中山行星減速機(jī)供應(yīng)商

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-01-16

因?yàn)闇p速機(jī)在整個(gè)工業(yè)設(shè)備中帶來(lái)的作用,它能夠控制速度,在使用的時(shí)候應(yīng)該及時(shí)做好防護(hù)措施,要不然會(huì)損壞,到時(shí)候會(huì)造成無(wú)法挽回的損失。哪些情況下該設(shè)備易燒毀?1、長(zhǎng)期過(guò)載、功率選擇不對(duì),就會(huì)導(dǎo)致機(jī)械本身會(huì)發(fā)熱,久而久之就會(huì)燒壞。2、反復(fù)運(yùn)行,反復(fù)運(yùn)行是對(duì)減速機(jī)較大的危害,在開(kāi)閉的時(shí)候電流是很大的,長(zhǎng)期的反復(fù)運(yùn)行是導(dǎo)致減速機(jī)燒掉的原因之一。3、變速機(jī)被阻擋,在機(jī)械運(yùn)行過(guò)程中如果被卡住,減速機(jī)就會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,從而將機(jī)械燒壞。4、電機(jī)進(jìn)水,這個(gè)危害也是十分大的,電機(jī)進(jìn)水后再通電的話內(nèi)部就會(huì)短路,從而燒壞減速機(jī)。5、三相電電壓不穩(wěn),電壓不穩(wěn)包括三相電電壓不一樣、三相電缺相、電壓過(guò)低等。如果不好好使用減速機(jī),時(shí)間久了就會(huì)出現(xiàn)燒毀情況。所以說(shuō)在使用的時(shí)候一定要注意下。在選擇電壓,功率的時(shí)候一定要正確選擇,也不要讓其使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。創(chuàng)日精工JIG齒輪減速機(jī),產(chǎn)品通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,品質(zhì)優(yōu)良,現(xiàn)貨供應(yīng),歡迎來(lái)電咨詢(xún)。中山行星減速機(jī)供應(yīng)商

當(dāng)很多設(shè)備的速度過(guò)快的時(shí)候這個(gè)時(shí)候?yàn)榱四軌蚩刂扑俣瓤梢允褂脺p速機(jī)適當(dāng)減少一下速度,這樣可以防止因?yàn)樗俣冗^(guò)快造成設(shè)備故障。電力傳動(dòng)能夠帶來(lái)更高的使用效率,下面是關(guān)于其電力傳動(dòng)的知識(shí):1、減速機(jī)的電磁滑動(dòng)式,它是在異步電動(dòng)機(jī)中安裝一電磁滑差離合器,通過(guò)改變其勵(lì)磁電流來(lái)調(diào)速,這屬于一種較為落后的調(diào)速方式。其特點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,操作維護(hù)方便:滑動(dòng)很大,效率低,發(fā)熱嚴(yán)重,不適合長(zhǎng)期負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn),故一般只用于小功率傳動(dòng)。2、直流電動(dòng)機(jī)式,通過(guò)改變磁通或改變電樞電壓實(shí)現(xiàn)調(diào)速,其特點(diǎn)是調(diào)速范圍大,精度也較高,但設(shè)備復(fù)雜,成本高,維護(hù)困難,一般用于中等功率范圍。3、減速機(jī)的交流電動(dòng)機(jī)式,通過(guò)變極、調(diào)壓和變頻進(jìn)行調(diào)速,實(shí)際應(yīng)用很多者為變頻調(diào)速,即采用一變幅器獲得變幅電源,然后驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)變速,其特點(diǎn)是調(diào)速性能好、范圍大、效率較高,可自動(dòng)控制,體積小,適用功率范圍寬。減速機(jī)的電力傳動(dòng)能夠帶來(lái)更高的使用效率,并且在調(diào)速的過(guò)程中可以實(shí)現(xiàn)自由靈活調(diào)速,并且控制能力也很強(qiáng),這樣能夠在不同的設(shè)備中都可以發(fā)揮它的使用效益。行星減速機(jī)參數(shù)JIG減速機(jī)-國(guó)內(nèi)大品牌-品種齊全,JIG出品必屬精品,廠家品質(zhì)保障,可來(lái)圖非標(biāo)定制。

我們?cè)谑褂脺p速機(jī)前通常會(huì)先向機(jī)械中注入一定量的潤(rùn)滑油,所注入的潤(rùn)滑油對(duì)粘度的要求是非常嚴(yán)格的,因此粘度是齒輪油的一個(gè)重要的理化指標(biāo),油的粘度選擇正確,會(huì)減小潤(rùn)滑油的內(nèi)摩擦,從而使減速機(jī)齒輪表面的磨損及傳動(dòng)噪音、振動(dòng)等等減小,那么,潤(rùn)滑油的粘度為多少比較合適呢?減速機(jī)廠家為我們介紹了下面的內(nèi)容。1.減速機(jī)的潤(rùn)滑油粘度主要是通過(guò)基礎(chǔ)油及粘度指數(shù)改進(jìn)劑來(lái)實(shí)現(xiàn)的,其中,基礎(chǔ)油的粘度與分子結(jié)構(gòu)和分子量有關(guān),平均分子量越大,油品的粘度越大。2.好的粘指劑,應(yīng)增粘能力高、剪切穩(wěn)定性好,具有良好的低溫性能和熱氧化安定性。3.對(duì)同種粘度牌號(hào)的潤(rùn)滑油而言,若選用非精制的基礎(chǔ)油及不太好的粘指劑,雖然經(jīng)過(guò)調(diào)配可以達(dá)到某一粘度標(biāo)準(zhǔn),但粘溫性、剪切穩(wěn)定性等性能不佳,同樣達(dá)不到應(yīng)有的使用周期。實(shí)際生產(chǎn)中,我們可以按照上述方法選擇減速機(jī)的潤(rùn)滑油粘度,對(duì)于低速重載的減速機(jī),應(yīng)選擇質(zhì)優(yōu)的高級(jí)潤(rùn)滑油,盡量避免使用非精制的基礎(chǔ)油或不太好的粘指劑,因?yàn)樗幕A(chǔ)油和粘指劑均比較好,齒輪油的粘度越大,防止齒面遭受各種損壞的保護(hù)能力越強(qiáng),機(jī)械的磨損就越小。

減速機(jī)在使用的時(shí)候,隨著它的長(zhǎng)時(shí)間使用,里面也會(huì)出現(xiàn)一定的油耗。出現(xiàn)油耗實(shí)屬正常。油質(zhì)對(duì)于設(shè)備的使用效率,都有著相當(dāng)重要的作用。我們應(yīng)該如何進(jìn)行油質(zhì)檢查?1、在對(duì)減速機(jī)的油質(zhì)進(jìn)行檢查時(shí),切斷電源并等待減速機(jī)冷卻,在放油螺栓下放置一個(gè)接油盤(pán),之后打開(kāi)油位螺栓、放油螺栓和通氣器開(kāi)始放油,等待油液全部排出后裝回放油螺栓,并注入新的潤(rùn)滑油。2、減速機(jī)的潤(rùn)滑油在使用一段時(shí)間之后可能因?yàn)楦鞣N原因而發(fā)生變質(zhì),因此要定期對(duì)潤(rùn)滑油的油質(zhì)進(jìn)行檢查。3、潤(rùn)滑油的品牌型號(hào)要與原潤(rùn)滑油保持一致,油量與安裝位置一致,通過(guò)油位螺栓觀察油液達(dá)到規(guī)定量后,擰緊油位螺栓和通氣器。以上介紹的幾點(diǎn)方法是關(guān)于減速機(jī)的油質(zhì)檢查的相關(guān)內(nèi)容,油質(zhì)檢查的過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)油質(zhì)不符合要求的話我們應(yīng)該馬上更換新油。一定要隨時(shí)檢查是否存在變質(zhì)的情況。專(zhuān)業(yè)減速機(jī)廠家供應(yīng),可提供2D 3D尺寸圖,承載能力高,使用壽命長(zhǎng),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲低。歡迎來(lái)電咨詢(xún)。

對(duì)于整個(gè)減速機(jī)來(lái)說(shuō)齒輪是一種很重要的配件。在設(shè)備運(yùn)行的過(guò)程中,實(shí)際上齒輪和齒輪之間也處于一種互相咬合的狀態(tài),因此為了設(shè)備的高效使用,需要針對(duì)每一處配件都進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。尤其是齒輪處。但是在設(shè)計(jì)的時(shí)候也應(yīng)該堅(jiān)持以下原則:1、閉式傳動(dòng)中:軟齒面應(yīng)按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算以確定齒輪的參數(shù)和尺寸,然后校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度,滿足齒根彎曲疲勞強(qiáng)度。2、減速機(jī)的硬齒面應(yīng)按彎曲疲勞彎曲強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算,以確定齒輪的參數(shù)和尺寸,然后校核齒面接觸疲勞強(qiáng)度。開(kāi)式傳動(dòng)中:只計(jì)算齒根彎曲疲勞強(qiáng)度,適當(dāng)增大模數(shù)并要預(yù)留磨損量,滿足齒面接觸疲勞強(qiáng)度。3、一般減速機(jī)應(yīng)首先按齒面接觸疲勞強(qiáng)度條件,計(jì)算齒輪的分度圓直徑及其主要幾何參數(shù),然后再對(duì)其輪齒的抗彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行校核。當(dāng)采用硬齒面,一般應(yīng)首先按齒輪的抗彎曲疲勞強(qiáng)度條件,確定齒輪的模數(shù)及其主要幾何參數(shù),然后再校核其齒面接觸疲勞強(qiáng)度。齒輪對(duì)于減速機(jī)的重要性可想而知,由此看出在設(shè)計(jì)齒輪的時(shí)候也應(yīng)該堅(jiān)持以上原則。齒輪的精度,尺寸,直徑等數(shù)據(jù)都是在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該需要仔細(xì)去計(jì)劃的一部分,這樣才能提高設(shè)備的效率。創(chuàng)日精工是精密機(jī)械動(dòng)作元件的供應(yīng)者,品質(zhì)保障,專(zhuān)業(yè)工程師為你提供完善的選型標(biāo)準(zhǔn),是您的放心之選。東莞FB減速機(jī)

減速機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定者,引進(jìn)德國(guó)技術(shù)與設(shè)備,20年專(zhuān)注減速器,蝸輪、行星、齒輪、硬齒面,擺線減速機(jī)。中山行星減速機(jī)供應(yīng)商

想要提高減速機(jī)的使用效率,那么我們應(yīng)該了解一下它的工作原理,只有弄清楚了它的工作原理之后,才能做到提高效率,才能靈活調(diào)節(jié)速度,那么該設(shè)備的工作原理是什么?1、減速機(jī)是利用大小齒輪來(lái)進(jìn)行工作,由于輸入齒輪軸的輪齒與輸出軸上大齒輪嚙合在一起,而輸入齒輪軸的輪齒數(shù)少于輸出軸上大齒輪的輪齒數(shù),根據(jù)齒數(shù)比與轉(zhuǎn)數(shù)比成反比,當(dāng)動(dòng)力源或其他傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的高速運(yùn)動(dòng),通過(guò)輸入齒輪軸傳到輸出軸后,輸出軸便得到了低于輸入軸的低速運(yùn)動(dòng),從而達(dá)到減速的目的。2、把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力,通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。這些內(nèi)容是關(guān)于減速機(jī)的工作原理的介紹,在使用之前我們可以弄清楚該設(shè)備的工作原理是什么,這樣在進(jìn)行使用的時(shí)候能夠充分使用。提高效率。增強(qiáng)其效益。中山行星減速機(jī)供應(yīng)商

深圳市創(chuàng)日精工科技有限公司發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大,現(xiàn)有一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì),各種專(zhuān)業(yè)設(shè)備齊全。在創(chuàng)日精工近多年發(fā)展歷史,公司旗下現(xiàn)有品牌JIG等。公司以用心服務(wù)為重點(diǎn)價(jià)值,希望通過(guò)我們的專(zhuān)業(yè)水平和不懈努力,將經(jīng)營(yíng)范圍包括一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是:減速機(jī)、機(jī)電設(shè)備、五金制品、電子電器、塑膠制品的技術(shù)開(kāi)發(fā)與銷(xiāo)售;國(guó)內(nèi)貿(mào)易;貨物及技術(shù)進(jìn)出口。(不含再生資源回收經(jīng)營(yíng)及法律、行政法規(guī)決定規(guī)定在登記前須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目),許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是:減速機(jī)、機(jī)電設(shè)備的生產(chǎn)。等業(yè)務(wù)進(jìn)行到底。自公司成立以來(lái),一直秉承“以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念,始終堅(jiān)持以客戶(hù)的需求和滿意為重點(diǎn),為客戶(hù)提供良好的減速機(jī),中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái),伺服電機(jī),調(diào)速器,從而使公司不斷發(fā)展壯大。