減速機可以高效率控制速度，防止速度超過正常范圍。但是，在安裝之前，我們一定要知道質(zhì)量如何，若是安裝上了質(zhì)量不好的裝置，對于設(shè)備的危害可想而知。還會浪費資源。因此，應(yīng)該如何提高它的質(zhì)量呢？1、提高減速機的加工精度。2、采用有色金屬做蝸輪，蝸桿采用較硬的鋼材，由于它是滑動磨擦傳動，在運行過程中，就會產(chǎn)生較高的熱量，使其各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生間隙。3、減速機的滾齒加工中用控制公法線長度和齒圈徑跳來保證運動精度，用控制齒形誤差和基節(jié)偏差來保證工作平穩(wěn)性精度，用控制齒向誤差來保證接觸精度。4、采用460#中負荷工業(yè)齒輪油，工作環(huán)境溫度為0~40℃。我們可以按照以上方法提高減速機質(zhì)量，在生產(chǎn)方面選擇合適的生產(chǎn)材料，選擇硬度大的不銹鋼生產(chǎn)。并且在精度方面，做好控制，這樣能夠有效提高其質(zhì)量。創(chuàng)日精工減速機廠家，技術(shù)力量雄厚，可提供2D 3D尺寸圖,承載能力高,使用壽命長，歡迎來電咨詢。蘇州PLF減速機配件
減速機這樣精密的設(shè)備應(yīng)該在干燥的環(huán)境下去使用，否則一旦在潮濕的環(huán)境中使用的話將會增大其短路的危險。在使用的時候如果不慎造成它受潮的話那么可以按照以下幾點方法解決這個問題：1、勵磁線圈干燥法：在減速機螺旋錐或定子線圈鐵芯上繞上勵磁線圈，并通入交流電，使定子產(chǎn)生磁通，依靠鐵損失來干燥定子。2、外部熱源加熱法：先將減速機拆檢，將大功率的白熾燈泡放入機內(nèi)，對其進行烘烤或?qū)⑵浞湃牒娣績?nèi)進行干燥。3、電焊機干燥法：將受潮繞組的個接線頭串聯(lián)起來，機殼接地，這樣就可對三組繞組實現(xiàn)加熱干燥。我們可以按照上面介紹的方法及時解決減速機受潮的問題，保護好里面的電路。在平時使用的時候應(yīng)該在干燥的環(huán)境下使用，相對而言比較安全一些。南京FBL減速機尺寸減速機源頭生產(chǎn)廠家—創(chuàng)日精工,JIG出品必屬精品，廠家品質(zhì)保障，性能穩(wěn)定,可來圖非標定制。
減速機長時間使用后難免會出現(xiàn)各種故障，尤其是軸承，由于該部件在使用過程中會與其他部件相互磨損，因此使用時間長了其軸承更容易出現(xiàn)破碎，當軸承出現(xiàn)無法修復(fù)的故障時，就需要進行更換，那么，在什么情況下軸承需要進行更換呢？下面我們一起來看一下吧！1.減速機內(nèi)無油時，為避免減速機軸承及齒輪、齒軸等傳動部件受損，應(yīng)禁止開車運轉(zhuǎn)。2.運轉(zhuǎn)過程中，若軸承位置異常高溫，則要停機檢查軸承是否受損壞，如有損壞，應(yīng)立即更換，不可帶故障進行運轉(zhuǎn)，以免損壞其他部件，造成更大的損失。3.運轉(zhuǎn)過程中，若軸承位置發(fā)出噪音，要停機檢查軸承是否受損壞，看噪音是不是軸承發(fā)出的，也有可能是齒輪嚙合發(fā)出的聲音。4.建議正常運行7-8年后，再做一次大修，更換內(nèi)部所有軸承，同時對齒輪等傳動部件進行檢查大修。當減速機出現(xiàn)上述4種狀況時，我們需及時更換軸承，并對新更換的軸承進行維護保養(yǎng)，使其高效率的應(yīng)用于加工生產(chǎn)中。
減速機一開始使用的時候。會經(jīng)過一個磨合期，這個時候可能是設(shè)備剛開始適應(yīng)環(huán)境，所以說可能效果稍微次一點，但是不會影響它的使用效果。那么我們應(yīng)該如何處理好它的磨合期呢？1、合理選用潤滑油，輸入功率大于11KW的減速機應(yīng)注中負載齒輪油。2、保持機械清潔，及時調(diào)整、緊固松動的零部件，避免因松動而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考G失。3、注意經(jīng)常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液的油位和油質(zhì)，并注意檢查整機的密封性，同時，應(yīng)強化各潤滑點的潤滑，建議在磨合期內(nèi)，每周都要對潤滑點加注潤滑脂。4、磨合期結(jié)束，應(yīng)對減速機進行強制保養(yǎng)，做好檢查和調(diào)整工作，同時注意油液的更換。磨合期也是考驗減速機使用效果的一個重要時期，這個時期相當關(guān)鍵。等它渡過磨合期之后一定要做好它的維護工作，及時處理一些故障，提高效率。減速機廠家主營: 蝸輪蝸桿減速機, 齒輪減速機, 硬齒面減速機等,硬齒面減速機廠,技術(shù)先進,1年保修!
如果速度過快，雖然說效率是提高了，但是過快的速度會影響到設(shè)備正常的使用，所以為了能夠控制速度，使用減速設(shè)備進行控速。那么，下面來介紹一下停車制動失靈的原因及排除方法。1、制動彈簧疲勞，造成彈簧力不夠，更換制動彈簧或增加制動彈簧組數(shù)。2、減速設(shè)備制動器中有異物進入制動油缸，造成制動活塞卡死，使制動活塞無法自由移動；將制動活塞拆除并清洗和過濾壓系統(tǒng)液壓油，提高液壓油清潔度。3、制動摩擦片磨損嚴重，造成制動活塞自由往復(fù)距離加大，而損耗彈簧力，致使制動彈簧力不足；更換摩擦片或增加調(diào)整墊圈厚度。4、液壓系統(tǒng)有背壓，損耗一部分制動彈簧力，致使制動彈簧力不足；檢測方法為在減速設(shè)備制動器接管處用壓力表檢測是否有壓力，若有足以排除上述背壓的因素。5、制動活塞與制動缸體配合間隙過小，缸體帶錐度或橢圓度，造成活塞壓不實摩擦片；用金剛砂紙打磨制動活塞至沒有裝密封圈時較通暢裝入制動缸體中或更換制動總成。那么如果出現(xiàn)減速設(shè)備停車制動失靈的情況，我們應(yīng)該根據(jù)以上介紹的幾點原因，及時排除故障，只有及時排除了故障，才能夠解決制動失靈的問題，更加利于使用。JIG出品，品質(zhì)保證，廠家直銷，提供24小時快速發(fā)貨,庫存充足，歡迎新老客戶前來選購。廣州精密減速機規(guī)格
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減速機在運行過程中會產(chǎn)生一些熱量，若不及時散熱，那么會對機身有很不好的影響。所以需要及時散熱，及時散熱可以避免一些線路過熱的問題，保護機身安全。如何提高它的散熱效率？1、增加散熱量：如一般箱體不能滿足散熱要求時，可在箱體外增設(shè)散熱肋片，散熱肋片的設(shè)置應(yīng)使空氣能自然循環(huán)。優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，安裝較方便，散熱效果較好而且易于系列化。2、系統(tǒng)冷卻：利用風(fēng)扇散熱簡單易行而且操作方便。但風(fēng)扇散熱方法的缺陷是在某些情況不太適合，例如在煤礦井下對減速機散熱時，使用風(fēng)扇會嚴重污染周圍的工作環(huán)境和機械設(shè)備，并且它是利用輻射換熱，因此，所能散失的熱量也有限。3、潤滑油循環(huán)：在減速機外部設(shè)置一個水冷或者風(fēng)冷裝置，將潤滑油進行冷卻，冷卻后的潤滑油在回到減速機內(nèi)進行潤滑，此種冷卻主要用于大功率下冷卻或者環(huán)境溫度較高時采用。優(yōu)點在于冷卻效果好，潤滑油的壽命高。提高減速機的散熱效率會更加利于設(shè)備的散熱，及時將多余的熱量散發(fā)出去，防止出現(xiàn)機身過熱的現(xiàn)象。在通風(fēng)的環(huán)境下使用它，對于提高效率，加強散熱有著很強的作用。蘇州PLF減速機配件
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