江蘇交通噪音治理

風(fēng)機(jī)的機(jī)械噪聲主要源于軸承、軸以及傳動(dòng)部件的運(yùn)轉(zhuǎn)。首先，應(yīng)選用高精度、低摩擦系數(shù)的軸承，并確保其安裝正確且潤(rùn)滑良好。定期檢查和更換潤(rùn)滑油，可有效減少軸承磨損產(chǎn)生的噪聲。對(duì)于軸與其他部件的連接，采用柔性聯(lián)軸器，以緩沖振動(dòng)傳遞。對(duì)傳動(dòng)皮帶或鏈條，定期調(diào)整其張緊度，避免因松弛或過(guò)緊產(chǎn)生額外噪聲。此外，對(duì)風(fēng)機(jī)的機(jī)殼進(jìn)行加固處理，增加其剛性，減少因機(jī)殼振動(dòng)而放大的噪聲。通過(guò)這些措施，可明顯降低風(fēng)機(jī)的機(jī)械噪聲，環(huán)安-讓環(huán)境更安靜！環(huán)安 - 讓環(huán)境更安靜！采用減振墊，降低空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)噪聲。江蘇交通噪音治理

在空壓機(jī)噪聲治理中，隔音罩的應(yīng)用效果明顯。定制專門(mén)針對(duì)空壓機(jī)尺寸和噪聲特性的隔音罩，隔音罩采用多層隔音材料復(fù)合而成，具有良好的隔音性能。其內(nèi)層可采用吸音材料，吸收空壓機(jī)產(chǎn)生的噪聲能量，外層則為隔音材料，阻止噪聲向外傳播。在隔音罩的設(shè)計(jì)上，還需考慮通風(fēng)散熱問(wèn)題，可設(shè)置通風(fēng)口并安裝消聲百葉，既保證空壓機(jī)正常運(yùn)行所需的空氣流通，又不會(huì)因通風(fēng)口而導(dǎo)致噪聲泄漏。通過(guò)隔音罩的有效阻隔，大幅降低空壓機(jī)噪聲對(duì)周?chē)h(huán)境的影響，環(huán)安-讓環(huán)境更安靜！江蘇空分機(jī)噪音治理供應(yīng)商環(huán)安 - 讓環(huán)境更安靜！選用低噪聲風(fēng)機(jī)電機(jī)，減少電機(jī)噪聲源。

生產(chǎn)車(chē)間噪聲治理的效果評(píng)估是一個(gè)持續(xù)的過(guò)程。在治理措施實(shí)施初期，要進(jìn)行短期效果評(píng)估，通過(guò)對(duì)比治理前后相同位置的噪聲測(cè)量數(shù)據(jù)，判斷噪聲是否得到有效降低。例如，若某車(chē)間在安裝隔音罩和吸音材料后，原噪聲值為90分貝的區(qū)域降低到75分貝左右，說(shuō)明初步治理措施取得了一定成效。但這還不夠，還需要進(jìn)行長(zhǎng)期效果評(píng)估，觀察在不同季節(jié)、不同生產(chǎn)任務(wù)和設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)下，噪聲治理效果是否穩(wěn)定。同時(shí)，要結(jié)合員工的反饋，了解他們?cè)趯?shí)際工作中對(duì)噪聲環(huán)境變化的感受。此外，可采用一些先進(jìn)的評(píng)估技術(shù)，如聲學(xué)模擬軟件，對(duì)車(chē)間內(nèi)的聲學(xué)環(huán)境進(jìn)行模擬分析，預(yù)測(cè)不同治理方案的長(zhǎng)期效果，以便及時(shí)調(diào)整和優(yōu)化治理措施，確保生產(chǎn)車(chē)間噪聲治理達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。環(huán)安-讓環(huán)境更安靜！

對(duì)于現(xiàn)有高噪聲設(shè)備，進(jìn)行技術(shù)改造是降低噪聲的重要手段。以風(fēng)機(jī)為例，可對(duì)其葉片進(jìn)行重新設(shè)計(jì)和優(yōu)化。調(diào)整葉片的形狀、角度和厚度，使其在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)更符合空氣動(dòng)力學(xué)原理，減少氣流在葉片表面的紊流和分離現(xiàn)象，從而降低風(fēng)噪。此外，對(duì)風(fēng)機(jī)的機(jī)殼進(jìn)行加固處理，增加其厚度和剛性，減少因機(jī)殼振動(dòng)而放大的噪聲。同時(shí)，在風(fēng)機(jī)的進(jìn)出口安裝消聲器，根據(jù)風(fēng)機(jī)的風(fēng)量、風(fēng)壓和噪聲頻率特性定制合適的消聲結(jié)構(gòu)，如采用抗性消聲器與阻性消聲器相結(jié)合的方式，有效降低氣流噪聲，環(huán)安-讓環(huán)境更安靜！環(huán)安 - 讓環(huán)境更安靜！為空調(diào)機(jī)組裝隔音罩，隔離設(shè)備本體噪聲。

空調(diào)機(jī)組的壓縮機(jī)是主要噪聲源之一。為降低其噪聲，首先要確保壓縮機(jī)的安裝穩(wěn)固且平衡，可采用專門(mén)的減振基座，其由強(qiáng)度高的橡膠和金屬框架組合而成，能有效吸收壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)，減少因振動(dòng)傳遞到機(jī)組外殼及周邊結(jié)構(gòu)而引發(fā)的噪聲。同時(shí)，對(duì)壓縮機(jī)的進(jìn)氣和排氣管道進(jìn)行優(yōu)化，安裝消聲器，消聲器內(nèi)部采用抗性與阻性相結(jié)合的結(jié)構(gòu)，依據(jù)聲波的反射、干涉和吸收原理，降低氣流在管道內(nèi)流動(dòng)產(chǎn)生的噪聲。此外，定期對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，檢查潤(rùn)滑油的液位和質(zhì)量，保證各運(yùn)動(dòng)部件的良好潤(rùn)滑，減少摩擦噪聲，環(huán)安-讓環(huán)境更安靜！環(huán)安 - 讓環(huán)境更安靜！合理安排車(chē)間生產(chǎn)時(shí)段，錯(cuò)峰降噪。安徽風(fēng)冷熱泵機(jī)組噪音治理案例

環(huán)安 - 讓環(huán)境更安靜！優(yōu)化沖壓機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)，降低摩擦噪聲。江蘇交通噪音治理

    壓縮機(jī)網(wǎng)**空壓機(jī)行業(yè)的媒體服務(wù)平臺(tái)《壓縮機(jī)》雜志與壓縮機(jī)網(wǎng)同步推送-空壓機(jī)在生產(chǎn)中發(fā)揮著重要的作用，但空壓機(jī)是一種強(qiáng)噪聲設(shè)備?？諌簷C(jī)噪聲主要來(lái)源于進(jìn)氣口、排氣口、機(jī)械口、電磁口這四個(gè)部位?？諌簷C(jī)噪聲聲級(jí)高，低頻突出，傳播距離遠(yuǎn)，污染范圍大。特別是某些噪聲的頻率與人的內(nèi)臟固有頻率相接近，引起共振，使人產(chǎn)生頭暈、惡心、心律過(guò)速、等癥狀，不導(dǎo)致人們的工作和生活質(zhì)量下降，而且容易引發(fā)安全**和人際關(guān)系矛盾。如何降低空壓機(jī)進(jìn)氣口噪聲控制空壓機(jī)的進(jìn)氣噪聲，一般可采取安裝消聲器的方法。由于空壓機(jī)進(jìn)氣口的噪聲為低頻特性，宜采用抗性消聲器?？剐韵暺魇峭ㄟ^(guò)管道內(nèi)聲學(xué)特征的突變處將部分聲波反射回聲源方向，達(dá)到消聲目的的消聲器。主要適用于降低低頻及低中頻段的噪聲。其形式有：膨脹式、共振式、擴(kuò)張室式、微穿孔板式、千涉式等。固定式空壓機(jī)通常安裝在室內(nèi)地面，但空壓機(jī)的進(jìn)氣口有的在室內(nèi)有的在室外?？諌簷C(jī)進(jìn)氣口在室內(nèi)時(shí)，應(yīng)將進(jìn)氣口的噪聲降到稍低于機(jī)體的噪聲，進(jìn)氣消聲器的消聲量應(yīng)在15dB(A)左右；空壓機(jī)進(jìn)氣口在室外時(shí)，應(yīng)根據(jù)機(jī)房周?chē)沫h(huán)境條件，將空壓機(jī)進(jìn)氣口噪聲降低到環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)的要求，消聲器的消聲量一般應(yīng)在20dB(A)以上。江蘇交通噪音治理