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海運(yùn)運(yùn)輸！法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)在紅海堅(jiān)持運(yùn)營(yíng)，業(yè)界廣為關(guān)注
近期，紅海地區(qū)頻發(fā)針對(duì)航運(yùn)的襲擊事件，使得全球航運(yùn)公司紛紛采取避險(xiǎn)措施。然而，法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)（CMA CGM）卻堅(jiān)持在該區(qū)域開展業(yè)務(wù)，這一決策引發(fā)了業(yè)界的關(guān)注與討論。
據(jù)悉，達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)在近期的7月和8月間，連續(xù)遭遇無(wú)人機(jī)襲擊。其中，7月19日，達(dá)飛海運(yùn)旗下的一艘名為L(zhǎng)obivia號(hào)的船舶在紅海區(qū)域被無(wú)人機(jī)撞擊；而8月3日，另一艘名為Groton號(hào)的船舶也遭受了類似襲擊，導(dǎo)致船上部分集裝箱起火。盡管如此，達(dá)飛海運(yùn)并未因此停止在紅海區(qū)域的運(yùn)營(yíng)，而是繼續(xù)派遣船舶和集裝箱貨物穿越這片局勢(shì)動(dòng)蕩的水域及蘇伊士運(yùn)河。
針對(duì)這一決策，達(dá)飛海運(yùn)在給媒體的電子郵件中進(jìn)行了回應(yīng)。他們表示，目前仍有少量船舶在法國(guó)或歐洲護(hù)衛(wèi)艦的護(hù)送下通過紅海，但為了避免潛在的風(fēng)險(xiǎn)，大多數(shù)船只已改道經(jīng)好望角航行。然而，達(dá)飛海運(yùn)并未透露具體的船舶數(shù)量以及它們穿越紅海和蘇伊士運(yùn)河的頻率。
紅海航線對(duì)達(dá)飛海運(yùn)來說具有重要意義，因?yàn)樗沁B接亞洲到地中海和歐洲的一條更快航線。然而，近一年來，紅海地區(qū)一直動(dòng)蕩不安，伊朗支持的胡塞叛軍頻繁向國(guó)際商船隊(duì)發(fā)射無(wú)人機(jī)和導(dǎo)彈，使得國(guó)際航運(yùn)公司紛紛避免通過紅海運(yùn)輸。但達(dá)飛海運(yùn)卻選擇繼續(xù)在該區(qū)域運(yùn)營(yíng)，他們表示，紅海事件需要極大的靈活性，對(duì)集團(tuán)和整個(gè)行業(yè)來說都是一個(gè)運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)。不過，保障海員、船舶和客戶貨物的安全始終是集團(tuán)的首要任務(wù)。
航運(yùn)分析師Lars Jensen在LinkedIn上表示，達(dá)飛海運(yùn)在紅海危機(jī)期間多次遭到襲擊，但這似乎并沒有嚇倒他們。他認(rèn)為，盡管航行通過該地區(qū)的保險(xiǎn)費(fèi)相當(dāng)高，但這可能意味著達(dá)飛海運(yùn)可以使用略少一些的船只，從而釋放出運(yùn)力用于其他用途。此外，紅海的動(dòng)蕩和繞行非洲南部的航程延長(zhǎng)也導(dǎo)致了航運(yùn)公司的需求增加和收益提高。
從達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)網(wǎng)站上的航行信息可以看出，其航線比較近已擴(kuò)展到BEX2以外的更多航線，包括FAL1航線、MEX航線和LMX航線等。這些航線中，不少都涉及紅海和蘇伊士運(yùn)河的穿越。例如，在FAL1航線中，CMA CGM Rossini號(hào)于10月15日從吉達(dá)啟航前往杰貝阿里；而在MEX航線中，CMA CGM “Jules Verne”號(hào)于10月14日從亞洲經(jīng)吉布提啟航前往吉達(dá)，并在吉布提?？?。此外，運(yùn)營(yíng)中東和地中海之間LMX航線的達(dá)飛輪船納維甘特斯號(hào)也于10月7日從吉布提向北過境。
對(duì)于達(dá)飛海運(yùn)為何選擇在紅海繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，業(yè)界也有不同的看法。一些分析認(rèn)為，這是達(dá)飛海運(yùn)為了保持其在全球航運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力而做出的決策；而另一些則認(rèn)為，這是達(dá)飛海運(yùn)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和承受方式的獨(dú)特體現(xiàn)。無(wú)論如何，達(dá)飛海運(yùn)的這一決策無(wú)疑為全球航運(yùn)業(yè)帶來了新的思考和啟示。
在未來，隨著紅海地區(qū)局勢(shì)的進(jìn)一步發(fā)展和國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的不斷變化，達(dá)飛海運(yùn)在紅海區(qū)域的運(yùn)營(yíng)策略也將面臨更多的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。我們將持續(xù)關(guān)注這一事件的發(fā)展，并為您帶來近期的報(bào)道和分析。
那后期我們的海運(yùn)運(yùn)輸需要注意哪些事項(xiàng)呢？關(guān)注優(yōu)可達(dá)，帶你了解相關(guān)信息。
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