無(wú)人機(jī)機(jī)載電源的項(xiàng)目設(shè)計(jì):1、環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備要求采用鋰電池供電,設(shè)備的功耗為3.5W,能夠連續(xù)工作10小時(shí)以上,電池模塊采用15000mAh,能夠支持外接充電和EMC防護(hù),,具有較強(qiáng)的抗干擾能力。2、該便攜環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備對(duì)電源系統(tǒng)的要求非常高,必須能夠抵抗無(wú)人機(jī)復(fù)雜的干擾環(huán)境,設(shè)計(jì)時(shí)要特別注意濾波以及E...
鋰聚合物電池是鋰離子電池的一種變體,它在保持鋰離子電池優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步優(yōu)化了電池的形狀和結(jié)構(gòu)。這種電池比較大的優(yōu)勢(shì)在于其輕薄、可塑的特性,能夠根據(jù)無(wú)人機(jī)的內(nèi)部空間進(jìn)行定制化設(shè)計(jì),有效減少無(wú)人機(jī)的整體重量,提高飛行性能。同時(shí),鋰聚合物電池具備較高的放電倍率,能夠瞬間提供大電流,滿(mǎn)足無(wú)人機(jī)在起飛、快...
無(wú)人機(jī)正在改變我們看待世界、運(yùn)送救生物資以及確保我們安全的方式。商用無(wú)人機(jī)和無(wú)人機(jī)都在采用新的應(yīng)用,這些應(yīng)該需要更多功能以滿(mǎn)足需求。好的無(wú)人機(jī)是通過(guò)飛行半徑、飛行時(shí)間、有效載荷能力以及保持快速通信的能力來(lái)區(qū)分的。這些決定性的特征需要不斷增加功率,隨之會(huì)增加重量,還會(huì)占用寶貴的有效載荷空間。無(wú)論是系留...
無(wú)人機(jī)電源特點(diǎn):耗電小及關(guān)閉電源功能:新型電源IC的靜態(tài)電流都較小,一般為幾十μA到幾百μA。個(gè)別微功耗的線性穩(wěn)壓器其靜態(tài)電流只1.1μA。另外,不少電源IC有關(guān)閉電源控制端功能(用電平來(lái)控制),在關(guān)閉電源狀態(tài)時(shí)IC自身耗電在1μA左右。由于它可使一部分電路不工作,可大幅度節(jié)省電能。例如,在無(wú)線通信...
無(wú)人機(jī)正在改變我們看待世界、運(yùn)送救生物資以及確保我們安全的方式。商用無(wú)人機(jī)和無(wú)人機(jī)都在采用新的應(yīng)用,這些應(yīng)該需要更多功能以滿(mǎn)足需求。好的無(wú)人機(jī)是通過(guò)飛行半徑、飛行時(shí)間、有效載荷能力以及保持快速通信的能力來(lái)區(qū)分的。這些決定性的特征需要不斷增加功率,隨之會(huì)增加重量,還會(huì)占用寶貴的有效載荷空間。無(wú)論是系留...
電源模塊為無(wú)人機(jī)/無(wú)人車(chē)多路供電特別定制,尤其是搭載板載計(jì)算機(jī)、或者RTK、或者圖數(shù)傳、或者其他傳感器等需要12v、5v供電的需求。相比于傳統(tǒng)電源模塊本電源模塊具有4路輸出,將4路電源集成到一塊電路板上極大的增加了空間利用率,避免了無(wú)人機(jī)內(nèi)部的走線凌亂,對(duì)于搭載多傳感器需要多路供電的的無(wú)人機(jī)/無(wú)人車(chē)...
高靈活性和低復(fù)雜性不只可以使無(wú)人機(jī)電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)更加容易,而且還可讓無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)人員專(zhuān)注于無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)之其他部分,而不是在電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)上面花大量的時(shí)間;它不只可節(jié)省設(shè)計(jì)完成時(shí)間,還可降低設(shè)計(jì)復(fù)雜性。為了充分利用上述優(yōu)勢(shì),Vicor模組電源解決方案可通過(guò)較全方面產(chǎn)品組合的高效率、高密度、配電架構(gòu),為效能關(guān)鍵...
在早期的無(wú)人機(jī)領(lǐng)域,鎳氫電池也曾占據(jù)重要地位。它具有良好的低溫性能,即使在零下 20℃的環(huán)境下,依然能保持一定的放電能力,這使得它在寒冷地區(qū)的應(yīng)用具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。此外,鎳氫電池的成本相對(duì)較低,對(duì)于一些對(duì)成本敏感的商業(yè)應(yīng)用或教育類(lèi)無(wú)人機(jī)項(xiàng)目來(lái)說(shuō),是一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。不過(guò),鎳氫電池的能量密度較低,一般只...
多接口無(wú)人機(jī)移動(dòng)充電包:南京百佳科航的多接口無(wú)人機(jī)移動(dòng)充電包,是為解決無(wú)人機(jī)戶(hù)外充電難題而設(shè)計(jì)的。它配備了多種充電接口,兼容市面上大多數(shù)品牌和型號(hào)的無(wú)人機(jī)電池,方便用戶(hù)在不同場(chǎng)景下為無(wú)人機(jī)充電。該充電包內(nèi)置大容量電池,能夠?yàn)闊o(wú)人機(jī)提供多次充電支持。同時(shí),具備快速充電功能,可在短時(shí)間內(nèi)為電池補(bǔ)充電量。...
無(wú)人機(jī)電源特點(diǎn):耗電小及關(guān)閉電源功能:新型電源IC的靜態(tài)電流都較小,一般為幾十μA到幾百μA。個(gè)別微功耗的線性穩(wěn)壓器其靜態(tài)電流只1.1μA。另外,不少電源IC有關(guān)閉電源控制端功能(用電平來(lái)控制),在關(guān)閉電源狀態(tài)時(shí)IC自身耗電在1μA左右。由于它可使一部分電路不工作,可大幅度節(jié)省電能。例如,在無(wú)線通信...
無(wú)人機(jī)電源的分類(lèi)方法繁多,按輸出電源的類(lèi)型分有直流穩(wěn)壓電源和交流穩(wěn)壓電源;按穩(wěn)壓電路與負(fù)載直流穩(wěn)壓電源的連接方式分有串聯(lián)穩(wěn)壓電源和并聯(lián)穩(wěn)壓電源;按調(diào)整管的工作狀態(tài)分有線性穩(wěn)壓電源和開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源;按電路類(lèi)型分有簡(jiǎn)單穩(wěn)壓電源和反饋型穩(wěn)壓電源,等等。如此繁多的分類(lèi)方式往往讓初學(xué)者摸不著頭腦,不知道從哪里入...
一種具有防水防塵效果的無(wú)人機(jī)電源插座設(shè)置結(jié)構(gòu),包括無(wú)人機(jī)機(jī)身上的殼體,還包括插座,殼體設(shè)置有用于插裝插座的孔槽,該孔槽接通無(wú)人機(jī)的內(nèi)部和外部,且插座伸入并設(shè)置在孔槽內(nèi),相對(duì)于殼體,插座的外端向下傾斜設(shè)置;殼體的上表面形成向插座外端傾斜的坡面.本實(shí)用新型通過(guò)重新設(shè)置外露電源插座的設(shè)置結(jié)構(gòu),具體將電源插...