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邢臺九洲駕校放大招,低價學(xué)車不玩套路

來源: 發(fā)布時間:2025-04-10

邢臺九洲駕校放大招,低價學(xué)車不玩套路

“報名時說的2800全包,靠后花了6000多才拿證!”在邢臺某駕校學(xué)車的李女士,很近在朋友圈吐槽自己的學(xué)車經(jīng)歷,引發(fā)眾多共鳴。這種“低價引流、中途加價”的行業(yè)亂象,正在被一家本土駕校打破——邢臺九洲駕校以2980元全包價、中途不加一分錢的承諾,三個月內(nèi)報名人數(shù)激增300%,成為邢臺學(xué)車市場的現(xiàn)象級存在。這家駕校究竟如何做到既低價又透明?我們實地探訪,揭開其顛覆行業(yè)規(guī)則的運營真相。


一、駕校行業(yè)亂象:低價陷阱背后的“三把刀”

走訪邢臺多家駕校發(fā)現(xiàn),市場上普遍存在三種套路:

價格迷霧戰(zhàn):廣告打出“1980元學(xué)車”,實際包含的又是報名費,后續(xù)需繳納建檔費、燃油費、模擬費、補考費等十余項費用,很終花費翻倍。


隱形時間成本:部分駕校故意拖延練車時間,暗示學(xué)員“加錢可優(yōu)先安排”,某學(xué)員反映:“正常排隊2個月摸不到車,交500元當(dāng)天就能上車”。


教學(xué)質(zhì)量縮水:低價班配備新手教練,教學(xué)敷衍,導(dǎo)致考試通過率不足40%,學(xué)員反復(fù)補考變相增加收入。

數(shù)據(jù)觸目驚心:邢臺市消協(xié)2023年數(shù)據(jù)顯示,駕培投訴中83%涉及虛假宣傳,學(xué)員實際支出普遍超出報價50%-120%。這種畸形的盈利模式,讓九洲駕校創(chuàng)始人王教練直言:“這不是做生意,是殺雞取卵?!?


二、九洲駕校破局三板斧:砍成本不砍質(zhì)量

面對行業(yè)積弊,九洲駕校選擇正面硬剛,其運營模式堪稱“駕校界的Costco”:

1. 機制成本管控

場地革名:自建30畝標(biāo)準(zhǔn)化智能考場,科二科三訓(xùn)練與考試場地1:1復(fù)刻,減少學(xué)員模擬費支出(市場價500元/小時)。


油電混動車隊:20輛新能源教練車較傳統(tǒng)燃油車能耗降低60%,配合AI路線規(guī)劃系統(tǒng),單車日均培訓(xùn)人數(shù)提升3倍。


數(shù)字化管理:自主研發(fā)預(yù)約系統(tǒng),教練員、車輛、場地利用率達92%,較行業(yè)平均水平提升40%。

2. 收費透明革名

推出**“三零承諾”**:

零隱藏收費:2980元涵蓋體檢、培訓(xùn)、考試全流程,合同明確標(biāo)注“補考費由駕校承擔(dān)”。


零套路推銷:禁止教練收取煙酒紅包,教學(xué)車內(nèi)安裝錄音設(shè)備,違規(guī)者立即開除。


零拖延畢業(yè):簽訂45天拿證協(xié)議(含約考等待期),超時按每日50元補償學(xué)員。

3. 教學(xué)質(zhì)效升級

游戲化教學(xué):VR模擬器還原雨雪天氣、突發(fā)狀況等30種場景,新手失誤率降低70%。


通關(guān)寶典:根據(jù)邢臺考場特點編寫《九洲五小時通關(guān)秘籍》,重點標(biāo)注本地扣分高頻點。


明星教練團:組建由5名省級金拍教練領(lǐng)銜的團隊,獨闖“倒車入庫九宮格定位法”,科二通過率穩(wěn)定在89%以上。


三、學(xué)員真實賬本:省下的不止是錢

案例1:大學(xué)生小張的“極限挑戰(zhàn)”

“從報名到拿證只用了38天,總花費2980元。室友在其他駕校前后花了5個月、6200元,還掛了兩次科三?!毙堈故镜馁~單顯示:

時間成本:利用“早6晚9”彈性課時,配合APP預(yù)約,又請假3天就完成培訓(xùn)。


附加價值:面費獲得駕駛應(yīng)急包(含反光背心、急救毯等),參與安全駕駛講座抵扣200元學(xué)費。

案例2:寶媽劉姐的“避坑指南”

“二胎媽媽很怕隱形消費和時間幫家,這里周沫有親子等候區(qū),孩子可以看動畫片,我安心練車?!眲⒔闾貏e點贊“分段教學(xué)法”:

科二拆解為12個5分鐘動作模塊


每次訓(xùn)練專注攻克1-2個難點


APP自動生成個人薄弱點分析報告


四、揭秘低價背后的商業(yè)邏輯

面對“這么低價怎么賺錢”的質(zhì)疑,校長算了一筆賬:

規(guī)模效應(yīng)攤薄成本:單月招生量突破400人后,單車培訓(xùn)成本下降至行業(yè)平均水平的65%。


口碑裂變省廣告費:老學(xué)員推薦率達73%,較投放百度競價排名(獲客成本800元/人)節(jié)省數(shù)百萬。


延伸盈利點:通過汽車美容、保險代辦等增值服務(wù)轉(zhuǎn)化,學(xué)員生命周期價值提升5倍。

“我們賺的是效率的錢,不是套路的錢?!毙iL指著實時更新的電子屏說:“你看,今兲又有11個學(xué)員拿證,他們省下的錢和時間,就是很好的廣告。”


五、行業(yè)震動與學(xué)員選擇指南

九洲模式已引發(fā)連鎖反應(yīng)——邢臺3家駕校宣布跟進全包價,但業(yè)內(nèi)人士提醒:“低價不等于良心,選擇駕校要三看三問”:

三看

看合同:是否注明“中途不加收任何費用”


看場地:訓(xùn)練場是否與考場規(guī)格一致


看車輛:新能源車占比(反映成本控制能力)

三問

問補考:掛科后復(fù)訓(xùn)是否收費


問時效:能否寫入超時賠償條款


問服務(wù):是否有透明投訴渠道

讓學(xué)車回歸教育本質(zhì)

九洲駕校的突圍印證了一個道理:在信息透明的時代,靠套路牟利的商業(yè)模式終將被淘汰。當(dāng)某駕校還在教室墻上掛著“和氣生財”時,九洲的訓(xùn)練場已換上“通過率才是硬道理”的標(biāo)語。這種轉(zhuǎn)變背后,是商業(yè)倫理的重構(gòu)——駕校不是中介機構(gòu),而是駕駛技能的傳授者、安全意識的播種機。正如學(xué)員留言所說:“2980元買的不又是駕照,更是一份不被割韭菜的尊嚴(yán)?!被蛟S,這場始于邢臺的駕培革名,正在為整個行業(yè)寫下新的生存法則:沒有套路,就是很好的套路。


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邢臺市九洲機動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校
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