BASF GLYSANTIN G48的規(guī)格非常多樣化，可以滿足不同企業(yè)和個人的需求。不同容量的包裝如1L、5L、20L、200L等，可供多種選擇。同時，BASF GLYSANTIN G48已通過多項(xiàng)嚴(yán)格測試和認(rèn)證，符合國際環(huán)保和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，如ISO9001、OHSAS18001、ISO14001等。使...

應(yīng)急無人機(jī)可實(shí)現(xiàn)電力守護(hù)的作用，無人機(jī)在應(yīng)急救援領(lǐng)域的價值表現(xiàn)在電力方面。對于災(zāi)區(qū)來說，電力和通信一樣重要。沒有電力的支持，不只通信恢復(fù)會更為困難，相關(guān)搜索救援行動開展也舉步維艱，同時災(zāi)時民眾生活與災(zāi)后重建也將受阻明顯?；诖?，盡快恢復(fù)電力供應(yīng)，保障電力穩(wěn)定也是救援的一大重點(diǎn)。而無人機(jī)在電力守護(hù)與保...

應(yīng)急無人機(jī)，機(jī)翼外端后掠角可隨速度自動或手動調(diào)整的機(jī)翼固定的一類無人機(jī)。因其優(yōu)良的功能、模塊化集成，現(xiàn)已普遍應(yīng)用在測繪、地質(zhì)、石油、農(nóng)林等職業(yè)，具有廣闊的市場應(yīng)用遠(yuǎn)景。應(yīng)急無人機(jī)因其擁有優(yōu)良的系統(tǒng)，使得在其在行業(yè)內(nèi)備受青睞。應(yīng)急無人機(jī)具有續(xù)航時間長、高空飛行的特點(diǎn)，目前其已被普遍應(yīng)用在測繪、地質(zhì)、石...

昆侖10號航空液壓油主要用于各種要求較高液壓系統(tǒng)的工作液以及嚴(yán)寒地帶與機(jī)場地面的各種液壓機(jī)械設(shè)備。如數(shù)控機(jī)床、乙醇胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機(jī)、甲板機(jī)械、挖掘機(jī)、起錨機(jī)、大型吊車、雷達(dá)車、電器開關(guān)等。具有良好的粘溫性能、低溫性能和抗氧化安定性。使用溫度在－50℃以上。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：SH035...

合成烴航空液壓油，與礦物型的不同之處是以合成烴基礎(chǔ)油為基礎(chǔ)油，以獲取更好的泡沫抑制能力與耐磨性能等。一般符合美軍標(biāo)MIL-PRF-83282執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，常用型號有：阻燃航空液壓油。常見的型號有：美孚Hyjet V航空阻燃液壓油，尼科NYCO FH 2航空阻燃液壓油，盧克ROYCO 782航空阻燃液壓油...

空中用的航空液壓油在飛機(jī)起落架、機(jī)翼和機(jī)尾的導(dǎo)流板上下翻動的系統(tǒng)、等一切飛機(jī)上的有液壓動作的系統(tǒng)中，因?yàn)楦呖盏臍鉁囟鄶?shù)都很低所以，要用有較好低溫粘度的10號航空液壓油，-40度運(yùn)動粘度小于1250。而地面用的航空液壓油由于沒有國標(biāo)全是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，凝點(diǎn)從-50到-60的都有，也就是說較低液壓泵可以攪動可...

救援應(yīng)急無人機(jī)可以充當(dāng)救援隊伍的先鋒，幫助救援人員提前探明險情，比如在地震災(zāi)害現(xiàn)場，可以進(jìn)行損毀路段的偵查，并搜索幸存人員，從而讓救援活動更加順利。尤其是面對一些化學(xué)、生物、放射性等危險品溢出的現(xiàn)場，無人機(jī)的參與，不但能提高救援效率，還可以大幅度降低救援人員的活動風(fēng)險。在更為復(fù)雜的險情中，救援應(yīng)急無...

使用系留無人機(jī)的好處：系留無人機(jī)極大地減少了飛行中的技術(shù)和人為錯誤事故。系留無人機(jī)可以飛行的空間區(qū)域縮小。由于系繩造成的飛行限制，以及它們更好的控制，它們的操作不需要訓(xùn)練有素的飛行員。它也不需要GPS導(dǎo)航，這是減少導(dǎo)致無人機(jī)墜毀的任何技術(shù)錯誤的重要因素。飛行時間是他們擅長的地方。與自由飛行的電池供電...

潤滑油地面用10號航空液壓油用基礎(chǔ)油和添加劑調(diào)合而成。適用于機(jī)場地面作業(yè)的各種液壓機(jī)械設(shè)備，以及在冬季嚴(yán)寒地帶工作的機(jī)械設(shè)備以及有相似技術(shù)要求的液壓系統(tǒng)。按照50℃運(yùn)動黏度分為1個牌號10號。中文名：潤滑油地面用10號航空液壓油；適用：機(jī)場地面作業(yè)的各種液壓機(jī)械設(shè)備，以及在冬季嚴(yán)寒地帶工作的機(jī)械設(shè)備...

10號航空液壓油（天空）：執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：SH 0358--1995（2005）10號航空液壓油（天空用）由于其具有較好的粘溫性和高清潔度，因此被普遍用在飛機(jī)液壓傳動系統(tǒng)、飛機(jī)起落架、減速板、機(jī)翼和機(jī)尾的導(dǎo)流板等一切飛機(jī)液壓傳動系統(tǒng)，同時還可用于其他高性能液壓系統(tǒng)的工作液。10號航空液壓油（地面）和10號...

那么為什么要這么區(qū)分同一個標(biāo)號的航空液壓油呢？下面就聽小編為大家說道說道吧！飛機(jī)飛行環(huán)境和地面環(huán)境有較大差異，區(qū)分天空和地面用油的原因：1、飛機(jī)經(jīng)常在10000米以上的平流層飛行。平流層的氣體流是比較平穩(wěn)的，但是基本溫度常數(shù)卻在-55°C左右。所以天空用油的低溫性能要求比地面高出很多。2、飛機(jī)爬升和...

10號航空液壓油（地面用）該產(chǎn)品主要針對寒冷、潮濕地區(qū)液壓設(shè)備而研發(fā)，也可用于特殊應(yīng)用環(huán)境下的液壓設(shè)備。其性能參數(shù)應(yīng)符合比如運(yùn)動粘度在50℃下不小于10mm2/s、運(yùn)動粘度在-40℃下不大于2500mm2/s、凝點(diǎn)不高于-60℃ 、閃點(diǎn)不低于92℃ 、酸值不大于0.05、清潔度需達(dá)到5級、使用溫度在...