定期對(duì)機(jī)械進(jìn)行檢查可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，有利于延長(zhǎng)使用壽命。減速機(jī)的檢查作業(yè)包括內(nèi)部檢查和外部檢查兩方面，那么，我們應(yīng)該如何對(duì)其進(jìn)行內(nèi)部檢查呢？減速機(jī)廠家為我們介紹了下面3點(diǎn)檢查方法。1.檢查減速機(jī)的南北軸承間隙：I軸南、北軸承的游隙分別為0.15mm、0.10mm；II軸南、北軸承的游隙分別為0.22mm、0.20mm；III軸南、北軸承的游隙分別為0.15mm、0.20mm。2.檢查東、西兩定距環(huán)的間隙：東、西兩定距環(huán)的間隙分別為0.64mm、0.40mm，出軸標(biāo)高可上下機(jī)殼結(jié)合面至輸出軸低點(diǎn)之間的距離為224.98mm。3.高速軸小齒輪及與之嚙合的大齒輪的工作齒面有輕微點(diǎn)蝕。減速機(jī)的內(nèi)部檢查工作很重要，它可以避免機(jī)械出現(xiàn)各種小故障，使機(jī)械在工作時(shí)能達(dá)到理想的使用效果。因此，我們?cè)谑褂脮r(shí)，可以按照上述方法對(duì)減速機(jī)進(jìn)行內(nèi)部檢查，避免故障的產(chǎn)生。減速機(jī)的操作簡(jiǎn)單易懂，可為您提供更好的使用體驗(yàn)和便利。浙江FB減速機(jī)參數(shù)
控制速度的裝置中，減速機(jī)是使用比較普遍的一種，在使用它之前都會(huì)及時(shí)加充足的油，不過也不能一直加油，一定要及時(shí)更換一下油，在換油之前需要我們知道換油周期大約是多長(zhǎng)時(shí)間換一次油。1、給減速機(jī)選擇40#或50#的機(jī)械油潤(rùn)滑，但是為了能夠提高性能、延長(zhǎng)使用壽命，也推薦使用70#或90#的極壓齒輪油。當(dāng)然，在高低溫的情況下，也可根據(jù)工作的時(shí)間重新選擇潤(rùn)滑油。2、如果工作條件不允許的話，那么適當(dāng)?shù)目s短換油時(shí)間，達(dá)到3-6個(gè)月的經(jīng)常清洗和換油工作，這對(duì)延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命有幫助。在使用過程中應(yīng)經(jīng)常補(bǔ)充潤(rùn)滑油。3、減速機(jī)在經(jīng)過一次加油之后，持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)了100小時(shí)之后就需要更換新的潤(rùn)滑油，首先把油箱內(nèi)部的污油沖干凈以后再加入潤(rùn)滑油進(jìn)行工作。在每天運(yùn)行8小時(shí)的前提下，每半年更換一次。使用齒輪箱清洗維護(hù)機(jī)可以更好地幫助減少減速機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油的更換頻率。因此，為了減速機(jī)的效率更高一些，也為了在使用當(dāng)中減少一些不必要的損傷等，在使用中我們應(yīng)該嚴(yán)格按照換油周期進(jìn)行換油，及時(shí)更換上新的油。珠海FBL減速機(jī)規(guī)格專業(yè)生產(chǎn)精密齒輪傳動(dòng),型號(hào)齊全,質(zhì)量保證，多層檢測(cè)工序嚴(yán)控質(zhì)量,現(xiàn)貨供應(yīng)，歡迎來電咨詢。
減速機(jī)幾乎在各大設(shè)備中都可以用得到，在速度的控制方面，起到了重要作用。并且可以實(shí)現(xiàn)能量之間的轉(zhuǎn)換，提高效率。下面內(nèi)容將會(huì)提到它的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)：1、在窯的傳動(dòng)及液壓擋輪、立式磨和球磨及所匹配的減速機(jī)中都離不開稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)的液壓傳動(dòng)及管路系統(tǒng)。2、在巡檢中要根據(jù)軸溫及振動(dòng)情況，結(jié)合稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)各部位及儀表顯示參數(shù)，分析判斷液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是否正常。3、稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)包括潤(rùn)滑主系統(tǒng)和壓力及溫度調(diào)控系統(tǒng)，這里潤(rùn)滑主系統(tǒng)包括油箱和與油箱依次連接有主泵、聯(lián)軸器及變頻電動(dòng)機(jī)，主泵通過管路連接減速機(jī)，在主泵與減速機(jī)的連接管路上依次設(shè)有壓力表、壓力傳感器、管路加熱器、管式冷卻器、溫度傳感器及過濾器，在冷卻器的冷卻水出口管路上連接有冷卻水控制水閥，在過濾器與減速機(jī)的連接管路上設(shè)有直接連通油箱的旁通閥。由此看出減速機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是整個(gè)機(jī)器中不可少的一部分，也有著很多功能，為幫助機(jī)器控制速度提供了良好的條件，通過可以通過具體情況做出相對(duì)應(yīng)調(diào)整。
減速機(jī)開始使用的時(shí)候，必然會(huì)經(jīng)過裝配這一步，裝配后如果不維修的話基本上就不用拆下來也不用再次裝配，因?yàn)樵撛O(shè)備的零件很多，所以說裝配的時(shí)候必須根據(jù)要求進(jìn)行。設(shè)備的裝配要求1.減速機(jī)的組裝、部裝以及總裝一定要按裝配工藝順序進(jìn)行。不能發(fā)生工藝干涉，如軸中間的齒輪還沒裝，便現(xiàn)把軸端的軸承裝配。2.未經(jīng)技術(shù)檢查科檢查合格、驗(yàn)收、未打印和油漆未干的零件一概不準(zhǔn)裝配。3.任何相互配合的表面盡量不要在裝配時(shí)修正，要求配作零件、象鍵和鍵槽的修配除外。4.機(jī)蓋、機(jī)座對(duì)合面盡量不要采用任何墊片進(jìn)行密封5.滾動(dòng)軸承在裝到軸上之前應(yīng)先在油中預(yù)熱80-100℃，并要做熱膨脹計(jì)算，力的傳遞應(yīng)通過滾動(dòng)軸承的內(nèi)環(huán)，裝配時(shí)將未打印的一面向支承面裝靠。6.裝配前零件要進(jìn)行清洗，滾動(dòng)軸承要用汽油或質(zhì)量好的清洗機(jī)清洗，繞后用壓縮空氣吹干。7.減速機(jī)裝配后進(jìn)行試驗(yàn)車，試運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速應(yīng)接近額定轉(zhuǎn)速，嚴(yán)禁在試車時(shí)的潤(rùn)滑油內(nèi)加入研磨劑和雜質(zhì)，齒面接觸率要達(dá)到規(guī)定的等級(jí)要求。請(qǐng)大家嚴(yán)格按照以上裝配要求進(jìn)行裝配，避免裝錯(cuò)，在選擇零件的時(shí)候要注意零件的型號(hào)和減速機(jī)本身的型號(hào)一致，若是不一致將會(huì)影響設(shè)備的使用。一些很重要的配件不僅要好好裝而且還需要定期保養(yǎng)維護(hù)。減速機(jī)的安全性高，可為您的工作提供更好的保護(hù)。
減速機(jī)這樣精密的設(shè)備應(yīng)該在干燥的環(huán)境下去使用，否則一旦在潮濕的環(huán)境中使用的話將會(huì)增大其短路的危險(xiǎn)。在使用的時(shí)候如果不慎造成它受潮的話那么可以按照以下幾點(diǎn)方法解決這個(gè)問題：1、勵(lì)磁線圈干燥法：在減速機(jī)螺旋錐或定子線圈鐵芯上繞上勵(lì)磁線圈，并通入交流電，使定子產(chǎn)生磁通，依靠鐵損失來干燥定子。2、外部熱源加熱法：先將減速機(jī)拆檢，將大功率的白熾燈泡放入機(jī)內(nèi)，對(duì)其進(jìn)行烘烤或?qū)⑵浞湃牒娣績(jī)?nèi)進(jìn)行干燥。3、電焊機(jī)干燥法：將受潮繞組的個(gè)接線頭串聯(lián)起來，機(jī)殼接地，這樣就可對(duì)三組繞組實(shí)現(xiàn)加熱干燥。我們可以按照上面介紹的方法及時(shí)解決減速機(jī)受潮的問題，保護(hù)好里面的電路。在平時(shí)使用的時(shí)候應(yīng)該在干燥的環(huán)境下使用，相對(duì)而言比較安全一些。專業(yè)生產(chǎn)精密減速機(jī),型號(hào)齊全,質(zhì)量保證，多層檢測(cè)工序嚴(yán)控質(zhì)量,現(xiàn)貨供應(yīng)，歡迎來電咨詢訂購。深圳小型減速機(jī)價(jià)格
減速機(jī)源頭生產(chǎn)廠家—?jiǎng)?chuàng)日精工,專注生產(chǎn)20年，價(jià)格實(shí)惠,廠家供應(yīng)，性能穩(wěn)定,精度高,壽命長(zhǎng)!浙江FB減速機(jī)參數(shù)
減速機(jī)的控制速度的水平如何主要是看看它的減速比，但是減速比這個(gè)數(shù)值需要大家經(jīng)過計(jì)算之后得出數(shù)據(jù)。知道了一些已知條件之后，可以進(jìn)行計(jì)算。如何計(jì)算該設(shè)備的減速比？1、設(shè)：電機(jī)額定功率為P（kw），轉(zhuǎn)速為n1（r/min），減速設(shè)備總傳動(dòng)比i，傳動(dòng)效率u。則：輸出轉(zhuǎn)矩=9550*P*u*i/n1（N.m）。定義計(jì)算方法：減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。2、通用計(jì)算方法：減速機(jī)減速比=使用扭矩÷9550÷電機(jī)功率電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷使用系數(shù)，MB無級(jí)變速機(jī)的使用注意事項(xiàng)。3、齒輪系計(jì)算方法：減速比=從動(dòng)齒輪齒數(shù)÷主動(dòng)齒輪齒數(shù)，減速設(shè)備如果是多級(jí)齒輪減速，那么將所有相嚙合的一對(duì)齒輪組的從動(dòng)輪齒數(shù)÷主動(dòng)輪齒數(shù)，然后將得到的結(jié)果相乘即可。4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計(jì)算方法：減速比=從動(dòng)輪直徑÷主動(dòng)輪直徑，螺旋齒輪減速機(jī)。通過計(jì)算減速機(jī)減速比，我們也更加清楚該設(shè)備的控制速度的能力如何。在使用的時(shí)候我們應(yīng)該按照減速比大小，合理進(jìn)行控速，防止設(shè)備轉(zhuǎn)速過快。浙江FB減速機(jī)參數(shù)