有更深刻的認(rèn)識(shí)。
遇到危重病人,有時(shí)往往來(lái)不及叫救護(hù)車,為了急分壓秒搶時(shí)間使其盡快地得到救治,人們常常攔截過(guò)往的汽車,請(qǐng)求幫助運(yùn)送,而許多駕駛員也樂(lè)于給病人提供方便。但一般車輛與救護(hù)車不同,缺乏急救措施。為了使病人途中安全,減少意外,應(yīng)注意以下幾點(diǎn):如遇到咯血、嘔血、昏迷而嘔吐的病人,應(yīng)把病人的頭偏向一側(cè),避免嘔吐物阻塞氣管導(dǎo)致窒息;中風(fēng)、心臟病呼吸困難者,采取頭高腳低位,以減少部和腦部的血流量;休克病人采取頭低腳高位,以保障腦部供血;病人經(jīng)包扎止血后,將部位置于心臟水平以上,可減少;骨折病人要用木板、木棍固定,以防骨折加重或刺傷血管。烏魯木齊安捷醫(yī)療護(hù)送轉(zhuǎn)運(yùn)有限公司,是一家正規(guī)救援公司,專業(yè)從事新疆救護(hù)車出租,跨省救護(hù)車出租,新疆救護(hù)車出租,新疆各地州救護(hù)車出租等服務(wù),***24小時(shí)提供救護(hù)車出租服務(wù)。同時(shí)提供愈后出院,病重轉(zhuǎn)院,跨**途病人護(hù)送服務(wù)。昌吉救護(hù)車轉(zhuǎn)運(yùn)電話 。
重癥患者的轉(zhuǎn)運(yùn)是重癥醫(yī)學(xué)科工作中不可分割的重要組成部分。近年來(lái),轉(zhuǎn)運(yùn)危重患者的過(guò)程中發(fā)生不良事件也是逐年增加[1]。是否有必要轉(zhuǎn)運(yùn)患者取決于對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)潛在利益與風(fēng)險(xiǎn)的***評(píng)估,而這要求我們對(duì)各種不良事件的發(fā)生情況及危險(xiǎn)因素要有充分的認(rèn)識(shí)。如何降低轉(zhuǎn)運(yùn)不良事件的發(fā)生率,以保障重癥患者科間轉(zhuǎn)運(yùn)的安全性,這是一個(gè)值得深入探討的復(fù)雜問(wèn)題。轉(zhuǎn)運(yùn)決策基于我們對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)不良事件的認(rèn)識(shí),而提高重癥患者轉(zhuǎn)運(yùn)的質(zhì)量,則需要包括醫(yī)生、護(hù)士、呼吸治療師、醫(yī)院管理人員、緊急醫(yī)療服務(wù)人員等多學(xué)科人員在內(nèi)共同建立轉(zhuǎn)計(jì)劃并協(xié)調(diào)進(jìn)程,并在臨床實(shí)踐中對(duì)以上種種措施進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),才能進(jìn)一步規(guī)范轉(zhuǎn)運(yùn)流程、完善轉(zhuǎn)運(yùn)計(jì)劃。博樂(lè)重癥病人轉(zhuǎn)運(yùn)電話 。和田120長(zhǎng)途轉(zhuǎn)院多少錢
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