朝陽區(qū)海外市政工程解釋

來源: 發(fā)布時間:2020-10-03

路面施工中瀝青混合料的強度主要表現(xiàn)在兩個方面。一是瀝青與礦粉形成的膠結(jié)料的粘結(jié)力;另一是集料顆粒間的內(nèi)摩阻力和鎖結(jié)力。礦粉細顆粒(大多小于0.074毫米)的巨大表面積使瀝青材料形成薄膜,從而提高了瀝青材料的粘結(jié)強度和溫度穩(wěn)定性;而鎖結(jié)力則主要在粗集料顆粒之間產(chǎn)生。選擇瀝青混凝土礦料級配時要兼顧兩者,以達到加入適量瀝青后混合料能形成密實、穩(wěn)定、粗糙度適宜、經(jīng)久耐用的路面。配合礦料有多種方法,可以用公式計算,也可以憑經(jīng)驗規(guī)定級配范圍,中國目前采用經(jīng)驗曲線的級配范圍。瀝青混合料中的瀝青適宜用量,應(yīng)以試驗室試驗結(jié)果和工地實用情況來確定,一般在有關(guān)規(guī)范內(nèi)均列有可資參考的瀝青用量范圍作為試配的指導(dǎo)。當(dāng)?shù)V料品種、級配范圍、瀝青稠度和種類、拌和設(shè)施、地區(qū)氣候及交通特征較固定時,也可采用經(jīng)驗公式估算。市政道路路面的結(jié)構(gòu)層主要有面層、基層和墊層。朝陽區(qū)海外市政工程解釋

瀝青混合料拌和前應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計文件及規(guī)范要求選擇好各種材料。必須對材料來源、材料質(zhì)量、數(shù)量、供應(yīng)計劃、材料場堆放及儲存條件等進行檢查。瀝青混合料中使用的粗集料,通常是2—3種不同規(guī)格的石料經(jīng)摻配組成。在施工過程中要保證有穩(wěn)定的合格礦料級配,就要求在石料的供料和收料過程中,保證不同規(guī)格碎石顆粒要有一致性。保持瀝青混合料級配組成的一致性對瀝青混合料各項技術(shù)指標(biāo)的穩(wěn)定性非常重要。熱拌的瀝青混合料宜在集中地點用機械拌制。一般選用固定式熱拌廠,在線路較長時宜選用移動式熱拌機。冷拌的瀝青混合料可以集中拌和,也可就地路拌。瀝青拌和廠的主要設(shè)備包括:瀝青加熱鍋、砂石貯存處、礦粉倉、拌和機及稱量設(shè)備、蒸汽鍋爐、瀝青泵及管道、除塵設(shè)施等,有些還有熱集料的重新分篩和貯存設(shè)備(見瀝青混合料拌和基地)。天津人防市政工程質(zhì)量瀝青混凝土的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進行調(diào)節(jié)。

目標(biāo)管理是進行任何一項管理工作的基本方法和手段,成本控制也應(yīng)遵循這一原則。責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的原則。這是成本控制得以實現(xiàn)的重要保證。在工程成本控制過程中,項目經(jīng)理及各專業(yè)管理人員都負有一定的成本責(zé)任,從而形成了整個項目成本控制的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。要使成本責(zé)任得以落實,責(zé)任人也應(yīng)享有一定的權(quán)限,即在規(guī)定的權(quán)力范圍內(nèi)可以決定某項費用能否開支,如何開支和開支多少,以行使對項目成本的實質(zhì)控制。如物資采購人員在采購材料時,應(yīng)享有選擇材料供應(yīng)商的權(quán)力,以確保材料成本相對低。后,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對項目經(jīng)理,項目經(jīng)理對各部門在成本控制中的業(yè)績要進行定期檢查和考評,要與工資、獎金掛鉤,做到獎罰分明。實踐證明,只有責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合。

路拌法是堆料于路,澆灑適量瀝青,然后用機械或人工拌勻,并鋪平壓實。由于在路的集料無法加熱,因此需要采用稠度較稀的瀝青乳液或液體瀝青作結(jié)合料,拌和時乳化瀝青不常加熱,液體瀝青閃點高者可以加熱。氣候潮濕時,還需要在瀝青中加入抗剝落劑或采用陽離子瀝青乳液,或在混合料中摻入水泥、石灰等,以增加潮濕集料與瀝青的粘著力。路拌瀝青混合料因受各種條件限制,其路用性質(zhì)不如廠拌瀝青混合料,但可節(jié)約就地沙石料的往返運輸費和能耗,常用于次要的公路或農(nóng)村路面。瀝青混凝土作為瀝青路面材料,在使用過程中要承受行使車輛荷載的反復(fù)作用。

路面施工需要檢查并周邊回填:檢查井基礎(chǔ)施工不當(dāng)?shù)挠绊?,在已通行的城市道路中,?jīng)常會出現(xiàn)檢查井井蓋或井周邊不同程度的下沉。究其原因,主要是檢查井周邊回填不密實,所導(dǎo)致的檢查井周圍下沉,或者由于檢查井存在滲漏水,將井周邊回填材料沖刷到井里,形成檢查井周邊空洞或井周邊回填材料軟化,在動載(車載)反復(fù)作用下下沉,造成瀝青砼路面不平整。這一現(xiàn)象,在城區(qū)道路改造中經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)。以前施工的檢查井周邊已部分被掏空,同時,由于檢查井基礎(chǔ)未處理到位或基礎(chǔ)強度未達到設(shè)計及規(guī)范要求,就進行檢查井砌筑,造成檢查井基礎(chǔ)強度被破壞,竣工后達不到設(shè)計要求的強度,檢查井在車載的反復(fù)作用下整體下沉,或者由于井圈下砂漿期不足、不飽滿、砂漿過厚、檢查井、井蓋在車載的反復(fù)作用下下沉。瀝青混合料配合比設(shè)計瀝青路面質(zhì)量的好壞,關(guān)鍵在于混合料配合比設(shè)計。海淀區(qū)無線市政工程解釋

路面施工中熱拌的瀝青混合料宜在集中地點用機械拌制。朝陽區(qū)海外市政工程解釋

工程項目管理方面:對于瀝青混凝土路面必須要求應(yīng)具有同類工程的施工經(jīng)驗、優(yōu)良的管理水平,包括良好的人員素質(zhì),嚴(yán)格的工程質(zhì)量管理制度和質(zhì)量保證體系,以及執(zhí)行程序能力和執(zhí)行效果。施工管理人員主要是對重點部位,易出現(xiàn)問題部位,需進行專項方案編制。對施工班組,工人需進行有效的交底以及施工過程的監(jiān)督。施工工人主要是,按照技術(shù)人員交底內(nèi)容,進行具體施工操作,并進行過程檢查,確保上述常見的現(xiàn)象得以減少,和有效的預(yù)防控制。朝陽區(qū)海外市政工程解釋

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