保爺磕碰車衣便捷

來源: 發(fā)布時間:2023-10-28

保爺所在集團早在2013年便開始進行戶外耐候功能改性材料的研究,并在2017年成功打破國外技術桎梏,將“光伏背板薄膜”國產化,并于2021年成功地將應用在光伏背板上的高耐候技術,移植于汽車漆面保護膜上,研制出專門針對戶外行駛環(huán)境下高耐候的TPU車衣。保爺車衣目已投入使用光伏檢測在汽車漆面保護領域應用的實驗室,可完成如耐酸堿、耐高溫、耐老化、耐黃等多項車衣關注性能的測試。歷經200多種環(huán)境,1000多場耐候性測試及高頻次針對性測試,讓每一件保爺車衣產品, 都融合了保爺專注漆面保護,專業(yè)保護愛車的技術和決心。悉心呵護原廠原漆。輕松化解剮蹭、磕碰帶來的意外損傷。保爺磕碰車衣便捷

保爺BaoYee肩負起帶領中國車衣行業(yè)變革的使命,面對進口品牌先進技術,保爺BaoYee選擇傳承文化底蘊,傳承創(chuàng)新精神,開設目前國內使用光伏級檢測技術在漆面保護領域應用的實驗室,對產品與服務進行深入研究,創(chuàng)造性地將源自光伏的科技延伸至汽車漆面保護領域 ,并與跨界設計師深入合作,打造出兼具“潮科技”與“潮設計”的新銳國潮車衣品牌。盡管保爺BaoYee是一個年輕的品牌,但我們希望能夠打破國外技術壟斷,創(chuàng)新中國車衣行業(yè)變革,提供給所有車主更加的產品體驗,能夠盡情享受在路上的愉悅心情。保爺防污車衣品牌保爺將持續(xù)進行技術創(chuàng)新。努力做好新一代國產車衣科技品牌。

進入2022年以后,不斷攀升的油價,讓很多油車車主不淡定了。不過好消息來了,在本周五晚(4月15日24時)國內成品油零售價很有可能出現今年“始發(fā)”大幅下調!不知道有多少車主和保爺一樣,看到”大幅下調“這四個字時候,彷佛久旱逢甘雨,畢竟,本次油價下調以 后,預估50升汽油可以節(jié)省22-25元左右!對于車主來說,其實在購買汽車以后,需要額外花費的地方真的很多:比如保養(yǎng)。除了常規(guī)的機油,零配件替換,不知道有多少車主和保爺一樣,會比較注意對車漆的保養(yǎng),不論選擇打蠟,鍍晶,還是隱形車衣,改色車衣。車主的出發(fā)點都是美觀以及保護。也許有人會說,隱形車衣很貴的啊,這部分開銷省下來加油不好嗎?但是換一個角度來說,隱形車衣帶來的保護效果,不能化解很多傷害車漆的風險,同時也讓司機能更從容放心的應對各種路況。就算剮蹭,也不用補漆,就算置換,也不用擔心車商就車漆問題壓價。當然,無論是省油的開車技巧還是是否為車漆選擇保護措施,油價的下調,是我們萬千車主喜聞樂見的好事,這一點,沒人反駁吧?

保爺所在集團早在2013年便開始進行戶外耐候功能改性材料的研究,并在2017年成功打破國外技術桎梏,將“光伏背板薄膜”國產化,并于2021年成功地將應用在光伏背板上的高耐候技術,移植于汽車漆面保護膜上,研制出專門針對戶外行駛環(huán)境下高耐候的TPU車衣。保 爺車衣目已投入使用光伏檢測在汽車漆面保護領域應用的實驗室,可完成如耐酸堿、耐高溫、耐老化、耐黃等多項車衣關注性能的測試。歷經200多種環(huán)境,1000多場耐候性測試及高頻次針對性測試,讓每一件保爺車衣產品,都融合了保爺專注漆面保護,專業(yè)保護愛車的技術和決心。隱形車衣的結構中:涂層。基材和膠層這三個部分有著各自不同的重要作用與種類。

進入2022年以后,不斷攀升的油價,讓很多油車車主不淡定了。不過好消息來了,在本周五晚(4月15日24時)國內成品油零售價很有可能出現今年“始發(fā)”大幅下調!不知道有多少車主和保爺一樣,看到”大幅下調“這四個字時候,彷佛久旱逢甘雨,畢竟,本次油價下調以后,預估50升汽油可以節(jié)省22-25元左右!對于車主來說,其實在購買汽車以后,需要額外花費的地方真的很多:比如保 養(yǎng)。除了常規(guī)的機油,零配件替換,不知道有多少車主和保爺一樣,會比較注意對車漆的保養(yǎng),不論選擇打蠟,鍍晶,還是隱形車衣,改色車衣。車主的出發(fā)點都是美觀以及保護。也許有人會說,隱形車衣很貴的啊,這部分開銷省下來加油不好嗎?但是換一個角度來說,隱形車衣帶來的保護效果,不能化解很多傷害車漆的風險,同時也讓司機能更從容放心的應對各種路況。就算剮蹭,也不用補漆,就算置換,也不用擔心車商就車漆問題壓價。當然,無論是省油的開車技巧還是是否為車漆選擇保護措施,油價的下調,是我們萬千車主喜聞樂見的好事,這一點,沒人反駁吧?用技術說話。為守護而生。看見中國力量。PET保護膜車衣品牌

讓愛車無懼烈日與嚴寒的極端天氣。輕松抵御酸雨、鳥糞等自然腐蝕。保爺磕碰車衣便捷

純電汽車百公里加速需1.1秒?車主:我的靈魂要飛出來了都知道特斯拉很快,但是在跑車領域,全新的特斯拉Roadster可能快到讓人“難以置信”三電機四輪驅動基礎版本,官方給出的零百加速可以達到2.1秒,要知道這個速度比目前世界上特出的量產汽車-布加迪威龍SuperSport的2.5秒還要快!特斯拉還額外提供了SpaceX選裝包,俗稱冷氣火箭推進器套件,保爺看了這條新聞以 后,只能說:好家伙,這真的不是只存在于科幻電影中的技術?畢竟,加裝推進器后的零百加速只要1.1秒,這時候冒出來的P1想法就是:好家伙,這是在開火箭嗎?保爺覺得:先不說是不是有合適的公路來體驗這么快加速的汽車。即使跑車對于普通百姓也是比較遙遠的存在。但是在任何時候,按規(guī)駕駛不超速,可以減少發(fā)生交通事故的概率。尤其像使用單踏板模式的特斯拉,之前也出現過很多因“剎車”問題和不適應電車更快的“油門”響應速度導致的事故都歷歷在目。因此,在汽車配置越來越高的現在,注重安全駕駛,是永遠不會過時的話題,對于新手車主而言,由于是純電車型,更要注意速度變化帶來的駕駛風險哦!保爺磕碰車衣便捷